中财网78的胸围有多大:世界末日来临 中国大建“青藏”号诺亚方舟？
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世界末日来临 中国大建“青藏”号诺亚方舟？
更新时间：2012-01-27 01:26 发帖于：军情观察 互动：我要评论 文字大小：大 中 小- .Cxz456 { display:none; }提议在青藏高原建设“21世纪气候变暖应急自救站”
领衔人：李栓科（《中国国家地理》杂志社社长）
【案由】
全球一百多位首脑聚集在哥本哈根，最终没能协商出一个应对气候变暖的全球方案。有人叹息，哥本哈根之后，气候谈判的“黄金时代”已然过去。
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英国社会学家吉登斯早就说过：当气候变化问题与日益严重的能源稀缺问题纠缠在一起的时候……本应该成为压倒一切的目标减排，有可能蜕变成一场相互角力的资源争斗。斐济、马尔代夫，这些太平洋上的小岛相继被宣判了死刑，下一个是谁？
进入2010年以来，全球就经历了“北严寒、南暴雨”的极端气候变化：从西欧至美国，人们经历了创纪录的酷寒天气；而在赤道以南，却暴雨连绵，洪水和泥石流频发。春节前后，在中国，一轮全国范围的破纪录的暴雪寒潮也是此起彼伏。
极端天气气候事件发生的频繁，在未来只会日渐加剧，并且近在咫尺。而显然，当气候变化的致命威胁真正来临时，人人自危，不是人人都能上得了《2012》里的那艘“诺亚方舟”。
下个世纪，我们的“诺亚方舟”在哪里？这个问题，更是只能靠自己！
【理据】
科学家证明由于格陵兰岛和南极西部地区的冰盖在缓慢地融化，基本上位于北纬23°26'22"以北，与南纬23°26'22"以南的地区，都将形成极端气候，基本可以排除在未来人类宜居区的选择之外。
富裕国家正在由政府主导大力投资于气候变化的防御系统。相比之下，发展中国家正在被忽视和边缘化。因此，由气候变化带来的长期的生态挑战将主要不是 集中在曼哈顿和伦敦，而是集中在洪水频发的孟加拉国和干旱的撒哈拉沙漠以南的非洲。东非高原太危险不能去；防御系统强大的富裕国家也基本将我们挡在了美国 西部高原的门外；玻利维亚高原估计到时候也已经挤满了南美的富人。我们去哪呢？
还好，在全球中纬度和低纬度地区的着名高原中搜罗了一圈，我们可以松一口气了：青藏高原、云贵高原和黄土高原，中国占了仨。 米尔网 www.junshijia.com
不过仔细看来：从地理和气候条件上来说，青藏高原可说是不二的选择：青藏高原的横断山脉，西起雅鲁藏布江的中下游，东连怒江、澜沧江、金沙江及其支 流雅砻江和大渡河的中上游，已被全球公认为物种最为丰富的地区，并且受到东南季风和印度洋季风的影响，此处雨水充沛。再者说，即使海水淹没过来，人们还可 以向青藏高原西北部更高的海拔逃难呀！
在未来这场因气候变化而引发的人类有史以来规模最大、速度最快、涉及近2亿人口的迁移活动中，青藏高原，尤其是其东南部的横断山脉恐怕是我们国人惟一的选择。 转自米尔军情网 http://www.junshijia.com
【建议】 www.junshijia.com 军情第一站
1、拨款建立专项气候灾难应急基金，专项用于青藏高原自救站选址、筹备及可行性研究工作。 转自米尔军情网 http://www.junshijia.com
2、以水电开发为名，为气候应急自救站的建设做好基建工作。
3、制定准入标准：裸入（不带任何外在财物和工业产品），只带头脑、知识和劳力。
附议人：
吕植 山水自然保护中心主任
据《印度时报》4月11日消息，中国将在珠穆朗玛峰附近建造一所命名为“平安”的机场，为登山爱好者提供便捷的交通设施，致力将珠穆朗玛峰打造成为登山爱好者的圣地。
该机场将造价7170万美元，位于日喀则地区，这一工程将有助于开发当地旅游市场，更多的旅游爱好者将有机会造访(5世班禅起)历代班禅驻锡之地的扎什伦布寺。日喀则地区位于中国与尼泊尔交接的高速公路，“平安”机场的落成可使旅客下飞机后更加便捷地乘陆地交通工具到达喜马拉雅山地区。据悉，“平安”机场落成后将成为西藏自治区内第五座民用机场。该机场于去年4月开始动工，预计今年将于10月完工。计划到2020年，“平安”机场的年旅客人数为23万人，货物吞吐量为1150吨，起降次数2580次。 www.junshijia.com 爱国交流理性平台