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2008年度白碱滩区小车队工作总结

今年以来，车队在区委、区政府的正确领导下.在机关事务管理局的直接指导下，在队领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育，经全队人员的共同努力，圆满地完成了各项工作任务，做到了安全行驶，现就一年来的安全工作总结如下：

一、狠抓了安全教育，确保安全行驶。

车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合区各项规章制度；对照现实找差距。具体工作实施如下： 

1．坚持每两周开安全例会，认真学习各种法制、法规、各种安全条例等各种方式进行安全教育，促进对交通法规的理解，使驾驶员对交通安全警钟长鸣。

2．坚持每周对车辆安全内部自检，并按照车队规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修；确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

3．坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。 

4．根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息,确保安全行车。

    5．根据交通法规，区委、政府领导的安全要求，认真执行了“安全第一，预防为主”的方针，切实把安全教育放在首位。经常利用出车前进行安全教育，并根据天气变化、工作性质、出车路线等进行教育。定期召开了安全例会24次；全年安全行车18000车次，安全行车里程达1828000公里，耗油288余吨，处理垃圾9H00余吨，出勤率94％，完好率95％。未发生任何大小车辆责任事故，做到

了遵章行驶，杜绝了酒后开车，疲劳开车,超速行驶，违章超车等，安全教育工作做到了“警钟长鸣”保证了安全行驶。

二、合理调度车辆、保证全区政权机关用车。 

车队虽有机动车辆18部，但各部门工作用车不统一、无规律、有的部门有时一次用两台车（如宣传部），出车次数多。在车辆紧、任务重的情况下，本着先重点后其他的原则。做到了合理调度车辆，一年来没有因车辆问题，而耽误各部门的工作。在出车任务重的情况下，车队部分人员有时放弃了节假日、星期天的休息。保证了区委、人大、政府工作用车及临时性出车工作任务，充分发挥了交通工具的作用，为我单位全年工作顺利完成当好了先行官。

    三、根据交通交警部门的年审要求，认真组织并按时按时完成了车辆年审、营运证审验工作，年审合格率达到了99％。

四．日常管理  狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。 

1．根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。 

2．每两周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项保障.

3．对区委、政府各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。 

4．严格执行长途派车单制度。派车单必须有申请用车部门认可，报区主要领导审批；车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。

    5．注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。

    6．随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事

故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。 

五．存在的问题

1．由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当工作任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。有的单位用客货车不乐意、有的部门用车不给票等等。 

2．部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。 

3．由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫。

虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体。我们决心在今后的工作中，克服缺点，改进不足，充分发挥好车队应有的作用。建设成为公司的一面旗帜！