中财网崩坏三德莉莎桌面图片:终于打通日本海：中国花30亿买来朝鲜出海口
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/03 05:30:45
马甲很游泳 
少尉 发表于：2012-02-16 15:02 只看该作者 发帖 680 精华：2 注册时间：2005-9-6 发短消息 大 中 小 1楼 该帖被浏览 385,404 次，回复 96 次 现在花30亿才拥有北海（日本海）的出海口，我不禁想哭海参崴！
这个出海口是中国从陆路直接进入日本海的惟一通道，也是中国从水路到俄罗斯、朝鲜半岛东海岸、日本西海岸乃至北美、北欧的最近点。
罗先特区的物流、运输和能源领域的基础设施建设由中国负责。中方为保障入驻企业物流顺畅，将在罗先港新开发4、5、6号码头，同时获得这三个码头的50年使用权。中国早在2008年就已获得罗先港1号码头的使用权。另外，从朝中边境至罗先的55公里铁路、特区内机场和火力发电站等也由中方负责建设。预计上述基础设施建设将持续到2020年，总投资约为30亿美元。
终于打通日本海：中国花30亿买来朝鲜出海口
报道称，中国一直想获得在日本海的出海通道，因此对获取朝鲜罗先港的码头使用权感兴趣。根据协议，中国将首先在罗先港建设7万吨级的4号码头，随后推动可供客机和货机降落的机场建设，之后再修建铁路和5号、6号码头。
报道还称，本来朝鲜希望先进行位于丹东对面的黄金坪特区的开发，但中国为了解决东北三省的物流问题，强调要先投资罗先地区。目前，罗先港货物总吞吐能力为400万吨，其中1号码头已经于2008年租借给中国，具备100万吨年吞吐能力，3号码头则租借给了俄罗斯。
韩联社15日评论说，韩国对中国将罗先编入本国经济圈内的疑虑正越来越大。“由于朝鲜既无资金也无技术，因此中朝两国的合作协议应该是中国单方面的开发，中国投入巨资建设的基础设施，使用权和管理权只能落入中国手中”，“随着中国东北地区货物大量通过罗先港外运，罗先特区很可能加速融入中国经济圈”。
韩国企业银行经济研究所研究员赵奉宪表示：“中国在日本海一侧从罗先地区出发南进清津和元山港，在黄海一侧则越过黄金坪南进到南浦，中间则以平壤为中心与朝鲜加强投资协议。通过这样运作，朝鲜经济就加速从属于中国了。”
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有谁知道中国花乡在那里~！？
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木马，我终于也中了！
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摆脱拉～终于要摆脱37中拉～ ＞ ＜