神童网6hst ccom开奖:公车限行4年前提出执行不力 属于倡导并非强制

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公车限行4年前提出执行不力 属于倡导并非强制

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2012年02月08日14:06 来源:大河网
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  17个部委联合印发节能减排全民行动方案 记者对比国务院文件发现——“公车限行”4年前提出少人执行

  近日,发改委会同财政部等17部委共同制定了《“十二五”节能减排全民行动实施方案》(下简称《方案》),方案将加快推进公务用车制度改革,全国政府机构公务用车按牌号尾数每周少开一天,开展公务自行车试点。

  记者发现,早在2008年8月,国务院就下发了《国务院办公厅关于深入开展全民节能行动的通知》(下简称《通知》),关于公车每周限行一天节能减排方案在通知中被明确提及。

  ●方案

  公车每周限行一天

  方案中表示,将加快推进公务用车制度改革,全国政府机构公务用车按牌号尾数每周少开一天,开展公务自行车试点。

  机关工作人员每月少开一天车,倡导“135”出行方案,即1公里以内步行,3公里以内骑自行车,5公里以内乘坐公共交通工具。

  ●对比

  公车限行并非新闻

  事实上,“公车限行”并不算新闻。早在2008年,国务院办公厅下发《通知》明确提出了“除特殊情况外,公务车按牌号尾数每周少开一天”的具体要求,因为本次发改委等部门的《方案》更像是在“强调”和“重申”。

  记者在中国政府网上查阅到2008年8月2日由国务院下发的《通知》,其中,在“全民节能行动的主要内容”中,第二项规定:“除特殊公务车外,各级行政机关、社会团体、事业单位和国有企业的公务车按牌号尾数每周少开一天。”

  《通知》对具体的措施也做出明确规定:星期一至星期五停开公务车牌号尾数分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。同时要加快推进公务车改革。倡导其他单位和个人参照上述原则每周少开一天车,更多选乘公共交通工具出行。

  通知下发后,包括北京、上海、广东、山东在内的国内多个省市都曾出台具体措施,并大力推广。但是4年过去了,公车轮休政策并没有得到很好的执行,在很多地方成了一纸空文。

  ●发现

  限行“倡导”多于“强制”

  “公车限行”一直是中央大力倡导的节能减排措施,并不乏文件要求,为何尚未落地?

  记者注意到,有关“公车限行”的媒体报道在2008年国务院下发《通知》后一段时间,一直是“销声匿迹”,仅在2011年9月22日中国第五个无车日时有所提及。

  随后,“公车限行”很快就陷入了沉寂,发改委等部门将其列入《“十二五”节能减排全民行动实施方案》,再次被重申。但记者注意到,《方案》中更多的是一种“倡导”,并非“强制”。

  法制晚报 文/记者温如军综合中央人民广播电台报道