中财网服务意识培训大纲:现代攻击机的发展简史
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/08 06:30:10
在二十世纪，朝鲜战争、越南战争、中东战争及海湾战争是几场规模较大的局部战争。其中，在越南战争和海湾战争中，攻击机发挥了非常重要的作用。用飞机攻击地面目标过去是今后也是战争的一种重要手段，有人甚至提出“空地一体战”的作战理论。
美A-10攻击机
然而，武装直升机的出现，对攻击机来说是一种挑战；双重任务战斗机的出现，战斗机机载武器的远程化、精导化、集束化、智能化，都给专门的攻击机的设计、开发产生难以预料的影响，这也许是攻击机近年来开发缓慢的原因。
美AD-4N
美AD-4N
1950年朝鲜战争爆发，新改型AD—4为此投入大量生产，到1953年为止，各类AD改型产量达到1051架。在朝鲜战场上，作为战术攻击机的主力，AD—4改装了APS—19雷达及自动驾驶仪，方便了目标搜寻和飞行驾驶。这种改型还援助了英国、法国、瑞典和柬埔寨诸国。AD—4N为夜间战斗机改型，AD一4B允许挂战术核炸弹。
美AD-4N
美AD-4B
“空中袭击者”的新改型问世于1951年，即AD—5，但已按新的型号命名法冠以A—1E的制式名称。修改了气泡型单座座舱盖的A—1E附有多种改装备（套）件，可在几小时内改变作战用途。其机身延伸0．6米左右，垂尾放大50％，减速板改成一块。其后，继A—1E之后又发展出雷达预警机EA—1E（AD—5W）；电子战机EA—1F（AD—5Q）；夜间攻击机A—1G（AD—5N）等改型，它们均为多座机，外形变化较明显。AD—5系列共计670架（A—1E～A—1G）。
美早期电子战飞机EA—1F（AD—5Q）
美早期电子战飞机EA—1F（AD—5Q）
美早期A—1H单座低空战斗轰炸机
后来，又从海军舰载攻击机AD—4发展出单座的A—1H（相当于AD—6），这是一种产量最多的改型，由改装低空轰炸装置，成为低空投弹攻击专门型号，曾为每一个航空母舰航空团配备了1～2个中队的这种飞机，可作全天候飞行。
A—1的最后改型是A—1J（AD—7），是A—1H的功率加强型。此外，油箱扩大，机翼和起落架进一步加强强度，以适应低空大载荷飞行及延寿。
各种A—1（AD）飞机到1957年停产时共生产了3392架。
美早期A—1H单座低空战斗轰炸机
A—1（AD）攻击机于1946年11月服役，1947年进入舰队作战序列。虽然是40年代的飞机，又是活塞发动机，但真正使用是在50～60年代。 [/size]
除朝鲜战场少量使用过以外，1960年，有60架A—1H 和A—1J交付南越空军，用于☆☆南方游击队。1964年6月，美国空军也调了一批A—1E投入越南战场，专用于没有敌机威胁的南方地带。
美早期A—1H单座低空战斗轰炸机
A—1（AD）虽为老式螺桨飞机，但因功率大，机身可利用容积大，且坚固耐用，所以在局部战争，特别是在50～60年代所谓的“反☆☆作战”（COIN）中实用性很高。该机其他优点还有用途转换多样，挂弹多，盘旋机动性能优越，低速飞行安定性强，恶劣天气舰上起降方便及出勤率高等等。此外，由于该机续航能力好，增加了对地压制的有效时间，故适用于直升机“敌后”营救及直升机机降作战时的先期火力制压。
缺点是机型老旧带来的维护不便以及中弹后飞行员脱离座舱不易，故为此研制了火箭动力弹射座及新型装甲材料。
A—4 空中之鹰（DOUGLASA—4Skyhawk）
美国A-4“天鹰”攻击机
1950年初，美国海军决定开发一种全新的主力型舰载攻击机（可兼战术核攻击），道格拉斯飞机公司提议将招标要求中的重量指标减半，发展一种飞行性能好的轻小型喷气攻击机。1952年6月获美国海军同意，于是诞生了A—4型飞机。1954年6月原型机试飞，1955年10月26日，一架早期生产型A—4A在爱德华空军基地上空500千米圆周航线上飞出了时速1118．67千米的世界速度纪录。1956年10月，海军第72舰载攻击中队（VA—72）最早装备A—4攻击机。
阿根廷空军 5 旅装备的 A-4AR“战鹰”
A—4旧称A4D，别名“空中袭击者”，采用切尖三角形下单翼气动布局。其垂尾和平尾也同样采用了三角形造形。单座座舱盖呈半水泡形，机头下倾，前下方视界良好。两侧进气口位置在机身上端，开口呈半圆形。后机身装备J52型喷气发动机一台，机腹有着舰钩。机身下和机翼下共有3～5个外挂架，可挂副油箱或各式武器，翼根装20毫米机炮2门，用于对地扫射。机身右侧有一根空中加油受油杆，前起落架较长，形成弹射起飞前的抬头姿势。
A—4有五大改型。
A—4C
其中，A—4C试飞于1959年，加装地形障碍回避和射击瞄准雷达，机头延长，成为有限全天候攻击机。同时，机上自动驾驶仪、低空用弹射救生椅、氧气系统及座舱内布局也全面更新，成为“面目一新”的改型，总重增至7850千克，产量居各改型之最，是60年代美国海军及海军陆战队的主力攻击机。
A—4E
A—4E（相当于A4D—5） 改装J52—P—6A喷气发动机，推力3855千克，全机外挂架增至5个，总挂弹量达3720千克，总重11000千克。1963年12月停产，各型A—4总产量超过1500架。1965年，公司自行研制出双座教练机TA—4E，机头延伸0．71米。
由于越南战争中飞机消耗较大，和A—4E大受欢迎，公司奉命再次解冻生产线，于是又改装了电子器材和发动机均获改进的A—4F。
A—4F
A—4除使用于越南战争，参加过空袭北越的战斗外，还参加过多次中东战争，是局部战争中海、空军战术攻击机中的杰出型号。A—4还有幸成为美国海军“蓝色天使”空中特技队的专用表演机。此外阿根廷在1982年马岛冲突中，用A—4创下了老式攻击机击沉英国“考文垂”号现代化驱逐舰的战例。
阿根廷空军的 A-4“天鹰”
即将沉没的 “考文垂”号
A—4的优点是设计轻巧，甲板上使用灵活（机翼无须折叠也能进入升降电梯），飞行性能好（M为0．9），挂上空对空导弹也能充当战斗机角色（如在反潜航母上即是），造价低。
缺点是因机体小巧导致挂弹少，油量不适应远距出击，全天候能力欠缺，恶天候时着舰困难等。但A—4仍成为世界攻击机中的名牌，直到90年代，一些第三世界国家仍在对它进行不断改进。
A—4F
A—4除美军使用外，还出口沙特阿拉伯、以色列、阿根廷、泰国、澳大利亚等8个国家，总产量2966架。