中财网ember stone:空降战车
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/30 01:09:21
空降战车 [ szbd ] 于:2010-08-26 04:29:17 主题帖
土共还有两种专门用途的步兵战车，一种是空降战车，一种是两栖步兵战车，都是新世
纪定型装备部队的。
伞兵战车型号为ZBD03，是一种很简单的超轻型步兵战车。该车采用了86改步战的单人
炮塔，车体相当于一种轻型装甲输送车。整车除了行走装置可收放外没有什么特别的技
术。
阅兵前的正照。
履带很窄。该车动力舱在车体左前部，右前是驾驶员，驾驶员后面是车长，可以看到车
体右侧上方的车长周视观察镜（有点白的三角形）。车前大灯左边那个有些古怪，土共很多车都有，不知道干什么用的。
侧面。
此外点左键看原图可以看到车体上很多铆钉，附加了一层薄钢板。该车车体为铝合金。
车体后部侧面有2射击孔，载员4人。还可以看到炮长的周视观察兼瞄准镜。另外炮塔和
车体侧面有几个把手，另有挂降落伞的挂钩。把手应该是车外载人时用的。空投前将行
走装置向上收起，因此负重轮很小。
另一侧，炮长和车长在这一侧还有观察镜。
空降后正在解脱伞具准备作战，可以看到驾驶员舱盖前的3个观察镜。空投时火炮用闭
锁装置固定。车次时还固定在空降平台上。
进行空投。ZBD03的空投系统为山寨毛子的舍利夫型，用气垫缓冲落地的冲力。毛子还
有一种火箭缓冲的。
空投具体过程看这个视频的内容。
链接出处
ZBD03的发动机就采用的是89式装甲输送车的仿德制320马力气冷发动机，但ZBD03的战
斗全重8吨，只有89输送车的一半多一点，所以单位功率很大，机动性应该很好，该车
也有两栖能力。
人车一同空投伞降后集结，空投时用飞机的尾门空投车，人从侧门跳伞。
总的来说该车都采用成熟技术，车体布置与装甲输送车相同，动力和炮塔都是现成的，
而且都不复杂。土共的打算应该是先装备一种技术成熟可靠的空降战车，以及毛子技术
成熟可靠的空投平台，先进行空投和战术的训练，为进一步发展积累经验。估计只有少
量装备，反正现在运输机也不多，而且国产的大型运输机尚未定型。从苏联的经验看空
降战车体积重量还可以提高，苏联最重的空降战车战斗全重14吨多。苏俄将多出来的重
量主要用于提高火力，而且苏联的空降战车与步兵战车一样不重视载员上下车，还是发
动机后置。土共将来是增加火力还是增加载员还要仔细研究，增加防护应该是不太合算
。因为空降毕竟不可能出动太多的飞机，大部分人员还是要徒步或者乘坐轻型摩托化车
辆，空降战车只能在一小部分人乘车时提供保护。
该车与86改步战采用的这个单人炮塔火控比较简单，动对动射击基本没可能，动对静和
静对动估计也只能采用提前量瞄准。而发射反坦克导弹时车必须静止或者慢速行驶，因
为在导弹飞行过程中瞄准装置必须对准目标，才能向导弹传输正确的控制指令。该车主
要的意义还是给空降兵落地后提供一种快速机动的手段。
至于两栖步兵战车，技术就非常先进和复杂了。该车与采用相同车体的两栖突击车一起
使土共拥有了世界最强大的两栖机械化兵器。
土共还有两种专门用途的步兵战车，一种是空降战车，一种是两栖步兵战车，都是新世
纪定型装备部队的。
伞兵战车型号为ZBD03，是一种很简单的超轻型步兵战车。该车采用了86改步战的单人
炮塔，车体相当于一种轻型装甲输送车。整车除了行走装置可收放外没有什么特别的技
术。
阅兵前的正照。
履带很窄。该车动力舱在车体左前部，右前是驾驶员，驾驶员后面是车长，可以看到车
体右侧上方的车长周视观察镜（有点白的三角形）。车前大灯左边那个有些古怪，土共很多车都有，不知道干什么用的。
侧面。
此外点左键看原图可以看到车体上很多铆钉，附加了一层薄钢板。该车车体为铝合金。
车体后部侧面有2射击孔，载员4人。还可以看到炮长的周视观察兼瞄准镜。另外炮塔和
车体侧面有几个把手，另有挂降落伞的挂钩。把手应该是车外载人时用的。空投前将行
走装置向上收起，因此负重轮很小。
另一侧，炮长和车长在这一侧还有观察镜。
空降后正在解脱伞具准备作战，可以看到驾驶员舱盖前的3个观察镜。空投时火炮用闭
锁装置固定。车次时还固定在空降平台上。
进行空投。ZBD03的空投系统为山寨毛子的舍利夫型，用气垫缓冲落地的冲力。毛子还
有一种火箭缓冲的。
空投具体过程看这个视频的内容。
链接出处
ZBD03的发动机就采用的是89式装甲输送车的仿德制320马力气冷发动机，但ZBD03的战
斗全重8吨，只有89输送车的一半多一点，所以单位功率很大，机动性应该很好，该车
也有两栖能力。
人车一同空投伞降后集结，空投时用飞机的尾门空投车，人从侧门跳伞。
总的来说该车都采用成熟技术，车体布置与装甲输送车相同，动力和炮塔都是现成的，
而且都不复杂。土共的打算应该是先装备一种技术成熟可靠的空降战车，以及毛子技术
成熟可靠的空投平台，先进行空投和战术的训练，为进一步发展积累经验。估计只有少
量装备，反正现在运输机也不多，而且国产的大型运输机尚未定型。从苏联的经验看空
降战车体积重量还可以提高，苏联最重的空降战车战斗全重14吨多。苏俄将多出来的重
量主要用于提高火力，而且苏联的空降战车与步兵战车一样不重视载员上下车，还是发
动机后置。土共将来是增加火力还是增加载员还要仔细研究，增加防护应该是不太合算
。因为空降毕竟不可能出动太多的飞机，大部分人员还是要徒步或者乘坐轻型摩托化车
辆，空降战车只能在一小部分人乘车时提供保护。
该车与86改步战采用的这个单人炮塔火控比较简单，动对动射击基本没可能，动对静和
静对动估计也只能采用提前量瞄准。而发射反坦克导弹时车必须静止或者慢速行驶，因
为在导弹飞行过程中瞄准装置必须对准目标，才能向导弹传输正确的控制指令。该车主
要的意义还是给空降兵落地后提供一种快速机动的手段。
至于两栖步兵战车，技术就非常先进和复杂了。该车与采用相同车体的两栖突击车一起
使土共拥有了世界最强大的两栖机械化兵器。