大白菜高赛摩托车报价:常宁市的免费公交引发了一个专题评论

来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/05/06 18:32:32

      继广东某地给百姓发“红包”之后,湖南常宁市的免费公交又搅扰了一部分人的已经麻痹了的神经。昨天CCTV12里的名嘴白某对此大发忧国忧民之慨:

    其一,常宁的免费公交只是对城区里的10万居民的,这对同样是纳税人的农村的更多的X民是不公平的。
     建国六十年来,国人二元化身份的现实一直存在着,同是纳税人的农民兄弟(更多的时候是农民的钠税额度高于城市居民)一直未能与城市居民享有同等的国民待遇,他们一直是共和国的二等公民,从未听见“喉舌”们对此鸣个什么,这次突发奇响——由喉舌之名嘴挑出“这对同样是纳税人的农村的更多的X民是不公平的”的话题,是要从根本上解决这一固疾呢?还是为否定常宁的公交免费随意抓来的一根稻草?中央级的电视台轻易发表这样敏感的话题不怕引起点什么吗?

    其二,“免费公交”能走多远?这是评论的标题。白某发愁:政府的发展趋势是要走向“小政府”,到那时政府没有足够的钱了还怎么为免费公交买单?免费公交做为一种福利给予是很容易的,将来钱力不支时要拿回去是要出问题的。
    白某可能还没弄懂“小政府”的小之含义,才把掌控钱之多少作为衡量“大政府”与“小政府”的标准来忽悠观众。另,“免费公交”不是始之今日的常宁,当年大庆开发时就实行过十几年的“免费公交”,现在大庆的公交不免费了,也没见怎么样。

    其三,搞好公共交通应该遵循市场规律办事,搞好公共交通不是简单地免费了事。政府不应该也不可能是“万能”的,并引用香港的“都能赢利的公交”运作模式来教育常宁人。
    常宁的公交免费是论证了8个月才最后决定施行的,决不是什么简单的免费了事。白某可能忘记了自己是生活在“具有中国特色的社会主义”的国度里了,这个“特色”的本质特征就是“政府是万能的”!所以,人们有了不平事最终不是去找法院而是去找政府“上访”,期盼政府能最后给个公道;“下岗”了没饭吃了,人们不是去找市场而是去找“再就业工程”的领导们给安排个吃饭的地儿;各地作出什么露脸的事了喉舌们一定要嚷着感谢政府的领导,而绝不会去感谢什么市场。

    其四,常宁的公交免费了,乘客猛增5倍,运营一个月来酷暑难耐,拥挤不堪,乘客不胜其苦,这样就剥夺了另一部分人要乘坐有空调的、宽松的公交工具的权利,结果是刺激了更多人不想乘坐公交的意念——有钱了非买小汽车不可。

    白某的否定公交免费的理由还有几条,当然,都更是些等而下之不堪卒闻的东西。以白某们的智商不会看不出其“评论”(其实是否定)常宁公交免费的理由太过牵强,总使人觉得白某根本不是在为常宁的公交乘客在争取些什么而是另有图谋,因为就在白某居住和工作的北京城里的公交车哪一辆都堪与沙丁鱼罐头媲美,也没见白某们为北京的乘公交出行的民众争点什么,何以对千里之外的常宁人如此厚爱?奢望“乘坐有空调的、宽松的”交通工具出行的另一部分人是绝对不会去乘做常宁的免费公交车的,这里更看出自称代表别人利益的白某们与底层民众的隔膜有多厚——他们根本不懂底层民众对出行的基本要求首先是成行,其他的都往后边靠!令人哭笑不得的是白某们竟拿常宁的免费公交造成“的士”和“摩的”生意难作来反衬免费公交的“不得人心”,他们可能忘记了“摩的”正是绝大多数城市里要禁绝的一种危险客运方式;而“的士”的困境,我劝白某们最好去看一本叫《北京出租车业垄断黑幕》的书,关心一下真正该关心的的士从业者。

    也许正如白某所说,在北京或其他他城市里实行如常宁的免费公交是不现实也是不可能的,但是,在这个足具特色的过度时期里,在某一个小地方实行免费公交,起码惠及的是生活中乘坐公交出行的最底层的民众,就这一点看常宁市里确实有明白人,因为拿几千万搞免费公交总比让这笔巨款被“三公消费”了要得人心!

    白某作为一个喉舌的代表,当然不会在工作时间说他自己想要说的话,所以有理由认为白某在CCTV12上作的这一专题节目是一部分人的意愿的表达。虽然他说了十条八条否定常宁的公交免费的理由,却有一条真正的理由他不敢说出来——那就是:“赏罚自天子出,礼也。”诸侯或其他阿猫阿狗特别是一县级市的头们弄这些“彩儿”,就是僭越!如果由此引发某些刁民的想入非非,对于枸建和谐盛世大业岂不是帮倒忙?

    常宁免费公交的利弊大小本应该由实践检验,有人连“实践是检验真理的唯一标准”也不顾了,常宁的免费公交才运行一个月,就沉不住气了,更可笑的是对常宁人的这一作法他们不是靠市场来解决问题而是用他们批评常宁人的政府万能来评判,妄图以“官论”高压(喉舌发出的基本是官府声音与舆论无关)来“规范”常宁人的“越位”。
    可见“解放思想”之艰难,难怪总书记高呼“要坚定不移地坚持解放思想。”

         2009.6.4