中财网houzze官网怎么进:英媒：中国富人致富速度越来越快
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/29 09:13:54
2011-07-14 15:57 环球网
摘要：当今社会日益分化，而汽车已经成为最明显的标志之一。中国的富人不仅变得更富，他们变富的速度也越来越快。根据胡润财富报告，中国约有100万名千万富豪，他们每人平均拥有3辆汽车。
英国《卫报》7月11日文章，原题：中国富人更富的速度越来越快 在河南农村长大的郑辉中（音）小时候因为其父亲拥有一辆三轮农用拖拉机而自豪。然而今天，已经拥有一辆宾利汽车的他正在北京奢华的金宝街上添置新车，而且在决定购买哪一辆时速300公里的跑车时还有些不知所措。
这位靠推销游艇赚了大钱的昔日的农村男孩若有所思地说：“我喜欢阿斯顿•马丁，因为我过去常看詹姆斯•邦德系列电影。不过我想我更喜欢法拉利，哪怕它们更贵。”
郑辉中看的这些车每辆售价都超过400万元人民币，但价格并不是他关心的主要问题。他说：“用豪华车换回头率不像过去那么容易了。它们现在很常见，很多人都买得起。因此，我将关注的焦点放在舒适度上。”
随着大批中国富人在一代人的时间里将自行车换成宾利，人们对此日益司空见惯。这不仅改变了北京街道的面貌，还在改变着世界最大的汽车制造商们的商业战略。
中国正崛起为汽车业的超级消费者，这在金宝街可以得到证明。这条街道位于故宫和CBD之间。街道一边有法拉利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂和宝马，另一边则有兰博基尼、阿斯顿•马丁和梅塞德斯。
这些奢华品牌绝大多数是在过去几年才刚刚进入中国，但这条街上的主要门店，连同上海、天津和广州等地类似的门店，已迅速成为世界知名汽车制造商的首要盈利中心。
当今社会日益分化，而汽车已经成为最明显的标志之一。中国的富人不仅变得更富，他们变富的速度也越来越快。根据胡润财富报告，中国约有100万名千万富豪，他们每人平均拥有3辆汽车。
豪车一族具有鲜明的中国特色。中国车主比美国和欧洲车主平均年轻10岁。女性车主的的比例也越来越高。意大利菲亚特汽车公司估计，购买其玛莎拉蒂牌汽车的中国女性比例是欧洲的3倍，而购买其法拉利牌汽车的中国女性比例是全球平均水平的2倍。
中国的暴发户无视交通拥堵，越来越多地在街道上炫耀自己的财富。近几年互联网上流传最广的是山西煤老板出嫁女儿的婚礼车队招摇过市的照片。其中一个车队有4辆劳斯莱斯幻影、4辆法拉利、6辆奔驰、6辆宾利、20辆奥迪Quattro、6辆吉普、1辆悍马和若干辆宝马、保时捷和路虎揽胜。
与此同时，外国汽车商正从（中国富人）这种对身份地位的痴迷中大笔捞金。2010年，兰博基尼在中国的销量增长了两倍，劳斯莱斯在中国的销量增长了146%,宾利在华销量也增长了近一倍。
分析家认为，几乎没有迹象显示人们对豪车的热情会很快减退。北京理工大学教授胡星斗说：“汽车的吸引力在不断上升。因为在中国，它已成为财富和社会地位的象征。”(朱盈库译)
摘要：当今社会日益分化，而汽车已经成为最明显的标志之一。中国的富人不仅变得更富，他们变富的速度也越来越快。根据胡润财富报告，中国约有100万名千万富豪，他们每人平均拥有3辆汽车。
英国《卫报》7月11日文章，原题：中国富人更富的速度越来越快 在河南农村长大的郑辉中（音）小时候因为其父亲拥有一辆三轮农用拖拉机而自豪。然而今天，已经拥有一辆宾利汽车的他正在北京奢华的金宝街上添置新车，而且在决定购买哪一辆时速300公里的跑车时还有些不知所措。
这位靠推销游艇赚了大钱的昔日的农村男孩若有所思地说：“我喜欢阿斯顿•马丁，因为我过去常看詹姆斯•邦德系列电影。不过我想我更喜欢法拉利，哪怕它们更贵。”
郑辉中看的这些车每辆售价都超过400万元人民币，但价格并不是他关心的主要问题。他说：“用豪华车换回头率不像过去那么容易了。它们现在很常见，很多人都买得起。因此，我将关注的焦点放在舒适度上。”
随着大批中国富人在一代人的时间里将自行车换成宾利，人们对此日益司空见惯。这不仅改变了北京街道的面貌，还在改变着世界最大的汽车制造商们的商业战略。
中国正崛起为汽车业的超级消费者，这在金宝街可以得到证明。这条街道位于故宫和CBD之间。街道一边有法拉利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂和宝马，另一边则有兰博基尼、阿斯顿•马丁和梅塞德斯。
这些奢华品牌绝大多数是在过去几年才刚刚进入中国，但这条街上的主要门店，连同上海、天津和广州等地类似的门店，已迅速成为世界知名汽车制造商的首要盈利中心。
当今社会日益分化，而汽车已经成为最明显的标志之一。中国的富人不仅变得更富，他们变富的速度也越来越快。根据胡润财富报告，中国约有100万名千万富豪，他们每人平均拥有3辆汽车。
豪车一族具有鲜明的中国特色。中国车主比美国和欧洲车主平均年轻10岁。女性车主的的比例也越来越高。意大利菲亚特汽车公司估计，购买其玛莎拉蒂牌汽车的中国女性比例是欧洲的3倍，而购买其法拉利牌汽车的中国女性比例是全球平均水平的2倍。
中国的暴发户无视交通拥堵，越来越多地在街道上炫耀自己的财富。近几年互联网上流传最广的是山西煤老板出嫁女儿的婚礼车队招摇过市的照片。其中一个车队有4辆劳斯莱斯幻影、4辆法拉利、6辆奔驰、6辆宾利、20辆奥迪Quattro、6辆吉普、1辆悍马和若干辆宝马、保时捷和路虎揽胜。
与此同时，外国汽车商正从（中国富人）这种对身份地位的痴迷中大笔捞金。2010年，兰博基尼在中国的销量增长了两倍，劳斯莱斯在中国的销量增长了146%,宾利在华销量也增长了近一倍。
分析家认为，几乎没有迹象显示人们对豪车的热情会很快减退。北京理工大学教授胡星斗说：“汽车的吸引力在不断上升。因为在中国，它已成为财富和社会地位的象征。”(朱盈库译)
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