新古典主义家具图片:为了“公共利益的暴力拆迁”：日本政府是中国政府的鼻祖

来源：百度文库编辑：中财网时间：2024/05/05 22:49:34

社会主义，与非共产党执政的资本主义的异同，就是具有“惊人的相似性”。

日本在1951年就通过了《土地征用法》，授权政府在修筑公共设施时向社会征用土地。它本想绕过宪法，用《土地征用法》以使大型公用工程得到便利，但日本老百姓却根本不买这个账。

　　1966年6月，当时的佐藤荣作内阁做出决定，为修建东京成田机场跑道，把宫内厅下属的皇室牧场所在地的千叶三里冢芝崎地区作为机场候选地。但原有的皇室牧场只占机场用地不到一半的面积，需另征大量土地。在7月4日内阁会议上，日本政府恃有《土地征用法》的授权，没有就此与当地农民进行沟通。7月20日，三里冢农民闻风而动，成立了“三里冢芝山联合机场反对同盟”（简称反对同盟），漫漫的斗争路从此开始。

　　政府对“钉子户”们一向采取非妥协的姿态，1971年2月22日，政府开始第一次强制征地行动，反对同盟成员与警察发生冲突。9月16日，在第二次强制征地行动中，双方在东峰十字街展开“战斗”，其中3名警察死亡，双方各有多人受伤。政府不得不凭借《土地征用法》，采用强制手段才征得1号跑道及机场配套设施所需土地。

　　1978年，这条历经12年磨难而建成的所谓“缺陷跑道”正式投入使用，但它的苦难没完。1985年10月20日，因反对机场二期工程，当天反对同盟在三里冢第一公园主持召开集会，约有3900人参加，他们用翻斗车把大量石头、铁管、火焰瓶等搬进现场。而警方则派出了4个机动队包围了会场，此外还有警视厅航空队派出直升机巡逻。冲突终于发生，恶斗持续了两个小时。有59名警察受伤，3台装甲车被严重毁坏。反对同盟241人被逮捕。这是成田机场启用以来最大规模的冲突。

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