尿淀粉酶升高时间:[转贴]知情人告诉你：中国的车祸为什么多 【猫眼看人】

[转贴]知情人告诉你：中国的车祸为什么多44051 次点击232 个回复0 次转到微评 万里如虎 于 2011-10-19 3:10:26 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人中国的车祸为什么多

最近，一个好久不见的大学同学车祸去世，他的小孩才3岁.参加完葬礼，想起小孩子挂满泪珠的小脸，彻夜难寐。

上百度一搜索，发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一.我们以世界3%的汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数.中国已经成为世界上开车最危险的地方。

大多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低，开车不规矩.我强烈反对这种”素质论”.本人在中国出生，长大，大学毕业后去美国读硕士，在美国考的车牌，后由于工作原因，跑了不少国家，在香港，日本，意大利，墨西哥，泰国，菲律宾都开过车.我认为中国的车祸多，最主要的原因是整个交通管理的理念落后。

我从来不觉得美国人的素质比中国人高很多。你看过新奥尔良风灾的照片吗？美国的大兵是带着冲锋枪去灾区救援的。如果他们不带枪，当地就会有人打砸抢。汶川地震时解放军有带枪吗？

我国城市每万辆车死亡率是美国的17.8倍，我们的素质会比他们差17.8倍吗？“素质论”掩盖了车祸多的真正原因，也撇清了交管部门的责任。

要拯救我们身边将要在车祸中丧生或受伤的亲人和朋友，最可行和最快的方法是改革中国的交通管理的理念和体系.交通管理和工厂管理一样，本质上是一门科学.中国的工厂可以引进国外先进的管理经验，为什么交通管理不能引进别人的经验?

以下是我在国外和国内开车的一些体会，供大家参考:

1)在美国学车的时候，教车师傅第一课就告诉我，后方45度左右的地方是左右后视镜的盲点.如果超车后换线，必须要略转一下头，以眼角的余光确保盲点位置没有车才能换线.如果你跟在别人的车后面，最好不要长时间呆在前车的盲区，以免对方看不见你而突然转向。

这个盲区，所有欧美国家的司机都知道.我问过南美和东南亚等所谓”第三世界国家”的朋友，他们也都知道，并且很惊讶我问他们这个问题.在他们看来，这就跟天是蓝的，草是绿的一样，每个人都应该知道。

在中国，我们交学费去驾校学车，教车师傅有教过你盲点吗?没有，因为他们的师傅也没有教过他们.我们只能自己从车祸中以血的代价来领会。

2)中国的交通要改善，驾校是第一个要动刀的地方。我再说两个例子：

a.在美国超车后换线，师傅会告诉你，在后视镜中看到了后车的前轮才可以换线。这种方法可操作性很强。但在中国没有人教这个，偶而有师傅教的话也只是说50米或60米。在后视镜中你怎么能知道50米有多远呢？

b.关于远光灯，所有的美国司机都知道，起雾时不要打远光灯，因为反而看不清楚；
另外，不到万不得已不要乱开远光灯，如果你干扰了对面车司机的视线，撞到你了是自己倒霉。
中国的教车师傅不教这些，他们老是强调要眼明手快，好像只有反应快才能在路上活下来.基本的安全知识反而不教。

3）在美国,如果高速公路上发生车祸,交警至少在200米以外就在地上放置冷光蜡烛（防风）,提醒你换线,冷光蜡烛连成一条长长的火光斜线,后方的司机有非常足够的时间避开故障区.

而在中国,交警顶多在几十米开外放一个荧光的警示牌,等你看到了,离故障车也就剩下几秒钟的反应时间.三角标志和雪糕筒都是很不科学的装备，天黑的时候不够显眼，体积又太大，交警和司机都不可能带太多。直接放在路中间的话容易造成车祸，放在路边又容易被忽视。强烈建议中国的交管部门研究和引进西方的冷光蜡烛。体积小，不占地方，使用方便，直接扔在路上就行，万一不小心碾过了一两个也不用刹车。

如果我们也采取欧美一样的故障警示方式,每年能救下多少人命?别的地方我不知道,在广东,这几年仅在京珠高速和虎门大桥上因为故障处理车追尾就牺牲了5位交警。
4）在中国,交管部门喜欢在车道中的隔离带建花坛,有些地方甚至连高速公路的隔离带也有花坛。这种做法全世界只有中国有。为什么别的国家不搞?别人是有道理的。花坛建在路中间容易让司机分神,用隔离栏最实用，还便宜.另外,花坛需要定时修剪和浇水.在维护的时候,停在路边的园林车,还有缓慢行驶的洒水车都很容易造成追尾。要美化市容，花坛可以建在路边。如果中间一定要种花草,能不能采用不需修剪和免浇水的品种？

5）我回国已经10年了，在国内也开了10年车。我跟普通的中国司机一样，偶尔图方便也会犯犯规，比如双黄线左转等等。但在国外就不敢。我觉得我的个人素质没变（普通人一个），之所以在国内乱开车，在国外小心谨慎，是因为国外违规的成本远比国内高。以我在美国开车的经验为例，感觉上每违规10次，至少会被交警逮到1次。有一次在三藩市郊外，凌晨两点在65英里的高速上开到80英里也被警车拦住罚款。美国的交警大都是流动执法，会从任何一个地方冒出来，让你不敢心存侥幸。反观国内，我们的交警很喜欢呆在十字路口。很多地方还让交警站在十字路口指挥交通。我一直没想明白，路口不是有交通灯吗？红灯停，绿灯走，清楚直白，为什么还要交警做复杂的动作去发相同的指示？中国交警编制增加的速度远远跟不上车辆，有限的警力还是应该用在刀刃上，十字路口还是交给红绿灯吧。

6）最后我想强调一个观点，交通管理和其他领域的管理一样，是一门科学，需要以科学的态度去研究。美国有科研人员研究了全美事故率最高的10个十字路口，发现了一个普遍问题，这些十字路口的交通灯都不够高，不够多。如果前面是个货车，跟在后面的车就看不见交通灯变化，容易造成追尾。gov-ern-ment按他们的研究对交通灯进行改良后，发现第二年事故减少了15%。如果这个研究结果正确的话，90%的中国红绿灯都有改善的空间，而且一改马上就能见效。这样每年能挽救多少人命，减少多少损失？这些成果别人都已经研究好了，都是公开发表的，不用专利费，我们只要拿来就可以了，为什么不做？国家每年这么多代表团出访，每年花这么多钱去引进技术，比如高铁。为什么没有人肯花时间去研究别人交通管理的先进经验？

最后我想说的是，我的专业和工作和交通没有半点关系。我对交通管理的理解是一个普通驾驶者的粗浅理解。但我强烈反对以司机“素质差”来解释中国交通管理的落后。素质差的是我们交通的管理者，差的是管理的理念，而不是司机。

如果我们每个人都认为中国的司机素质低，该死，gov-ern-ment就没有做好工作的压力。驾校发财了，交通局子升官了，我们自己很开心地给自己扣上“素质低”的帽子，最后还要把自己的命搭上。 分享到：  -->
ding回复 | 引用 回帖人：新内酷    影响力指数：0 | | 发短消息 | 只看此人 | 不看此人 | 2011-10-19 3:30:13    跟帖回复： 第 3 楼
好帖。大家来顶！！！！回复 | 引用 回帖人：小叶子的徒弟    影响力指数：0 | | 发短消息 | 只看此人 | 不看此人 | 2011-10-19 3:35:33    第 4 楼
领教了 深入浅出 谢谢！回复 | 引用 回帖人：张礼礤    影响力指数：15 | | 发短消息 | 只看此人 | 不看此人 | 2011-10-19 3:43:11    跟帖回复： 第 5 楼
车之对于没开化的中国人， 好比野蛮人多了一件神力的武器，互相残杀时超好用的！enjoy!回复 | 引用 回帖人：青弩    影响力指数：0 | | 发短消息 | 只看此人 | 不看此人 | 2011-10-19 4:00:12    跟帖回复： 第 6 楼
顶！！！！回复 | 引用 回帖人：静心闲适    影响力指数：0 | | 发短消息 | 只看此人 | 不看此人 | 2011-10-19 7:16:17    跟帖回复： 第 7 楼
那些没有人道、无良知的人拥有汽车等于是手握炸弹一样，随时在人群中引爆一样，每个人的生命都受到致命的威胁。就像一个专制流氓国家有了核武器一样，让人心惊胆战，回复 | 引用 回帖人：静心闲适    影响力指数：0 | | 发短消息 | 只看此人 | 不看此人 | 2011-10-19 7:20:32    跟帖回复： 第 8 楼
对于道德素质、无人道良知的群体是否以后买汽车、驾车上路对司机的道德品质也要考核。就像有的人要生育指标看看此人的是否有做父母的的资格一样。回复 | 引用 回帖人：0少阳真人0    影响力指数：1 | | 发短消息 | 只看此人 | 不看此人 | 2011-10-19 7:23:02    跟帖回复： 第 9 楼
顶回复 | 引用 回帖人：定居上海创业    影响力指数：1 | | 发短消息 | 只看此人 | 不看此人 | 2011-10-19 7:24:15    第 10 楼
用专业运动员的爆发力举这个有评论点评价值的评论帖！　 回复 | 引用 回帖人：定居上海创业    影响力指数：1 | | 发短消息 | 只看此人 | 不看此人 | 2011-10-19 7:34:07    第 11 楼
用专业运动员的爆发力举这个有评论点评价值的评论帖！　

回复 | 引用 回帖人：向东流789    影响力指数：0 | | 发短消息 | 只看此人 | 不看此人 | 2011-10-19 7:40:24    跟帖回复： 第 12 楼
精辟,实用;回复 | 引用 回帖人：xia001    影响力指数：3 | | 发短消息 | 只看此人 | 不看此人 | 2011-10-19 7:43:37    第 13 楼
我一直没想明白，路口不是有交通灯吗？红灯停，绿灯走，清楚直白，为什么还要交警做复杂的动作去发相同的指示？
———————————————————————
坦率地告诉你：如果红绿灯旁没有警察，红绿灯就相当于不存在。回复 | 引用 回帖人：xmlys00    影响力指数：0 | | 发短消息 | 只看此人 | 不看此人 | 2011-10-19 7:57:49    跟帖回复： 第 14 楼
一群动物在公路上飞跑，磕磕碰碰的事是经常发生的。回复 | 引用 回帖人：wangzy2    影响力指数：3 | | 发短消息 | 只看此人 | 不看此人 | 2011-10-19 7:58:05    跟帖回复： 第 15 楼

中国这个垃圾社会没有规则。

红绿灯形同虚设，车与人互不相让。

这是导致车祸远高于其他国家的原因。