斩赤红之瞳漫画无翼鸟:缔造包容性社会的重要一环

来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/05/13 18:19:34
每个社会都存在各种不同的群体,一个理想的社会,是孔子所勾画的“大同”,在这样的社会里,“老有所终,壮有所用,幼有所长,矜、寡、孤、独、废疾者皆有所养,男有分,女有归”。用我们现在的语言来说,这也是一个最具有包容性的成熟社会。包容社会中一个重要的环节,是所有被视为弱势的群体,包括“矜、寡、孤、独、废疾者”(也就是老而无妻、老而无夫、幼而无父、老而无子的人和残疾人)都能得到适当的照顾。因此,当我们谈论要缔造一个更具包容性社会的时候,其中一个检验的标准,就是残疾者是否能过上正常的生活,包括出行无障碍。

  在这方面,政府日前做了两个极具象征意义的决定,积极回应两个残疾群体的诉求。社会发展、青年及体育部代部长陈振声在活力中心举办的看护者研讨会上讲话时宣布,延长目前仅剩的15辆伦敦德士的执照一年,让依靠伦敦德士代步的体障者得以暂时解决交通问题。与此同时,社青体部和新闻、通讯及艺术部以及媒体发展局将合作,为重大的全国性电视节目附上字幕,解决听力障碍者收看节目的不便。预计最先有字幕服务的节目,包括国庆群众大会和紧急安全信息的广播。

  SMRT公司旗下的伦敦德士,由于能容纳体型较大的轮椅,因此成了不少体障者出行的主要交通工具。德士的执照原本在明年3月到期,SMRT公司曾向陆交局提出延长执照的请求,但被回拒。这次政策的U转,说明政府并非空谈包容性,而是坐言起行,能通过具体的措施,逐步实现理想。伦敦德士执照延长一年当然只是权宜之计,一年期满之后,问题还是存在的,因此,必须有长远的解决办法。部长透露,政府将在决定2012至2016年计划方向的加强残疾服务总蓝图(Enabling Masterplan)探讨其他模式,提出更全面的解决方案。这当然很令人期待。

  其实,缔造更具包容性社会的步伐在更早的时候已经迈出。政府在各地铁站兴建电梯,让轮椅使用者也能使用公交系统就是最佳例证。部长指出,是否应提供方便体障者的设施不能以经济效益来衡量。这显示当局在决策上早已超越了过去样样考量成本效益的阶段,有了思维和观念上的深刻转变,也即所谓的范式转移(paradigm shift)。

  体障群体是社会不可分割的成员,由于先天的因素,他们需要特别的协助或是特别的教育与训练,以便他们也能过上相对自主自立的生活。为他们打造一个无障碍的出行环境,包括使用公共交通工具,只是其中的一个方面。这方面的工作可说已取得可观的进展,除了地铁站、行人走道,现在也有更多的巴士是可供使用轮椅者乘搭的。接下来,我们当可进一步加强协助残疾者自力更生的工作。日前,巡回大使许通美教授便呼吁,为残疾孩童提供强制性教育。因为,普通孩童必须通过教育为未来生活做准备,残疾孩童更须要接受教育。