凤凰卫视记者:@丽江火车站

丽江火车站
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丽江新火车站新丽江站简介交通信息列车运行时刻表
丽江铁路简介丽江火车站大丽铁路
火车站建设优势与意义建站优势丽江交通将从终端变为中转促进丽江市物流产业的发展促进丽江市工业企业发展
丽江古城简介历史价值地理位置丽江古城风貌
编辑本段丽江新火车站
2011年8月18日，新建的丽江火车站将正式投入使用，原丽江东站同时改为货运站，不再办理客运服务。  新丽江站站房
新丽江站简介
新丽江站有鲜明的纳西族风格和特点。站房面积11821平方米，建筑高度32.50米，长182米，宽50.3米，站房内设贵宾候车室、消防设施、应急疏散通道、广播、通信、无障碍通道等。
新丽江站两个候车室共设1200个坐椅，分别有四个PPD显示屏，一楼候车室设有小件寄存、超市、麦当劳等，二楼候车室设有休闲茶室。乘客可由一楼候车室进站通道进入二、三站台，或由二楼候车室天桥直接进入一站台。
售票大厅设有17个售票窗口，售票厅的开放时间为每天上午7点至晚11点，售票窗口开放时间为每天上午7点20分~9点，下午12点~3点，下午5点20分~晚8点30分。
  新丽江站广场平面示意图
交通信息
新丽江站位于玉龙县城南口片区上吉村，距丽江城区约10余公里。乘客可从丽江古城口（水平广场）乘坐4路公交车直达火车站，或从古城南门白龙广场乘坐18路公交车直达火车站，也可从古城口坐11路公交车到丽客隆超市对面坐16路公交车直达火车站。列车运行时刻表
昆明——丽江
车次 始发站 发车时间 到达时间 终点站
L9646 昆明 20:00 05:30 丽江
K9606 昆明 22:25 06:16 丽江
K9602 昆明 23:02 07:01 丽江
K9610 昆明 10:12 18:25 丽江
L9630 昆明 11:40 19:56 丽江
丽江——昆明
车次 始发站 发车时间 到达时间 终点站
K9604 丽江 08:51 16:31 昆明
L9632 丽江 09:11 17:43 昆明
K9612 丽江 21:25 06:03 昆明
K9608 丽江 22:21 06:50 昆明
L9648 丽江 23:10 08:15 昆明
编辑本段丽江铁路简介
丽江火车站
丽江火车站位于大丽铁路（大理-丽江）线上，是大丽铁路的终点站。它具体位于云南西北部的
丽江火车站的图片(4张)
丽江市，是云南省第二大火车客运站，现为三等站。
  大丽铁路路线图
现有丽江等十三个车站。2004年开工建设，铁路铺轨工作已于2009年9月3日完成，2010年1月1日客运业务正式开通。根据规划，这条铁路将作为滇藏铁路的重要一段，向北连接2009年6月开建的丽(江)香(格里拉)铁路，并一直延伸到西藏;向东则连接广(通)大(理)铁路到昆明;向西连接大理至瑞丽铁路，从瑞丽、腾冲延伸向缅甸，经缅甸与东南亚国家连接成铁路网，是建设中国西南出境国际通道的重要一段。大丽铁路
大丽铁路全长约164公里，南起大理，北抵丽江，是滇藏铁路浩大工程的一个重要组成部分，于2004年开本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
工建设，原计划2008年6月底建成通车，后因施工地质条件发生变化、受控制性工程施工影响，以及将内燃机牵引变更设计为电气化铁路等原因，推迟到2009年9月28日正式开通运营。
大丽铁路全长164公里，线路起自广大铁路大理东站，经洱海东岸至上关、西邑、鹤庆抵达丽江古城。大丽铁路是国家中长期铁路网规划中滇藏铁路的一段，是建设西南进出境国际通道的重要一段。它的建设对于完善云南铁路网和扩大我国与东南亚、南亚国家的联系具有重要意义。沿线设大理、上关、鹤庆、仁和。
编辑本段火车站建设优势与意义
建站优势
丽江火车站位于滇藏公路和规划的滇藏铁路的过路点，是云南到西藏的主要途径点。
大丽铁路为电气化铁路，全长163km、时速120km，大丽铁路成为连接大理和丽江两大旅游胜地的大通道，架起了沿线白族、纳西族、藏族、苗族、彝族等少数民族和外界沟通的桥梁。
丽江有丰富的旅游资源，铁路的修通必将带动丽江的经济和旅游发展。
在大丽铁路年底开通后，从大理乘坐火车到丽江的时间有望控制在一个半小时左右。有关人士预测，全长五百公里左右的昆明-大理-丽江铁路客运开通后，节约游客时间和住宿费的夜班火车可能出现一票难求的状况。
丽江火车站站房第一榀屋面钢结构箱梁，在中铁电气化局集团北京建筑公司施工人吊装就位，标志着该工程顺利进入主体钢结构施工阶段，为丽江火车站明年竣工奠定了坚实基础。 丽江火车站2010年4月开建，预计2011年5月竣工，是云南省铁路建设重点项目。火车站位于丽江市南口上吉村，距市区7公里，占地面积66亩，建筑面积11861平方米，总投资2.5亿元。站房内贵宾候车室、消防设施、应急疏散通道、广播、通信、无障碍通道等设施一应俱全，最高聚集人数为2000人/小时左右，建成后将成为滇西北和滇西地区规模最大、功能齐全的火车站。丽江交通将从终端变为中转
大丽铁路开通后，随着城市规模扩大和城市化进程加快，丽江依托滇西北入川、滇、藏的地理优势，促进丽江与周边地区经济发展商品交流。通过丽江集散的建材、机电等商品货物大大增加，丽江铁路的货运量将大大增加。滇西北又是云南省乃至全国重要的矿产品储藏地，随着资源开发利用，矿产品的集散、运输将成为丽江的重要产业。丽江物流中心的建设不仅能为滇西北地区、西藏和四川凉山州部分地区提供生活物资的物流配送，同时为滇西北地区大规模基础设施建设提供重要物资保障，对滇西北、藏东南地区的资源开发和经济发展将起到重要的拉动作用。促进丽江市物流产业的发展
即将开通的大丽铁路运输，大规模物流在客观上需要一个能够提供高效快速的交易和配送平台。今后随着物流产业的发展，丽江市工业经济将会呈现更加快速发展态势。随着大丽铁路的开通，围绕铁路货运配送，加快立项建设好古城区物流园区，从而加快丽江市与全国及东南亚的物流连接。充分发挥丽江市铁路运输优势发展现代化物流业，对促进丽江市经济的可持续发展，增强现有支柱产业的活力，提供综合竞争力具有重要的战略意义。促进丽江市工业企业发展
2008年全年公路运输和航运货运量共计1067.58万吨，铁路开通后以一天最少的两列货车3000吨计算，全年将会新增108万吨货运量。丽江市大部分都是粗加工企业，本来利润较薄，运输成本投入较大，铁路开通后可以减少企业产品成本，提高企业产品市场竞争性。
编辑本段丽江古城简介
历史价值
丽江古城又名大研镇，它位于丽江坝中部，北依象山、金虹山、西枕狮子山，东南面临数十里的良田阔野。丽江是第二批被批准的中国历史文化名城之一，也是中国向联合国申报世界文化遗产成功的古城之一。
丽江古城位于中国西南部云南省的丽江市，丽江古城又名大研镇，坐落在丽江坝中部，与同为第二批国家历史文化名城的四川阆中、山西平遥、安徽歙县并称为“保存最为完好的四大古城”它是中国历史文化名城中唯一没有城墙的古城，据说是因为丽江世袭统治者姓木，筑城势必如木字加框而成“困”字之故。丽江古城的纳西名称叫“巩本知”，“巩本”为仓廪，“知”即集市，可知丽江古城曾是仓廪集散之地。地理位置
丽江古城始建于宋末元初(公元13世纪后期)。古城地处云贵高原，海拔2400余米，全城面积达3.8平方公里，自古就是远近闻名的集市和重镇。古城现有居民6200多户，25000余人。其中，纳西族占总人口绝大多数，有30%的居民仍在从事以铜银器制作、皮毛皮革、纺织、酿造业为主的传统手工业和商业活动。丽江古城风貌
大研古城是一座没有城墙的古城，光滑洁净的青石板路、完全手工建造的土木结构的房屋、无处不在的小桥流水。大研古城是一座具有浓烈人文气息的小城，明亮的阳光下，总会有步履缓慢的上了年纪的纳西老人悠闲地踱步，他们身着藏满历史的靛蓝色衣服，头戴红军时期的八角帽，对眼前身后猎奇的目光视而不见、不屑一顾。
  丽江古城照片
丽江古城内的街道依山傍水修建，铺的大多都是红色角砾岩，雨季不会泥泞、旱季也不会飞灰，石上花纹图案自然雅致，与整个古城环境相得益彰。位于古城中心的四方街是丽江古城的中心，位于古城与新城交界处的大水车是丽江古城的标志，古城大水车旁有一块大屏幕，每日播放的歌曲即是古城最受欢迎最有特色的歌曲，其中《纳西净地》是较为出名的歌曲之一。
丽江古城历史悠久，古朴自然。城市布局错落有致，既具有山城风貌，又富于水乡韵味。丽江民居既融和了汉、白、彝、藏各民族精华，又有纳西族的独特风采，是研究中国建筑史、文化史不可多得的重要遗产。丽江古城包容着丰富的民族传统文化，集中体现了纳西民族的兴旺与发展，是研究人类文化发展的重要史料。
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