真美诗是哪里的品牌:心中的圣地,人间的天堂---之三 金碧坊社区
来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/05/20 11:55:17
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心中的圣地,人间的天堂---之五(阿里) < 上一篇返回列表下一篇 > 心中的圣地,人间的天堂--之二
心中的圣地,人间的天堂---之三
自由鸟 发表于: 2009-10-28 12:28 X度:0 回复数:13 浏览数:1255
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接(之二)
路上的景色
20:47由于天色已晚,我们在还未到东达山口下的公路边宿营,这里海拔4165,旁边是个非常美丽的溪流。
东达山口下美丽的营地
7月21日 阴多云
行程:从宿营地 —— 东达山口(5008m)---- 左贡 ---- 邦达---- 业拉山口(4670m,过99道拐) ---- 八宿 ----安久拉山口(4460m)—— 然乌镇 —— 瓦村,共308公里。路况:砂石路和柏油路。
早上8:00,从营地出发,在快到东达山口下的一个草甸子,晨曦下远山与草甸子构筑了一幅美丽的图画,大家飞快地奔向草甸子,拍远景,拍草甸子,拍高原小花、泉水和岩石的特写,在兴奋中忙碌着不知疲倦。
东达山口下美丽的草甸子
草甸上美丽的小花
东达山垭口(海拔5008米)
翻过东达山,就到左贡,左贡地处西藏东南高山峡谷地带,地势北高南低。
左贡,藏语的意思是“耕牛背”。相传,在很早以前,因人们所居住的这个地方的地形,很像犏牛的脊背而得名。是历代商贾由茶马古道进出西藏的必经之地。
12:10到达田妥镇外河滩地野炊,吃午饭。
美丽的野炊营地
我可爱吗
14:30到达邦达镇,然后翻越业拉山。
邦达草原
业拉山(海拔4658米),被称为横断山脉的天险。G318川藏公路在这里以之字形曲折盘旋,是坡陡、弯急、甚为险要的一段路,被号称是“99道拐”。
15:37到达99拐,业拉山的“99道拐”,常常以震撼的形式,出现在自驾游车友们的摄影作品上。画面上,那盘旋而上的大拐弯,在怒江山体上绘出了一道令人惊叹、神奇、壮观的曲折线。
业拉山垭口(海拔4658米)
业拉山口石月亮
神奇、壮观的曲折线,著名的99道拐
返程时云雾缭绕的99道拐
好摄之友
电筒光
过了99道拐,怒江就在我们身边奔腾着。“怒江”,正如它的名字一样----是一条汹涌、险要、狂泻的河流!真让人惊叹它的气势磅礴!怒江比澜沧江江面稍宽,水流不如澜沧江急,但两岸一样是寸草不生,高山陡壁十分荒凉,怒江江水没有澜沧江江水那么混浊。
过了99道拐告别澜沧江,开始沿怒江走
过怒江桥了,怒江桥横跨在直立的怒江崖壁上,过了桥紧接着钻山洞,大桥的两端都有武警把守,怒江桥所处的地势险要,两端都是近乎90度的急弯路,而且还都是在陡坡上。
过桥后的山洞
90度急弯老虎口
八宿河与怒江在此汇合
怒江是西藏的第二大河流,又是一条重要的国际河流。怒江自青藏高原发源后,九曲回肠,在云南流入缅甸后改称萨尔温江,最后注入印度洋,全长1500多公里。
怒江究竟发源在哪儿?长期以来,人们说法不一,含糊不清。2007年,中国科学院遥感研究所运用遥感技术结合实地考察后确认:西藏安多县境内唐古拉山脉中部的将美尔山,是怒江的源头。
易塌方路段
过了怒江到八宿,再翻越安九拉山(4700米),于21:25到达然乌湖瓦村,瓦村距公路17公里,海拔4200米,我们的宿营地是拍然乌湖、雪山、倒影的绝佳地点。到了湖边安营扎寨,埋锅做饭。
系统分类:交通·畅游
标签:交通 畅游
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自由鸟 发表于:2009-10-28 12:29 引用 删除 修改 (1楼)
接上
7月22日 多云间晴
行程:瓦村 —— 米堆冰川 —— 波密,共147公里。
路况:一半油路,一半土路,其中有一段搓板路极难走。
早上7点多大家就起床拍雪山、湖、倒影,突然之间天空昏暗,这里已经比国家公布的日全食时间晚了一个多小时,但是大家还是快速反应拍下了日全食过程,从日晕开始,1/3银环、1/2银环、全银环、天全黑、金戒指、日晕、天全亮,整个过程不到10分钟,这真是老天送给我们的礼物,纯粹是意外收获。
“然乌湖的清晨,天刚蒙蒙亮,薄雾轻纱般地萦绕在山腰;又轻纱般地飘向森林、草地、湖面;霭霭的雾气把高山环抱下的然乌湖渲染得分外神秘、妖娆……” “一大早的然乌湖,湖水静谧极了,湖面上没有一丝的波纹,如同镜子一般,高贵而沉静,美极了……”
然乌湖的清晨,天刚蒙蒙亮,薄雾轻纱般地萦绕在山腰……
然乌湖,处于喜马拉雅山、念青唐古拉山和横断山的对撞处。此湖是源于山体滑坡、泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。
它位于西藏昌都地区八宿县境内的西南角、距离县城白马镇大约90公里的然乌乡,其面积为22平方公里,湖面的海拔高度为3850米。
湖畔西面,是岗日嘎布雪山;湖畔南边,是阿扎贡拉冰川;湖畔的东北方向,则是伯舒拉岭。
四周雪山的冰雪融水,是然乌湖主要的补给水源。向西倾泻的然乌湖水,则是西藏著名河流雅鲁藏布江支流帕隆藏布的重要上源之一。
帕隆藏布又是雅鲁藏布的上游河流,在藏语中藏布就是江的意思。沿江风景很美,山上冷杉、绿草、光秃秃的山顶各占1/3,非常有层次,从然乌镇放眼望去每座山几乎都是如此。河谷平地上种有青稞,长长的麦芒迎风摆动,煞是漂亮。雅鲁藏布水系水量充沛,水流湍急、波涛凶湧,江水呈浅灰白色。
15:50到达米堆冰川,米堆冰川是中国最美的冰川之一。
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自由鸟 发表于:2009-10-28 12:29 引用 删除 修改 (2楼)
接上
中国最美的冰川
米堆冰川堰塞湖
冰洞
米堆冰川,位于有“西藏江南”之称的林芝地区波密县以东约100公里的玉普乡。
作为季风海洋性冰川,米堆冰川由两条世界级冰瀑布汇流而成。冰瀑之间分布着一片郁郁葱葱的原始森林,如同一幅自然之手创造出的泼墨山水。
米堆冰川高处随处可见晶莹闪烁的冰盆绝壁,动人心魄;而低处的冰川末端却可以一直延伸到亚热带常绿阔叶林中,如入仙境。
冰川周边,山花烂漫映雪山,林海葱茏舞银蛇,正是对“一山连四季,十里不同天”的完美解译。在这里,雪山、冰川、森林、湖泊、村庄、寺庙和谐共存,出现了大气圈、冰雪圈、岩石圈、水圈、生物圈的复合,构成了一道特有的风景线。
晚上22:00点到达波密。
波密,在“中国国家地理” 这本杂志里,有篇文章对波密有过这样的描述:波密,古称“博窝”,藏文意思为祖先。这里物华天宝、人杰地灵。
它位于西藏东南部,地处念青唐古拉山与喜玛拉雅山交界处的波密县,由于受印度洋西南季风影响,形成了独特亚热带半湿润气候带。它气候温和,雨量充沛,生物繁茂,冬无严寒、夏无酷暑,是典型的江南气候。
它具有淳厚的高原气息、浓郁的乡土特质、明丽的雪域色彩、独树一帜的民俗风情和孕育它的色彩斑斓、光怪陆离、风情万种、无与类比的自然环境,自然而然地形成了波密县丰富的旅游资源,素来享有“西藏的瑞士”、“绿海中的明珠”、“雪域的江南”、“旅游之胜地”的美誉。
雪山环绕林海,绿茵烘托鲜花;神山圣湖相连,莽莽林海蔽日。“香巴拉”并不遥远,就在令人神往的西藏瑞士----波密。
波密这里是热带、亚热带、温带及寒带气候并存的多种气候带,形成了当地奇特的雪山、深谷和森林的自然景观。
有资料说,这里,几乎集中了从海南岛到北极地区的各种植被,现已发现和证实了的,就达3500种之多。
7月23日 多云
行程:波密 —— 通麦 —— 鲁朗 —— 色季拉山垭口(海拔4561米) —— 八一镇(林芝),共218公里。路况:土路加油路(通麦16公里土路,路很窄,碰到下雨更难走)。
早上8:40从波密出发到林芝,这一段是西藏风景最美的路段,物产丰富,一个林芝地区的物产可供西藏全部地区的物资供应,这里森林储存量也是全国第一,比东北长白山还多 。
波密周围雪山环绕
路边美景
徒步进藏
又见骑车进藏勇士
在102塌方处我们遇见几个从昌都到拉萨虔诚朝拜的藏族妇女,她们一路走来一路磕着长头,从昌都到我们看见时已经走了五个月,到拉萨还要再走三个月。
102塌方处
虔诚
11:00过了通麦大桥,这里是帕隆藏布和易贡藏布交汇处,这之后的江段就称为雅鲁藏布,过了交汇处,很快就到了通麦天险,这里路十分狭窄,左边是悬崖,右边是塌方,两边的车要错车十分困难,是川藏线上最危险的路段,也是最容易出现交通中断的路段,共16公里,幸亏现在由武警负责道路维护,再大的塌方,也能在一天内清除保证道路畅通。在这段路上我们又碰到好几拨骑车进藏的勇士,真佩服他们的勇气和意志。
骑车进藏的勇士
通麦大桥
通麦天险
排龙乡通往雅鲁藏布江大峡谷的铁索桥。桥下江水汹涌,桥上经幡飘动……
过了通麦天险就到了鲁朗,鲁朗风景优美,雪山、森林、河流、草地,鲁朗的蓝天、白云、村寨、羊群……一切都是那样静谧,一切都是那样美丽。
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自由鸟 发表于:2009-10-28 12:29 引用 删除 修改 (3楼)
接上
“西藏瑞士”景色的确迷人……
娇艳
鲁朗林海
路都这么美丽
过了鲁朗镇一路上山,到达色季拉山口,海拔4561米,此山口是观日出、看云海、远眺南迦巴瓦峰峻美雄姿的绝好地方。今天因南迦巴瓦雪山一带浓雾弥漫什么也看不见,无奈,与南迦巴瓦峰擦肩而过,很是遗憾……
色季拉山口
色季拉山口处,色彩斑斓的小花
远眺雪山
远眺林芝
晚上在林芝住宿,这里旅馆紧张,在离市区较远的地方才找到旅馆,我们住在伊光旅馆,200元/套间4床,24小时热水,淡季是60元,地点在广东路,电话:5828801,附近还有好几家类似的旅馆,估计价格也不会太貴,旺季也能随时入住,标间150元。
7月24日 多云
行程:八一镇 ——工布江达 —— 米拉山口(海拔5013米) —— 墨竹工卡—— 拉萨,共285公里。路况:全程柏油路。
9:00离开林芝,从林芝出来一直沿泥洋河走,尼洋河,是一条非常美丽的河流。尼洋河两岸,森林茂密、奇山众多、风光绮丽。它是雅鲁藏布江的一条支流。藏语称河为“曲”,称湖为“错”,藏族人叫它尼洋曲。
尼洋河,它发源于米拉山麓,流经工布江达县、林芝县、米林县,在米林县米瑞乡汇入雅鲁藏布江,全长307公里。
穿行于沿河而建的G318国道,在林芝至拉萨的途中,我们就已经能够欣赏到尼洋河流域原始、自然、秀丽的风光了。一路上,我们简直就像是走进了一个“高原公园”。这里的米拉山牦牛雕塑、邦杰塘草原风光、太昭古城、唐蕃古道、中流砥柱、阿沛新村、秀巴千年古堡群,等等,等等,沿途众多的景点,真是让我们眼花缭乱、目不暇接……
秀巴千年古堡群
中流砥柱
16:30到达米拉山口,米拉山口海拔5013米,是318国道在西藏境内的一个重要隘口,是林芝到拉萨的必经之地。
米拉山,因其高大,成为了当地藏族民众心目中的神山,是雅鲁藏布江的重要支流拉萨河和尼洋河的分水岭。
16:30到达米拉山口,米拉山口海拔5013米,是318国道在西藏境内的一个重要隘口,是林芝到拉萨的必经之地。
米拉山,因其高大,成为了当地藏族民众心目中的神山,是雅鲁藏布江的重要支流拉萨河和尼洋河的分水岭。
下了米拉山不久就到墨竹工卡, 墨竹工卡县,面积5512平方公里,总人口3.8万人,平均海拔4000米以上,县政府驻墨竹工卡。
墨竹工卡,藏语的意思为“墨竹色青龙王居住的中间白地”。
墨竹工卡宗,设立于1857年。1959年9月,墨竹工卡宗和直孔宗合并,正式成立为墨竹工卡县。自此,隶属拉萨市管辖至今。
墨竹工卡的旅游景点众多,大小寺庙共有34座。其中,以直贡梯寺最负盛名。
在墨竹工卡县有一条岔路,通往直贡梯寺。据资料上记载:全世界最著名的两座**台,一座是中国西藏的直贡梯寺坛城**台,另一座是印度的斯哇采**台。
网友写到,在“心安”的博客中,看到他推荐的一首关于**的音乐----《天唱》,静静的聆听了好久,音乐很美……《天唱》的歌词当中,对生与死的思考也很美……
最后的死去和最初的诞生一样,
都是温馨时光。
最后的晚霞和最初的晨曦一样,
都是太阳辉煌。
迎接生命的时候,
这一方水土离蓝天最近。
送走生命的时候,
这里的乡亲高高昂望。
让风吹散了年华,
洒给飞鹰。
让云托起了身体,
交给穹苍。
**之葬俗,是藏区最普遍的一种丧葬形式。不过在当今世人眼里,**却是非常地奇特而神秘。
关于**,藏传佛教认为,飘荡起风马旗、点起桑烟,是要连接通天的五彩路,祈送逝者的灵魂前往天界。有一种感情到了极限,希望把它**,就像是有了“永远”。
桑烟引来的鹰鹫,藏族同胞视之为“神鸟”。
据说如此葬法,是效仿释迦牟尼佛“割肉饲鹰”的高尚行为。
所以,**这种形式,便被藏民族世代相承了下来。他们通过**,将人与自然的关系紧密地结合起来,周而复始,不可分隔……
18:50终于到达拉萨了,我们的房车就停在布达拉宫脚下的停车场,看着神圣美丽的布达拉宫就在我们头上,真是难以抑制的激动,虽然天已黑大家还纷纷拿出相机冲出汽车对布达拉宫狂拍不已。
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孤舟独钓 发表于:2009-10-28 13:48 引用 删除 修改 (4楼)
美!
纳米 发表于:2009-10-28 14:21 引用 删除 修改 (5楼)
漂亮
非专业伪户外运动爱好者
路西 发表于:2009-10-28 16:44 引用 删除 修改 (6楼)
美!很美!非常美!
再一次被楼主认真发帖而感动,谢谢了!
春风化雨 发表于:2009-10-28 17:11 引用 删除 修改 (7楼)
然乌湖太美了。。。
知道粪子老李 发表于:2009-10-28 19:47 引用 删除 修改 (8楼)
最后的死去和最初的诞生一样,
都是温馨时光。
最后的晚霞和最初的晨曦一样,
都是太阳辉煌。
迎接生命的时候,
这一方水土离蓝天最近。
送走生命的时候,
这里的乡亲高高昂望。
让风吹散了年华,
洒给飞鹰。
让云托起了身体,
交给穹苍。
为这样的歌唱而感动!
这组照片楼主用了较小光圈来拍远景,果然效果更好了。美!
心不逃离,体奔何益?
然然 发表于:2009-10-28 22:29 引用 删除 修改 (9楼)
《天唱》的歌词
最后的死去和最初的诞生一样,
都是温馨时光。
最后的晚霞和最初的晨曦一样,
都是太阳辉煌。
迎接生命的时候,
这一方水土离蓝天最近。
送走生命的时候,
这里的乡亲高高昂望。
让风吹散了年华,
洒给飞鹰。
让云托起了身体,
交给穹苍。
引用 知道粪子老李: 为这样的歌唱而感动!
小耳多多 发表于:2009-11-17 18:18 引用 删除 修改 (10楼)
房车旅行方便省钱哦,杨老师以后有好线么,通知一声哦!跟你走!
心动,因为美在流动。。。。。。
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自由鸟 发表于: 2009-10-28 12:28 X度:0 回复数:13 浏览数:1255
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接(之二)
路上的景色
20:47由于天色已晚,我们在还未到东达山口下的公路边宿营,这里海拔4165,旁边是个非常美丽的溪流。
东达山口下美丽的营地
7月21日 阴多云
行程:从宿营地 —— 东达山口(5008m)---- 左贡 ---- 邦达---- 业拉山口(4670m,过99道拐) ---- 八宿 ----安久拉山口(4460m)—— 然乌镇 —— 瓦村,共308公里。路况:砂石路和柏油路。
早上8:00,从营地出发,在快到东达山口下的一个草甸子,晨曦下远山与草甸子构筑了一幅美丽的图画,大家飞快地奔向草甸子,拍远景,拍草甸子,拍高原小花、泉水和岩石的特写,在兴奋中忙碌着不知疲倦。
东达山口下美丽的草甸子
草甸上美丽的小花
东达山垭口(海拔5008米)
翻过东达山,就到左贡,左贡地处西藏东南高山峡谷地带,地势北高南低。
左贡,藏语的意思是“耕牛背”。相传,在很早以前,因人们所居住的这个地方的地形,很像犏牛的脊背而得名。是历代商贾由茶马古道进出西藏的必经之地。
12:10到达田妥镇外河滩地野炊,吃午饭。
美丽的野炊营地
我可爱吗
14:30到达邦达镇,然后翻越业拉山。
邦达草原
业拉山(海拔4658米),被称为横断山脉的天险。G318川藏公路在这里以之字形曲折盘旋,是坡陡、弯急、甚为险要的一段路,被号称是“99道拐”。
15:37到达99拐,业拉山的“99道拐”,常常以震撼的形式,出现在自驾游车友们的摄影作品上。画面上,那盘旋而上的大拐弯,在怒江山体上绘出了一道令人惊叹、神奇、壮观的曲折线。
业拉山垭口(海拔4658米)
业拉山口石月亮
神奇、壮观的曲折线,著名的99道拐
返程时云雾缭绕的99道拐
好摄之友
电筒光
过了99道拐,怒江就在我们身边奔腾着。“怒江”,正如它的名字一样----是一条汹涌、险要、狂泻的河流!真让人惊叹它的气势磅礴!怒江比澜沧江江面稍宽,水流不如澜沧江急,但两岸一样是寸草不生,高山陡壁十分荒凉,怒江江水没有澜沧江江水那么混浊。
过了99道拐告别澜沧江,开始沿怒江走
过怒江桥了,怒江桥横跨在直立的怒江崖壁上,过了桥紧接着钻山洞,大桥的两端都有武警把守,怒江桥所处的地势险要,两端都是近乎90度的急弯路,而且还都是在陡坡上。
过桥后的山洞
90度急弯老虎口
八宿河与怒江在此汇合
怒江是西藏的第二大河流,又是一条重要的国际河流。怒江自青藏高原发源后,九曲回肠,在云南流入缅甸后改称萨尔温江,最后注入印度洋,全长1500多公里。
怒江究竟发源在哪儿?长期以来,人们说法不一,含糊不清。2007年,中国科学院遥感研究所运用遥感技术结合实地考察后确认:西藏安多县境内唐古拉山脉中部的将美尔山,是怒江的源头。
易塌方路段
过了怒江到八宿,再翻越安九拉山(4700米),于21:25到达然乌湖瓦村,瓦村距公路17公里,海拔4200米,我们的宿营地是拍然乌湖、雪山、倒影的绝佳地点。到了湖边安营扎寨,埋锅做饭。
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7月22日 多云间晴
行程:瓦村 —— 米堆冰川 —— 波密,共147公里。
路况:一半油路,一半土路,其中有一段搓板路极难走。
早上7点多大家就起床拍雪山、湖、倒影,突然之间天空昏暗,这里已经比国家公布的日全食时间晚了一个多小时,但是大家还是快速反应拍下了日全食过程,从日晕开始,1/3银环、1/2银环、全银环、天全黑、金戒指、日晕、天全亮,整个过程不到10分钟,这真是老天送给我们的礼物,纯粹是意外收获。
“然乌湖的清晨,天刚蒙蒙亮,薄雾轻纱般地萦绕在山腰;又轻纱般地飘向森林、草地、湖面;霭霭的雾气把高山环抱下的然乌湖渲染得分外神秘、妖娆……” “一大早的然乌湖,湖水静谧极了,湖面上没有一丝的波纹,如同镜子一般,高贵而沉静,美极了……”
然乌湖的清晨,天刚蒙蒙亮,薄雾轻纱般地萦绕在山腰……
然乌湖,处于喜马拉雅山、念青唐古拉山和横断山的对撞处。此湖是源于山体滑坡、泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。
它位于西藏昌都地区八宿县境内的西南角、距离县城白马镇大约90公里的然乌乡,其面积为22平方公里,湖面的海拔高度为3850米。
湖畔西面,是岗日嘎布雪山;湖畔南边,是阿扎贡拉冰川;湖畔的东北方向,则是伯舒拉岭。
四周雪山的冰雪融水,是然乌湖主要的补给水源。向西倾泻的然乌湖水,则是西藏著名河流雅鲁藏布江支流帕隆藏布的重要上源之一。
帕隆藏布又是雅鲁藏布的上游河流,在藏语中藏布就是江的意思。沿江风景很美,山上冷杉、绿草、光秃秃的山顶各占1/3,非常有层次,从然乌镇放眼望去每座山几乎都是如此。河谷平地上种有青稞,长长的麦芒迎风摆动,煞是漂亮。雅鲁藏布水系水量充沛,水流湍急、波涛凶湧,江水呈浅灰白色。
15:50到达米堆冰川,米堆冰川是中国最美的冰川之一。
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中国最美的冰川
米堆冰川堰塞湖
冰洞
米堆冰川,位于有“西藏江南”之称的林芝地区波密县以东约100公里的玉普乡。
作为季风海洋性冰川,米堆冰川由两条世界级冰瀑布汇流而成。冰瀑之间分布着一片郁郁葱葱的原始森林,如同一幅自然之手创造出的泼墨山水。
米堆冰川高处随处可见晶莹闪烁的冰盆绝壁,动人心魄;而低处的冰川末端却可以一直延伸到亚热带常绿阔叶林中,如入仙境。
冰川周边,山花烂漫映雪山,林海葱茏舞银蛇,正是对“一山连四季,十里不同天”的完美解译。在这里,雪山、冰川、森林、湖泊、村庄、寺庙和谐共存,出现了大气圈、冰雪圈、岩石圈、水圈、生物圈的复合,构成了一道特有的风景线。
晚上22:00点到达波密。
波密,在“中国国家地理” 这本杂志里,有篇文章对波密有过这样的描述:波密,古称“博窝”,藏文意思为祖先。这里物华天宝、人杰地灵。
它位于西藏东南部,地处念青唐古拉山与喜玛拉雅山交界处的波密县,由于受印度洋西南季风影响,形成了独特亚热带半湿润气候带。它气候温和,雨量充沛,生物繁茂,冬无严寒、夏无酷暑,是典型的江南气候。
它具有淳厚的高原气息、浓郁的乡土特质、明丽的雪域色彩、独树一帜的民俗风情和孕育它的色彩斑斓、光怪陆离、风情万种、无与类比的自然环境,自然而然地形成了波密县丰富的旅游资源,素来享有“西藏的瑞士”、“绿海中的明珠”、“雪域的江南”、“旅游之胜地”的美誉。
雪山环绕林海,绿茵烘托鲜花;神山圣湖相连,莽莽林海蔽日。“香巴拉”并不遥远,就在令人神往的西藏瑞士----波密。
波密这里是热带、亚热带、温带及寒带气候并存的多种气候带,形成了当地奇特的雪山、深谷和森林的自然景观。
有资料说,这里,几乎集中了从海南岛到北极地区的各种植被,现已发现和证实了的,就达3500种之多。
7月23日 多云
行程:波密 —— 通麦 —— 鲁朗 —— 色季拉山垭口(海拔4561米) —— 八一镇(林芝),共218公里。路况:土路加油路(通麦16公里土路,路很窄,碰到下雨更难走)。
早上8:40从波密出发到林芝,这一段是西藏风景最美的路段,物产丰富,一个林芝地区的物产可供西藏全部地区的物资供应,这里森林储存量也是全国第一,比东北长白山还多 。
波密周围雪山环绕
路边美景
徒步进藏
又见骑车进藏勇士
在102塌方处我们遇见几个从昌都到拉萨虔诚朝拜的藏族妇女,她们一路走来一路磕着长头,从昌都到我们看见时已经走了五个月,到拉萨还要再走三个月。
102塌方处
虔诚
11:00过了通麦大桥,这里是帕隆藏布和易贡藏布交汇处,这之后的江段就称为雅鲁藏布,过了交汇处,很快就到了通麦天险,这里路十分狭窄,左边是悬崖,右边是塌方,两边的车要错车十分困难,是川藏线上最危险的路段,也是最容易出现交通中断的路段,共16公里,幸亏现在由武警负责道路维护,再大的塌方,也能在一天内清除保证道路畅通。在这段路上我们又碰到好几拨骑车进藏的勇士,真佩服他们的勇气和意志。
骑车进藏的勇士
通麦大桥
通麦天险
排龙乡通往雅鲁藏布江大峡谷的铁索桥。桥下江水汹涌,桥上经幡飘动……
过了通麦天险就到了鲁朗,鲁朗风景优美,雪山、森林、河流、草地,鲁朗的蓝天、白云、村寨、羊群……一切都是那样静谧,一切都是那样美丽。
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接上
“西藏瑞士”景色的确迷人……
娇艳
鲁朗林海
路都这么美丽
过了鲁朗镇一路上山,到达色季拉山口,海拔4561米,此山口是观日出、看云海、远眺南迦巴瓦峰峻美雄姿的绝好地方。今天因南迦巴瓦雪山一带浓雾弥漫什么也看不见,无奈,与南迦巴瓦峰擦肩而过,很是遗憾……
色季拉山口
色季拉山口处,色彩斑斓的小花
远眺雪山
远眺林芝
晚上在林芝住宿,这里旅馆紧张,在离市区较远的地方才找到旅馆,我们住在伊光旅馆,200元/套间4床,24小时热水,淡季是60元,地点在广东路,电话:5828801,附近还有好几家类似的旅馆,估计价格也不会太貴,旺季也能随时入住,标间150元。
7月24日 多云
行程:八一镇 ——工布江达 —— 米拉山口(海拔5013米) —— 墨竹工卡—— 拉萨,共285公里。路况:全程柏油路。
9:00离开林芝,从林芝出来一直沿泥洋河走,尼洋河,是一条非常美丽的河流。尼洋河两岸,森林茂密、奇山众多、风光绮丽。它是雅鲁藏布江的一条支流。藏语称河为“曲”,称湖为“错”,藏族人叫它尼洋曲。
尼洋河,它发源于米拉山麓,流经工布江达县、林芝县、米林县,在米林县米瑞乡汇入雅鲁藏布江,全长307公里。
穿行于沿河而建的G318国道,在林芝至拉萨的途中,我们就已经能够欣赏到尼洋河流域原始、自然、秀丽的风光了。一路上,我们简直就像是走进了一个“高原公园”。这里的米拉山牦牛雕塑、邦杰塘草原风光、太昭古城、唐蕃古道、中流砥柱、阿沛新村、秀巴千年古堡群,等等,等等,沿途众多的景点,真是让我们眼花缭乱、目不暇接……
秀巴千年古堡群
中流砥柱
16:30到达米拉山口,米拉山口海拔5013米,是318国道在西藏境内的一个重要隘口,是林芝到拉萨的必经之地。
米拉山,因其高大,成为了当地藏族民众心目中的神山,是雅鲁藏布江的重要支流拉萨河和尼洋河的分水岭。
16:30到达米拉山口,米拉山口海拔5013米,是318国道在西藏境内的一个重要隘口,是林芝到拉萨的必经之地。
米拉山,因其高大,成为了当地藏族民众心目中的神山,是雅鲁藏布江的重要支流拉萨河和尼洋河的分水岭。
下了米拉山不久就到墨竹工卡, 墨竹工卡县,面积5512平方公里,总人口3.8万人,平均海拔4000米以上,县政府驻墨竹工卡。
墨竹工卡,藏语的意思为“墨竹色青龙王居住的中间白地”。
墨竹工卡宗,设立于1857年。1959年9月,墨竹工卡宗和直孔宗合并,正式成立为墨竹工卡县。自此,隶属拉萨市管辖至今。
墨竹工卡的旅游景点众多,大小寺庙共有34座。其中,以直贡梯寺最负盛名。
在墨竹工卡县有一条岔路,通往直贡梯寺。据资料上记载:全世界最著名的两座**台,一座是中国西藏的直贡梯寺坛城**台,另一座是印度的斯哇采**台。
网友写到,在“心安”的博客中,看到他推荐的一首关于**的音乐----《天唱》,静静的聆听了好久,音乐很美……《天唱》的歌词当中,对生与死的思考也很美……
最后的死去和最初的诞生一样,
都是温馨时光。
最后的晚霞和最初的晨曦一样,
都是太阳辉煌。
迎接生命的时候,
这一方水土离蓝天最近。
送走生命的时候,
这里的乡亲高高昂望。
让风吹散了年华,
洒给飞鹰。
让云托起了身体,
交给穹苍。
**之葬俗,是藏区最普遍的一种丧葬形式。不过在当今世人眼里,**却是非常地奇特而神秘。
关于**,藏传佛教认为,飘荡起风马旗、点起桑烟,是要连接通天的五彩路,祈送逝者的灵魂前往天界。有一种感情到了极限,希望把它**,就像是有了“永远”。
桑烟引来的鹰鹫,藏族同胞视之为“神鸟”。
据说如此葬法,是效仿释迦牟尼佛“割肉饲鹰”的高尚行为。
所以,**这种形式,便被藏民族世代相承了下来。他们通过**,将人与自然的关系紧密地结合起来,周而复始,不可分隔……
18:50终于到达拉萨了,我们的房车就停在布达拉宫脚下的停车场,看着神圣美丽的布达拉宫就在我们头上,真是难以抑制的激动,虽然天已黑大家还纷纷拿出相机冲出汽车对布达拉宫狂拍不已。
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美!
漂亮
非专业伪户外运动爱好者
美!很美!非常美!
再一次被楼主认真发帖而感动,谢谢了!
然乌湖太美了。。。
最后的死去和最初的诞生一样,
都是温馨时光。
最后的晚霞和最初的晨曦一样,
都是太阳辉煌。
迎接生命的时候,
这一方水土离蓝天最近。
送走生命的时候,
这里的乡亲高高昂望。
让风吹散了年华,
洒给飞鹰。
让云托起了身体,
交给穹苍。
为这样的歌唱而感动!
这组照片楼主用了较小光圈来拍远景,果然效果更好了。美!
心不逃离,体奔何益?
《天唱》的歌词
最后的死去和最初的诞生一样,
都是温馨时光。
最后的晚霞和最初的晨曦一样,
都是太阳辉煌。
迎接生命的时候,
这一方水土离蓝天最近。
送走生命的时候,
这里的乡亲高高昂望。
让风吹散了年华,
洒给飞鹰。
让云托起了身体,
交给穹苍。
引用 知道粪子老李: 为这样的歌唱而感动!
房车旅行方便省钱哦,杨老师以后有好线么,通知一声哦!跟你走!
心动,因为美在流动。。。。。。
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