中财网蜀山战纪4百度云资源:【原创】行走西藏……（一）
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/01 17:23:02
【原创】行走西藏……（一）
最初的梦想，用一生去追寻和实现，很向往那一抹最纯净的蔚蓝，虔诚的信仰令人敬佩……离开成都踏上西去的火车，心也随之渐静……人海茫茫，修炼内心只不过是很私密的一件事……
坐着火车进藏，是偶心存多年的夙愿。旺季期的西藏，想要搞张进藏的火车票实属不易，还在北京时便托朋友经多方活动，才高价弄到一张前往拉萨的火车票，回成都第二天取了票，第三天便踏上前往拉萨的火车，朝圣之旅由此拉开序幕……
成都至拉萨全程3360公里，总运行近45小时，从小到大偶从未坐过如此长时的火车，要不是因为对青藏线早已存有的那份神秘向往，偶也不会不听朋友的建议坐飞机，而去选择坐高价火车进藏……
此时，还清晰记得当时的心情：兴奋、期待、向往，只感觉有些远，又有些近一直在脑海里游离....或许在若干年后的某天，回想起2011的夏季，这将是我一生都不可磨灭的回忆……因为存有太多的感慨，雪山、海子、土地，都是如此般的宁静、自由、纯净……闲游在西藏的日子里，是我生命的最美时节，邂逅的这份圣洁与纯净，将在我如花的岁月里永远美丽绽放……
事实证明，沿途的劳顿还是很值的，在“世界屋脊”的青藏高原，一路坐着火车透过窗欣赏巍巍群峰，绵绵雪域，茫茫戈壁……这是远离都市后，一种别样的心情，悄然涌上心际，离开了喧嚣和窒息，瞬间感觉呼吸都顺畅了……偶幸运的看到了传说中濒临灭绝的藏羚羊、长江的正源--砣砣河、雄壮的念青唐古拉雪山……
不得不说，青藏铁路是中国的骄傲，它是世界上海拔最高（全线平均海拔在4500米以上），线路最长的高原铁路，青藏铁路凝聚着所有铁路建设者的血汗和智慧，由于面临脆弱的生态、高寒缺氧、多年冻土和狂风扰乱工作等几个世界性难题，在建设过程中创造出了许许多多国内外“第一”，世界上再也没有哪一条铁路能如此给人以震撼和激动，这条举世瞩目的“天路”，正拉近着西藏与世界的距离……
一直觉得自己长期玩户外走高原，高反对偶不过小菜一碟，但此次坐着火车进藏，实属让偶结结实实的高反了一翻，细想应该是因长时的乘坐火车，空气不流通造成的吧，还好睡了一夜第二天便缓和不少……
拉萨市区著名的八角街，进藏前，偶便早有耳闻，此时闲游在这著名的商品街，驻立在这条被藏族人民誉为“圣路”的地方，心中纯起几分敬畏……
仓姑寺旁的甜茶馆，由仓姑寺的尼姑们独立经营的一家自给自足的茶馆，此处是地道的藏民风情，虽然地方有些不太好找，不过这里的甜茶很好喝，关键是价格非常便宜：5毛/杯、2块/小壶，10块就有超大壶了，在此叫上一壶甜茶坐上一下午，和坐在隔壁的藏民聊聊家常，非常惬意的消磨时间，感觉很好！其实，说不清楚这里有什么好，但就是喜欢去……
