一、解决藏南领土问题的最佳时机未到。
现在解决藏南问题面临着难以克服的困难，弊大于利，非常不合算。
这主要基于以下判断：
（一）中国对印度未形成压倒性优势。
中国和印度均是亚洲大国，在一定程度上也是世界大国，国力对比悬殊不大。与印度相比，现在我国仅是国力、军力略优于印度。
此外，我国并不占据压倒性优势。解决藏南，现阶段中国面临的不利因素尚未完全消除，目前，台湾尚未统一，南沙问题、东海问题、钓鱼岛问题等等一切的不利因素尚未解决，中国难以全力倾注藏南！
虽然青藏铁路已经通车，但与印度平原纵横交织的交通网相比，中国的后勤保障能力仍显不足，军力部署仍受制于后勤补给能力的严重制约。
（二）中印间在地缘态势上处于战略平衡，印度难以完全倒向敌方。
印度地处南亚次大陆，周围高山阻隔，印度在陆路方向的发展受到地缘方面的天然的限制，空间极为有限。由于西藏是中国领土，中国拥有了西藏，就占据了兵家必争的战略制高点，在陆路方向紧紧扼住了印度的咽喉。印度面对天然的地缘劣势，也只能徒叹奈何，难有作为。但另一方面，印度在印度洋上却有着天然的优势，对中国形成反制。
印度半岛伸入印度洋1600多公里，极利于其控制印度洋。作为中国海上生命线的印度洋，直接暴露在印度的鼻子底下。除印度半岛外，印度还占据着尼科巴群岛和安达曼群岛，扼住了马六甲海峡的西大门，战略位置极为重要。
因为中国无印度洋出海口，进入印度洋路途遥远，又面临着马六甲困局易受遏制，所以中国在海路上容易受到印度的制约。中印两国之间的战略态势是：中国陆强海弱，印度海强陆弱。两国互有制约，又互有所求。这就决定了印度难以全面倒向西方与我敌对，双方必然长期处于斗而不破的状态。虽然出于共同遏制中国的需要，印度在国际上受到美日俄的多方拉拢，其面临的外部环境比起中国要优越的多、轻松得多，但两国间基本战略态势已决定了印度难以在反对中国问题上走得太远。
（三）选择与中国对抗，是印度战略上的失败。
这一选择会使印度付出越来越多的代价。印度独立后，不切实际地对中国提出了领土要求，导致了1962年的中印战争.虽然中国在战争中取的胜利,由于当时的国际环境和国内的实际困难,中国军队主动撤退到实际控制线以北.给印度在领土方面捡了个大便宜，但却因这块领土使中国人深深地恨上了印度，缠上了印度。
两国间的敌对关系到现在也还没有根本的改观。出于国家战略的需要，中国转而全面支持其劲敌巴基斯坦，不但使印度吞并巴基斯坦的美梦破灭，而且使中巴彻底结盟，在中巴钳型压制下，北方反而成为印度的长期梦靥。此战后中国人念念不忘藏南，令印度如刺在喉，惴惴不安，不得不设置重兵，加以守卫，牵扯了其相当大的精力、军力和财力，何况最后能不能保得住，尚未可知。这影响到了其更大战略目标的实现。
从短期看，印度侵占中国藏南9万平方公里领土，收获巨大。但从长远看，却是个战略失误，它使自身增加了两个永远难以战胜的强大敌人，自己拿到手里的藏南，能不能最终吃到嘴里还充满了变数。如果印度在藏南问题上不作出实质性的重大让步，中印两国就难以达成领土协议，印度将长期背上与中巴军事对抗的包袱，并随着中国国力的强大进一步增强。时间越拖后，中国越强大，印度受到的战略压力也就越大，相应地，付出的代价也就更大。
（四）领土难以轻易解决，亦难以通过解决领土增进两国关系。
换言之，中印两国间既不会因领土解决而更友好，亦不会因未解决而变得更坏。领土是一个国家的核心利益，怎么可以轻易放弃？怎么可以长期置于敌手？领土问题，对于我国是这样，对于印方，也同样敏感。这就决定了藏南问题不会轻易解决。如果中国人为了更远大的目标，比如台湾问题，而在领土问题上做出重大让步，会不会使印度感恩戴德呢？会不会使中印关系更友好呢？
结果是同样不会。印度的胃口很大，它不但要吞掉这9万藏南，还垂涎我中段和西段领土，永远没有满足。另外，即便印度能在未来的划界中再次获得重大利益，两国间因长期敌对形成的不信任关系亦难以在短期内改变。中印关系表面热络、暗中防范的局面不会有根本改观。我们切不可抱不切实际的幻想，如果真那样做，我们最终不但是赔了夫人又折兵，还会热脸碰上人家的冷屁股！相反，如果我们与其保持现状，两国关系也不会差到哪里去。这两方面的问题一定要看清、拿稳。
（五）现在解决藏南，我国必然难以收回绝大部分领土，不利的边界线一旦划定，未来难以变更。
但是话又说回来,现在解决藏南问题，我国是绝难讨到多少好处的。要全收回来，根本不可能。那么争取收回多少呢，收回领土的1／2？肯定全国人民都不会答应！那收回多少可以呢？
如果能通过谈判收回7万平方公里，我们还是能接受的。如果实在达不到，收回4／5，即80%的领土也还可以，但是不能再少了，即使这样，我国也还是会失去3万多平方公里的领土，相当于一个台湾啊！但即便如此还是困难重重啊。现在似乎有一种观点很流行，即印度现在是核国家了，两国不能因藏南发生核战争，能收回一点是一点！
这是十足的卖国言论！要知道，藏南本来就是我国的领土，如果不能全部收回，就是我国的损失。我们能多收回一点就少一点损失。印度虽然拥有核武器，但与我国相比，仍然是不对称的，我国仍占据着较大的核优势。如果和平谈判没有条件，中国人就是要冒着打核战争的风险，誓死捍卫国家主权和领土完整，坚决武力收复藏南！这一点上，我们就是要向日本学习，日本面对俄罗斯，不是还一直咬住北方四岛不松口吗？我们有什么理由因此在藏南领土上做重大让步呢？这可能是我国最大的一块未定界的领土了！我们在条件不具备的情况下，就暂时搁置吧！
我们在东海、南海都能暂时搁置，为什么在藏南问题上就不能呢？这可能是变数最小的一种搁置了，其他的都比这风险要大得多、难度也要大得多。另外，领土问题一旦划定，要再改变就变得困难重重。不能等到我们强大时，后代人再感叹已经失去了收回领土的一切条件！那将是多么大的遗憾！我们任何人都没有办法堵上后人的嘴。是得是失、是胜是败、是荣是辱，我们没有最终的评判权，所能做的，就是最大限度地维护国家和民族的利益！
（六）中印间一旦贸然解决领土，将对周边形势产生重大影响。
我们并不想与印度敌对，但这由不得我们。邻居我们是无法选择的，强加到头上来的侵略、非法占领，我们是无法避开的。想不对抗都不行，树欲静而风不止。我们不得不被动接招啊。如果我们两国间草草解决领土问题，我们失去的不但是被占领土，还会对中国的周边态势产生深远而巨大的影响。这些影响主要表现在：印度将把用于北方的军费大部分投向海洋，进一步增强其优势，减轻其劣势，这将对中国的印度洋战略产生重大影响，中国海路受到的威胁将进一步加大。
何况，印度还对中国南海有野心，还在推行“东进”战略，这将对我解决南沙问题极为不利。如果与中国解决了领土问题，印度的下一个目标必然会盯上巴基斯坦，将其斗争矛指向巴方，巴基斯坦势必独木难支。中方会陷入进退两难的处境，会走向一个悖论。
如果中国支持巴基斯坦，中印关系势必会再次恶化，那中国通过领土让步获得的所谓“中印友好”必将失去，那中国失去的领土的价值何在？如果中国保持中立，显然会失去中巴联合对印这一战略基础，中巴关系还会如此友好吗？这符合我国对巴基斯坦的战略定位吗？也必然严重损害中国在巴方的战略利益。巴基斯坦一旦遭到严重削弱，中国的战略利益势必会受损严重，那时会嗟悔无及！
收拾完巴基斯坦，印度的下一步目标就是缅甸，我们不要忘了尼赫鲁还梦想着成立印度支那联邦！缅甸就是其幻想中联邦的一部分。印度对缅甸是有领土野心的。我们千万不要忘了巴基斯坦和缅甸都是对我国具有重大战略利益的国家。应该说，选择对抗，我们实在是迫不得以，但我们不能不这么做。
二、为收复藏南布局造势，创造条件。
对于藏南领土的解决，收复领土联盟认为，我们不可操之可急，也不能操之过急，实力不够一切都是空谈。现在我们所能做的就是布局谋势，创造条件，凝聚力量，等待时机。
（一）着眼“大周边”布局，使中国永远立于不败之地。
中国崛起以哈萨克斯坦、巴基斯坦、伊朗、缅甸、朝鲜及我国的台湾为战略支点的战略构想。就象美国借助日本这一战略支点进而控制西太平洋一样，中国一旦在上述六大支点站稳脚跟，则中国的崛起将变得不可阻挡。这同样对中国今后解决藏南问题十分有利。
（二）着眼西藏及南亚的“小周边”，实施吸附和钳制战略。
西藏显然是我国的战略要地，她对南亚的影响举足轻重。我们能做的就是将这种战略作用充分发挥出来。
第一步，立足西藏，沟通全国。主要的举措就是修建进藏的战略铁路，要不失时机地修建新藏、川藏、滇藏铁路！难度再大、条件再差也要想办法上马，技术方面即使有难度，速度可以放慢一点，但步子不能停。新藏、川藏、滇藏铁路自然条件相当恶劣，我们可能采取先易后难的方法，逐步克服，逐步解决，成熟一条建设一条。修建进藏铁路，这是一个伟大的战略工程，也可以说是世纪工程，是基础设施，早修早得利，早修早占先机。这几条进藏铁路竣工后才真正将西藏与中国，与中国的西南和西北及整个腹地紧密联系起来，联为一体，彻底改变西藏交通落后的面貌，彻底改变西藏在对印的战略态势，尤其是在军事后勤方面的制约，为解决藏南领土打下坚实基础。当然，修建青藏铁路的支线也是一个不错的选择，支线要先与西藏的一些重要城市相连，比如日喀则、亚东等，为最终与国际接轨打下基础。
第二步，着眼周边国家。主要是修通与巴基斯坦、缅甸、尼泊尔、不丹的铁路，特别是通过中国的铁路，将中国的西南、西北地区与上述诸国联系起来，对上述国家形成吸附效应，以经济带动、政治支持、军力保护为基础内容，互惠互利，打造与上述国家紧密的联盟关系，将尼泊尔、不丹等小国从印度的魔爪下解救出来。特别值得一提的是，中国要抓紧修通新疆与巴基斯坦的跨境铁路，尽快实现中国西北内地与巴基斯坦瓜达尔港的铁路联系，并进一步向伊朗和中东延伸，为中国打造一个可控的印度洋出海口！
第三步，中巴缅形成对印度的钳型攻势。只要中国在巴基斯坦和缅甸做实，则中国对印度的钳型攻势立马形成，中国占据有利的战略位置，对今后解决藏南领土势必会大有利益。
第四步，对印又拉又打，双管齐下。其实，对印度预留出了一条共同繁荣的战略通道，那就是西藏亚东——印度——孟加拉国 ——印度洋通道，这是西藏出海最近的一条战略通道。这也是中国与印度最终和解后共同发展的最好前景。这是对印度拉的一面。其实打的一面，除了与巴基斯坦、缅甸、尼泊尔、不丹等国家的联合外，中国还可以通过在非洲、斯里兰卡及印度洋其他岛国的存在，进一步压缩印度的战略空间，为我国实施印度洋战略，解决藏南做好局，谋好势，打好基础。
（三）打造中国战略空军的“三驾马车”。
中国未来空军的发展方向是战略轰炸机、大型运输机和大型预警机“三驾马车”全具备！实际上，这“三驾马车”对西藏来说更是非同寻常。有了这“三驾马车”，中国对印度的优势才会充分显现出来。有了这“三驾马车”，西藏本身的地理条件对中国军事的制约作用才会最大限度地减轻。加上到时已经修成的青藏铁路支线和可能修成的新藏、川藏、滇藏铁路，中国的后勤保障将实现质的飞跃！将彻底打掉印度赖以支撑的心理优势，为最终通过谈判或是武力解决藏南迎得条件。
三、藏南的战略定位：重要的战略基地。
我们必须充分认识到藏南的战略地位。藏南无论对于西藏还是对于全国，都具有重要的战略地位，是我国重要的战略基地。
(一)重要的粮食基地。
藏南地处喜马拉雅山南麓，海拔从青藏高原的平均五千多米下降到一二千米甚至几百米，在印度洋暖风的滋润下，呈现出一派亚热带风光，历来有“西藏的江南”之美称。此地土地肥沃，气候湿润，植物茂盛，沃野千里，能够生长菠萝香蕉，显然是重要的粮食基地。未来，藏南不但要养军，还要养民，不但要养活全西藏人，还要养活大批开发藏南、建设藏南的建设者！中国人将在自己的土地上建设美好的家园！
(二)重要的能源、原材料基地和旅游基地。
藏南自然景观奇异，雅鲁藏布江著名的“大拐弯”，可利用的落差2230米，水能蕴藏丰富。如果横切大拐弯建一条 40公里长的引水隧道，可建成世界最大的水电站。藏南矿产资源丰富，动植物资源尤其是森林资源丰富，是一个不可多得的原材料基地。未来，藏南还可利用靠近印度洋的优势，建立能源化工基地，为驻军、为当地经济社会发展就近提供能源，为未来西藏的经济大发展提供强大的动力引擎。另外，藏南独特的地理位置、相对较低的海拔、奇异的自然景观、独特的民族风情等构成了丰富的旅游资源，未来是我国极好的旅游基地。
(三)重要的军事基地。
未来收复藏南后，如此重要的战略地位，中国势必会在此驻以重兵，可在此成立一个类似于新疆生产建设兵团的组织，拱卫西藏，建设家园，守好西南半壁江山。
(四)繁荣富饶的新家园。
藏南收复后，得天独厚的便利条件得以开发，藏南必将是中国人繁荣富饶的新家园。那时，藏南政治安定，经济发展，民族团结，人民富足，有密集的人口、美丽的家园、高速发展的经济、丰富的自然资源、全面进步的藏南必将呈现在世人的眼前！那时才是中国崛起复兴的最美画卷！
这片巨大的、美丽的家园，是西藏气候最好、物产最丰富的一块宝地，西藏人民历代居住的藏南！离开我们才刚刚四十多年！但是，何年何月才能重新回到我们的手里？藏南啊，你失养于祖国，受虐于异类，成为中国人民心中永远的痛！随同藏南一同失去的，还有我们的门巴族、洛巴族兄弟！还有藏族同胞的宗教圣地！藏南，您承载的东西太沉重,也太灾难了！这是一个国家的耻辱、民族的耻辱、人民的耻辱，压在每一个中国人的心头！何日去埋藏麦克马洪线！何日去收复藏南！每一个中国人都应该立下誓言！
藏南被侵占是事实，武力收回是可选择的手段之一！
藏南那一片三十万平方公里的土地无疑是中国人心中的痛！网友称：“藏南收不回中国何以谈崛起？”是啊，这个长达百年的遗留问题如噩梦般纠缠着中华儿女的心！如果说藏南问题关乎中华民族的前途也不为过，难以想象失去藏南那将是一个怎样的局面。
很多人反对动用武力收回藏南，并且有人分析指出中国的发展特性决定了我们不会武力收复藏南！是不是这么一个道理，来简单分析一下。其中提出中国的国家发展战略是以下九条：一、可持续发展战略。二、科教兴国战略。三、依法治国战略。四、走新型工业化道路。五、西部大开发战略。六、振兴东北老工业基地战略。七、推进城镇化战略。八、人才强国战略。九、中国和平崛起战略。而中国和平崛起战略就是中国对外部战略交往的一个总结及思想的浓缩。我不赞同以上观点，前八条是国家发展战略没错，但第九条却不是。国家发展需要一个和平稳定的外部环境这没错，但这仅是促进内部发展的一个有利因素而非必须的条件。实际上所有的外交战略都是以本国经济发展为出发点的，和平崛起外交战略也不例外。
和平崛起外交战略是为前八条国家发展战略服务的，请网友们不要主次不分。说得再直白的，前八条是国家发展战略目标，而和平崛起外交战略促进更快发展的一种策略。就算没有和平相处的外部环境，只要内部团结众志成城国家的发展战略目标也一样会实现，只是相对要慢一点。
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