中财网分析前女友是否想复合:五大汽车制造材料
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/29 20:50:00
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有些材料一直以来都用于制造汽车，但也有些材料才刚刚进入这个产业。
关于汽车构件，人人都能说出几样：引擎、变速器、座椅、空调系统……但是，您想过制早这些汽车构件所用的杂七杂八的原材料吗？
工厂在制造汽车时要使用大量材料，包括铁、铝、塑胶钢、玻璃、橡胶、石油制品、合金、钢等等。它们共同组成了汽车上大大小小的配件，从您平时毫不在意的仪表盘指针和线路，到发动机组和变速齿轮这样的大家伙。
这些年来，汽车制造技术日新月异，汽车制造材料也逐渐改良并不断创新，变得更加精细、易组装并且安全性能高。
在这篇文章中，我们将会介绍五种在汽车制造业中最常用的材料。首先让我们看看是什么材料使得汽车如此沉重。
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钢铁用于制造支撑汽车的基础框架。
钢铁常用于制造汽车的底盘和笼架，一旦发生撞车，它们有重要的防护作用。如今很多汽车的门梁、车顶甚至车体外版也由钢铁制成。钢铁还用于汽车车身的各种部位，用来容纳引擎或者其他重要部件。此外，汽车排气通风装置也由不锈钢制成。
钢铁产业发展迅速，所以汽车制造商可以根据汽车不同部位所承担的冲击力，为其量身选择或坚硬或柔韧的钢铁材质。这些汽车制造业的革新足以令您放心行驶，安全无忧。
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汽车仪表盘的很多部件，如计量表和刻度盘均由塑料制成。
看看您车上的仪表盘、计量表、刻度盘、交换器、空调机、通风孔、门把手、小地毯、安全带、安全气囊……哪一样不是塑料做的？
除了汽车的仪表盘部分，汽车发动机的很多小部件，如油尺手柄也是塑料制成。由于塑料的质量较轻，它也越来越多地被用于制造汽车的车身机构和发动机配件。
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铝常用于制造像车轮和轮毂这样的汽车配件。
铝材质可用于制造汽车外板，从而减轻汽车重量，提高汽车性能。自从20世纪90年代前期，本田使用了铝材质之后，包括奥迪R8在内的很多超级跑车制造商也不甘落后，对铝材质青睐有加。另外，铝材质还常用于制造车轮。
此外，越来越多的汽车制造商开始使用铝材质来替代传统的铁制引擎汽缸。铝虽然没有铁那么持久耐用，但是由于其质量较轻，因此可以极大的提高汽车性能。
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轮胎和其他的汽车配件一样，都是由橡胶制成的。
汽车制造业是橡胶产业的支柱和驱动力，全球天然橡胶产品的75%都被用于制造汽车轮胎[来源: Industrial Rubber Goods]。橡胶轮胎能够防止车轮的其他部分以及内部零件的耗损，这对燃油里程和行车安全相当重要。
除了至关重要的轮胎以外，像雨刮器、发动机架、封孔、软管、皮带这样的配件均由橡胶制成。橡胶和塑料一样廉价耐用、柔韧度高，所以在汽车制造业中用途广泛。
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玻璃可用来制造汽车挡风玻璃，使车内乘客免受恶劣天气及空中飞行异物的影响。
您在汽车周身随处可见玻璃的踪影。显然，它主要用于制造汽车挡风玻璃，使您在开车时能够专注于前方道路而不用担心空中有异物来袭。玻璃还常用于制造后视镜和侧视镜，以便在您行车过程中拓展视界。此外，玻璃的“近亲”玻璃纤维常用于制造汽车上的绝缘材料。
尽管如此，随着科技的进步，玻璃还常用于制造汽车上的新型配件。例如，它可以用来制造汽车导航仪的屏幕以及备份相机的镜头，后者可以令驾驶者对他们身后的状况看得更清楚。