随着汽车在家庭生活中的普及，它给越来越多的人带来越来越多的便利和幸福，但它却是一把双刃剑，如果你驾驭不好它，它只会给你招来麻烦，甚至灾难。车祸，已成为当今城市人口死亡的四大原因之一，其中由于高速公路车速快、车流量大的特点，高速公路上一发生车祸就容易造成重大甚至特大恶性事故。

2月5日，福建泉州南惠高速发生一起重大车祸。一家六口开车到泉州关帝庙进香，在回家的高速公路上由于车祸，造成五人当场死亡，一人重伤。导致车祸的原因，有可能是爆胎所致。

另据不完全统计，高速公路交通事故中42%的事故是爆胎造成的，而从爆胎事故之后的鉴定来看，行车前对轮胎检查的疏忽大意和在意外发生时不懂得正确的处理措施，是造成最终悲剧的重要原因。由此可见，对于爆胎意外的提前规避和正确处理，已成为日常用车必须要掌握的一项基本技能。（文章部分图片来源于网络）

事件相关阅读：

《请珍视生命 主动向安全带卡扣说不！》

什么是爆胎？

爆胎即轮胎爆裂，是指轮胎在很短时间（少于0.1秒）内失去大部分空气，从而影响正常行驶。爆胎是高速行驶时候十分危险的状况，具体表现是方向盘突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，会产生一股强大的力量，使车倾向爆胎的那一边。感觉方向盘既重又难以控制。

那么究竟是什么原因导致汽车轮胎的爆裂呢？

五种情况容易"爆胎"

引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关，尤其是温度，更是诱发"爆胎"的"元凶"。因此，每年的5－10月是"爆胎"的高发期。

1.气温高导致爆胎。汽车在高温条件下行驶时，由于热胀冷缩的作用，使得轮胎容易发生变形，抗拉力会下降，再加上轮胎在行驶过程中不断地发热，而散热却相对较慢，于是气压随之增高，从而造成胎体过薄发生爆胎。

2.胎压异常导致爆胎。胎压异常是指轮胎气压不足和胎压过高。胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控性和舒适性降低、油耗增加等问题。胎压不足时，轮胎侧壁容易弯曲折断而发生爆裂。而胎压过高，则会使得轮胎的缺陷处在高速行驶过程中发生爆裂。

3.轮胎状况不佳导致爆胎。轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤等也是导致爆胎的原因之一。像花纹块经过与地面长期的摩擦，花纹逐渐变浅，当磨损到更换标记应立即停止使用。

4.路况不好导致爆胎。路况对车胎的影响也很大，比如凹凸不平或者碎石比较多的路面，车辆在行驶过程中容易轧到坚硬的金属或其他硬物，也会导致汽车爆胎。

5.超速行驶导致爆胎。夏季气温高，路面温度也高，连续驾驶及超速驾驶容易发生爆胎现象。

如何提前预防爆胎的发生？

【轮胎日常保养】

招数要点：平时注意轮胎保养，经常检查轮胎能起到消除隐患的作用。

1.经常检查轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎，发现气压不足，马上查找漏气的原因。

2.经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有轧钉，割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。

3.避免轮胎接触到油类和化学物品。

4.定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损。为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

5.严禁超速行驶。在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和交通规则限制的合理的速度，遇到前方有石块、坑洞等障碍物时应避让或缓慢通行。

行驶当中发生爆胎，我们应该怎么办？

招数要点：双手紧握方向盘，不要慌张。

1.如果是前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更千万不能急踩刹车，否则将造成车子旋转或翻车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，将车停在安全区域，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。

2.如果是后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。

与轮胎安全相关的汽车技术

1.轮胎压力监测系统（TPMS），英文Tire Pressure Monitor System。它的的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

安全行车 配备胎压监测系统主流车型推荐

谨防爆胎 30万以下配备胎压监测SUV导购

2.防爆轮胎，学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。因为充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎。所以防爆轮胎胎壁非常“肥厚”，在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里。

3.BMBS爆胎监测与安全控制系统（Blow-out Monitoring and Brake System），是吉利全球首创的主动安全技术。同目前流行的TPMS胎压监测相比，BMBS不仅具有其全部功能，还弥补了 TPMS无法对突发爆胎做出即时响应和提供有效救助的缺陷。其集主动预警和被动安全智能控制为一体，采用智能化自动控制系统，弥补驾驶员生理局限，在爆胎后的最短时间内(≤0.5秒)，替代驾驶员实施行车制动，并把速度迅速降低至40 Km/h的安全车速。