中财网ses梦想成真歌词:改装進排气系統
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/15 02:12:22
要換進排气系統先了解、可獲更多改裝覌念和理性升級
发表于: 2010-03-10 — 本帖被 R.P 设置为精华(2010-08-28) — 1、首先感謝貴网能提供此板塊和国內车友交流、欢迎提问補充、2、此貼也讓交警法令部门制定者了解、改裝不是在破壞原车原結構、改裝是讓汽車在道路行駛更安全更舒適更能節省能源、恢复动力的改裝车件、3、国内汽车制造厂百分之八十都是国外淘汰的机器模具來和国内汽车厂合資、称之為、阳春车、开个2年後所有问題奌会慢慢産生、那才是道路安全的隱优、4、国内汽车改裝的兴盛与否是中国汽车工业成熟重要的指標、也是中国未來汽车精密工业中技術含量最高的組成部份、更符合中国科学发展覌先進的车件、謝謝 第一講、目前、中、港、澳、台、改装進排气系統産品分類每一種進排气系統改装産品都有他獨特的功能和理性升級空间，要先了解自己用車時段，才來用那一種產品，才不会出現不必要的问題或浪費你的元宝，，改裝排气系統分1，前段排气管俗称头蕉，廢气喉，排气喉，2，三元催化俗称触媒轉化器，3，中段排气或中後連体，4，後段排气管俗称尾鼓尾喉。改裝進气系統1，片裝风隔分A不織布风隔，B发泡风隔，C不銹綱风隔，2，冬姑头分A不織布冬姑头，B发泡冬姑头，C不銹鋼冬姑头，3集气箱，风箱，4進气管分A鋁合金進气，B碳纖維進气管，C伸縮進气管 ，謝謝
第二講，要換排气系統前，先定位你的用车時段要換改裝排气管分，1賽车埸用车排气管偏向中高轉速，要換前段三元催化中段後段，以直接直出排气效果较好，可提升15HP馬力但比賽後，最好將三元催化回歸原位，長期没有低扭起步会慢半拍，也会讓气门産生積碳，2加装渦淪用车排气重奌在排温效果，前段中段後段換直接直出排气，三元催化不一定要拿掉，若要拿掉三元催化後段可換直接直出S鼓弥補回压不足，3，0到400短距离比賽排气管，前段中段可以不換，拿掉三元催化後段換直接直出S鼓可拿好成績，比賽後將三元催化回歸原位，4漂移用车排气是瞬间加速急刹轉弯，後段換直接直出排气，三元催化可拿掉漂移後還是回歸原位才不会浪費油耗，5道路板用车排气換後段直接直出双回压双扭力排气，可恢复5HP馬力又有重低沉跑车声浪，欢迎有以上问題奌会員能提出来共同交流，謝謝 為何理論篇无法解決換了改装车件所衍生的问題在无敌論坛里并於進排气系統各理論貼很多，有的都以精華貼置頂，但在轉載中的理論篇都无法解答和改善目前车友換了進排气系統所出現的问題奌，這里面牽涉到進排气是否順暢，吸入空气比和油比是否正確，為何換了冬姑头低扭馬上損失，換了大排气管起步就无力，要如何去改善和解决都要有各項实战經驗和技術基礎，才能改善各項疑艰雜症，欢迎消費车友將你遇到進排气的问題提出來，共同交流補充共同帶动国内改裝车件欣欣向荣，謝謝解析，進气，排气改装產品正常互配佷多车友一直納闷，換了後段排气，進气換了冬姑头集气箱问題就一大堆，排气換了前段中段後段，進气換了片装风隔，同样问題也一大片，，要換進排气前，你也要先定位你用车時段，比如1道路板用车，排气管換後段即可，進气換片装風隔就順暢无比，2賽车板加装渦淪用车，換前段中段後段排气，進气換冬姑头风箱同样順暢，為什麼要如此改装才能順暢，有问題你就提出來问吧，謝謝