中财网女间谍之死 番号:一个人的远行（18）海天佛国－普陀山(1)
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/01 13:33:21
一个人的远行（18）海天佛国－普陀山(1)
(2011-07-28 11:05:21)转载▼
俺乘坐的最便宜的四等舱船票，条件：大统铺，上下铺，甲板下，有棉被。
一个人的远行最大的好处就在于：可以随时决定自己下一步的行动，不用向旅伴妥协退让，唯一可以商量的，就是自己。本来我这次远行只粗略地计划到黄山即为终点，但在黄山的最后一晚考虑再三，决定还是去普陀山，不为别的，为自己许个心愿，带着虔诚出发。通过这件事，我明白一个道理，其实，人的妥协，主要是向自己妥协。
一路辗转，从汤口坐大巴先到上海，然后从吴淞码头坐轮船到普陀山。
静静停靠在码头的普陀山号轮船。从上海到普陀山共有两班轮船对开，一班为画面上的普陀山号，总吨位2811吨，总长70米，宽14米，速度为13.2节，载客定额728人。另一班为大一些的洛伽山号，总吨位4091吨，总长107.6米，载客定额为830人。普陀山号晚19:30由上海吴淞码头发船，第二天早上6点钟左右，会在岱山港经停约15分钟，约7:00抵达普陀山。洛迦山号的时间为20:30至翌日7:00。需要注意的是，每逢周五，为迎接大批的游客到普陀山，普陀山至上海的渡轮停开，要想返回上海，需要从普陀山搭乘快艇到对岸的沈家门码头，然后换乘长途大巴，4个半小时后到达终点－上海人民广场。
因为不了解航情，生怕买不到船票，我午饭前就来到吴淞码头客运中心，把船票买好。此时，候船大厅里空荡荡的，没有几个人，显得孤单寂寥。
想像中很艰巨的远行在形式上不过一壶一囊而已，重要的是：俺来了！俺看到了！俺知道了！
夜色降临，码头中灯火通明的普陀山号看上去很温暖，映射在水面上的反光随着海波翻涌起伏，趁着上船前买茶鸡蛋的功夫，照下这张相。想想自己上一次坐轮船还是在30多年前，那时候爸爸带着我，印象里只记得好大好大的船舱，上下几层铺，好多好多的南方人，说着好难懂好难懂的方言，船上有好多好多好玩的东西，视线里是好远好远的大海。。。。
上海吴淞码头，两天后再见！（可没想到，两天后再回上海，却不回这个地方了！）
上船后，还是俺的老习惯，到处走一走，看一看，这是轮船的后厨，地上随意堆放的各类蔬菜，让俺担心食品安全。
刚上船就开火做饭？实在想不明白。
空无一人的船舷，灯光照得如同白昼，这个角度总能让我想起《尼罗河上的惨案》出现凶手的画面。
普陀山客船上最便宜的四等舱就是这个标准，在二甲板处，感觉客舱无论是硬件上的空间，还是软件上的卫生条件，都比起火车强多了（第二天早上起来后拍的，前天晚上没来得及）。当现实超越心理预期，哪怕只有一点点，也会让我们获得成就感，尽管这是错觉，但感受却很美。这说明，其实满足很容易得到，只需把要求降低一点点，再一点点。
经过反复研究船舱结构图，我确认我的铺位另一侧是无人的工具舱。
拂晓时分，硬逼着不习惯早起的自己起床，来到甲板上，透气，看日出。好嘛，戒是哪儿坎啊？海天一色，怎漂亮啊！
不去对照地图胡乱猜测地点了，反正是东海的舟山群岛。
天还没有完全亮，远方的船坞就已经开始忙碌起来了。
彩霞满天飞，海风许许吹。涛起涛又谢，似心永不息。
把关于海上日出所有能想起来的词儿都一古脑儿地堆出来吧。。。
远方的航标塔像倔强而孤独的战士默默地完成赋予自己的任务。
太阳完全出来了。
天空和光线来回变幻，像这世上有些人的心，你看怎么也看不清，你琢磨怎么也琢磨不透。
此时船舷上还是空无一人，一是因为这时候海风比较大，另外就是很多人不愿意被风吹起的海浪打在身上。绳子下面拴的是厚厚的碰垫。
哦，后厨还是这么乱？这早饭能放心地吃吗？
餐厅
也许大多数人对火车和轮船上提供的餐饮价格有昂贵的印象，但普陀山客船上的早餐每位10元，有粥、鸡蛋和咸菜，从这个内容和质量上看，是完全对得起这个要价的。
即将到达岱山港
再次起锚时，发现海面上这两艘小船冒着水汽，不清楚是怎么回事。昨天晚上认识的宁波水手小颜没在身边，留下了这个小小的疑问。
从岱山港启航不久，就要抵达普陀山了。其标志就是天上飞过的飞机，它的目的地是普陀山机场。
破旧的渔船，闲荡在海面上，创造出那么多的经济效益也不给自己拾缀拾缀。
从普陀山出发到沈家门码头去的快艇已经迫不及待地开始运营了。
曾经那么遥远，如今就在眼前，普陀山，俺来了！
