中财网广东省消防成绩查询:大空间、低油耗、易操控·杭州日报
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/29 00:00:33
【试驾】文/记者 雷俐娜
大空间 满足家庭多种需求
近两年，MPV和SUV在家庭用户群中持续热销，其中一个重要的原因，就是其宽敞的驾乘空间。逸致这款车型虽然在视觉上并不算特别高大，但轴距比凯美瑞还长2780mm，实际长、宽、高分别达到4450mm、1790mm、1640mm。值得一提的是，逸致的每一个坐椅均可实现灵活的角度调整。除了驾驶席设置的电动坐椅调节装置，可以提高47mm，为驾驶者带来更宽阔的视野。第二排坐椅拥有270mm的前后调节范围，可轻松乘坐三位成员，实现了极佳的舒适性。不仅如此，逸致的每个坐椅都是完全独立的，可自行调整前后距离以及靠背角度，两排椅背之间的距离最大可达975mm。相信家庭出游将是非常不错的选择。而如果有商务应酬，中间的坐椅在无人员乘坐时可当成手扶箱使用，从而满足用户对商务MPV的尊贵与舒适性需求。而“3+2”设计的第三排坐椅为5：5分割，椅背虽然可进行5—23度的调节，第三排乘客的头部空间也还算充裕，但毕竟空间受限，一般不会启用，但可以满足一些临时或特殊需求。
众所周知，目前油价已经影响了许多购车用户对选购车型的判断。记者在试驾前也抱有怀疑的态度，但在行驶了近1300公里里程后，偶尔从普通模式切换到运动模式，经历四分之三的城市路况和四分之一的高速路况，百公里油耗仅为7.6L。在普通模式下，逸致提供了ECO节能系统。虽然开启ECO节油模式，逸致的油门会略显迟缓，但动力输出非常平缓，节油性大大提升。
低油耗 降低用车成本
自去年7月16日上市以来，作为广汽丰田旗下第四款国产新车，时尚多功能的FUV逸致一直备受业界关注。日前，记者对该款车型进行了为期两周的深度试驾。通过实际体验，逸致的空间优势和良好的操控性以及节油性令人印象深刻。
易操控 驾乘舒适度提升
逸致配备的是2ZR-FE双VVT-I自然吸气发动机，最大功率103Kw/6400rpm，最大扭矩为173N·M/4000rpm。而其采用带L臂连杆麦弗逊前悬挂和扭转梁式后悬挂，中性的调教方式已能够满足家庭的日常用途。基本上，这款车除了舒适的乘坐感受，驾驶起来也很轻松。在静音处理上，时速90公里内车内静音效果很理想，但超过该限值会感觉噪声明显许多，这也是所有车型在高速阻力环境无法避免的。总体来说，逸致这款车确实能够满足用户多功能需求，并且给用户带来良好的驾乘感受。