中财网猫咪萌娘neko钻石:开车的几种境界
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/03 22:46:48
周晓辉的转帖┊周晓辉的首页开车的几种境界 不同的人做同样的事，过程、结果都会不同，开车也是这样。
第一种境界：慢。
“慢”就一个字，无论什么情况都是这个字。咱们都是从这咱境界过来的，应该都熟悉。眼睛根本不够用的，特别是新新手，不低头找档就不错了，还看左右后视境？战战兢兢，刹车、油门、离合、距离判断、行人、前后左右的车…………，够忙的。
驾驶座靠背快调成直角了，上半身基本直立状态。
我一朋友，新新手，早上出门，连晚上收起来的后视镜都没有扳回来，就开车上路了，呵呵。很神呢
第二种境界：快。
开了两年不出事，家周围的路也熟了，轻车熟路嘛，不由自主快起来了，自我感觉不错，开车不过如此嘛！没啥了不起的。也开始经常超车了，前面如果有新手，他也学会了在后面催人家，按喇叭谁不会啊。碰上行上闯红灯，他对行人也开始骂骂冽冽了！
学会了开车打电话。
第三种境界：想快就快，想慢就慢。
一般开了三、五年后好多就这样。感觉马路就是他们家的，随心所欲啊，因为自我感觉对车、对路况、对情况判断已经熟于心了。心情好，听个慢摇啥的，就开快车了，感觉真好啊，甚至能体会到传说中的“人车合一”了！享受驾驶乐趣啊！如果车上再拉个MM，那更是人挡杀人，佛挡杀佛了。心情不好的时候，就压住一条车道，慢慢晃，全然不顾左右的车流。
红变绿，第一个冲出去的人准是他。车流里，窜来窜去的也经常见他的身影；碰上无故加塞的，那是根本不让啊，紧跟前车，就是不让他插进来，大家都规规距距地行车，你凭啥要插队？想插我前面，门儿都没有！
如果车再好点，排量大点，那高速上就更是他的天下了。我排量2.4，你才1.6,也超我？那不行，我得加速，超过你！
路上有交通事故，他特想停下来或者减速看看，好奇啊。
对开远光的特厌恶，琢磨着加个FF50！
又学会了开车发短信。
这个阶段是出事最多的。
第四种境界：该快就快，该慢就慢。
他这时明白了，只要肯踩油门，QQ跑到150也没啥问题，开的快不是自己车技好，而是自己不要命，说白了就是自己命不值钱。醒悟了！为自己在高速上开到180、200而后怕了，明白了在100K/H的时速面前，铁皮就象纸一样！明白了在200的时速面前，不怕发动机挂了，就怕轮胎爆了！后怕，真后怕了。万一爆胎，女人肯定改嫁，儿子管别人叫爸爸，不能接受啊。
高速上再也不超速了，并且对超速的人不屑一顾。
路口不会第一个冲出去了，因为他知道有的是行人或车辆压灯，闯灯。
行车的快慢，不是自己想快就快，想慢就慢了，而是根据实际情况决定。随着车流走。
学会了合理控制速度，知道了刹车是用来停车的，而不是用来控制速度的。控制速度要靠油门！
远远看到前面红灯，提前松油门了，慢慢滑过去，而不是车到灯前再踩刹车；看到前面绿灯，情况允许的时候，会提点速，力争这个绿灯能通过。
过路口会会本能的减速，会提前把脚放刹车上了。
遇到无故加塞的，能让就让了，没准人家有急事呢？理解一下吧。
出租加塞，能让也让了，人家就靠拉个活儿过日子，理解吧，车对咱来说是工具，是乐趣，对人家可是养家糊口的活路啊。
在车流里，不会不停地并道了，但只要并道，就一定又快又稳，并且会照顾到后面的车。
这个阶段里，他已经学的很聪明了。等左转的车很多时，他会从挨边的直行道左转了，只要没交警，这种左转法对谁都不影响，感觉不错，感觉自己能合理利用交规了。
路上有交通事故，减速从边上通过的时候，会打个110了。
第五种境界：慢。
此慢不是彼慢。到这种境界，人是越来越胆小，车是越开越慢。
其实说慢并不恰当，这是一种稳稳当当的快，跟着车流，基本不乱并道，不超速，严格遵守交通规则。看到“事故多发地”这几个字，心里立即会高度警惕起来，并且马上减速。
走同样的路，你会发现，他们比一路超车，一路并道的还先到达。
行车很少争抢。
对开远光灯的也是讨厌，但不会琢磨着自己也加装FF50了。
有精力观察城市变化了，并且有闲情琢磨后车里的MM了。开车成了一种本能。
能走路去的，他们就走路了，稍远点也无所谓。对他们来说，车，能少开就少开，能不开就不开。
不讨交规的巧，没有小聪明了。左转排队长点就长点呗，正好点根烟，又不是急着去会见奥巴马。
开车的时候有短信响？到地儿再看吧。
手机响，用耳机线了。
驾驶座快调成半躺状态了。
左右车道的车无故减速，他会马上跟着减速，虽然他可能眼睛没看到啥情况。
心态宁静、平和。