企业安全征文:中国航母最新照曝光：2012年初或即可服役！

香港凤凰网4日援引月刊《镜报》最新一期的报道说，瓦良格号一个月内连续进行了两次海试，说明该舰已不存在任何工程和技术问题，而第二、三次海测试的核心内容就是航母舰载机的着舰测试。目前来看，这艘航母入役好事近，具体时间则取决于中国领导人的政治考量，相信2012年初便可圆此百年梦。

    从当初的猜测瓦良格号存在重大问题，如发动机、舰载机到阻拦索，再到现在的比较乐观的估计年初服役，中国大陆外的媒体可谓娃娃脸，一时三变。如今，随着更多消息的披露，这些境外媒体纷纷宣扬的本就是子虚乌有所谓“问题”，都已经随着中国国防部发言人的透明解答，而烟消云散。特别是随着第三次试航后公开的消息，如甲板舰载机起飞挡板被熏黑，比较清晰的甲板阻拦索等，已经基本证实中国的歼-15舰载机很可能已经在航母上实现了历史性的突破——那就是实现了舰载首次起降。那么，已经全部解决了所有技术问题的中国首艘航母，该向何处去呢？答案自然就是：尽快服役！

    中国航母最新图片，甲板上很干净

    中国航母上的装备

    为什么这些大陆外的媒体的风向标转换的如此快呢？一来，他们早前的分析无非是套取情报，而且越是没影的事他们炒作的越厉害，这样就可以做到抛砖引玉，使得那些不甘心中国的形象被污蔑的秘密拥有者出来辟谣，从而使其获得意想不到的巨大收获。二来，可以通过发表如此哗众取宠的内容来吸引读者，如此就似乎更显得他们有水平，这样无形中就大大增加了受众的面和量。三来，即便是判断错了也不可怕，由于满足了人们一时的好奇心，已经达到了大部分目的，他们再适时发布新的“惊人”消息，也会再次吸引人气。由此可见，大陆外的媒体关于中国的猎奇报道，由于不关当局的事更没有什么新闻监督，基本可以咧开嘴巴胡咧咧，因此，信口雌黄的居多。

    至于中国航母是不是在今年初正式服役，我们就要从中国大陆的角度分析一下。由于该舰被有关部门定性为科研试验舰，而且该舰目前还属于在船厂进行改装和测试期间，具体的出海试验次数将以试验进度来决定。现在来看，还谈不上它的具体部署或服役，其他后续工作也要根据科研试验和训练情况来确定。而且，即便是服役，也会是进入属于后勤单位的海军学院编制，也即可能会编入大连海军舰艇学院的序列，而不是成为北海舰队的作战舰（即便有此设想，暂时也只是以训练舰的名义服役）。

    中国航母上的装备

    为什么暂时不会成为作战舰艇呢？首先，即便实现了舰载机的甲板起降，那也只是少数经乌克兰或者俄罗斯培训的高级飞行员完成的事，也就是说只有几个人能够完成这样的动作，还不足以支持一支舰载机部队。这只是解决了“能够甲板起降”和“不能够甲板起降”的问题，下一步还要依靠这些人来执教，把后续选拔的和那些在大连海军舰艇学院专门培养的飞行员带出来，扩大这支队伍的人数，才是最终目的。

    其次，中国的航母不管是该舰本身的操作还是舰载机的起降运用规范，都是几近于“零”状态，这也是中国海军航海人员与国外的最大差距。现在只是逐步摸索阶段，逐步积累经验，在丰富经验的基础上，编写出适合自己的标准教材，才是当今最急迫的任务。如果没有好的合适的教材，仅仅凭借脑、手、眼、耳、鼻积攒起来的任何经验，都将是十分危险的，那将会是以宝贵的人的生命为代价的，更不用说还可能造成损失昂贵的装备。

    其三，中国没有必要使瓦良格号尽快服役，仅仅是为了面子而把一艘还不具备作战能力或者还处于试验期的航母强行入役，那将得不偿失。当前来看，如果过快把航母加入解放军的序列，不但会引起周边国家的不安，而且会引发新一轮“中国航母威胁论”的炒作，使本就众说纷纭的中国航母成为各国的众矢之的。而且，由于是第一次改装和试验航母，很多经验和问题都还在初期，或许还没有到暴露的时候，早早把这存在问题的军舰交付使用，或许会引发灾难也未可知。

    其四，虽然中国有“向某某献礼”的传统，但是现在这一倾向已经科学化了，也就是中央经常说的“要符合科学规律”，而不会再像早年那样按政治意愿办事。且不用说现在也没有献礼的特别日子，即便有，也会要在一切具备之后中央才会郑重批准该舰的服役日期。从时间节点上来看，这个日期可能会在下半年，如果没有发生重大的意外或者政治变局，8.1建军节或者10.1国庆节倒最有可能。那时，中国的十八大也即将召开，新一届中央领导集体也要产生，那时才是最合适的日子。不过，即便如此，也都是在航母经过全部测试科目合格之后的事，而且，更是在大连舰艇学院培训的那批50名飞行学员绝大部分掌握了舰载机甲板起降技能后的事。从时间上来推算，这批学员的学制是4年（后续的招生计划没有报道但绝对会存在），现在已经学习了3年半，目前应该是毕业飞行考核的时候。相信，他们的毕业飞行科目考试就是在航母上实现起降，而之前在陆地模拟机板上进行的飞行起降科目只能算作年度考试。

    尽管航母服役应该还是一个较为长远的计划，但是中国为航母服役早就做足了准备。首先，航母除了舰载机飞行员之外其他人员早就全部到位，包括舰载机也大体配齐，还有舰长人选都已上任；其次，为航母配套的护航舰艇也已经实现了全训合格，如052B和052C导弹驱逐舰、054A导弹护卫舰、093型攻击核潜艇、041和043型常规潜艇以及青海湖号补给舰，基本可以说都是为其配套的；其三就是航母母港的建设也早就开展了，最早的青岛港在90年代初就宣传说足以供航母驻泊，现在在海南三亚的新海军基地，据说也是专供航母使用的，而且可以容纳不止一艘。

    俗话说万事俱备只欠东风。目前，中国第一艘航母将随着出海试航次数的增多和舰载机起降技术的熟练，而加快进入服役的步伐。以中国较为急迫的需求航母的心态来看，瓦良格号和伴随试验的88舰，将会培养和造就不止一批合格的航母操控人员，因为国产的航母也在等待着合格的驾乘人员呢！

    尽管航母服役应该还是一个较为长远的计划，但是中国为航母服役早就做足了准备。首先，航母除了舰载机飞行员之外其他人员早就全部到位，包括舰载机也大体配齐，还有舰长人选都已上任；其次，为航母配套的护航舰艇也已经实现了全训合格，如052B和052C导弹驱逐舰、054A导弹护卫舰、093型攻击核潜艇、041和043型常规潜艇以及青海湖号补给舰，基本可以说都是为其配套的；其三就是航母母港的建设也早就开展了，最早的青岛港在90年代初就宣传说足以供航母驻泊，现在在海南三亚的新海军基地，据说也是专供航母使用的，而且可以容纳不止一艘。

    俗话说万事俱备只欠东风。目前，中国第一艘航母将随着出海试航次数的增多和舰载机起降技术的熟练，而加快进入服役的步伐。以中国较为急迫的需求航母的心态来看，瓦良格号和伴随试验的88舰，将会培养和造就不止一批合格的航母操控人员，因为国产的航母也在等待着合格的驾乘人员呢。

俗话说万事俱备只欠东风。目前，中国第一艘航母将随着出海试航次数的增多和舰载机起降技术的熟练，而加快进入服役的步伐。以中国较为急迫的需求航母的心态来看，瓦良格号和伴随试验的88舰，将会培养和造就不止一批合格的航母操控人员，因为国产的航母也在等待着合格的驾乘人员呢！