abc360想退款不想学了:中级线路工理论考试试卷(A)

郑州铁路局中级线路工理论考试试卷(A)

注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。

　　　　　2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。

　　　　　3．本份试卷共 5 道大题，满分 100 分，考试时间 120 分钟。

 一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共10题)

1.配碴整形机用于新建铁路及线路大、中、维修施工中的__________作业。

2.查照间隔是指__________至护轨头部外侧的距离。

3.主线为__________，侧线向主的左侧或右侧分支的道岔叫单开道岔。

4.钢轨探伤人或__________认为有伤损的辙叉应注意检查观测及时修理。

5.次重型轨道使用50kg/m钢轨，铺设混凝土枕时，每千米不少于__________根。

6.特重型轨道，使用70kg/m钢轨，每千米铺设混凝土枕不得少于__________根。

7.响墩为内装炸药的薄铁扁圆盒，使用时置于__________，用其外壳上的铁片紧扣在钢轨头部下颚，防止脱落。

8.道口的增设与拆除和需否看守，由__________决定。

9.液压捣固机是由动力、__________、液压系统、振捣机械、支架、走行和下道装置等六部分组成。

10.Ⅱ级铁路一般地段，最小曲线半径为__________。

二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共10题)

1.道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在其他线上超过(   )时，应及时修理或更换。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

(A)6mm    (B)8mm    (C)10mm    (D)11mm

2.辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度达(   )及以上时，应及时更换。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

(A)40mm    (B)50mm    (C)60mm    (D)65mm

3.容许速度不超过160km/h的线路，靠近线路堆放砂石料等，其坡度不陡于(   )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

(A)1:1    (B)1:1.1    (C)1:1.2    (D)1:1.3

4.防爬器与轨枕之间，应设承力板，防爬支撑断面应不小于(   )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

(A)100cm2    (B)110cm2    (C)120cm2    (D)130cm2

5.遮断色灯信号机一般距道口不少于(   )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

(A)30m    (B)40m    (C)5

0m    (D)70m

6.垫碴起道作业时，一次垫入的厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过(   )，2台起道机要同起同落。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

(A)30mm    (B)40mm    (C)50mm    (D)60mm

7.在离地面(   )以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

(A)4m    (B)5m    (C)6m    (D)7m

8.普通单开道岔一般情况下，辙叉部分轨距，直、侧向均为(   )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

(A)1435mm    (B)1440mm    (C)1445mm    (D)1439mm

9.每段无缝线路应设位移观测桩不少于(   )对。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

(A)4    (B)5    (C)6    (D)7

10.矫直钢轨后用1m直尺测量，矢度不得大于(   )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

(A)0.5mm    (B)1.0mm    (C)1.5mm    (D)2.0mm

 三、判断题(正确的请在括号内打"√",错误的打"×",每题2分,共10题)

1.辙叉翼两条垂直裂纹相加，长度不超过60mm时应及时更换。  (   )

2.无缝线路地段，每千米工区常备接头螺栓及垫圈12套，钢轨不良时可适当增加。  (   )

3.车站必须设在坡道上时，在地形特别困难的条件下，其坡度不得超过1.5‰。  (   )

4.车站内原则上不设道口。  (   )

5.跨度在30m及以上的钢梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。  (   )

6.附带曲线超高顺坡不得大于3‰。  (   )

7.人和工具距按触网导线的距离应保持在2m以上。  (   )

8.无缓和曲线时，超高顺坡可在圆曲线和直线上进行。  (   )

9.进行钢梁铆钉作业时，可在脚手架上试打铆钉枪。  (   )

10.在绘制物体的视图时，物体上不可见的轮廓线是用点划线表示。  (   )

四、简答题(每题5分,共4题)

1.电气化铁路，在施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时应注意

哪些安全事项？

2.响墩、火炬信号的作用和使用规定是什么？

3.巡道作业的要求是什么？巡道小补修工作有哪些？

4.试述液压捣固机的工作原理。

五、综合题(每题10分,共2题)

1.对无缝线路缓冲区的养护应注意些什么？

2.请画出单线区间线路施工设置移动停车信号防护图。

郑州铁路局中级线路工试卷参考答案(A)

（答案与现行规章不一致时以现行规章为准，并将正确答案标注在该答案后）

一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共10题)

1.道床配碴、整形 2.辙叉心作用面 3.直线 4.养路工长 5.1680  6.1760  7.钢轨顶面 8.铁路局 9.机械传动系统 10.800m

二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共10题)

1.C  2.C  3.A  4.C  5.C  6.C  7.B  8.A  9.B  10.A

三、判断题(正确的请在括号内打"√",错误的打"×",每题2分,共10题)

1.×  2.√  3.×  4.√  5.√  6.× 7.√  8.×  9.×  10.×

 四、简答题(每题5分,共4题)

1.在施工中使用的发电机、空压机、搅拌机等机电设备，在距离接触网5m范围内应有良好的接地装置。在可能带电部位，应有“高压危险”的明显标志，并有防护措施。

2.响墩的爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，前方线路又无异状时，列车可以在瞭望距离内以能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20km/h。①响墩为内装炸药的薄铁扁圆盒，使用时置于钢轨顶面，用其外壳上的铁片紧扣在钢轨头部下颚，防止脱落。携带时装的特制的圆盒或布袋中，避免因互相撞击而发生爆炸。

②火炬为内装烟火剂的厚纸板圆筒，使用时抽出铁线支架，插于线路中心道床上，揭开火炬上端顶盖，用擦火帽的磷面与发火药头摩擦，使火炬点燃。应注意避免擦火帽的磷面和发火药头淋雨受潮影响使用。

③响墩及火炬每年至少做一次检定试验，不合格时应及时更换。

3.巡道工巡道时应认真按照巡回图巡查线桥设备，以3km/h左右的速度全面查看，重点检查的项目是：①钢轨、道岔及主要联结零件有无伤损，已做出标记的伤损有无变化。

②有无侵入限界、胀轨跑道及其他线路故障。

③未设路基、桥隧巡守人员处的路基沉陷、塌方落石，水害、雪害、沙害、冻害及桥头护锥、河岸冲刷等情况。

④道口标志、护桩是否齐全。

按照巡回图的时间安排，进行以下项目和小补修工作：

①打紧浮起道钉，拧紧松动的接头螺栓和扣件，整修失效的防爬设备，清扫无人看守道口轮缘槽。

②疏通侧沟、除草、整平路肩、整理道床边坡及其他零星的线路经常保养工作。

4.液压捣固机是以电动机或柴油机、汽油机为动力，通过三角皮带带动振动轴高速施转，使振动轴两端的偏心铁块随之高速旋转产生振动，由振动架传递到捣镐上，使捣镐振动。同时，电动机通过三角皮带带动齿轮油泵旋转，油液产生压力，使压力油经过多路换向阀，分配给升降和夹实油缸，从而使捣镐升降和张合，将道碴振捣密实。

五、综合题(每题10分,共2题)

1.缓冲区是无缝线路上的薄弱环节，对缓冲区应注意以下几点：①轨缝变化情况；

②铺设时应使用新轨，轨端无病害，轨端面必须与钢轨纵轴线垂直，以免两轨端挤严时发生向上拱起或左右偏斜；

③接头处要避免空吊板；

④定期检查接头螺栓孔裂纹；

⑤如需要绝缘，应使用胶接绝缘接头；

⑥缓冲轨不容许冬换长、夏换短，因轨缝太大，万不得已更换长缓冲轨时，应于更换之后夏季来临之前换回原轨；

⑦经常检查接头螺栓扭矩。 

2.图示如下(长度单位：m)