中财网生产者均衡图及解释:英媒：中国逐渐强大 西方却在自欺欺人1
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/29 12:56:41
英媒：中国逐渐强大 西方却在自欺欺人
更新时间：2011-2-22 9:54:17 点击数：7921 文字大小：大中小-英国《每日电讯报》网站2月19日文章，题为《西方在中国逐渐强大的问题上自欺欺人》，作者利亚姆·哈利根。摘编如下：
在今天的世界中，重要的经济和政治活动似乎源源不断地涌现，永无休止。我们生活在不可思议的时代中。但上周在我关注的所有事件中，有一件事情真正吸引了我的注意。虽然我读到这则消息的时候是独自一人，我还是禁不住发出了惊呼声。
这则消息说，中国正在和哥伦比亚政府进行谈判，打算在哥修建一条陆上通道作为巴拿马运河的替代品。拟议中长达220公里的铁路线将连通太平洋和大西洋沿岸哥伦比亚卡塔赫纳附近的一个新港口。届时，来自中国的进口产品将在哥组装起来向美洲及其他地区进行再出口，而哥伦比亚产的原材料将源源不断地涌向亚洲。北京的手现在伸得很远，一路将中国推向现代大国的顶峰。
几个世纪以来，在中美洲的巴拿马地峡修建通道把大西洋和太平洋连接起来一直是不少人的梦想。 1914年巴拿马运河的开通使这个梦想终于变成了现实。这条运河不仅大大缩短了从纽约到旧金山的水运路线，避开合恩角，同时也缩短了欧洲和亚洲之间的距离。这条极具战略意义的水上通道改变了全球商业格局。
巴拿马运河有效终结了各国对贸易路线的争夺，最终结果对美国人有利。现在中国萌生了别的想法。
巴拿马运河的货物年通过量为3亿吨——高于当初设计的8000万吨。自巴拿马运河竣工以来，世界贸易急剧扩张。仅在过去50年里，英国的进出口额就从占国内生产总值(GDP)的35%上升到超过60%。
但一些大型现代货船——包括液化天然气船在内——却无法通过巴拿马运河，这也是巴拿马运河的闸门目前正在加宽的原因。拟议中的中哥铁路线（涉及太平洋沿岸港口布埃纳文图拉的扩张，整个项目由中国国家开发银行资助）将使北京每年可以通过该渠道运送 5000万吨货物，而避免途经美国控制下的巴拿马运河。
第一次世界大战伊始，随着欧洲开始燃起战火，巴拿马运河为海上航运打开了通道。与此同时，新世界——美国——却在控制公海。这必定是属于美国的一个世纪，而巴拿马运河的开通是再明显不过的佐证。
时间几乎过去了100年，来看看我们现在的情况。美国依然是世界头号经济体。谈到商业和军事力量，美国也当仁不让地稳坐第一把交椅，虽然大家都明显感觉到有些事情已经不同了。
在我的有生之年，美国在世界舞台上的角色眨眼间已经改变了——从所向无敌、权威极少受到质疑的超级霸主，变成一个迅速衰落的君主，虽然名义上还在掌权，但已被普遍视为不可避免的世界格局变革的挡路石。