cmu msim:域外散记:“孩子的生命安全重于一切”

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域外散记:“孩子的生命安全重于一切” 2011年11月30日 10:55   中国纪检监察报   【字体】   大 中 小

  为支持美国中小学开设汉语和中国文化课程,我被委派到美国东南部佐治亚州奥古斯塔市的一所公立小学支教。那里,漂亮整洁的校园深深吸引了我,但给我留下深刻印象的却当属学校的校车。
  美国的校车,底色是黄的,车身上都印有黑色的大块条纹,车头上喷着醒目的“SCHOOLBUS”标识。克里夫是这所学校的校车司机,是一位性格开朗且谨慎细致的小伙子。克里夫告诉我,在美国应聘校车司机可不是一件容易的事情。除了要通过严格的驾照考试之外,还要参加相关的课程培训,去学习更多的急救常识,以便在遇到突发情况时,作为司机能更有准备。如果有幸拿到了校车司机的资格证,将享有政府公务员的福利,每年大概有4万美元左右的薪水,虽然工资不算太高,但是很稳定,只要学校不解散,司机就不会面临失业的风险。
  那天,我有急事要出去,但等了半天,一直没有计程车路过。这时,刚巧看到正开车出去接学生的克里夫。我大声喊他,并一个劲地冲他招手。克里夫把车停在路边,走下车问我发生了什么事。当我表示想搭他的车时,克里夫的头摇得跟拨浪鼓似的,没等我再说话,他已转身离去了。
  这个没有人情味的家伙!一整天,我都没跟他说一句话。下午用餐的时候,他主动来到我身边,向我解释说:“你或许不知道,除了司机和学生,任何人都不准坐校车,空车时也不行。”他还告诉我,两年前,一个学校的校长因急事坐了一次校车,结果被家长举报,在舆论的压力下,最后被迫辞职。
  后来我才知道,美国校车的安全系数是私家车和公交车的40多倍。联邦政府和各州为校车制定的法律法规,加起来竟有500项之多。同时,各州每年都要开会专门就校车安全进行讨论,每5年还要开一次全国性的会议。
  美国法律规定,小的校车容易受冲撞出事,因此在它的每个座位上都配有三叉安全带;大校车虽比较安全,但也装有防撞安全装置。美国政府曾经做过一个实验,用一辆悍马车和校车相撞,结果悍马被撞得变了形,校车只蹭掉了一块漆。值得一提的是,美国校车的驾驶座外面,都有一个可以活动的八角形的“停止”指示牌,形状酷似大象的耳朵。学生上下车的时候,只要司机把那个牌子张开,后面所有的车,哪怕是警车甚至是总统的座驾,都必须停下来。如果有胆敢绕过去的司机,警察和校车司机都有权对他开出重额罚单。
  我一直在想,是什么让美国人如此注重校车的安全?直到那次,在翻阅克里夫的《驾驶员手册》时,我终于找到了答案。《手册》在介绍了有关校车避让规则后,有一段用红色大号字体标示的警示语:“孩子的生命安全重于一切!”(韦良秀)