中财网男生清唱英文无伴奏:昭通石门怀古
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/28 03:53:39
王谨文/图
《 人民日报海外版 》（ 2011年11月22日 第 08 版）
石门古道
驼铃阵阵，马蹄声脆，马帮人在雨雪中艰难地引领着驼队，行进在五尺石道上。被磨得光溜的坚硬盆石上，留下千年道道蹄印；历史的回声，从这儿跨过关峡传到内地……
这是笔者日前和采风文友们一行穿越这段历史古道，过石门关时，视野之帘上仿佛映出的一段历史影像。
石门关，位于云南省昭通市盐津县境内，是出滇入川的重要关隘。五尺古道是南方古丝绸之路的一段，在中国西南有着不可磨灭的历史地位。据说，秦始皇统一中国后，为了加强与西南偏远民族的联系，派人劈山开路，修建了一条从四川宜宾进入云南的驿道，因为道宽五尺，人称五尺道。而这条道路的主要设计者正是大名鼎鼎的修建都江堰的李冰父子。从此，汉文明开始向西南边疆扩散，无数马帮将中原的丝绸、纸张等物产传入少数民族地区，又将茶叶、兽皮等带回中原。随着道路的不断延伸，地图上出现了一条从中国通往印度、波斯的国际通道，这就是中国南方丝绸之路。它比从西安经新疆通往西亚、欧洲的丝绸之路更加古老。而石门，由于其独特险峻的地理位置，成为五尺道上不可逾越的关卡。
石门下有条河流，叫关河，经过千万年的不懈冲刷，一堵巨大的山体被它一劈为二。只见谷底江水滔滔，两岸壁立千仞，犹如一道巨大的石门。
两千年前，在关河水畔出现了自称僰人的族群，这是一个英勇善战、野性粗犷的西南少数人种。直到明朝，僰人王国才彻底瓦解，从历史上销声匿迹。他们把唯一的影子留在了那高耸的悬崖上，封存在悬空的棺木里，那是悬棺，是僰人与天对话的丧葬方式。如今，站在石门关口，向对面看去，七口棺木清晰可见，让人对那个古老神秘的民族产生无限的遐想。
“咽喉西蜀，锁钥南滇”， “一夫当关，万夫莫开”，这是历史赐予石门关的地位。沿路的石壁上，古今多少文人墨客留下题刻，赞颂雄关威严，记录古道沧桑。
跨越时空千载，熙熙攘攘的马帮景象渐渐消失了，唯有五尺道上几百个深深的马蹄印昭示着过往的繁荣与昌盛。而今，这里古老的关河水道、秦朝五尺道，与20世纪80年代修建的213国道、90年代的内昆铁路以及21世纪的昆水高速公路一起在石门关口立体性地叠加呈现，形成了古今五道并行的雄浑奇观，堪称中国的自然交通博物馆。
昭通保持着许多原生态的旅游资源，这里既有丝绸之路古道，也有“金沙水拍”红色旅游线；既有世界级的古生物群，也有原始古朴的少数民族风情。那一天，我们从水富县驱车昭通市，公路两边时而闪过由果农自己垒起的一溜溜苹果摊，但却少有人问津购买。我们曾尝过昭通苹果，比起名声大噪的烟台苹果更脆甜可口。然而，两元钱一斤的昭通苹果仍然愁销路，如果销到外地，肯定不是这个价钱。
看来，昭通的发展需要有新的思维，需要货畅其流。只有走出乌蒙，才能天地广阔。
《 人民日报海外版 》（ 2011年11月22日 第 08 版）
石门古道
驼铃阵阵，马蹄声脆，马帮人在雨雪中艰难地引领着驼队，行进在五尺石道上。被磨得光溜的坚硬盆石上，留下千年道道蹄印；历史的回声，从这儿跨过关峡传到内地……
这是笔者日前和采风文友们一行穿越这段历史古道，过石门关时，视野之帘上仿佛映出的一段历史影像。
石门关，位于云南省昭通市盐津县境内，是出滇入川的重要关隘。五尺古道是南方古丝绸之路的一段，在中国西南有着不可磨灭的历史地位。据说，秦始皇统一中国后，为了加强与西南偏远民族的联系，派人劈山开路，修建了一条从四川宜宾进入云南的驿道，因为道宽五尺，人称五尺道。而这条道路的主要设计者正是大名鼎鼎的修建都江堰的李冰父子。从此，汉文明开始向西南边疆扩散，无数马帮将中原的丝绸、纸张等物产传入少数民族地区，又将茶叶、兽皮等带回中原。随着道路的不断延伸，地图上出现了一条从中国通往印度、波斯的国际通道，这就是中国南方丝绸之路。它比从西安经新疆通往西亚、欧洲的丝绸之路更加古老。而石门，由于其独特险峻的地理位置，成为五尺道上不可逾越的关卡。
石门下有条河流，叫关河，经过千万年的不懈冲刷，一堵巨大的山体被它一劈为二。只见谷底江水滔滔，两岸壁立千仞，犹如一道巨大的石门。
两千年前，在关河水畔出现了自称僰人的族群，这是一个英勇善战、野性粗犷的西南少数人种。直到明朝，僰人王国才彻底瓦解，从历史上销声匿迹。他们把唯一的影子留在了那高耸的悬崖上，封存在悬空的棺木里，那是悬棺，是僰人与天对话的丧葬方式。如今，站在石门关口，向对面看去，七口棺木清晰可见，让人对那个古老神秘的民族产生无限的遐想。
“咽喉西蜀，锁钥南滇”， “一夫当关，万夫莫开”，这是历史赐予石门关的地位。沿路的石壁上，古今多少文人墨客留下题刻，赞颂雄关威严，记录古道沧桑。
跨越时空千载，熙熙攘攘的马帮景象渐渐消失了，唯有五尺道上几百个深深的马蹄印昭示着过往的繁荣与昌盛。而今，这里古老的关河水道、秦朝五尺道，与20世纪80年代修建的213国道、90年代的内昆铁路以及21世纪的昆水高速公路一起在石门关口立体性地叠加呈现，形成了古今五道并行的雄浑奇观，堪称中国的自然交通博物馆。
昭通保持着许多原生态的旅游资源，这里既有丝绸之路古道，也有“金沙水拍”红色旅游线；既有世界级的古生物群，也有原始古朴的少数民族风情。那一天，我们从水富县驱车昭通市，公路两边时而闪过由果农自己垒起的一溜溜苹果摊，但却少有人问津购买。我们曾尝过昭通苹果，比起名声大噪的烟台苹果更脆甜可口。然而，两元钱一斤的昭通苹果仍然愁销路，如果销到外地，肯定不是这个价钱。
看来，昭通的发展需要有新的思维，需要货畅其流。只有走出乌蒙，才能天地广阔。