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奥迪A6轿车传感器标准值

福州汽修    发表于2010年04月26日 20:19 阅读(4) 评论(0) 分类： 汽车故障排除 来源：QQ邮箱 举报 奥迪A6轿车传感器标准值
奥迪A6轿车

一、ANQ发动机电控系统传感器标准值

1.霍尔传感器

测试条件
规范值
用二极管测试灯连接霍尔传感器接头端子1和2，起动发动机
曲轴每转2圈二极管测试灯闪亮1次
将数字式万用表连接传感器接头端子1和接地，将点火开关拧至ON位置，测量电压
4.5～5.5V


2.发动机转速传感器

测试条件
规范值
断开发动机转速传感器，用数字式万用表测量发动机转速传感器接头端子1和3之间的电阻
450～1000Ω


3.进气温度传感器

测试条件
规范值
测量进气温度传感器接头端子1和2之间的电阻
30℃时，电阻为1500～2000Ω
80℃时，电阻为275～375Ω



4.氧传感器

测试条件
规范值
起动发动机怠速运行，用数字式万用表测量氧传感器接头端子1和2之间的电压
11～15V
起动发动机怠速运行，用数字式万用表测量氧传感器接头端子3和4之间的电压
0.4～0.5V


5.空气流量传感器
测试条件
规范值
拔下空气流量传感器接头，将点火开关拧至ON位置，用数字式万用表测量空气流量传感器接头端子2和发动机接地之间的电压
蓄电池电压
拔下空气流量传感器接头，将点火开关拧至ON位置，用数字式万用表测量氧传感器接头端子2和3之间的电压
蓄电池电压
拔下空气流量传感器接头，将点火开关拧至ON位置，用数字式万用表测量氧传感器接头端子3和4之间的电压
5V



6.节气门控制单元

测试条件
规范值
将点火开关拧至ON位置，用数字式万用表测量节气门控制单元接头端子4与接地之间的电压
5V
断开节气门控制单元接头，用数字式万用表测量节气门控制单元接头端子4与7之间的导通情况
节气门关闭时应导通
节气门开启时不导通



7.爆震传感器

测试条件
规范值
拔下爆震传感器接头，用数字式万用表测量爆震传感器接头端子1与2之间的电阻
无穷大
拔下爆震传感器接头，用数字式万用表测量爆震传感器接头端子1与3之间的电阻
无穷大
拔下爆震传感器接头，用数字式万用表测量爆震传感器接头端子2与3之间的电阻
无穷大


二、AEB发动机电控系统传感器标准值
1.海拔高度传感器

测试条件
规范值
将点火开关拧至ON位置，用故障诊断仪VAG1551选定读取测量数据块功能及显示组18，查看屏幕显示区域4显示的海拔高度值
在海平面，显示值应为0；在海拔1000m高度，显示值应为-10%；
在海拔2000m高度，显示值应为-20%


2.空气流量计

测试条件
规范值
用故障诊断仪VAG1551，选择读取测量数据块功能及显示组2，查看显示区域4显示的空气流量
1.8～4.0g/s
在空气流量计接头的端子3与发动机接地之间串接二极管测试灯VAG1527，短暂起动发动机
测试灯应点亮


测试条件
规范值
从霍尔传感器上拔下线束接头，将点火开关拧至ON位置，用万用表VAG1526串接到线束接头的1号端子与发动机接地之间，测量供电电压
4.5～5.5V
用万用表VAG1526串接到线束接头的2号端子与发动机接地之间，点火开关拧至ON位置，检测霍尔传感器信号线输出电压
蓄电池电压
用万用表VAG1526串接到线束接头的2号端子与发动机接地之间，检测霍尔传感器的接地状况
导通
3.霍尔传感器




4.发动机冷却液温度传感器

测试条件
规范值
连接故障诊断仪VAG1551，发动机怠速运转，用地址码01选定发动机控制单元；按键0和8，选定读取测试数据块功能，选定“显示组03”，读取显示区域3显示的冷却液温度值
该显示值应随着发动机工作而稳定增加


5.节气门控制单元
测试条件
规范值
连接故障诊断仪VAG1551，将点火开关拧至ON位置，用地址码01选定发动机控制单元；按键0和8，选定读取测试数据块功能，然后选定“显示组01”，在节气门关闭状态下读取显示区域3显示的节气门角度值
0～5°
连接故障诊断仪VAG1551，将点火开关拧至ON位置，用地址码01选定发动机控制单元；按键0和8，选定读取测试数据块功能，然后选定“显示组01”，在节气门慢慢开启直至达到最大开度，读取显示区域3显示的节气门角度值
显示值应在整个区域范围内均匀升高，最终达到85°～95°之间


6.氧传感器

测试条件
规范值
拔下氧传感器线束接头，将点火开关拧至ON位置，用万用表测量氧传感器端子3与接地之间的电压
260～300mV
拔下氧传感器线束接头，将点火开关拧至ON位置，用万用表测量氧传感器端子3与端子4之间的电压
400～500mV

7.发动机转速传感器

测试条件
规范值
拔下连接发动机转速传感器的3针接头，用万用表测量接头插座端子1和2之间的电阻
450～1000Ω
拔下连接发动机转速传感器的3针接头，用万用表测量端子2和3或端子1和3之间的电阻
无穷大


三、AWL发动机电控系统传感器标准值
1.空气流量计
测试条件
规范值
拔下空气流量计接头，将万用表连接到空气流量计接头端子2与发动机接地之间，短时起动起动机，测量电压
蓄电池电压
将万用表连接在空气流量计接头端子3与端子4之间，短时起动起动机，测量电压
5V


2.增压压力传感器
测试条件
规范值
拔下增压压力传感器接头，用万用表连接增压压力传感器接头端子1和2，将点火开关拧至ON位置，测量电压
5V
插上增压压力传感器接头，起动发动机怠速运转，检查增压压力传感器接头端子4的电压
1.9V
插上增压压力传感器接头，发动机急加速运行，检查增压压力传感器接头端子4的电压
2～3V



3.发动机冷却液温度传感器

测试条件
规范值
连接故障诊断仪VAG1551，发动机怠速运转，用地址码01选定发动机控制单元；按键0和8，选定读取测试数据块功能，选定“显示组03”，读取显示区域3显示的冷却液温度值
该显示值应随着发动机工作而稳定增加


4.氧传感器1
测试条件
规范值
拧下冷却液膨胀罐螺栓并将该罐转向一旁，不拆卸冷却液软管，拔下氧传感器1的6孔黑色接头，将万用表连接氧传感器1接头的端子1和5之间，将点火开关拧至ON位置，测量电压
0.40～0.50V
连接故障诊断仪VAG1551，输入地址码01选定发动机控制单元，使发动机怠速运转，输入04选定基本设定，输入显示组号032，按Q键确认，查看显示区域1和2所显示的氧传感器自适应值
显示区域1：
-6%～6%之间
显示区域2：
-10%～10%
之间



5.氧传感器2
测试条件
规范值
连接故障诊断仪VAG1551，输入地址码01选定发动机控制单元，使发动机怠速运转，输入04选定基本设定，输入显示组号036，按Q键确认，查看显示区域1所显示的氧传感器2的电压
0.1～0.95V
拧下冷却液膨胀罐螺栓将膨胀罐转向一旁，不拆下冷却液软管，拔下氧传感器2的4孔棕色接头，将万用表连接氧传感器2接头的端子3和4之间，将点火开关拧至ON位置，测量电压
0.40～0.50V



6.发动机转速传感器

测试条件
规范值
拔下连接发动机转速传感器的3针接头，用万用表测量接头插座端子1和2之间的电阻
450～1000Ω
拔下连接发动机转速传感器的3针接头，用万用表测量端子2和3或端子1和3之间的电阻
无穷大


7.爆震传感器

测试条件
规范值
拔下爆震传感器接头，用数字式万用表测量爆震传感器接头端子1与2之间的电阻
无穷大
拔下爆震传感器接头，用数字式万用表测量爆震传感器接头端子1与3之间的电阻
无穷大
拔下爆震传感器接头，用数字式万用表测量爆震传感器接头端子2与3之间的电阻
无穷大



测试条件
规范值
连接故障诊断仪VAG1551，选, , 定“发动机控制单元”，将点火开关拧至ON位置，选定“读取测量数据块”和显示组062，查看显示区域3显示的加速踏板位置传感器的电压值
12%～97%
拔下加速踏板位置传感器接头，用万用表分别测量加速踏板位置传感器接头端子1与接地之间的电压
5V
拔下加速踏板位置传感器接头，用万用表分别测量加速踏板位置传感器接头端子1与5之间的电压
5V
拔下加速踏板位置传感器接头，用万用表分别测量加速踏板位置传感器接头端子2与接地之间的电压
5V
拔下加速踏板位置传感器接头，用万用表分别测量加速踏板位置传感器接头端子2与3之间的电压
5V
8.加速踏板位置传感器











四、ATX和APS发动机电控系统传感器标准值
1.空气流量计




测试条件
规范值
拔下空气流量计接头，将万用表连接到空气流量计接头端子3与发动机接地之间，短时起动起动机，测量电压
蓄电池电压
拔下空气流量计接头，将万用表连接到空气流量计接头端子2与3之间，短时起动起动机，测量电压
蓄电池电压
将万用表连接在空气流量计接头端子1与端子2之间，短时起动起动机，测量电压
5V










2.氧传感器

测试条件
规范值
连接故障诊断仪VAG1551，输入地址码01选定发动机控制单元；使发动机怠速运转，输入04选定基本设定，输入显示组号032，按Q键确认，查看显示区域1所显示的氧传感器自适应值
-10%～10%
拔下氧传感器接头，将万用表连接氧传感器接头的端子3和4之间，将点火开关拧至ON位置，测量电压
0.40～0.50V


3.发动机转速传感器

测试条件
规范值
拔下连接发动机转速传感器的3针灰色接头，用万用表测量接头端子2和3之间的电阻
730～1000Ω(测量时的室温为20℃，如果温度升高，电阻值会相应变大)
拔下连接发动机转速传感器的3针灰色接头，用万用表测量端子1和2或端子1和3之间的电阻
无穷大


4.爆震传感器
测试条件
规范值
拔下爆震传感器接头，用数字式万用表测量爆震传感器接头端子1与2之间的电阻
无穷大
拔下爆震传感器接头，用数字式万用表测量爆震传感器接头端子1与3之间的电阻
无穷大
拔下爆震传感器接头，用数字式万用表测量爆震传感器接头端子2与3之间的电阻
无穷大




5.加速踏板位置传感器



测试条件
规范值
连接故障诊断仪VAG1551，选定“发动机控制单元”，将点火开关拧至ON位置，选定“读取测量数据块”和显示组062，查看显示区域3显示的加速踏板位置传感器的数值
12%～97%
拔下加速踏板位置传感器接头，将点火开关拧至ON位置，用万用表测量加速踏板位置传感器接头端子1与接地之间的电压
5V
拔下加速踏板位置传感器接头，将点火开关拧至ON位置，用万用表测量加速踏板位置传感器接头端子1与5之间的电压
5V
拔下加速踏板位置传感器接头，将点火开关拧至ON位置，用万用表测量加速踏板位置传感器接头端子2与接地之间的电压
5V
拔下加速踏板位置传感器接头，将点火开关拧至ON位置，用万用表测量加速踏板位置传感器接头端子2与3之间的电压
5V


6.霍尔传感器

测试条件
规范值
拔下霍尔传感器插头的橡胶护套，从后部把二极管测试灯VAG1527串连到霍尔传感器接头1和2端子之间(不要从霍尔传感器上拉下线束接头)，线束接头的端子在接头背面均标有编号。起动发动机几秒钟，查看测试灯是否闪亮
测试灯在每个发动机工作循环后应短时闪亮
从霍尔传感器上拔下线束接头，将点火开关拧至ON位置，用万用表串接到线束接头的1号端子与发动机接地之间，测量供电电压
5V
用万用表串接到线束接头的2号端子与发动机接地之间，将点火开关拧至ON位置，检测霍尔传感器信号线输出
蓄电池电压