商陆怎样吃才安全:俄罗斯大爆猛料：中国最新航母计划彻底骗倒全球

俄罗斯大爆猛料：中国最新航母计划彻底骗倒全球

八月初进行首次海试的中国航母平台。（环球网图片）

　　中国雄心：成为第十个航母国家

　　至少现在，中国没有给它配备武器的计划。航母将用于训练飞行员和机组团队。起初，专家开玩笑把它比作不沉的巨石，即慈禧建造在北京颐和园昆明湖上的石舫。但这个玩笑很快被抛弃了。这令很多专家措手不及。事情变得清晰，购买瓦良格不是仅仅为了训练，并且有两艘航母正在上海造船厂里建造。

　　简而言之，中国宣布了它打造第十个拥有航母舰队的国家的雄心。航母群将在2020年组成。俄罗斯社会科学院远东所专家帕维尔·卡门诺夫说，中国从未建造一艘航空母舰，一直在仔细研究其他国家在这个领域的经验。无疑，几年之内他们将获得这些经验。据日本的报道，中国准备在2014年启航它的第一艘使用普通发动机的航空母舰，2020年使用核动力装置。

　　中国不是一个现实威胁

　　事实上，日本一直关注中国的这个项目并要求提供细节。据俄罗斯政治科学家斯坦尼斯拉夫·塔拉索夫分析，现在，我们能够谈的是一个不断增长的政治野心而不是一个来自中国的新的军事威胁。

　　他说，最有可能的，建造航母只是一个象征性展示肌肉，而不是日本人眼中的一个实现军事优势的愿望。美国发展航母在一个地区或另一个地区建立它的存在。现在，中国尽管有兴趣，还没有这样的能力广泛扩张。我不认为这是一个对中国邻国真实或具体的威胁。

　　尽管有其他信号，中国试图挑战美国——一个有最大航母舰队的国家。现在中国的海军得到军事预算的1/3，此外，海军应该提供石油和其他原材料进口的安全保护。同时，美国站在中国和原材料中间，在一些地区阻止北京的影响扩大到这个区域。很清楚，中国正在提升它的海上竞争力。同时，中国正在发展反舰弹道导弹，为了不落后于美国装备的海军。这些武器能摧毁航空母舰。中国也测试了它的第五代隐形战斗机。

　　乌克兰竟曝光中国航母难以置信的消息

　　据乌克兰新闻社报道，近日有接近中国官方领导层的消息人士透露，中国目前正在根据本国武装力量的现代化计划建造两艘航空母舰。该消息人士同时表示，这一计划可能会引起远东国家的不安。

　　这位消息人士宣称：“两艘航空母舰正由位于上海的造船厂负责建造。”

　　需要提醒的是，中国国防部近日已证实正在对1998年购买自乌克兰的“瓦良格”号航空母舰进行改装，以作科研和训练之用。

　　有消息人士透露称，中国将会在2015年完成首艘常规动力航空母舰(排水量在5-6万吨)的建造工作，而首艘核动力航母预计将会在2020年下水。据悉，至少有六家主要的军工企业和科研所参与了这项航母计划。

　　与此同时，中国军方目前正在积极推进国产舰载战斗机计划。目前，中国正在培训约50名舰载战斗机飞行员。

　　此外，中国还将在辽宁省兴城和陕西省西安建设航母舰载机的起降训练设施。有证据显示，在湖北省武汉还建造了一座用于完成雷达实验的实物航母模型。

　　有军事专家指出，中国的航母将被部署于海南三亚市的海军基地。

　　此前有报道称，中国计划在2020年之前组建两支航母编队，未来将部署至少四支航母编队，分别驻扎于南海和东海地区。

　　而在“瓦良格”号服役后，中国将成为继印度和泰国之后、亚洲第三个装备航母的国家。

　　那么，中国第一艘真正完全自己设计建造的航母(以下简称“长兴岛航母”)性能、装备如何？何时下水？将部署何地？本文将这些问题分解为十大悬疑并尝试解答。

　　一、长兴岛航母是一艘还是两艘？

　　按照峰村健司在获奖报道中的说法，上海江南造船厂很可能会有两艘航母在建，他在接受本刊记者采访时依然称，他坚信自己当时的判断。

　　从中国缺少航母建造经验和技术看，中国连续建造两艘同型航母确实不合常理，而且，大型航空母舰是人类迄今为止建造过的、结构最复杂的船舶。但假定中国首批航母确实是选择建造2艘，而非只建造1艘作为起步，也有其逻辑。

　　中国造船工业发展至今天，已经拥有世界上最大规模的造船工业，不仅在年度造船吨位上超越韩国夺得世界首位，也具备了建造大型液化气船、半潜船、深水钻井船等特种大型船舶的能力。

　　在军舰建造方面，尽管中国此前没建造航母的经验，但也建造了2万吨级的071大型两栖船坞登陆舰。

　　071型两栖船坞登陆舰拥有可以容纳4艘气垫登陆舰同时停放的坞舱、上层还设置了大型车辆库、直升机库和飞行甲板，其结构复杂程度并不不比艘轻型航母逊色。

　　而报道中承建首批国产航母建造任务的上海江南造船厂，曾在同一时期建造了4艘满载排水量达6000吨级的052B／C型驱逐舰。江南造船厂在08年搬迁到长兴岛后，厂房占地面积达560万平方米，拥有4个大型船坞，其中最大的船坞长580米、宽120米，具有450万吨年造船能力。

　　从建造经验、产能等方面来看，江南造船厂同期建造2艘6万吨级大型航空母舰(一舰下水，一舰上船台)，问题并不大。而前苏联在建造“库兹涅佐夫”级航母时的做法也可以对这个分析提供佐证。

　　1982年5月7日，经过反复酝酿和讨论，苏联共产党中央委员会和部长会议做出了按照1143．5设计方案建造第三代航母的决定，事实上苏联当时还将航母定义为“重型载机巡洋舰”。继第一艘“定单105”(1143．5设计方案的工厂编90“定单105'’曾被命名为“第比利斯”号，就是现在的“库兹涅佐夫”号)于当年9月开工后，1983年苏联军方决定建造第二艘“定单106'’(1143．6)，同样由当时乌克兰联盟共和国的尼古拉耶夫黑海造船厂承建。参与航母建造工作的共有将近五千个苏联企业、科学研究院以及设计局。

　　为建造这两艘航母，苏联政府拨款对黑海造船厂进行了第二次大规模技术改造，包括建成了装配和焊接车间，允许将船体分段重量增大到200吨；装备了2台载重各为350吨的自行平板车，建成了从新车间到船台的运输车道；0号船台的长度加长了30米；建成了装配重达1700吨总段的水平船台旁平台，安装了船台和船台旁平台用的2台起重量各为900吨的芬兰制龙门吊车，并加装了其他新型吊车，使得整个船台上使用的吊车达到10台。

　　同时，改造大渠舾装码头。为了保障航母出厂驶往黑海，还将大渠和布格—德涅伯—和一利曼河道浚深到10．5米。这次技术改造，大大增强了黑海造船厂的生产能力。

　　1985年12月6日，继“定单105'’下水之后，“定单106”(“里加”号)在0号船台安家落户(一舰下水，后续舰于第二日上船台)。到了1988年，“里加”号船体建造成功，并于当年11月25日下水。

　　1990年7H，“里加”号被改名为“瓦良格”。(Varyag，俄语：Bapr)号，以纪念在1904-1905年日俄战争中沉没的“瓦良各。号巡洋舰。截~1991年11月，“瓦良格”的建造率已达68％。

　　就中国的造船能力来说，两艘航母开工并不存在技术上的困难，而且按照师承苏俄的传统和思维习惯来看，它未必不是一种选择。

　　不过，对中国同时建造两艘航母的说法，加拿大《汉和防务周刊》总编平可夫分析认为并不可能，在接受记者采访时称：建造两艘航母是可能的，但不可能在初期建造阶段同时开工，按照国外经验，通常会相隔一段时间，毕竟对中国来说，经验的摸索，技术的积累，需要一定的时间消化，第一艘建造并下水了，第二艘再开始。

　　二、长兴岛航母多大吨位

　　关于长兴岛航母，其吨位、动力系统是猜测、争论的焦点。在外媒报道方面，4万吨的小型航母，5—6万吨的中型航母，7—9万吨的大型航母，可以说各个吨位的可能性都已经涉及。

　　动力方面，常规动力、核动力亦众说纷纭、扑朔迷离。但随着前苏联“瓦良格”号航母改建工作接近完成，即将成为中国海军的第一艘航母，它也为国产航母规格的猜测提供了依据。

　　“瓦良格”号航母水线长270米、水线宽38米，吃水9．1米，满载排水量达67000吨。其动力为4台TB-12蒸汽轮机、配套8台增压锅炉，4轴推进(即2炉1机1轴的配置方式)，推进功率为20万马力，最大航速约30节。