大黄廑虫丸的功效:中国柏林墙——深圳市内的关口

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中国“柏林”墙:二线关--百公里沿途的深圳故事(二)
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1984年刚刚建起的南头关
1985年3月,一条长84.6公里、高2.8米的铁丝网从深圳中部横穿而过。沿途共有90多公里的武警巡逻路,163个武警执勤岗楼,10个检查站。
这就是深圳经济特区管理线,俗称“二线”。
在拥有主权的国土内部,在自己的城市中心,再设置一道戒备森严、岗楼林立的边防线,不仅在当时的国内绝无仅有,在国际上也极为少见,在当时被称为“中国柏林墙”。
1979年春,时任广东省委第一书记的习仲勋去北京汇报,提出建一个出口加工区(深圳经济特区前身),当时,一位副总理提出,广东如果这样搞,就得在广东周边拉起一条7000公里长的铁丝网,以防资本主义的东西向内地渗透。
中央和深圳主张改革的决策者恰巧从此得到启发,决定建立深圳经济特区管理线,决策者从政治上考虑:保证特区的改革不冲击内地,缓和内地对改革试验的不理解。从经济上安排:建立特区与非特区分界线后,凡经批准进口供特区使用的生产品和消费品,可享受低税率或免征关税。
特区管理线的建成,标志着深圳进入两地三证时代(关内、关外、深圳户口身份证、暂住证和边防通行证),数千万深圳人,每次进入自己的城市,都要出示相应的证件。早年,来深圳时办边防通行证、找到工作后办暂住证、工作稳定收入增加后设法调入深圳户口,办理带有T字标志的特区身份证,是每一个深圳移民一段难忘的经历,抹不去的记忆。
如今,从南头安乐村海边到梅沙背仔角100多公里的特区管理线,除去检查站,已见不到巡逻和把守的武警,沿途近百个空空的岗楼里,画满了各种涂鸦,有的路段,铁丝网已完全被拆除,有的路段,已被建筑替代,在山野僻静的巡逻道旁,锈红色的铁丝网几乎被茂密的荒草和盛开的野花淹没,有些路段已成为市民休闲散步和户外爱好者拉练的经典线路。
今天的深圳,无论“二线”关是否撤销,都应该好好保护这道深圳独有的风景,它是这个年轻城市一片抹不去的胎记,是这个城市一处珍贵的人文历史遗迹。 祈愿这个城市急速的成长,不会把这段条铁丝网,这段巡逻道淹没。

深圳珍贵的人文历史遗迹——“二线”