中财网血沉检查需要空腹吗:《活明白！5
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/29 02:58:19
《活明白！-不被忽悠的“经济学”-写给没有经济学基础的普通人》 第5节
作者: 士兵突击2011
那么，这些个“马车”当中，哪个最重要呢？
这个问题毫无悬念：消费。
其实说白了，人类一切经济活动的最终目的，都是为了促进消费。
因为，只有消费才是让经济成果反映到日常生活的最直接方式，是让人类感受到“富裕”与“幸福”的最直接方式。
所以，说“经济”的终点就是“消费”一点儿都不为过。
不止如此，即便拿经济增长本身说事儿，在所有这些“马车”当中，只有“消费”才是确保经济增长“可持续性”的唯一手段，而且，也只有“消费”才是保障一个国家经济增长“独立性”的唯一途径。
道理也很简单。
你“投资”是为了什么？
为了多生产东西。
生产出来东西为了什么？
为了让人家买。就是说为了被“消费”掉。
所以，如果你的“投资”最终不能转化成“消费”，你投的那些钱就得打水漂，这就叫“穷折腾”、糟蹋钱。
因此，只靠“投资”拉动的经济增长，由于没有“消费”兜底儿，根本不可能做到“可持续”。
再说说“出口”。
“出口”是个什么东西？
是把东西卖给外国人。
说白了，就是靠外国佬的“消费”来拉动我们的经济。
这里就有个大问题：你的经济发展得看人家的“脸色”。
人家高兴了，多买你点儿，你就多发展会儿。
人家不高兴了，不买或少买你点儿，你的发展就得立马停下来。
一言以蔽之，“出口”带来的经济发展，主动权不在你自己的手里。
人家想把你怎么着，就把你怎么着。
看你闹心不闹心！
所以，说一千道一万，对于“经济”这个“大轿子”来说，只有“消费”才是最靠谱、最踏实、最值得信赖的“马车”
其他两架马车说白了都是“权宜之计”，是无奈之下才被找来给“消费”打打杂的帮手而已。
指着这两架马车吃饭可不行，那可就活活要了亲命了。
但是，偏偏是我们中国，现在正在干这种要了亲命的事儿。
现如今的中国，三驾马车明显瘸了腿儿，而且瘸的还是最不应该的“消费”这架马车的腿儿。
我们现在的经济，“投资”和“出口”可谓气势如虹，但“消费”却迟迟跟不上趟，给不上力。
这带来了一个恶性循环。
“消费”越不给力，就越得依靠“投资”拉动经济；“投资”越多，产能与产品就越过剩，可自己人又买不起，只得卖给外国人，就是说，只能靠“出口”来消化这庞大的产能；而且，由于产能过大，在把东西卖给外国老板之前，我们自己人往往会先掐将起来，竞相降价，让外国佬捡了个大便宜，直美得人家屁颠儿屁颠儿的，乐得“坐山观虎斗”，尽享“渔翁之利”。
这还不算完，人家得了便宜还背过身儿来骂你，让你楞没脾气！
这种恶性循环的链条不被彻底斩断，我们的经济永远也不可能踏上健康发展的坦途。
所以，不惜一切代价增加天下百姓的收入，将放逐多年的“消费”这架马车重新找回来，才是解决问题的唯一方法。
那位说了，增加百姓收入会有恶化通胀的风险，所以未必是个好办法。你看看，现在百姓的收入没怎么长，物价都一个劲儿地上升，你这要是把百姓收入再升上去，物价还不得顶到天上去啊！
此言看似不虚，因为说的确实也是事实。
但仔细想想，却未必站得住脚。
让我们重新剖析一下通胀形成的三条轨迹。
其一：大家的收入都提高了，消费的东西变多，需求也更多，但供应却一时半会儿跟不上，所以只有涨价，形成通胀；
其二：大家的收入并没怎么提高，但是拥有较高收入的人数增多了，消费的东西就会变多，需求也更多，但供应却一时半会儿跟不上，导致价格上涨，形成通胀；
其三：大家的收入并没怎么提高，拥有较高收入的人数也没怎么增加，但是社会上的闲钱多了，它们就会到处寻找“猎物”，伺机而动。某种东西好歹有点儿动静，比如说因为季节、气候、运输、储存或者舆论甚至谣言等突发性原因价格有松动的迹象，这些闲钱就会立马大肆进入，疯狂炒作，导致价格“非理性”上涨，从而形成通胀。
当然，也还会有其他一些可能，在这里不再赘述，因为最主要的通胀轨迹就这三种。
那么，我们中国目前这通胀的动静，到底是哪种轨迹的“杰作”呢？
相信不用我说，你也会立马给出正确答案。
没错儿，是第三种。
就是说，我们现在老百姓的收入并没有显著的提高，较高收入人群也并没有显著的增加，但消费品价格却有“显著”的增长，这除了用“热钱炒作的结果”来解释，实在找不出其他更好的理由。
这就是问题。
老百姓收入没增加，消费的东西没增加，价格却“涨”了，这意味着老百姓手里的票子更不值钱，等于事实上的消费能力的下降，说白了，就是生活水平的下降。
但是，颇具讽刺意味的是，由于价格的上涨，我们的GDP照样会增加。
这就是GDP老兄的本色：不管内容，只看结果。
所以，收入提高，往往并不是造成通胀真正的“罪魁”，恰恰相反，收入的提高常常能够在很大程度上抵消掉通胀的不利影响。
说得再直白点儿，由收入提高带来的通胀要比由炒作带来的通胀“良性”得多，是个值得欢迎的通胀模式。
不止如此，收入的提高甚至有可能解决“炒作性通胀”的问题，而且是从根本上解决。
道理也很简单。
为什么社会上会有那么多“闲钱”？
顾名思义，因为这些钱没地儿去。闲着也是闲着，不折腾点儿事儿出来整个儿就是浪费。
但假设普天下百姓收入都能有个显著的提高，消费力迅速上升，那么，国内经济一定会是一派热火朝天的景象。那时候保准儿满世界都是商机，遍地都是黄金，这些“闲钱”肯定会找到数不清的用武之地。
真到了那种状态，每个人都忙着弯腰捡金子，谁还有闲工夫去张罗“炒作”的事儿，和通胀死磕呢！
其实说句公道话，我们给予“消费”的关注，从一开始就严重不足。
这么些年来，我们不停地和“投资”死磕，和“出口”死磕，都是玩儿真的，但我们几乎从未与“消费”真正死磕过。
尽管我们也在不停地说“百姓重要”，“提高收入重要”，“消费重要”这样的话，但总是“雷声大雨点小”，很多东西都停留在了口头上，一到了动真格儿的时候，准没了下文。
但是，无论是经济发展还是社会发展的客观需要，都已经把“消费”这辆马车推到了我们眼前，而且从未如此近过。
这辆车，无论我们是否情愿，都必须上，没得选择。
其实，尽管上车前也许会有这样那样的“阵痛”和麻烦，“消费”这辆马车还是倍儿舒服的，包你上去了就不想再下来。
既然事已至此，你要办的又不是什么缺德事儿，干嘛这么扭扭捏捏的，爽快点儿不好吗？
和“消费”死磕，绝对是一种“幸福”。
这东西不沾则已，一沾上准上瘾，想戒都戒不了。
日期：2011-01-30 09:59:03
绕不过去的“三农问题”
我们在前边说到，现如今靠“投资”和“出口”拉动经济的模式，在中国已然走到了尽头。
无论从哪个角度来讲，只要我们想实现独立的、可持续的经济发展，都必须将“消费”这辆马车请出来，并赋予重任。
所以，“促内需，调结构”这句话在现今中国已经成为了一个无可争议的热点。
而促进“消费”，忽略占中国总人口百分之八十的农民是不可想象的。
光凭剩下的这百分之二十左右的城里人，就算撅着屁股天天“血拼”，也不可能拉得动拥有十三亿人口的中国经济这辆沉重的“马车”。
何况城里人手头也并不那么宽裕。
作者: 士兵突击2011
那么，这些个“马车”当中，哪个最重要呢？
这个问题毫无悬念：消费。
其实说白了，人类一切经济活动的最终目的，都是为了促进消费。
因为，只有消费才是让经济成果反映到日常生活的最直接方式，是让人类感受到“富裕”与“幸福”的最直接方式。
所以，说“经济”的终点就是“消费”一点儿都不为过。
不止如此，即便拿经济增长本身说事儿，在所有这些“马车”当中，只有“消费”才是确保经济增长“可持续性”的唯一手段，而且，也只有“消费”才是保障一个国家经济增长“独立性”的唯一途径。
道理也很简单。
你“投资”是为了什么？
为了多生产东西。
生产出来东西为了什么？
为了让人家买。就是说为了被“消费”掉。
所以，如果你的“投资”最终不能转化成“消费”，你投的那些钱就得打水漂，这就叫“穷折腾”、糟蹋钱。
因此，只靠“投资”拉动的经济增长，由于没有“消费”兜底儿，根本不可能做到“可持续”。
再说说“出口”。
“出口”是个什么东西？
是把东西卖给外国人。
说白了，就是靠外国佬的“消费”来拉动我们的经济。
这里就有个大问题：你的经济发展得看人家的“脸色”。
人家高兴了，多买你点儿，你就多发展会儿。
人家不高兴了，不买或少买你点儿，你的发展就得立马停下来。
一言以蔽之，“出口”带来的经济发展，主动权不在你自己的手里。
人家想把你怎么着，就把你怎么着。
看你闹心不闹心！
所以，说一千道一万，对于“经济”这个“大轿子”来说，只有“消费”才是最靠谱、最踏实、最值得信赖的“马车”
其他两架马车说白了都是“权宜之计”，是无奈之下才被找来给“消费”打打杂的帮手而已。
指着这两架马车吃饭可不行，那可就活活要了亲命了。
但是，偏偏是我们中国，现在正在干这种要了亲命的事儿。
现如今的中国，三驾马车明显瘸了腿儿，而且瘸的还是最不应该的“消费”这架马车的腿儿。
我们现在的经济，“投资”和“出口”可谓气势如虹，但“消费”却迟迟跟不上趟，给不上力。
这带来了一个恶性循环。
“消费”越不给力，就越得依靠“投资”拉动经济；“投资”越多，产能与产品就越过剩，可自己人又买不起，只得卖给外国人，就是说，只能靠“出口”来消化这庞大的产能；而且，由于产能过大，在把东西卖给外国老板之前，我们自己人往往会先掐将起来，竞相降价，让外国佬捡了个大便宜，直美得人家屁颠儿屁颠儿的，乐得“坐山观虎斗”，尽享“渔翁之利”。
这还不算完，人家得了便宜还背过身儿来骂你，让你楞没脾气！
这种恶性循环的链条不被彻底斩断，我们的经济永远也不可能踏上健康发展的坦途。
所以，不惜一切代价增加天下百姓的收入，将放逐多年的“消费”这架马车重新找回来，才是解决问题的唯一方法。
那位说了，增加百姓收入会有恶化通胀的风险，所以未必是个好办法。你看看，现在百姓的收入没怎么长，物价都一个劲儿地上升，你这要是把百姓收入再升上去，物价还不得顶到天上去啊！
此言看似不虚，因为说的确实也是事实。
但仔细想想，却未必站得住脚。
让我们重新剖析一下通胀形成的三条轨迹。
其一：大家的收入都提高了，消费的东西变多，需求也更多，但供应却一时半会儿跟不上，所以只有涨价，形成通胀；
其二：大家的收入并没怎么提高，但是拥有较高收入的人数增多了，消费的东西就会变多，需求也更多，但供应却一时半会儿跟不上，导致价格上涨，形成通胀；
其三：大家的收入并没怎么提高，拥有较高收入的人数也没怎么增加，但是社会上的闲钱多了，它们就会到处寻找“猎物”，伺机而动。某种东西好歹有点儿动静，比如说因为季节、气候、运输、储存或者舆论甚至谣言等突发性原因价格有松动的迹象，这些闲钱就会立马大肆进入，疯狂炒作，导致价格“非理性”上涨，从而形成通胀。
当然，也还会有其他一些可能，在这里不再赘述，因为最主要的通胀轨迹就这三种。
那么，我们中国目前这通胀的动静，到底是哪种轨迹的“杰作”呢？
相信不用我说，你也会立马给出正确答案。
没错儿，是第三种。
就是说，我们现在老百姓的收入并没有显著的提高，较高收入人群也并没有显著的增加，但消费品价格却有“显著”的增长，这除了用“热钱炒作的结果”来解释，实在找不出其他更好的理由。
这就是问题。
老百姓收入没增加，消费的东西没增加，价格却“涨”了，这意味着老百姓手里的票子更不值钱，等于事实上的消费能力的下降，说白了，就是生活水平的下降。
但是，颇具讽刺意味的是，由于价格的上涨，我们的GDP照样会增加。
这就是GDP老兄的本色：不管内容，只看结果。
所以，收入提高，往往并不是造成通胀真正的“罪魁”，恰恰相反，收入的提高常常能够在很大程度上抵消掉通胀的不利影响。
说得再直白点儿，由收入提高带来的通胀要比由炒作带来的通胀“良性”得多，是个值得欢迎的通胀模式。
不止如此，收入的提高甚至有可能解决“炒作性通胀”的问题，而且是从根本上解决。
道理也很简单。
为什么社会上会有那么多“闲钱”？
顾名思义，因为这些钱没地儿去。闲着也是闲着，不折腾点儿事儿出来整个儿就是浪费。
但假设普天下百姓收入都能有个显著的提高，消费力迅速上升，那么，国内经济一定会是一派热火朝天的景象。那时候保准儿满世界都是商机，遍地都是黄金，这些“闲钱”肯定会找到数不清的用武之地。
真到了那种状态，每个人都忙着弯腰捡金子，谁还有闲工夫去张罗“炒作”的事儿，和通胀死磕呢！
其实说句公道话，我们给予“消费”的关注，从一开始就严重不足。
这么些年来，我们不停地和“投资”死磕，和“出口”死磕，都是玩儿真的，但我们几乎从未与“消费”真正死磕过。
尽管我们也在不停地说“百姓重要”，“提高收入重要”，“消费重要”这样的话，但总是“雷声大雨点小”，很多东西都停留在了口头上，一到了动真格儿的时候，准没了下文。
但是，无论是经济发展还是社会发展的客观需要，都已经把“消费”这辆马车推到了我们眼前，而且从未如此近过。
这辆车，无论我们是否情愿，都必须上，没得选择。
其实，尽管上车前也许会有这样那样的“阵痛”和麻烦，“消费”这辆马车还是倍儿舒服的，包你上去了就不想再下来。
既然事已至此，你要办的又不是什么缺德事儿，干嘛这么扭扭捏捏的，爽快点儿不好吗？
和“消费”死磕，绝对是一种“幸福”。
这东西不沾则已，一沾上准上瘾，想戒都戒不了。
日期：2011-01-30 09:59:03
绕不过去的“三农问题”
我们在前边说到，现如今靠“投资”和“出口”拉动经济的模式，在中国已然走到了尽头。
无论从哪个角度来讲，只要我们想实现独立的、可持续的经济发展，都必须将“消费”这辆马车请出来，并赋予重任。
所以，“促内需，调结构”这句话在现今中国已经成为了一个无可争议的热点。
而促进“消费”，忽略占中国总人口百分之八十的农民是不可想象的。
光凭剩下的这百分之二十左右的城里人，就算撅着屁股天天“血拼”，也不可能拉得动拥有十三亿人口的中国经济这辆沉重的“马车”。
何况城里人手头也并不那么宽裕。