中财网少女慈禧国语版刘雪华6:购车、提新车、验车手册
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/28 23:43:37
购车、提新车、验车手册 基本选车技巧 市面上的新车越来越多,往往看得买车人眼花缭乱,不知如何去选。其实买车选车也是有一些规律和窍口的。
第一关：三厢车OR两厢车
目前市场上在售的汽车分为单厢、两厢、两厢半、三厢。一般说来三厢车的后备厢的容积会比两厢大，但是两厢车把后排坐位放倒就可以获得一个比3厢车大的多的载物空间，两厢车可以轻松的装下一台29寸的电视机，三厢车就不行。两厢半综合了两厢与三厢的优点，但是密封性不如三厢。
第二关：手动档OR自动档车
车用变速器通俗来讲有手动、自动两种，但具体又分为手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、手自动变速器（AMT）、手动/自动一体变速器、无级变速器CVT五类。
油耗方面，普通自动挡车型的动力输出主要靠油门来调节，如果要省油，可以轻踩油门，少踩刹车；如果要追求动力性，要通过深踩油门，让换挡时机保持在发动机的最佳转速，依然能获得较好的加速效果。
CVT无级变速箱也是自动变速箱的一种，有着重量轻、体积小、零件少的特点，加上这种传动形式功率损耗小，这样就为车带来省油的好处。但是CVT应用于汽车时间不长，CVT维护保养成本要相对高一点。
第三关：新上市车型OR成熟车型
很多刚出炉的新款车，造型前卫而时尚，配置似乎也比市场上同级车丰富。但是作为理性的消费者，最好在新车上市之际保持清醒的头脑。一定要慎选新款车，原因如下：新车型有降价的可能、新车型小毛病概率增加、维修保养费用高、新款车配件价格偏高……
成熟车型的优点就是性能稳定，皮实，并且在维修方面也非常的具有优势，售后网点多，零配件国产化率高而且价格低。 怎样挑选汽车 先从看车说起
车头有几个要素：
一。车灯。包括氙气灯，大灯随转系统，车灯自动清洗装置，雾灯，大灯自动开闭系统。车灯水平调节等。
1。氙气灯理论上比普通灯亮一倍，但是根据交通法相关规定，实际安装的合法氙气灯，只能提高15%左右的亮度。性价比如何，大家自己判断。
2。大灯随转是指转弯时，车灯相对车前方预先转一定角度，大概15度左右。转弯结束后回位指向正前方。实际效果有限，不如转弯减速安全。
3。车灯自动清洗装置。有的是给车灯也装雨刮，有的是简单喷清洗液，利用车速带走污水。在北方大雪比较多的时候很实用，常州未必。
4。雾灯不用多说了，但是有的车就是没有·￥#·%￥#
5。大灯自动开闭系统，利用的是车子前部安装的光感元件，对大灯进行开闭。对于进出隧道，无照明车库等光线变化大的场合有一定作用。实际不如自己减车速，开小心点，提前开大灯有用。而且常州隧道很多么？
6。车灯水平调节，一般指车子的载重量发生变化时，导致车灯上下俯仰而进行的调节。不是什么值钱的设计，作用不大。
二。前脸。包括钢板，强化梁，前脸长度，倾斜角度，玻璃面积，雨刮器，后视镜等
1。钢板，当然是看厚度的。不过其实没什么看的，德系车5码追尾，刹车慢半秒种也能把引擎盖顶对折，日系就更不要说了。不是重点。
2。强化梁，这个分纵横2种，一般以和车身平行的为主，防撞击有用。对保护发动机也有用。有兴趣自己锨盖子数数看，想安全，越多越好。不过具体怎么布置合理，还是个技术问题。
3。前脸长度，这个有的人觉得是越长越好，因为看起来安全，比较典型的就是普遍认为面包车不安全（没脸）。实际也是有一定用处的。喜欢安全的要买长脸车，不过开起来转弯什么的不怎么方便，呵呵。
4。倾斜角度，这个主要是照顾一些新驾驶员，有些人在驾驶室，就喜欢看见车子的2个前角。免得撞车，其实车子开开就自己有数了，不是靠眼睛一直看的。另外倾斜角度对风阻有影响，不多讨论。
5。玻璃面积，这个还是心里因素，有人就喜欢视野越大越好。视野开阔是好事情，不过也未必越大越好。比如A柱的死角，不是重点。
6。雨刮器，无骨雨刷比较时髦。噪音小么。其实有骨也未必声音大，另外无骨雨刷比较考验橡胶质量，时间长了，橡胶有老化的可能，要买好牌子的车哦。至于感应雨刷，确实有点噱头。不过和自动开闭大灯一样，意义不大。另外有的车不带后雨刷，要注意观察。
7。后视镜，普遍电动调，手动也不要意外，一般调好不动的，无所谓。个别带加热功能，实际碰见稍微大点的雨，一样歇菜。
三。车轮。包括轮胎，轮毂，刹车系统，悬挂
1。轮胎。主要看牌子，然后看看尺寸，以及胎宽，这些和驾驶关系比较大。不追求驾驶的一般不考虑。
2。轮毂。普遍铝合金，当然用钢的也不少。铝合金轻，散热快，看起来也亮。所以绝对首选。
3。刹车。最好全通风碟刹，受雨水影响小，刹车效率高，散热快。而且在常州开，一些缺点不存在。缺点是维护费。
4。悬挂。最好全独立悬挂，减震效果才好。急转弯放心。缺点是价格。
四。驾驶席/成员席。包括车门，中控，智能系统，坐位，方向盘，仪表，定速巡航，气囊/安全带，档位，音像，储物空间，照明，空调，扶手，轴距等。
1。车门。有时候流行车门要高，最好把人全包在里面，感觉安全。其实见仁见智。车门厚度一般不用看，因为防撞梁你根本看不见。。。关车门的声音也就那么回事，有人讲究点而已。车门看看密闭性就够了。其他看了也白看。
2。中控。这个比较实用，摇个窗锁个门很方便。最好带车速锁，上15码自动插门，给记性不好的同志省心。
3。智能系统。这个有实用性，但是不算什么先进技术。比如无钥匙系统啊，一键点火什么的。我的意见是，能遥控锁个车么够用了。
4。坐位。第一反映就是真皮，真皮也分档次的，自己有空去家具市场多摸摸，找好手感去看车。坐位上带电动调节的，意义不大，不换驾驶员，没事请谁调坐位啊？至于什么腰部支撑/加热/按摩。我看属于个人爱好。
5。方向盘。现在真皮已经不稀奇了，带蓝牙/音响操控/甚至换档的才是牛，不过实话说都是噱头，没什么实际价值。最好能4向调节，电动不电动无所谓，不要象有的车子那样自动伸缩才过分。溃缩式转向柱有一定安全作用，但也有触发条件，不是包字头。
6。仪表。常规的不说了。能亮点大点看的清楚就好，带个油耗显示比较实用。理论上说仪表盘上显示的信息越多越高级，但是图标多了你看着不晕么？
7。定速巡航。原理不解释了，市区开开的朋友不要指望了，开高速很实用。而且是自动档专用。
8。气囊/安全带。6个吧，流行的。如果开车把细点，后排也系安全带，实际上2个气囊够了，气囊还有打开条件的，不是万金油。安全带基本上带个预紧限力够了。设备是死的，要靠人使用，记得上车先带安全套。。。。哦不。。。先系安全带。
9。档位。手动/自动挡不解释了，手自一体解释下。其实本质就是自动挡，手动模式理论上加速快，实际上有欠的。另外自动挡有条件买5速或者6速的，4速有点开始落后了。有的车手部空间不合理，挂挡拉手刹不方便，自己多进去体会。有的车带超车和雪地档按钮，超车是多喷油，并且加大进气，雪地是降挡加牵引力的。
10。音像。车载DVD真的是大噱头，真要是路盲，导航就算了，别指望开车还能看片，有人说后排和副驾驶总好看的吧？其实车子晃啊晃的，车上看着都晕。尤其是前排座位背面放显示屏的，其实对后排乘客是不安全的，比如追尾了，后排乘客的脸就撞上去了。。。。。至于放CD，个人觉得买车4喇叭够了。不够以后可以改装，真正喜欢音乐的都是自己改哦。至于什么6CD之类的，噱头明显，不解释了。支持个MP3格式对年轻人有点用。
11。储物空间。个人感觉，空间不要太多，但是要有1，2个够大。见仁见智。有的人用着顺手，省心，有的人用着麻烦，别扭，哈哈
12。照明。顶灯前后排各一个就好，带个迎宾功能够了。全车顶照明是有的，但是不能带天窗，而且这种车卖的少，普遍贵，感觉不实惠。
13。空调。自动和恒温空调就是差了块电子液晶屏和温度感应系统。选空调，看他的力道才是王道。同样条件，多几个出风口，尤其是后排的，比较实用，前提是空调力道够。至于什么温度分区，我看不要多想了，噱头而已。有的空调带负离子功能的（一般还有过滤功能），这个挺实用，不过用一段时间以后要换滤网，不然基本失去功能。
14。扶手。有扶手也好，不过一般影响驾驶，尤其是对A级车的小空间来说，没有也无所谓。
15。轴距。想后排也舒服。260以上的轴距吧。轴距长了可以伸伸腿。另外后驱动车是有传动轴的，后排中央有个包不要见怪，解决好隔音和避震就好了。
16.补充下天窗.这东西基本就是装饰,看起来漂亮,时髦.跑高速可以利用空气负压,进行抽气.对车内空气进行更换.(上高速是不可能开侧窗的).其他低速的时间基本是给吸烟男士当排气扇用的.天窗需要提醒的是,因为天窗影响了车顶结构,所以有天窗的车子要比没有的型号,车顶厚一些,那是因为经过了结构重新设计,来保证强度.所以千万不要私自加开天窗.不安全,另外年审的时候擅自开天窗也属于非法改装.所以要买就买原厂就带天窗的.
五。尾仓。包括空间，后排放倒，防盗按钮，尾仓开口尺寸/高度，警示标志等。
1。空间。一般来说400L足够了。不会想用来搬家吧？
2。后派放倒。这个可以有效扩大尾仓空间。缺点是后排不好坐人了。带个分体放倒比较实用。
3。防盗按钮。防止打破窗户放倒坐椅，然后从前面偷尾仓东西的情况，一般车子都有。提醒下而已
4。开口尺寸。如果有特殊需要，开口比容量重要。另外开口水平高度低的尾仓，放东西不吃力。
5。警示标志。带个高位刹车灯最好。有的车开了尾仓，内板里面自带红色三角警示反光牌的，省心，有用。
六。底盘。包括发动机，变速箱，悬挂等
这个部分水就深了。有的我前面带到一点。总的来说在看车部分，不可能深入研究。能看的只有底盘高度和前引擎。底盘高越野能力好，但是影响高速稳定。自己取舍。前引擎可以看看，仔细听销售人员介绍就行了。有什么不懂当场问清楚。还可以大概看个感觉，看看布局和工艺情况。东西越多越好，不管是电子设备还是隔音防水减震的，最好能塞满，呵呵。有的车对发动机进行了特别保护，可以询问下。
试车部分也分2块讲吧
一。静态。
只要你不打火，只是开电源。都属于这个范围，就是先上车熟悉情况，热个身。上车先调后视镜，座位，方向盘。看看是否自己坐的舒服，视野开阔。有按摩有腰部支撑的先体验一把。顺便在把什么能动的都体验下，锁锁门摇摇窗，看看机械升降是否顺畅，有没有异响。然后开电源，看看仪表是否清楚适应。各种电子设备都给他开开看，灯啊，音响啊，负离子发生器都给他开上。一看效果，二看品质，三熟悉操作，等等开起来不慌。所有这些都要耐心做，最好叫销售人员先边上待着。你的目的不是看热闹，而是找毛病，找到毛病就是给你买车省钱。
二。动态。
先是4S人员开给你看，是演示的，你只要注意几点，第一把空调力道测试出来。第二把风噪胎噪发动机噪感觉出来，附带整车密封性。第三看看车子怎么开，以及路线，不要车子还没买，先惹麻烦。不要关心车子能开多快，能转什么弯。
然后是你自己开，主要看几个地方，第一刹车/油门怎么样，第二挡位配合油门加速怎么样，重点是发动机的响应。第三是在60码左右打1/6圈方向看看悬挂够不够舒服。第四是看看周围能够到的东西是否符合人机工程学。比如水杯好不好拿，手刹好不好用，停车拿个驾照零钱什么的是不是方便，最后点烟器点根烟爽一下。
关于涡轮增压。一般就是T字头。大致原理是把燃烧后的高温高压废气重新引进增压器，增加燃烧气体的温度和压力，使车子的爆发力更好。
1.第一类是机械增压系统，增压器由发动机曲轴通过齿轮(或链条等)直接驱动。
2.第二类是废气涡轮增压系统，增压器是由发动机工作时排出的废气带动的。
3.第三类是复合增压系统，即在发动机上，既采用废气涡轮增压器，又同时应用机械驱动式增压器。此外还有惯性增压、气波增压等其他增压方式。
通常关于涡轮增压有几个认识，一是维护费用高。必须承认涡轮增压系统假如出了问题，确实维修费用高，但是因为工艺进步和后面将要讲的原因，一般寿命期不太会出问题。所以大家不必担心维护费用。二是油耗大，实际上涡轮增压是省油的设计，因为利用了废气嘛，但是实际往往油耗不低。这个是因为涡轮增压有启动条件，一般是以某个转速为界限，这个转速4S一般说是1800转，实际可能不止，这点希望有机会的朋友帮我核实一下。就是1800转以上，涡轮增压才会启动，低于1800转速时，涡轮增压其实是摆设。而且由于带了涡轮增压系统，发动机的设计也和普通车不一样，所以在涡轮增压不启动的时候，比一般发动机费油，不过话说回来，即使超过1800以后启动了涡轮增压，比普通发动机省油了，但是由于已经达到1800转的速度，估计你油门也已经踩下去不少了。所以还是比普通1500转左右跑跑市区的小车费油。另外由于市区很少开出高速，所以经常涡轮增压系统是不工作的，也就解释了前面说的故障率低的原因。三是涡轮增压的车子跑的快。其实准确的说只是加速快，最高速度还是和普通车差不多的。
讲讲价格问题。随时会补充。
一。价格组成
一般包括车（净）价，购置税，保险（含养路，车船），上牌，装潢（含售后其他费用）。
1。车价一般是全国统一销售价，然后附带常州地方的统一优惠政策。个别情况下可以和某些促销活动捆绑，这个价格可以公开明显低于地区的统一优惠幅度，但是一般有附带条件。比如买XXXX房子的人可以优惠XXXX元买车，把旧车提供给4S回收的人可以优惠XXXX元买指定款车。
2。购置税一般人认为是死东西，车价/11。7就是了，其实这个未必准确，因为税务上面，每款车都有最低税额。可能发生车价/11。7以后低于最低税额的情况，这个时候是按照税务的最低税额来计算的，不过概率很低，我看见的100多辆车上税，没有一辆碰到。估计要车子价格暴跌，才有可能吧？
3。交强不说了，必保的玩意儿。车损看车价，三者看自己需要，不建议保远超车价的金额。不计免赔省心，适合新手。或者有米买好车的人。其他自己让保险公司给你介绍。划痕可以叫4S帮你做，只要不是竖直的，在车顶的，发包烟给4S的理赔人员，一般都能帮你做成现场。贷款车要保盗抢，自燃（有的银行不要这个）。而且贷款多少年，保险就要交多少年。一次交清的。养路和车船都是没来去的，很奇怪为什么这个费用不加到汽油里，1年开1公里的人交的养路费和1年开 10万公里的人一样多。。。。。
4。这个大概在500左右（含灭火器）。超过了就应该是4S收的所谓服务费了。判断方法很简单，见票结算。每张票都必须有车管所的章，没有的就是4S自己的费用。
5。装潢没什么好说的，您都选择在4S买东西了，那么就承受2倍的价格吧。个人建议，关于机械运动部件的东西，在4S装了吧，比如追加中控的，追加气囊的。其他豪华设施就随便在外面买买吧，提醒一点的是电子线路的改装，比如倒车雷达和音响，要找好一点的装潢店。贴前挡膜的，也要找水平好点的装潢店。
二。价格的基础商讨
价格的组成前面讲完了，下面用到的名词看不懂的去前面翻阅。
1。首先从汽车的车价还起。所谓还价，就是让4S赚的越少越好，不过不会真的指望4S倒贴你钱把？（倒贴确实发生过，好象是某个单位采购，一次买了十几辆，后来这个单位的领导自己来买车的时候就。。。。至于普通老百姓就不要指望了。）那么4S既然要赚钱，那么在车价上他赚的是什么钱呢？很简单，就是进价。
有的同志就要说了，斯巴达你不是擦擦的么？4S的进价我们怎么晓得？其实我也不晓得，但是这个进价是可以通过求证计算的。基本上每个品牌目前的主力车型都是换过代的。比如尼桑的骐达，那么去4S刚好赶上换代车的兄弟们可能有这样一个概念，那就是4S的销售顾问在极力推销老款，而且一大理由就是----老款便宜！
解释下为什么要便宜处理老款车，不是因为零备件不生产（这是扯淡），或者XX品牌为了为中国人民日益提高的生活服务，推出新车（扯谈中的扯谈）而是老款车工艺落后，相对新款车来说，制造成本上升，利润率却在下降。而且颜色型号不全，不能继续形成系列占领市场，另外其他品牌也在不断推出更好看，更实用的车子，老款的性价比逐渐失去竞争力。最后一点是早卖掉一辆老款，就能早回收资金多进一辆新款，新款不降价，利润肯定比老款高！所以4S在新老车型交替的时候，是价格最接近进价的时候。
综合以上，你想了解一个牌子的进价，先了解老款车当年最低优惠了多少，这个话题一般销售人员不会保密，因为即使他告诉你优惠的再多，老款车子反正你也买不到了，所以你应该可以问到。另外建议大家最好问问10万左右的车型老款当年最低优惠到什么价格，因为10W左右是家用车的主力市场，是各大品牌竞争的焦点，这个价格指标参考意义大一点。现在我们拿着老款的原价（全国统一零售价）和老款退市时候的最低优惠价格做个除法，就可以得出一个折扣率，这个就很接近进价的折扣了，不放心的话，再问问20万左右的老款车，当年的最大优惠是多少，怎么验算就不罗嗦了。
有几点要说明，这个车价计算出来还有一块比较大的水分，这个水分就是厂家返点。一般4S完成厂家的销售任务以后，还有额外的返点奖励。这块钱我想想普通老百姓还是不要想了，另外所谓的二级代理，经常能便宜拿到车子，就便宜在厂家返点这一块。二级帮4S完成销售任务，4S把这块利润让给二级，二级再把利润让给客户，不过不要以为二级就是什么慈善家，二级等着以后赚你的维修费！因为只有4S覆盖不到的地区才允许有二级代理。
还有就是一些特殊车型不符合这个判断原则，比如CRV和当年的凯美瑞。这种车子属于莫名其妙的好卖，而且不清楚为什么有些人哪怕多花钱，多买装潢，加时间等车也非要买。好在现在车市牌子型号太多了，这种情况估计不多了。
2。购置税不多讲了，开票出来就定死了的。所以第二点讲保险。
保险的具体内容前面分析过了。具体什么险保什么范围，实在不清楚可以向销售人员详细咨询。当你选择好所有保险内容，销售人员帮你按照原价计算好以后，还价开始。
首先是折扣。保险都可以打折，这个不是什么稀奇的事情。但是具体能打多少折扣呢？我要给大家第一个建议，尽量选择比较大的保险公司。要是4S向你推荐一个听都没听说过的保险公司，回绝掉吧。大公司服务好，范围广，保险条款详细，陷阱少。另外价格比较透明，好对比。最好的情况是你自己先找个在大保险公司做的朋友问问行情，同样或者基本一样的价格，就在4S做，否则可以给朋友做。不过你放心，4S一般会尽量争取你做保险的。
还有一个办法就是先在4S问一个折扣，然后当时不要表态，就说要去问问朋友这个折扣是不是最低，然后回家等4S电话（放心，只要你购车意向很明确，4S一定会回访你的），在电话里面就说保险折扣不好，不想在那里买车了，一般4S总会答应你还可以有来去的。有些同志可能要担心，假如碰见个老实的4S销售顾问，一开始就真的给了你最低的折扣，现在电话里还说人家折扣不好，不是不厚道了么？别急，请看下面。
其次要说保险的回扣。现在做保险的人不要太多啊，所以一般情况下想问清楚某个大保险品牌的最低折扣不是很难。但是都打最低折扣了，保险推销人员和4S还赚什么呢？那就是回扣。一般在4S做保险，4S都要拿保险公司回扣的。比例至少在实际保险金额的10%以上，有的可以到20%。看保险公司和4S之间的协议了。而且一般这个回扣是掌握在公司高层手里的，普通销售人员根本没有权利动。所以就解答了上面的最后一个问题。老百姓买车想省掉这一块，就必须为难一下销售人员，让销售人员去请示上面的主管，最好能给4S一个感觉，“客户确实是要买车的，目前仅仅是对保险不满意，要是保险解决了就掏钱了。是否考虑把回扣让一部分出来？”
最后最好看看售后部门的专业理赔人员数量，最好不要是1个人。另外可以问几个关于擦碰事故，不同责任人的案例，看看对方反应，最好是熟练回答的老手。
3。关于上牌，我再讲清楚点是分2部分的，第一部分是车管所收你的大概400多，这个是带有车管所抬头的发票，加个灭火器一共500多。第二部分是4S收你的费用，就是跑腿费，大概300~500不等，凯美瑞以前收过1000的，当然现在没那么黑了。实际上不过是交个购置税和车管所验车上牌2件事情，事情是不多，但是极其浪费时间而且不熟悉的话，冤枉队还要排好几次。所以有体力有精力的就自己去上牌，想省事的就出点钱代办，200较为合适，4S有赚，你也没损失多少。
4。说到装潢。我前面已经说过了，既然选择在4S做装潢，就是被斩的，还价不还价意义都不大了。但是有一种情况要详细并且重点解释。那就是---赠品。
很多人买车前都会打听汽车要做什么装潢。然后在还价中指望最好4S即能便宜卖车，又能把你需要的装潢都给你送全了。 其实您冷静点想想，怎么可能呢？换了是您开4S卖汽车，您会这样不赚钱卖吗？，所以记住羊毛出在羊身上。
能不要赠品最好不要赠品。（一些机械和重要电子器件部分例外，建议在4S装，有不清楚不确定的可以短消息联系我）但是4S往往非要死皮赖脸给你送赠品，而且死活不肯折现，这个是为什么呢？
简单分析下原因。A店优惠1万现金+专用贴膜，B店优惠9000现金+3M某型号贴膜，C店优惠1万1+倒车雷达。那么外行人乍一看，根本分不清楚到底哪个店优惠，也分不清楚这个车的真实底价（就是全现金优惠价格）。
让我们先看几个关键字：
（1）。“专用贴膜”，乍一看很有原装货的味道。其实，我负责的讲，汽车厂商是根本不会自己生产贴膜的，就好象汽车厂商不会生产车子的轮胎和螺丝钉一样。都是外面的车膜厂生产的，而且在贴膜上打某个品牌的LOGO是很容易伪造的。除了3M这些大品牌有指定编码可以查询以外，你跟本不清楚一些打着品牌 LOGO的贴膜是不是真的得到了厂家的授权。同样的道理，很多打着品牌LOGO的所谓”原厂脚垫“”原厂座套“的东西，根本就是扯谈。造汽车利润多大啊？谁还会把资金投到造那种小东西上？所以A店虽然现金让的比B店多，但是车膜上A店有文章可以做。
（2）“倒车雷达”雷达有后2个探头的，后4个探头的，前2后4一共6个探头的，还有前车门带探头的。等等，加上警示方式的不同，灵敏度的不同和厂家的不同。价格从1百多到2千多选择余地更大。要是加上影象系统，5000以上也不是什么希奇事情。所以C店也是在玩文字游戏。要是客户被1。1万的现金优惠吸引来了，那就准备给你送最便宜的雷达，或者客户问的比较仔细，不满意2个探头的垃圾雷达，那么C店就会建议你现金优惠1万+6探头雷达的组合。
（3）。只有B店的优惠简单明白，随便找个装潢店问下这个型号的3M膜最少多少钱，然后稍微减掉点水分，加上9000的现金优惠，就知道这车的底价了。可惜遗憾的是，B店这样的傻乎乎报价格的4S店基本上是不存在的。
顺便把一些4S常用的赠品招数举例曝光吧，不过我这样就有点对不起卖车的兄弟了。希望大家看过我的帖子，心理有数，提防4S就好，千万不要把4S当仇人看啊，销售人员也不容易，4S也是你长期养车的合作伙伴。。。。买车还是双赢好，想交朋友的话，不要处处戒备，也要接纳真诚的销售人员。
1，送保养/保养券。这点我吃过亏，所以先拿出来讲。一般汽车都有定期保养制度，而且一般都送首保或者更多次数的保养的。一些一线品牌保养间隔是比较长的，丰田系列就是5000公里或者半年一次保养。
JS常用招数A：4S说送你4次保养，其实是该品牌本身就有2次免费保养在里面，实际你就多拿到2次免费保养。一般10万出头的车子，保养费200左右。这样就忽悠了您400。
JS常用招数B：4S说送你4次保养，并且不包括2次免费的。看起来是6次了吧？其实4S玩个小花样，原来半年例行保养的，他在制度里改成免费保养是3个月一次。这样本来送6次保养可以免费3年的，就变成1年半了，比招数A送4次免费2年还不如，更可气的是，他们根本不会事先告诉你有这个制度，只是3个月的时候打个电话问你去不去保养，你一看车子没什么问题当然就说不去咯，（不到保养周期，没事情谁去保养啊？花冤枉钱么？）然后4S还可以冠冕堂皇的说提醒过你了。
JS常用招数C：送免费保养6次，但是带条件，必须定期来，不来就算放弃。我有个问题要问，我的车要是1年根本就没开过，是不是就等于放弃了2次保养呢？比如我的车是买给儿子结婚的，但是儿子婚房要1年以后交付，所以车子根本不开，就等结婚那天全新车子开出来办酒的。这种情况我亲眼见过，当然处理这件事的品牌比较大，所以最终承认客户有权决定车子什么时候免费保养。不过小牌子的车型就难说了。
JS常用招数D：送保养卡/工时券。一般4S当时不会告诉你有使用限制的，但是为了避免有欺骗消费者的嫌疑，4S往往会把保养卡或者工时券的使用限制写在维修车间的公示牌上，或者保养卡的最后一页等等，适当带您参观下车间或者提醒下您仔细查看所有赠品，就可以免责了（您看车间的时候咋不看公示牌呢？您查看赠品的时候咋不看最后一页呢？呵呵，赖吧）。使用限制一般有几个，例如送您2000保养券，看着挺多吧？好做8次保养了。实际呢？“2个月用完（2个月保养8次？？？！！这车得造的多么垃圾才需要2个月保养8次啊？？！！）”“每次保养最多抵用100元（假设保养一次200，1年保养2次，那不是要用10 年才用的完？？！！”“每次保养最多抵用金额的50%（和上面一样，不解释了）”“保养券使用时不可享受其他折扣优惠（那基本上2000保养券估计只好用 4次了）”“保养券不可以抵充工时（虽然你可以免材料费，但是你还是要交工时费的。堤内损失堤外补，工时费4S提高点好了）”“保养券可以抵充其他装潢精品（是按照4S的原价抵充吧？得，2000只能当800用了）”其他还有的话欢迎补充。
2。送帖膜。这个要单独列出来讲。普遍性很大。帖膜有几个作用A：隔热，实际再好的膜放太阳地下面晒15分钟以后，车子里面一样温度升高，也就是说，除非你是15分钟内的临时停车，那么隔热作用是比较明显的。否则还是摆设。B：隔紫外线，有点用处，不过一般就算有了膜，女士们还会带手套墨镜帽子。。。。。 C：隐私，有点用处，不过很怀疑，就算给你个全黑的膜，你真敢在车里干点什么么？D：防爆，用处很大，3M就是这点做的比雷朋好。车膜分侧后挡和全车，区别就是前窗那一块玻璃。不要小看这一块玻璃，可能贴这块玻璃的代价和侧面玻璃+后面玻璃的代价之和一样。所以很少有4S送全车膜的。
火坑A：送你XX专用膜。部分解释见上文还价的赠品部分。其实我估计4S手上至少有3个牌子的所谓“XX专用膜”。分别是不同价位，而且肯定都带XX品牌的LOGO。你要棒槌，就给你最差的。要是懂一点膜的知识，而且其他地方还有赚回来的余地，算了，给你中等的吧。至于最好的膜，呵呵，那是用来卖的，坚决不送。。。。。。。。所以建议大家还是选3M吧，至少可以让4S把编号给你去查查是不是原厂正品。
火坑B：送你XX膜。隔热/抗紫外/隐私线效果好，理由上面解释了，除了防爆有看头，其他就不要忽悠了。另外我有个感觉需要验证，貌似隔热好的，抗紫外线效果就差，这个不确定啊。
火坑C：送你全套车膜。这个有点文字游戏的味道。一般车基本上就侧后挡贴膜，前挡不贴的，一个是因为前挡膜贵，第二是前挡不好贴，是技术活儿，贴膜要喷大量水的，前挡下面就是仪表盘，搞不好就烧了点什么。三是前挡面积大，容易贴不平，要起泡。所以这个坑比较隐蔽，一般人以为贴侧后挡就算全套了，其实少个前挡你就亏了一半钱。
火坑D，外国车都不贴膜，送你遮阳反光银垫吧。呵呵，给大家开个小玩笑，这个其实不是火坑，是实话。其实车膜除了防（玻璃）爆以外，真的用处不大。不如自己去路桥买几个反光带吸盘的银垫子。不相信去看看大街上的TAXI。那可都是老师傅啊，他们贴膜么？
3。送真皮套装。普遍意义上含真皮坐椅和真皮方向盘。某些高档车还包括车门内侧，档位杆等。真皮看起来档次好点，耐脏。但是你只要去红星看看就知道了，基本上能做皮沙发的，就能做汽车真皮座椅。所以后配的真皮里面可以说花头经极浓。一辆普通轿车的“真”皮套装（含仿皮革），进货价格从600起，贵的话 1，2万也有。个人建议真皮这玩意儿，要么就原车自带，出了问题找厂家。要么就干脆不要，用座椅套子也不错，价格实惠，还可以个性化选择图案颜色，定期换洗就是了。
忽悠A：送“XX专用真皮”。这个是文字游戏，关于真皮，一般汽车厂家确实会有指定合作伙伴提供，但是这个正确名称一般叫“原厂真皮”。“专用真皮”应该解释为4S和当地汽车装潢企业签定的“专用”协议。这个真皮就是我说的价格从600起的那些货色。当然不全是600的价格啊，可能你鉴别水平好，或者合同里面条款拟的好，并且4S还有“其他利润空间，”给你1000以上的真皮也有可能。
忽悠B：送“座椅皮套装”。小心给你仿皮，或者不含方向盘皮套。这个一般会事先说明，实际4S很少使用。稳妥的办法是叫4S给你看样品，最好不要是那种巴掌大的小样，然后记下牌子和型号，回来上网查询下。
忽悠C：送真皮套装，但是质保由装潢公司负责，并且质保期超短的。这个最好在合同上注明，所有购买或者赠送的物品均由4S负责售后的质量维修。并且质保期应以国家规定为准。
基本上没什么可以聊的了.随便讲点什么吧.
买车赠品里面一般还包括脚垫,1.纸脚垫.那是免费的,去修车都会铺的,不过既然免费就多要几张,要是车里有羊毛脚垫,下雨天还可以隔一下的.2.塑料脚垫,虽然4S号称是卖的,其实一般你强烈要求免费送的话,4S为了促成生意还是会送的,因为不值钱.....3.毛脚垫.一般大家都会想拿羊毛脚垫,实际上这个东西应该也不是汽车厂家自己生产的,而且很多号称原厂羊毛脚垫的都是假货,仅仅是打了个LOGO而已.当然,正品原厂羊毛脚垫也是有的,不过我只在 30万左右的车上看到过,貌似十几万的车,在厂家提供的原厂精品宣传资料上都没有.就是说 ,4S都进不到这个东西.关于羊毛我没什么研究,含毛量是多少我也没办法鉴别.我自己车上的号称原厂羊毛脚垫的东西,和绵垫子感觉一样......4.全车地垫.这个东西貌似能保持车内整洁,灰尘都落在地垫里面了,但是据说有积水/潮气导致产生霉味的效果,需要验证.
随便聊聊底盘装甲.这个东西主要是保护发动机的.据说会降一点底盘高度,而且排水不畅的话,可能导致积水产生异味.而且就算装了这个东西,也只是在一定速度下面,避免一定程度的撞击,装甲被击穿的事情我见过几个了.不是说装了底盘装甲就可以随便撞马路牙子,你以为这个是装甲车趟地雷吗?特别建议市区道路跑跑的兄弟们不要装,底盘降低了还不如不装,另外养成看见马路牙子绕弯上去的习惯比花这个钱要实在.当然有的车自带的话,就多注意下我说的几个问题吧.
关于4S的底价。这个曾经发过完整的版本，但是由于内容太敏感了，尖峰和我协商以后删除掉了。可能看到的人不多，只能在这里再简单讲讲，需要的详细了解的自己发短消息吧。
关于底价，我希望大家能做到以下几点。第一，一定不要光算车价，要把买车所有要交的钱都算个总数。具体内容我前面大概讲过，但是不作为实际内容。请大家让 4S的销售人员详细开列个清单，4S不肯的话，您就自己拿个本子写下来。第二。除了必须的内容，尽量不要选择4S的其他建议。比如尽量只计算车价，购置税，保险，上牌费用，尽量不要接受4S送赠品或则优惠券，或者装潢打几折，这类自己心里没底不好查证的东西。三。一定要确定了品牌和型号以后再去还价。不要一边问A品牌的价格，一边问B品牌的价格，这样的结果是两边都问不到底价。确定车子以后，最好能明确自己的购车时间，建议在1个月以内。然后尽量回家等 2个星期左右，有机会去其他4S看看动静。 车主挑选新车几种有效技巧 车主挑选新车几种有效技巧，各有千秋，各有各眼光，以下几个高招给大家，希望能帮助到大家。
购车费用如何计算 一般来说，完成一辆汽车的购买大概要缴纳4部分的费用，一是裸车款，二是购置税，三是车险，四是车船税。车主们需要明晰各部分的费用支出，从而组建自己的汽车购买计算器。
一. 4s砍价篇（通用型。好像是从A3坛子里看到的，当时就下载到手机里，以备不时只需，感觉确实管用很有道理，买车之前必看。）：
首先，要给自己定个心理价位，也就是砍价的目标，这个目标价格太低了，往往会出现谈崩了的情况，太高了自己就吃亏了，所以在这里给个参考，大家都知道车价一般以北京，上海为最低。所以外省地的就以网上能看到的北京上海最低价为目标价格参考标准，北京上海的可以在此基础上下调2000左右。（以上个人意见，仅供参考）目标价格定好后，可以在网上学习下自己目标车辆的缺点以及竞争对手车辆的优点，呵呵，是不是看着心烦啊，不过为了谈判时压价是必须的。接下来关于赠品的功课，你需要了解哪些赠品是值钱的，哪些就是送一大堆也不值几个钱，了解赠品行情目的是什么相信不用我说大家也都明白。
到了4S店后可以先看看车，坐坐，摸摸，等销售员过来找你。（注：别一进店就急吼吼拉着店员坐下来开杀，那让人家一眼就看出你是吃了秤砣的王八，想不宰你都对不起那刀。）和销售员聊聊车，并表示出你很喜欢这车，但也不时透露出其他牌子的几款车也不错的想法。火候差不多时，可以要求大家坐下来谈谈价格。（注：一定要坐下来谈，这样才让销售人员觉得你有诚意，你要是站着问价格，我保证十有八九是指导价，要不就是一个与网上报价相去甚远的价格）重要提醒：关于寻找谈判的销售人员，请选择男性，男人一般容易冲动，爽快，销售人员也是一样，女的就比较斤斤计较点，谈到最后肯定费力。(各位女侠表那拍我啊)
再说女顾客砍男销售肯定有天然优势，男顾客要是砍女销售，那就难罗.一般坐下后销售会拿出张表来帮你算各项价格，这里需要注意的重点出现了：
首先我们把价格分为以下四块，1、净车价，2、购置税，3、保险，4包牌。
四块中购置税与保险是与净车价直接挂钩的，净车价砍下来了，税和保险都要重新计算。（注，很多销售会在这里设下陷阱，比如全包四块总价为15万，净车价是13.5万，当你把车价砍下3000时，销售就自然的在总价里帮你扣去3000，变成14.7万买给你。这里其实被他隐瞒了购置税和保险下调的那一块，顾客在这里吃了暗亏）综上所述，我们要砍的目标就是净车价。
砍价时，不要暴露自己的低价，让销售摸不到你的心理价位，逼他保出自己的最低价。注意第二个需要注意的重点出现了：4S店组织一般分3层：销售员—课长（主管类）—经理，之所以要说一下组织结构，是因为一般各级别能够拿到的优惠标准是不同的。举例来说，比如销售员优惠的最大的幅度是3000，那课长就可能是5000，经理就可能是8000，各级有各级的限制，要是超过这个幅度，就要向各自的上级请示的。所以很多顾客会在谈判时遇到这种情况，就是谈价时销售员问你是不是今天就买或者能付定金，要是可以的话他去请示下领导，给你个最低价。这个时候你还是不要说出你的心理价，但你可以告诉他，要是价格合适可以交定金，让他去请示领导。请示归来后，你会发现价格下来好大一快，似乎已经到自己心理价位，先别惊喜，很多人到这一步就准备签合同了，千万忍住，这个价很可能还不是他领导同意的最低价，销售一般会给自己留余地，现在砍价战斗才真正开始。当你看见请示过后的价格后，要露出失望的神色，表示这个价格还是离你的心理价位有一定的差距，然后和他聊聊这车的缺点，已经竞争车型的优点，暗示他要是实在谈不下来只能去别家店看看了。注意第三个需要注意的重点：这时和你一起来的人的作用就体现出来了，举例说明，比如男的说实在谈不笼要去别的地方看看，女的就要表示其实自己挺喜欢这车的之类的理由，让男的欲走还留。其实这都是做给销售看的，让他觉得煮熟的鸭子要飞了，迫使他必须说出刚才领导同意的真正最低价。以上目的达到了，又一个低价诞生了，这是同样不要喜形于色，还是要忍住。继续是比较遗憾的神态，但是要很真诚的安慰对方，告诉销售，他的态度服务很好，我们很感动，出于对他的信任，我们告诉你我们的心理价格，(注：这时销售的报价可能已经在你心理价格以下，那我们就在他的最低价上砍去个1000~2000)报价后，很大度的对他说，我也知道你很为难，要不你再请示一下你们领导，要是可以我们立马交钱。这时一般销售会再次给领导电话的，请示的结果要是满足了你的报价，那恭喜了，你成功了。要是没有达成你的要求，比如不能再便宜或者只能便宜给500，那这时第四个注意重点出现了，就是问销售要领导电话或者直接找领导谈，这一谈下来领导肯定多少还会再让点的。
到这个时候，四次冲锋下来，现在的价格基本上已经挤干水分了，可以接受了。是否到了这时就差不多了呢？离签合同还早呢，细心的同学可能已经发现了，以上谈价过程中没有提到赠品，这里是第5个需要注意的重点，那就是千万不要将砍价也要赠品混在一起谈，这要肯定会分散注意力不能集中力量打击敌人的。很多人在谈价过程中会遇到这种情况，就是销售说价格是谈不下来了，我们多送你点东西好了。4S店惯用方法就是送几千的礼包东西随你挑，结果拿他的价目标一看，一个个价格都虚高的离谱，一个几十的脚垫能到几百，几千元的范围也挑不了几个好东西。所以我们在谈价格时要避开赠品，当然你也不要说类似我不要赠品你价格再便宜点的话，这样会把你砍完价格后想磨赠品的路堵死的。你可以对销售说，赠品不值钱，那些都是小事类似的话带过就好了，到最后再和他好好磨。磨赠品的时候，需要注意的就是别光看数量，要注重质量。先从大头磨起，比如贴膜，真皮座套，GPS，地盘装甲，然后才是踏板，脚垫，挡泥板之类。这里技巧不多，如果净车价已经给你砍的很低了，那赠品磨起来的难度就很大了。这里的秘诀就一个字，磨，跟他耗，同去的人旁边帮着说，作用很大。 保险其实网上搜搜有很多信息的，而且保险公司种类繁多，各家实力不同，价格也相差很大，所以不好归纳，但基本都是与4S店以返利的形式挂钩的。
★★★补充一点自己的经验：与4S店销售谈价时可以单独与其交谈，承诺谈成某个价位直接给多少回扣（回扣力度可以适当加大，甚至优惠部分4/6，5/5开，反正已经低于自己心里价位很多很多）；开发票时可以叫MM少开点，可以少交购置税，但一般正常情况下不能低于售价的一万元，有最低缴费额之说
二．选车注意篇：
选车，别看都是同一品牌车，实际车跟车大有不同，名堂很多，我将了解的奉上。
外观，看看油漆是否平整光滑，钣金接缝是否平直、左右是否一样宽：
1、右后门问题；不好关的通病，最好尽早调好。
2、升降玻璃的一定要试，大多都有卡或异声。
3、听发动机声音，不要有杂声，有杂声以后会很麻烦的（一定注意).
4、ABS一定要试，很多新手不太知道abs有问题的后果，f3的abs总泵声音很大，一定要叫4s店处理好换新的泵，为什么呢，因为我们买的私家车基本不会专门开高速急刹车，所以试不出来abs存在的问题，当然40/小时abs 就会动作，但是刹车距离相对较短，发现不了问题，所以特提醒车友注意。
5、挑新车要注意方向盘有点偏绝大多数f3都有，大约向左偏10度。
6、前轮转弯时有摩擦声音，一般都是刹车的护板磨，转弯时声音更响，车升起来用工具弄弄一般都可以解决。
7、检查空调,灯光,天窗,能否自动落锁、四门玻璃升降器。
8、检查机油是否清洁、底盘、排气管，漆面整车缝隙是否均匀顺直。
9、检查各把遥控钥匙能使否，电瓶使什么品牌的{比亚迪或是骆驼}，四门开闭（不是非要很用力才能关上，一般力度即可）,后备箱等地方、一定要多试电动升降玻璃，减振器看有无异响。
10、一定要买最近月份生产的F3，这样车的小毛病会少些。
11、关于铝合金轮毂：有三种款式，我个人偏好宽幅的，感觉宽幅的稳重些，一般展车都是窄幅的，记得叫4S更换宽幅的，有本事的话备胎都可以要求更换成铝合金的。就看个人喜好了。
三.上牌篇：
在4S店不给免费上牌的前提下，一定自己去上牌，估计最少能减少2、3百的4S代办费，保险方面切记一定不能在4S店买，一定要外面买。
以下是奇瑞A3上牌的流程，仅供参考。
1、身份证\合格证\保单正本\购车发票一样印个三张基本够用了，记得在4S店可以复印，好歹省几块钱。
2、赶早买保险，因为只有保险生效后才能上牌，一般第二天生效。根据自己情况购买相应保险，交强险是必须的，记得好像是950+350的车船税；商业险如：车损、三责、不计免赔、座位险可根据实际购买；什么盗抢、玻璃单独险等，就看自己银子多不多了。
3、带好东西（就是先前复印好的东东），到购置税征收处缴费，最好现金，会给你一个缴费本本。我的A3是三千出点头，估计F3要少点，1.6以下优惠了5%。
4、带齐身份证\合格证\保单正本\购车发票\购置税本本的原件加复印件，到车管所办理上牌，流程很简单，千万不要找黄牛，否则冤枉钱，具体可以询问前台。
5、上牌之前特别注意事项：
A. 如果南京的，南京有四个车管所可以上牌，上牌之前最好先看看到什么号段了电话咨询一下，然后确定去那个车管所，比如我，我上牌时江宁车管所是苏A?JBXXX直接被我PASS掉，江北还有少量苏A?KK，毫不犹豫的驱车前往江北上牌，后来就上了苏A?KKXXX了，毕竟车跟咱一辈子不是。对于自选号段，苏A?XXDXX什么的，不感兴趣。
B.上牌之前切记一定买好三角反光牌和灭火器，上牌时需要检查的，如果这两样没有买到车管所就要被黑了，估计起码要你200米，我的三角反光牌是随车赠送的，灭火器没来及买，到车管所被黑100米，灭火器还小的要命，外面最多40米。
四、关键的来了，装潢改装篇。
以下是当时准备买F3后进行的装潢改装，感兴趣的朋友一定看看，如果买的是F3一定会这样弄的。
第一梯队（提车后立即改）：
1、档泥板（ABS塑料）： 25元
2、无骨雨刮 无骨雨刷(一对)特价： 50元
3、原厂整体地胶： 180元
4、无限款雨眉报价： 85元
5、发动机下护钢板： 120元
6、小灰尘当把： 30元
7、防滑盆型脚垫： 150元左右
10、发动机前隔音棉（带卡扣）： 120元
11、尾箱 后隔音棉： 120 元
12. 简装炭包（除车内异味用）： 30元
13.尾箱垫： 75元
14.原厂一体钥匙盒（或仿雅阁型）： 90元
小计：1080 加运费、手工费约1200元
第二梯队（日后手头宽裕改）：
1、前后喇叭，前6.5套装喇叭，后6*9一体喇叭，超薄低音炮 约700
2.全车膜（含前挡）前挡310侧后180手工100 约700元
3、改DVD系统（带导航）： 约：2500
4、底盘装甲一箱24瓶（700ml一瓶）： 15元*24瓶360还有施工费
5、专用不锈钢轮眉 4片装 ： 70元
6、油箱盖不锈钢的： 25-30元
7. 铝镁合金平衡杆： 260元
8. 原厂定风翼尾翼： 120元
9. 打气泵： 145元
10.不锈钢排挡把头： 125元左右
11. 车门四条防擦条： 副厂70，原厂200左右
12.平静隔音套装： 290+运费30=320
小计：约5640元
第三梯队：（有钱没地方烧时改的）
1.电子增压器 约2600
2.轮胎升级为205/65 R15就是F3DM的轮胎 轮毂不换约2000元 四条胎
3.全车大包围 约1500
小计：约6100元
注：价格均来自淘宝，数据均为估算。
装饰装潢均不要在4S店做，忒贵了。
第一梯队（提车后立即改）：
1、档泥板（ABS塑料）最好为软塑型的。
2、无骨雨刮，原配有骨雨刷太吵，还刮不干净。
3、原厂整体地胶，无缝的那种，方便打理。
4、无限款雨眉，好看，实用，下雨也能开窗户。
5、发动机下护钢板，时刻呵护发动机。
6、小灰尘当把。
7、防滑盆型脚垫，干净，管用。
10、发动机前隔音棉（带卡扣），不知道有没有实际隔音效果，最起码隔热，看
着舒服。
11、尾箱 后隔音棉，同上。
12. 简装炭包（除车内异味用），管用。
13.尾箱垫，防止抛洒滴漏，管用。
14.原厂一体钥匙盒（或仿雅阁型），可以用原厂的，不用动电子，直接拆换就
完事，如果用仿雅阁的需拆一个小电子，可能会影响到质保。
第二梯队（日后手头宽裕改）：
1、 前后喇叭，前6.5套装喇叭，后6*9一体喇叭，超薄低音炮。
网上对比很久，发现一款叫NBN牌子的价格便宜，质量、音效也不错，可以参考。
前门用NBN6.5寸套装喇叭:
2.全车膜（含前挡）前挡310侧后180手工100，约700元。
网上看了坛友帖子无数，最后发现一款叫美基的膜，不错，价格便宜，效果质量OK，也是人家坛友说的哦。自己买回来，找贴膜店贴一下就OK了，价格比外面便宜1000元以上。
实际上我理想的膜贴出来是酱紫的......
4、底盘装甲一箱24瓶（700ml一瓶），为什么一定最少24瓶呢，10瓶8瓶也行，那就不叫底盘装甲只能叫底盘防锈咯，底盘装甲最少喷涂厚度5mm以上，才能起到装甲、防锈、隔音的效果。管用。
5、专用不锈钢轮眉，不多说了，纯属好看。
6、油箱盖不锈钢的。同上。
7. 铝镁合金平衡杆，谁用谁知道，好东西，尤其山路、弯道行驶。好货。
8. 原厂定风翼尾翼，高速行驶稳定一点。
9. 打气泵，应急时用。
10.不锈钢排挡把头同5.
11. 车门四条防擦条，好看加实用，防别人开门碰擦等，有用。
12.平静隔音套装，网上搜到的，不知管用不管用，反正价格合适。
第三梯队：（有钱没地方烧时改的）
1.电子增压器，帖子里看过，创能的，没用过，反正说的很神，对提速有用，还不增加油耗，不知管不管用。
2.轮胎升级为205/65 R15就是F3DM的轮胎 轮毂不换约2000元 四条胎，感觉好看一点，解决F3高脚七的毛病。
3.全车大包围，纯属好看，个人并不建议改，一则年审麻烦，二则如有损坏什么的修都不好修、补都不好补。
购车的２７个要诀
一、 提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。
二、 查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号。
三、 环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划 痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是测试车。
四、 检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判明。打开前盖检查电瓶，水箱是否泄漏， 各部分走线是否合理，有无混乱。
五、 检查前轮减震器运输保护套筒（黄色的）是否已解除。检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同（注意：宝来有三种轮胎：固特异、大陆、韩太）。检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。
六、 用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能力好。
七、 查看所有车灯是否正常，车门、车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤。
八、 打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发，地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动 现象。（有网友说：bora的门密封性能实在比较差，每次洗车总有水跑到里面去，洗车的时候甚至发现两个前门的低音喇叭旁边居然都是水）
九、 手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。检查自动车窗升降 和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。检查用钥匙手动打开司机车门时，全车的车窗玻璃会自动落下
十、 察看后视镜中景物图像是否清晰。
十一、 坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器（最好能检查自动感应雨刷是否不灵）、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否刮得干净。
十二、 用手晃动方向盘 ，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好。
十三、 检查所有仪表显示是否正常。检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。特别注意：倒车灯是否会常亮。要加长时间测试转向灯，看是否有时候打了一直亮着，却不闪。检查室内各照明灯是否正常。
十四、 按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响，而且应该是双响的。
十五、 坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
十六、 检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的 “零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来 “蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，
通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以 看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金 属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。
十七、 启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到 1500转左右，然后正常平顺的滑落至750转。然后观察各种仪表及报警装置工作是 否正常，当水温和机油压力正常时。要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听待速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响，下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌 心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。
十八、 变速箱和行走系统：建议变速器一定要路试，特别是高速档位在3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统只要是在路试时注意找反射面听声音，是否有异响。空挡点火后，加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。让有经验之人在外听声是否有杂音及共震。确认共震区的大小。当然该区是越小越好，以JETTA为例；在4000转左右有共震区，幅度350转以内。实际路况速度是120KM/H左右开始到135KM/H左右时共震消失。为正常。而BORA 的发动机没有共震。（网友开过BORA1。6、 1。8、 1。8T提速到190KM/H均没产生共震）
十九、 检查是否存在每次点火起步时走20－30米，底盘有卡拉一声，然后就没有了。（据论坛的网友仔细感觉，发现每次关闭发动机之后，再次发动的第一个二档必然有来着地盘，或者说是离合刹车，油门踏板附近的“咔”的一声响，而且传来瞬间的踏板震动。很多车都出现这个问题，最近发现可能是ABS系统的泵启动工作的声音！！因为每次这个声音和震动都是来着大约车速15－20km/h，出现在第一个二档换档的时候，无论手波还是自动波，到以后发动机熄灭之前都不回再出现，而只有熄灭发动机之后，肯定会在着车的第一个二档出现泵启动的声音。可能是车点火后，ABS工作启动的第一个速度筏值！）
二十、 注意在行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声，好像沙发质量很差那种声音。装饰：待速时和加速时不应该有共振的情况。行驶时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。
二十一、 制动和转向：制动应分为高速制动和一般制动，高速制动应该反映强烈并不跑偏，一般制动应该柔和而准确。转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低，一定要试试最小半径调头，听听是否有摩擦的声音，并检查左右的转向角，一般左右的是不一样的，助力转向打到最大转向角后应该回一点，避免长时间打开助力泵最大角造成助力泵烧毁。注意1、刹车窜车。这是一个非常危险的动作，试想在跟得很紧的情况下，你又想贴身紧*，又怕别的车插进来，只有点一脚油门踩一脚刹车，可这一脚下去，车前窜的瞬间会让你头皮发麻，因为那感觉就仿佛你踩的不是刹车而是错踩了油门。 2、刹车硬到踩不下去。“昨天把车开出车位的时候，突然有一霎那间刹车变得很硬，有点熄火踩刹车硬梆梆踩不动的那种感觉，搞到我差点撞到前面停着的车”这是CARBOY的原话。3、0当时也踩了刹车，感觉刹车无力，停不住。”这是CSM的话，相信还有别人也存在这样的问题，兄弟，不要怀疑是自己的错觉，你的感觉是对的，因为我也有过，越往下踩，阻力反倒越小，开始的时候，这个问题被ABS的 “光芒”笼罩，认为ABS理论上要比普通刹车的距离长，可是，当认真读说明的时候，才明白其实ABS根本就没工作。4、刹车异响。相信不是每台车的刹车都安静的工作，你的车可有嘎嘎的响声？5、刹车总要鞠一下躬（自动档）。
二十二、 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意 ；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90％)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。
二十三、 注意冷气能否进入后行李箱内
二十四、 请留意，在接收车辆时有个塑料钥匙牌的里面有几个标签，如果有车架号的那张下面有涂黑的一块，刮开后有四位数，这是密码，那就恭喜你，你的车支持密码启动
二十五、 在验车时还应当清点随车的工具和附件是否齐全。特别是使用说明书是否齐全。
二十六、 要求店方将行车电脑中的一些能打开的功能启动，第一，给你的电脑换一个新的编码，能调整发动机的运转方式，可以让你的车更省油。第二，遥控开车门时，喇叭响２声。在原车防盗的基础上，加了一个升级版的防盗，锁车和开门时都叫一声。 第三，遥控关车门时，喇叭响１声。第四，车速到１５KM，中央门锁自动锁车（四个车门）。发动机灭火的时候也是自动开锁。 第五，原来原车的防盗器在车被动或者非法点火的时候，只是防盗，但是默默无声，现在如果碰到这情况，车喇叭会不停的响。第六，安全带的灯不亮的问题，能给你调出安全带灯，在点火的时候亮５秒。第七，现在遥控器调了一下，开门按一下，只开司机门，若开门快速按两下，则四门全开。 第八，宝来的行车电脑之里程计算不准，调完就好了。注意检查调教完电脑后，20KM自动落锁后在行驶中随便开哪个门都轻而易举，而且儿童锁也无效的问题是否会发生！！
二十七、 关于如何安装脚垫。安装办法：先脚垫放到位，然后用原配的金属钉从固定的圆孔中插进去用力按一下，以便确认好位置，最后移开脚垫，直接把金属钉子用力旋进刚才确认好的位置，然后旋出金属钉换上塑料钉即可。（注意：原配塑料袋中有一根金属钉，是专门用于打孔的，如直接用塑料钉钻孔，会极费力且不稳） 提新车的15个注意事项1、看外观：
挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。
2、看机械部分：
最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。
3、看地面：
看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。
4、看轮胎：
正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。
5、看车门；看雨刮器：
合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。
6、看内饰：
内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。
7、看小物件：
所有的遮阳板灯光需要检查，因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖采用了阻尼设计，也要检查一下，注意无论开关都是推活动盖，关的时候不要用拉的，拉坏了要自己掏钱换的。点烟器要检查好
8、看天窗：
试一试天窗，看看是否是异常的声音或生涩的动作。后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。
9、听音响系统：
电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好，天线装好，丢了收音效果会不好的。
10、看钥匙：
钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个，配钥匙用和应急使用的。试点火，接通电源后，车内电子系统自检
11、试驾：
刚才所进行的是静态的检查，但是车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的，首先着车，调整左右后视镜，带安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动档档位轻松无晦涩感，自动档换档无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面的路面行驶一下，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意
12、看车灯：
试完了新车，回到展厅，就可以检查车辆的灯光。各种灯光都要检查，油箱盖是否完好有效，问一问怎么开的。
13、看工具：
别忘了，还有一个三角指示牌，在后备箱盖的背面，桔红色，需要检查一下，免得用时现学。备胎为了长期储存的需要，气压都高，不适宜长时间使用，故在有条件修补轮胎后，应及时更换。检查随车工具：千斤顶，两用螺丝刀，小扳子，轮罩拆卸钩，换胎定位螺栓。一样也不能少，最好试用一下。
14、看资料：
资料袋有说明书和VCD光盘。说明书一定要收好，这是维修保养的原始记录，对索赔期内的索赔用处很大的，且丢失没得补。检查好合格证，这是关系到新车入户的大事儿。
15、检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致:钢印号是否整齐无修改痕迹。要放好机动车参数表，免费保养卡。入户前一定要撕下，免得被收去了就拿不回来了，少一次免费保养的机会。新车发票是三张，应该是机动车专用发票。 验车手册
１、确认新车
□ 门窗:四个电动窗的升降，反复多次试
□ 升降顺畅
□ 玻璃到底后位置正不正，是否冲底
□ 左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲
□ 左前窗在降下后再升起是否困难，有无令人牙酸的摩擦声
□ 试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否
□ 调节方向盘上下角度
□ 晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大
□ 打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些
□ 试空调的冷度和热度以及风量开关
□ 试空调内循环，看各风口是否有热气漏进来(不应有)
□ 空调风机运转是否正常
□ 按汽车喇叭，听鸣笛声，应为高低双音
□ 试雨刷：
□ 会不会喷水
□ 喷水角度对不对
□ 测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何
□ 雨刷能不能回到底
□ 眼镜盒打开后能否关到位
□ 浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效
□ 查看点烟器工作是否正常
□ 灯光检查
□ 车门打开时，迎宾灯亮不亮
□ 前后阅读灯
□ 开门灯
□ 前门槛灯
□ 行李箱灯(车内灯可能虚接，有时不亮)
□ 指示灯
□ 驻车警告灯
□ 安全带指示灯
□ 后除霜
□ 其它告警指示灯是否正常
□ 调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度
□ 查看真皮座椅有无开裂(小口子)
□ 试验安全带功能
□ 两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试
□ 试内后视镜、遮阳挡板及开关
□ 测试后窗电加热除霜功能
□ 熄火后试听CD音响和收音机功能：
□ 换碟
□ AM/FM
□ 选台
□ 音量
□ 点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的)
□ 看档位显示是否正确，测里程复位功能
□ 查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之
□ 车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖
□ 在平地上测试手刹功能，挂N档推车(先踩住脚刹看是否溜车!)
□ 检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱
□ 内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动
□ 看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题
5、车外部灯光
□ 大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致
□ 方向灯、故障警告灯：6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜)
□ 前、后雾灯
□ 刹车灯，包括高位刹车灯
□ 倒车灯
6、试驾并接车
□ 调好驾驶员座椅和三个后视镜
□ 试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系
□ 刹车踏板踩下时有无吱吱声
□ 油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适
□ 在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线；打尽方向，听听有无异响
□ 转向灯应能自动回位
□ 遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音(此声不应有但却普遍存在)
□ 检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包、灭火器、三角警示牌
□ 查灭火器生产日期和有效日期
□ 三角警示牌能否正常打开
□ 试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性（头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过2500rpm）
第一关：三厢车OR两厢车
目前市场上在售的汽车分为单厢、两厢、两厢半、三厢。一般说来三厢车的后备厢的容积会比两厢大，但是两厢车把后排坐位放倒就可以获得一个比3厢车大的多的载物空间，两厢车可以轻松的装下一台29寸的电视机，三厢车就不行。两厢半综合了两厢与三厢的优点，但是密封性不如三厢。
第二关：手动档OR自动档车
车用变速器通俗来讲有手动、自动两种，但具体又分为手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、手自动变速器（AMT）、手动/自动一体变速器、无级变速器CVT五类。
油耗方面，普通自动挡车型的动力输出主要靠油门来调节，如果要省油，可以轻踩油门，少踩刹车；如果要追求动力性，要通过深踩油门，让换挡时机保持在发动机的最佳转速，依然能获得较好的加速效果。
CVT无级变速箱也是自动变速箱的一种，有着重量轻、体积小、零件少的特点，加上这种传动形式功率损耗小，这样就为车带来省油的好处。但是CVT应用于汽车时间不长，CVT维护保养成本要相对高一点。
第三关：新上市车型OR成熟车型
很多刚出炉的新款车，造型前卫而时尚，配置似乎也比市场上同级车丰富。但是作为理性的消费者，最好在新车上市之际保持清醒的头脑。一定要慎选新款车，原因如下：新车型有降价的可能、新车型小毛病概率增加、维修保养费用高、新款车配件价格偏高……
成熟车型的优点就是性能稳定，皮实，并且在维修方面也非常的具有优势，售后网点多，零配件国产化率高而且价格低。 怎样挑选汽车 先从看车说起
车头有几个要素：
一。车灯。包括氙气灯，大灯随转系统，车灯自动清洗装置，雾灯，大灯自动开闭系统。车灯水平调节等。
1。氙气灯理论上比普通灯亮一倍，但是根据交通法相关规定，实际安装的合法氙气灯，只能提高15%左右的亮度。性价比如何，大家自己判断。
2。大灯随转是指转弯时，车灯相对车前方预先转一定角度，大概15度左右。转弯结束后回位指向正前方。实际效果有限，不如转弯减速安全。
3。车灯自动清洗装置。有的是给车灯也装雨刮，有的是简单喷清洗液，利用车速带走污水。在北方大雪比较多的时候很实用，常州未必。
4。雾灯不用多说了，但是有的车就是没有·￥#·%￥#
5。大灯自动开闭系统，利用的是车子前部安装的光感元件，对大灯进行开闭。对于进出隧道，无照明车库等光线变化大的场合有一定作用。实际不如自己减车速，开小心点，提前开大灯有用。而且常州隧道很多么？
6。车灯水平调节，一般指车子的载重量发生变化时，导致车灯上下俯仰而进行的调节。不是什么值钱的设计，作用不大。
二。前脸。包括钢板，强化梁，前脸长度，倾斜角度，玻璃面积，雨刮器，后视镜等
1。钢板，当然是看厚度的。不过其实没什么看的，德系车5码追尾，刹车慢半秒种也能把引擎盖顶对折，日系就更不要说了。不是重点。
2。强化梁，这个分纵横2种，一般以和车身平行的为主，防撞击有用。对保护发动机也有用。有兴趣自己锨盖子数数看，想安全，越多越好。不过具体怎么布置合理，还是个技术问题。
3。前脸长度，这个有的人觉得是越长越好，因为看起来安全，比较典型的就是普遍认为面包车不安全（没脸）。实际也是有一定用处的。喜欢安全的要买长脸车，不过开起来转弯什么的不怎么方便，呵呵。
4。倾斜角度，这个主要是照顾一些新驾驶员，有些人在驾驶室，就喜欢看见车子的2个前角。免得撞车，其实车子开开就自己有数了，不是靠眼睛一直看的。另外倾斜角度对风阻有影响，不多讨论。
5。玻璃面积，这个还是心里因素，有人就喜欢视野越大越好。视野开阔是好事情，不过也未必越大越好。比如A柱的死角，不是重点。
6。雨刮器，无骨雨刷比较时髦。噪音小么。其实有骨也未必声音大，另外无骨雨刷比较考验橡胶质量，时间长了，橡胶有老化的可能，要买好牌子的车哦。至于感应雨刷，确实有点噱头。不过和自动开闭大灯一样，意义不大。另外有的车不带后雨刷，要注意观察。
7。后视镜，普遍电动调，手动也不要意外，一般调好不动的，无所谓。个别带加热功能，实际碰见稍微大点的雨，一样歇菜。
三。车轮。包括轮胎，轮毂，刹车系统，悬挂
1。轮胎。主要看牌子，然后看看尺寸，以及胎宽，这些和驾驶关系比较大。不追求驾驶的一般不考虑。
2。轮毂。普遍铝合金，当然用钢的也不少。铝合金轻，散热快，看起来也亮。所以绝对首选。
3。刹车。最好全通风碟刹，受雨水影响小，刹车效率高，散热快。而且在常州开，一些缺点不存在。缺点是维护费。
4。悬挂。最好全独立悬挂，减震效果才好。急转弯放心。缺点是价格。
四。驾驶席/成员席。包括车门，中控，智能系统，坐位，方向盘，仪表，定速巡航，气囊/安全带，档位，音像，储物空间，照明，空调，扶手，轴距等。
1。车门。有时候流行车门要高，最好把人全包在里面，感觉安全。其实见仁见智。车门厚度一般不用看，因为防撞梁你根本看不见。。。关车门的声音也就那么回事，有人讲究点而已。车门看看密闭性就够了。其他看了也白看。
2。中控。这个比较实用，摇个窗锁个门很方便。最好带车速锁，上15码自动插门，给记性不好的同志省心。
3。智能系统。这个有实用性，但是不算什么先进技术。比如无钥匙系统啊，一键点火什么的。我的意见是，能遥控锁个车么够用了。
4。坐位。第一反映就是真皮，真皮也分档次的，自己有空去家具市场多摸摸，找好手感去看车。坐位上带电动调节的，意义不大，不换驾驶员，没事请谁调坐位啊？至于什么腰部支撑/加热/按摩。我看属于个人爱好。
5。方向盘。现在真皮已经不稀奇了，带蓝牙/音响操控/甚至换档的才是牛，不过实话说都是噱头，没什么实际价值。最好能4向调节，电动不电动无所谓，不要象有的车子那样自动伸缩才过分。溃缩式转向柱有一定安全作用，但也有触发条件，不是包字头。
6。仪表。常规的不说了。能亮点大点看的清楚就好，带个油耗显示比较实用。理论上说仪表盘上显示的信息越多越高级，但是图标多了你看着不晕么？
7。定速巡航。原理不解释了，市区开开的朋友不要指望了，开高速很实用。而且是自动档专用。
8。气囊/安全带。6个吧，流行的。如果开车把细点，后排也系安全带，实际上2个气囊够了，气囊还有打开条件的，不是万金油。安全带基本上带个预紧限力够了。设备是死的，要靠人使用，记得上车先带安全套。。。。哦不。。。先系安全带。
9。档位。手动/自动挡不解释了，手自一体解释下。其实本质就是自动挡，手动模式理论上加速快，实际上有欠的。另外自动挡有条件买5速或者6速的，4速有点开始落后了。有的车手部空间不合理，挂挡拉手刹不方便，自己多进去体会。有的车带超车和雪地档按钮，超车是多喷油，并且加大进气，雪地是降挡加牵引力的。
10。音像。车载DVD真的是大噱头，真要是路盲，导航就算了，别指望开车还能看片，有人说后排和副驾驶总好看的吧？其实车子晃啊晃的，车上看着都晕。尤其是前排座位背面放显示屏的，其实对后排乘客是不安全的，比如追尾了，后排乘客的脸就撞上去了。。。。。至于放CD，个人觉得买车4喇叭够了。不够以后可以改装，真正喜欢音乐的都是自己改哦。至于什么6CD之类的，噱头明显，不解释了。支持个MP3格式对年轻人有点用。
11。储物空间。个人感觉，空间不要太多，但是要有1，2个够大。见仁见智。有的人用着顺手，省心，有的人用着麻烦，别扭，哈哈
12。照明。顶灯前后排各一个就好，带个迎宾功能够了。全车顶照明是有的，但是不能带天窗，而且这种车卖的少，普遍贵，感觉不实惠。
13。空调。自动和恒温空调就是差了块电子液晶屏和温度感应系统。选空调，看他的力道才是王道。同样条件，多几个出风口，尤其是后排的，比较实用，前提是空调力道够。至于什么温度分区，我看不要多想了，噱头而已。有的空调带负离子功能的（一般还有过滤功能），这个挺实用，不过用一段时间以后要换滤网，不然基本失去功能。
14。扶手。有扶手也好，不过一般影响驾驶，尤其是对A级车的小空间来说，没有也无所谓。
15。轴距。想后排也舒服。260以上的轴距吧。轴距长了可以伸伸腿。另外后驱动车是有传动轴的，后排中央有个包不要见怪，解决好隔音和避震就好了。
16.补充下天窗.这东西基本就是装饰,看起来漂亮,时髦.跑高速可以利用空气负压,进行抽气.对车内空气进行更换.(上高速是不可能开侧窗的).其他低速的时间基本是给吸烟男士当排气扇用的.天窗需要提醒的是,因为天窗影响了车顶结构,所以有天窗的车子要比没有的型号,车顶厚一些,那是因为经过了结构重新设计,来保证强度.所以千万不要私自加开天窗.不安全,另外年审的时候擅自开天窗也属于非法改装.所以要买就买原厂就带天窗的.
五。尾仓。包括空间，后排放倒，防盗按钮，尾仓开口尺寸/高度，警示标志等。
1。空间。一般来说400L足够了。不会想用来搬家吧？
2。后派放倒。这个可以有效扩大尾仓空间。缺点是后排不好坐人了。带个分体放倒比较实用。
3。防盗按钮。防止打破窗户放倒坐椅，然后从前面偷尾仓东西的情况，一般车子都有。提醒下而已
4。开口尺寸。如果有特殊需要，开口比容量重要。另外开口水平高度低的尾仓，放东西不吃力。
5。警示标志。带个高位刹车灯最好。有的车开了尾仓，内板里面自带红色三角警示反光牌的，省心，有用。
六。底盘。包括发动机，变速箱，悬挂等
这个部分水就深了。有的我前面带到一点。总的来说在看车部分，不可能深入研究。能看的只有底盘高度和前引擎。底盘高越野能力好，但是影响高速稳定。自己取舍。前引擎可以看看，仔细听销售人员介绍就行了。有什么不懂当场问清楚。还可以大概看个感觉，看看布局和工艺情况。东西越多越好，不管是电子设备还是隔音防水减震的，最好能塞满，呵呵。有的车对发动机进行了特别保护，可以询问下。
试车部分也分2块讲吧
一。静态。
只要你不打火，只是开电源。都属于这个范围，就是先上车熟悉情况，热个身。上车先调后视镜，座位，方向盘。看看是否自己坐的舒服，视野开阔。有按摩有腰部支撑的先体验一把。顺便在把什么能动的都体验下，锁锁门摇摇窗，看看机械升降是否顺畅，有没有异响。然后开电源，看看仪表是否清楚适应。各种电子设备都给他开开看，灯啊，音响啊，负离子发生器都给他开上。一看效果，二看品质，三熟悉操作，等等开起来不慌。所有这些都要耐心做，最好叫销售人员先边上待着。你的目的不是看热闹，而是找毛病，找到毛病就是给你买车省钱。
二。动态。
先是4S人员开给你看，是演示的，你只要注意几点，第一把空调力道测试出来。第二把风噪胎噪发动机噪感觉出来，附带整车密封性。第三看看车子怎么开，以及路线，不要车子还没买，先惹麻烦。不要关心车子能开多快，能转什么弯。
然后是你自己开，主要看几个地方，第一刹车/油门怎么样，第二挡位配合油门加速怎么样，重点是发动机的响应。第三是在60码左右打1/6圈方向看看悬挂够不够舒服。第四是看看周围能够到的东西是否符合人机工程学。比如水杯好不好拿，手刹好不好用，停车拿个驾照零钱什么的是不是方便，最后点烟器点根烟爽一下。
关于涡轮增压。一般就是T字头。大致原理是把燃烧后的高温高压废气重新引进增压器，增加燃烧气体的温度和压力，使车子的爆发力更好。
1.第一类是机械增压系统，增压器由发动机曲轴通过齿轮(或链条等)直接驱动。
2.第二类是废气涡轮增压系统，增压器是由发动机工作时排出的废气带动的。
3.第三类是复合增压系统，即在发动机上，既采用废气涡轮增压器，又同时应用机械驱动式增压器。此外还有惯性增压、气波增压等其他增压方式。
通常关于涡轮增压有几个认识，一是维护费用高。必须承认涡轮增压系统假如出了问题，确实维修费用高，但是因为工艺进步和后面将要讲的原因，一般寿命期不太会出问题。所以大家不必担心维护费用。二是油耗大，实际上涡轮增压是省油的设计，因为利用了废气嘛，但是实际往往油耗不低。这个是因为涡轮增压有启动条件，一般是以某个转速为界限，这个转速4S一般说是1800转，实际可能不止，这点希望有机会的朋友帮我核实一下。就是1800转以上，涡轮增压才会启动，低于1800转速时，涡轮增压其实是摆设。而且由于带了涡轮增压系统，发动机的设计也和普通车不一样，所以在涡轮增压不启动的时候，比一般发动机费油，不过话说回来，即使超过1800以后启动了涡轮增压，比普通发动机省油了，但是由于已经达到1800转的速度，估计你油门也已经踩下去不少了。所以还是比普通1500转左右跑跑市区的小车费油。另外由于市区很少开出高速，所以经常涡轮增压系统是不工作的，也就解释了前面说的故障率低的原因。三是涡轮增压的车子跑的快。其实准确的说只是加速快，最高速度还是和普通车差不多的。
讲讲价格问题。随时会补充。
一。价格组成
一般包括车（净）价，购置税，保险（含养路，车船），上牌，装潢（含售后其他费用）。
1。车价一般是全国统一销售价，然后附带常州地方的统一优惠政策。个别情况下可以和某些促销活动捆绑，这个价格可以公开明显低于地区的统一优惠幅度，但是一般有附带条件。比如买XXXX房子的人可以优惠XXXX元买车，把旧车提供给4S回收的人可以优惠XXXX元买指定款车。
2。购置税一般人认为是死东西，车价/11。7就是了，其实这个未必准确，因为税务上面，每款车都有最低税额。可能发生车价/11。7以后低于最低税额的情况，这个时候是按照税务的最低税额来计算的，不过概率很低，我看见的100多辆车上税，没有一辆碰到。估计要车子价格暴跌，才有可能吧？
3。交强不说了，必保的玩意儿。车损看车价，三者看自己需要，不建议保远超车价的金额。不计免赔省心，适合新手。或者有米买好车的人。其他自己让保险公司给你介绍。划痕可以叫4S帮你做，只要不是竖直的，在车顶的，发包烟给4S的理赔人员，一般都能帮你做成现场。贷款车要保盗抢，自燃（有的银行不要这个）。而且贷款多少年，保险就要交多少年。一次交清的。养路和车船都是没来去的，很奇怪为什么这个费用不加到汽油里，1年开1公里的人交的养路费和1年开 10万公里的人一样多。。。。。
4。这个大概在500左右（含灭火器）。超过了就应该是4S收的所谓服务费了。判断方法很简单，见票结算。每张票都必须有车管所的章，没有的就是4S自己的费用。
5。装潢没什么好说的，您都选择在4S买东西了，那么就承受2倍的价格吧。个人建议，关于机械运动部件的东西，在4S装了吧，比如追加中控的，追加气囊的。其他豪华设施就随便在外面买买吧，提醒一点的是电子线路的改装，比如倒车雷达和音响，要找好一点的装潢店。贴前挡膜的，也要找水平好点的装潢店。
二。价格的基础商讨
价格的组成前面讲完了，下面用到的名词看不懂的去前面翻阅。
1。首先从汽车的车价还起。所谓还价，就是让4S赚的越少越好，不过不会真的指望4S倒贴你钱把？（倒贴确实发生过，好象是某个单位采购，一次买了十几辆，后来这个单位的领导自己来买车的时候就。。。。至于普通老百姓就不要指望了。）那么4S既然要赚钱，那么在车价上他赚的是什么钱呢？很简单，就是进价。
有的同志就要说了，斯巴达你不是擦擦的么？4S的进价我们怎么晓得？其实我也不晓得，但是这个进价是可以通过求证计算的。基本上每个品牌目前的主力车型都是换过代的。比如尼桑的骐达，那么去4S刚好赶上换代车的兄弟们可能有这样一个概念，那就是4S的销售顾问在极力推销老款，而且一大理由就是----老款便宜！
解释下为什么要便宜处理老款车，不是因为零备件不生产（这是扯淡），或者XX品牌为了为中国人民日益提高的生活服务，推出新车（扯谈中的扯谈）而是老款车工艺落后，相对新款车来说，制造成本上升，利润率却在下降。而且颜色型号不全，不能继续形成系列占领市场，另外其他品牌也在不断推出更好看，更实用的车子，老款的性价比逐渐失去竞争力。最后一点是早卖掉一辆老款，就能早回收资金多进一辆新款，新款不降价，利润肯定比老款高！所以4S在新老车型交替的时候，是价格最接近进价的时候。
综合以上，你想了解一个牌子的进价，先了解老款车当年最低优惠了多少，这个话题一般销售人员不会保密，因为即使他告诉你优惠的再多，老款车子反正你也买不到了，所以你应该可以问到。另外建议大家最好问问10万左右的车型老款当年最低优惠到什么价格，因为10W左右是家用车的主力市场，是各大品牌竞争的焦点，这个价格指标参考意义大一点。现在我们拿着老款的原价（全国统一零售价）和老款退市时候的最低优惠价格做个除法，就可以得出一个折扣率，这个就很接近进价的折扣了，不放心的话，再问问20万左右的老款车，当年的最大优惠是多少，怎么验算就不罗嗦了。
有几点要说明，这个车价计算出来还有一块比较大的水分，这个水分就是厂家返点。一般4S完成厂家的销售任务以后，还有额外的返点奖励。这块钱我想想普通老百姓还是不要想了，另外所谓的二级代理，经常能便宜拿到车子，就便宜在厂家返点这一块。二级帮4S完成销售任务，4S把这块利润让给二级，二级再把利润让给客户，不过不要以为二级就是什么慈善家，二级等着以后赚你的维修费！因为只有4S覆盖不到的地区才允许有二级代理。
还有就是一些特殊车型不符合这个判断原则，比如CRV和当年的凯美瑞。这种车子属于莫名其妙的好卖，而且不清楚为什么有些人哪怕多花钱，多买装潢，加时间等车也非要买。好在现在车市牌子型号太多了，这种情况估计不多了。
2。购置税不多讲了，开票出来就定死了的。所以第二点讲保险。
保险的具体内容前面分析过了。具体什么险保什么范围，实在不清楚可以向销售人员详细咨询。当你选择好所有保险内容，销售人员帮你按照原价计算好以后，还价开始。
首先是折扣。保险都可以打折，这个不是什么稀奇的事情。但是具体能打多少折扣呢？我要给大家第一个建议，尽量选择比较大的保险公司。要是4S向你推荐一个听都没听说过的保险公司，回绝掉吧。大公司服务好，范围广，保险条款详细，陷阱少。另外价格比较透明，好对比。最好的情况是你自己先找个在大保险公司做的朋友问问行情，同样或者基本一样的价格，就在4S做，否则可以给朋友做。不过你放心，4S一般会尽量争取你做保险的。
还有一个办法就是先在4S问一个折扣，然后当时不要表态，就说要去问问朋友这个折扣是不是最低，然后回家等4S电话（放心，只要你购车意向很明确，4S一定会回访你的），在电话里面就说保险折扣不好，不想在那里买车了，一般4S总会答应你还可以有来去的。有些同志可能要担心，假如碰见个老实的4S销售顾问，一开始就真的给了你最低的折扣，现在电话里还说人家折扣不好，不是不厚道了么？别急，请看下面。
其次要说保险的回扣。现在做保险的人不要太多啊，所以一般情况下想问清楚某个大保险品牌的最低折扣不是很难。但是都打最低折扣了，保险推销人员和4S还赚什么呢？那就是回扣。一般在4S做保险，4S都要拿保险公司回扣的。比例至少在实际保险金额的10%以上，有的可以到20%。看保险公司和4S之间的协议了。而且一般这个回扣是掌握在公司高层手里的，普通销售人员根本没有权利动。所以就解答了上面的最后一个问题。老百姓买车想省掉这一块，就必须为难一下销售人员，让销售人员去请示上面的主管，最好能给4S一个感觉，“客户确实是要买车的，目前仅仅是对保险不满意，要是保险解决了就掏钱了。是否考虑把回扣让一部分出来？”
最后最好看看售后部门的专业理赔人员数量，最好不要是1个人。另外可以问几个关于擦碰事故，不同责任人的案例，看看对方反应，最好是熟练回答的老手。
3。关于上牌，我再讲清楚点是分2部分的，第一部分是车管所收你的大概400多，这个是带有车管所抬头的发票，加个灭火器一共500多。第二部分是4S收你的费用，就是跑腿费，大概300~500不等，凯美瑞以前收过1000的，当然现在没那么黑了。实际上不过是交个购置税和车管所验车上牌2件事情，事情是不多，但是极其浪费时间而且不熟悉的话，冤枉队还要排好几次。所以有体力有精力的就自己去上牌，想省事的就出点钱代办，200较为合适，4S有赚，你也没损失多少。
4。说到装潢。我前面已经说过了，既然选择在4S做装潢，就是被斩的，还价不还价意义都不大了。但是有一种情况要详细并且重点解释。那就是---赠品。
很多人买车前都会打听汽车要做什么装潢。然后在还价中指望最好4S即能便宜卖车，又能把你需要的装潢都给你送全了。 其实您冷静点想想，怎么可能呢？换了是您开4S卖汽车，您会这样不赚钱卖吗？，所以记住羊毛出在羊身上。
能不要赠品最好不要赠品。（一些机械和重要电子器件部分例外，建议在4S装，有不清楚不确定的可以短消息联系我）但是4S往往非要死皮赖脸给你送赠品，而且死活不肯折现，这个是为什么呢？
简单分析下原因。A店优惠1万现金+专用贴膜，B店优惠9000现金+3M某型号贴膜，C店优惠1万1+倒车雷达。那么外行人乍一看，根本分不清楚到底哪个店优惠，也分不清楚这个车的真实底价（就是全现金优惠价格）。
让我们先看几个关键字：
（1）。“专用贴膜”，乍一看很有原装货的味道。其实，我负责的讲，汽车厂商是根本不会自己生产贴膜的，就好象汽车厂商不会生产车子的轮胎和螺丝钉一样。都是外面的车膜厂生产的，而且在贴膜上打某个品牌的LOGO是很容易伪造的。除了3M这些大品牌有指定编码可以查询以外，你跟本不清楚一些打着品牌 LOGO的贴膜是不是真的得到了厂家的授权。同样的道理，很多打着品牌LOGO的所谓”原厂脚垫“”原厂座套“的东西，根本就是扯谈。造汽车利润多大啊？谁还会把资金投到造那种小东西上？所以A店虽然现金让的比B店多，但是车膜上A店有文章可以做。
（2）“倒车雷达”雷达有后2个探头的，后4个探头的，前2后4一共6个探头的，还有前车门带探头的。等等，加上警示方式的不同，灵敏度的不同和厂家的不同。价格从1百多到2千多选择余地更大。要是加上影象系统，5000以上也不是什么希奇事情。所以C店也是在玩文字游戏。要是客户被1。1万的现金优惠吸引来了，那就准备给你送最便宜的雷达，或者客户问的比较仔细，不满意2个探头的垃圾雷达，那么C店就会建议你现金优惠1万+6探头雷达的组合。
（3）。只有B店的优惠简单明白，随便找个装潢店问下这个型号的3M膜最少多少钱，然后稍微减掉点水分，加上9000的现金优惠，就知道这车的底价了。可惜遗憾的是，B店这样的傻乎乎报价格的4S店基本上是不存在的。
顺便把一些4S常用的赠品招数举例曝光吧，不过我这样就有点对不起卖车的兄弟了。希望大家看过我的帖子，心理有数，提防4S就好，千万不要把4S当仇人看啊，销售人员也不容易，4S也是你长期养车的合作伙伴。。。。买车还是双赢好，想交朋友的话，不要处处戒备，也要接纳真诚的销售人员。
1，送保养/保养券。这点我吃过亏，所以先拿出来讲。一般汽车都有定期保养制度，而且一般都送首保或者更多次数的保养的。一些一线品牌保养间隔是比较长的，丰田系列就是5000公里或者半年一次保养。
JS常用招数A：4S说送你4次保养，其实是该品牌本身就有2次免费保养在里面，实际你就多拿到2次免费保养。一般10万出头的车子，保养费200左右。这样就忽悠了您400。
JS常用招数B：4S说送你4次保养，并且不包括2次免费的。看起来是6次了吧？其实4S玩个小花样，原来半年例行保养的，他在制度里改成免费保养是3个月一次。这样本来送6次保养可以免费3年的，就变成1年半了，比招数A送4次免费2年还不如，更可气的是，他们根本不会事先告诉你有这个制度，只是3个月的时候打个电话问你去不去保养，你一看车子没什么问题当然就说不去咯，（不到保养周期，没事情谁去保养啊？花冤枉钱么？）然后4S还可以冠冕堂皇的说提醒过你了。
JS常用招数C：送免费保养6次，但是带条件，必须定期来，不来就算放弃。我有个问题要问，我的车要是1年根本就没开过，是不是就等于放弃了2次保养呢？比如我的车是买给儿子结婚的，但是儿子婚房要1年以后交付，所以车子根本不开，就等结婚那天全新车子开出来办酒的。这种情况我亲眼见过，当然处理这件事的品牌比较大，所以最终承认客户有权决定车子什么时候免费保养。不过小牌子的车型就难说了。
JS常用招数D：送保养卡/工时券。一般4S当时不会告诉你有使用限制的，但是为了避免有欺骗消费者的嫌疑，4S往往会把保养卡或者工时券的使用限制写在维修车间的公示牌上，或者保养卡的最后一页等等，适当带您参观下车间或者提醒下您仔细查看所有赠品，就可以免责了（您看车间的时候咋不看公示牌呢？您查看赠品的时候咋不看最后一页呢？呵呵，赖吧）。使用限制一般有几个，例如送您2000保养券，看着挺多吧？好做8次保养了。实际呢？“2个月用完（2个月保养8次？？？！！这车得造的多么垃圾才需要2个月保养8次啊？？！！）”“每次保养最多抵用100元（假设保养一次200，1年保养2次，那不是要用10 年才用的完？？！！”“每次保养最多抵用金额的50%（和上面一样，不解释了）”“保养券使用时不可享受其他折扣优惠（那基本上2000保养券估计只好用 4次了）”“保养券不可以抵充工时（虽然你可以免材料费，但是你还是要交工时费的。堤内损失堤外补，工时费4S提高点好了）”“保养券可以抵充其他装潢精品（是按照4S的原价抵充吧？得，2000只能当800用了）”其他还有的话欢迎补充。
2。送帖膜。这个要单独列出来讲。普遍性很大。帖膜有几个作用A：隔热，实际再好的膜放太阳地下面晒15分钟以后，车子里面一样温度升高，也就是说，除非你是15分钟内的临时停车，那么隔热作用是比较明显的。否则还是摆设。B：隔紫外线，有点用处，不过一般就算有了膜，女士们还会带手套墨镜帽子。。。。。 C：隐私，有点用处，不过很怀疑，就算给你个全黑的膜，你真敢在车里干点什么么？D：防爆，用处很大，3M就是这点做的比雷朋好。车膜分侧后挡和全车，区别就是前窗那一块玻璃。不要小看这一块玻璃，可能贴这块玻璃的代价和侧面玻璃+后面玻璃的代价之和一样。所以很少有4S送全车膜的。
火坑A：送你XX专用膜。部分解释见上文还价的赠品部分。其实我估计4S手上至少有3个牌子的所谓“XX专用膜”。分别是不同价位，而且肯定都带XX品牌的LOGO。你要棒槌，就给你最差的。要是懂一点膜的知识，而且其他地方还有赚回来的余地，算了，给你中等的吧。至于最好的膜，呵呵，那是用来卖的，坚决不送。。。。。。。。所以建议大家还是选3M吧，至少可以让4S把编号给你去查查是不是原厂正品。
火坑B：送你XX膜。隔热/抗紫外/隐私线效果好，理由上面解释了，除了防爆有看头，其他就不要忽悠了。另外我有个感觉需要验证，貌似隔热好的，抗紫外线效果就差，这个不确定啊。
火坑C：送你全套车膜。这个有点文字游戏的味道。一般车基本上就侧后挡贴膜，前挡不贴的，一个是因为前挡膜贵，第二是前挡不好贴，是技术活儿，贴膜要喷大量水的，前挡下面就是仪表盘，搞不好就烧了点什么。三是前挡面积大，容易贴不平，要起泡。所以这个坑比较隐蔽，一般人以为贴侧后挡就算全套了，其实少个前挡你就亏了一半钱。
火坑D，外国车都不贴膜，送你遮阳反光银垫吧。呵呵，给大家开个小玩笑，这个其实不是火坑，是实话。其实车膜除了防（玻璃）爆以外，真的用处不大。不如自己去路桥买几个反光带吸盘的银垫子。不相信去看看大街上的TAXI。那可都是老师傅啊，他们贴膜么？
3。送真皮套装。普遍意义上含真皮坐椅和真皮方向盘。某些高档车还包括车门内侧，档位杆等。真皮看起来档次好点，耐脏。但是你只要去红星看看就知道了，基本上能做皮沙发的，就能做汽车真皮座椅。所以后配的真皮里面可以说花头经极浓。一辆普通轿车的“真”皮套装（含仿皮革），进货价格从600起，贵的话 1，2万也有。个人建议真皮这玩意儿，要么就原车自带，出了问题找厂家。要么就干脆不要，用座椅套子也不错，价格实惠，还可以个性化选择图案颜色，定期换洗就是了。
忽悠A：送“XX专用真皮”。这个是文字游戏，关于真皮，一般汽车厂家确实会有指定合作伙伴提供，但是这个正确名称一般叫“原厂真皮”。“专用真皮”应该解释为4S和当地汽车装潢企业签定的“专用”协议。这个真皮就是我说的价格从600起的那些货色。当然不全是600的价格啊，可能你鉴别水平好，或者合同里面条款拟的好，并且4S还有“其他利润空间，”给你1000以上的真皮也有可能。
忽悠B：送“座椅皮套装”。小心给你仿皮，或者不含方向盘皮套。这个一般会事先说明，实际4S很少使用。稳妥的办法是叫4S给你看样品，最好不要是那种巴掌大的小样，然后记下牌子和型号，回来上网查询下。
忽悠C：送真皮套装，但是质保由装潢公司负责，并且质保期超短的。这个最好在合同上注明，所有购买或者赠送的物品均由4S负责售后的质量维修。并且质保期应以国家规定为准。
基本上没什么可以聊的了.随便讲点什么吧.
买车赠品里面一般还包括脚垫,1.纸脚垫.那是免费的,去修车都会铺的,不过既然免费就多要几张,要是车里有羊毛脚垫,下雨天还可以隔一下的.2.塑料脚垫,虽然4S号称是卖的,其实一般你强烈要求免费送的话,4S为了促成生意还是会送的,因为不值钱.....3.毛脚垫.一般大家都会想拿羊毛脚垫,实际上这个东西应该也不是汽车厂家自己生产的,而且很多号称原厂羊毛脚垫的都是假货,仅仅是打了个LOGO而已.当然,正品原厂羊毛脚垫也是有的,不过我只在 30万左右的车上看到过,貌似十几万的车,在厂家提供的原厂精品宣传资料上都没有.就是说 ,4S都进不到这个东西.关于羊毛我没什么研究,含毛量是多少我也没办法鉴别.我自己车上的号称原厂羊毛脚垫的东西,和绵垫子感觉一样......4.全车地垫.这个东西貌似能保持车内整洁,灰尘都落在地垫里面了,但是据说有积水/潮气导致产生霉味的效果,需要验证.
随便聊聊底盘装甲.这个东西主要是保护发动机的.据说会降一点底盘高度,而且排水不畅的话,可能导致积水产生异味.而且就算装了这个东西,也只是在一定速度下面,避免一定程度的撞击,装甲被击穿的事情我见过几个了.不是说装了底盘装甲就可以随便撞马路牙子,你以为这个是装甲车趟地雷吗?特别建议市区道路跑跑的兄弟们不要装,底盘降低了还不如不装,另外养成看见马路牙子绕弯上去的习惯比花这个钱要实在.当然有的车自带的话,就多注意下我说的几个问题吧.
关于4S的底价。这个曾经发过完整的版本，但是由于内容太敏感了，尖峰和我协商以后删除掉了。可能看到的人不多，只能在这里再简单讲讲，需要的详细了解的自己发短消息吧。
关于底价，我希望大家能做到以下几点。第一，一定不要光算车价，要把买车所有要交的钱都算个总数。具体内容我前面大概讲过，但是不作为实际内容。请大家让 4S的销售人员详细开列个清单，4S不肯的话，您就自己拿个本子写下来。第二。除了必须的内容，尽量不要选择4S的其他建议。比如尽量只计算车价，购置税，保险，上牌费用，尽量不要接受4S送赠品或则优惠券，或者装潢打几折，这类自己心里没底不好查证的东西。三。一定要确定了品牌和型号以后再去还价。不要一边问A品牌的价格，一边问B品牌的价格，这样的结果是两边都问不到底价。确定车子以后，最好能明确自己的购车时间，建议在1个月以内。然后尽量回家等 2个星期左右，有机会去其他4S看看动静。 车主挑选新车几种有效技巧 车主挑选新车几种有效技巧，各有千秋，各有各眼光，以下几个高招给大家，希望能帮助到大家。
工具/原料
挑选新车
步骤/方法
- 外观内饰，逐步检查
先从外部观察：1.车身表面是否有划痕、凹陷；2.装饰条是否有松动或粘贴不牢；3.玻璃
是否有裂纹；4.各扳金件接缝间缝隙是否均匀，有无错位现象；5.轮胎有无亏气和破损现象；6.两侧反光镜转动是否有一定阻力；7.按压车头和车尾，检查减振的复位情况，一般在3次以内停止摇晃较为正常；8.开车门时检查钥匙和门锁的配合情况，有中控装置的检查是否到位和反应灵敏；9.反复推拉车门和翻盖后备厢有无生涩之感；10.观察关闭后的车门是否关闭完全；11.注意阅读灯的显示状况；12.看完外观接着检查内饰。
坐入车内，需要关注以下项目：1.观察车厢内清洁程度，尤其是顶棚和车门内饰板；2.检查每个车门拉扣是否正常工作；3.座椅前后移动和靠背角度调整是否困难；4.安全带拉伸是否正常；5.插入钥匙拧开电门，观察各个指示灯是否正常工作，ABS、气囊是否有自检显示；6.了解里程表的行驶里程，一般全新商品车的总行驶里程不应超过100公里。 - 打火热车，手耳并用
打火着车，如果出现轻微着车困难的情况不要担心，因为新车的电瓶可能电力不足，只要不是多次着不了车就没有什么问题。在着车过程中，倾听发动机的启动声音，每种车启动时的声音有一定特性，但是不能出现比较剧烈刺耳的声音。
着车后不要急于观察车的震动和噪声，让车原地热车5分钟左右。在等候过程中，要注意以下项目：1.检查各种灯光、喇叭、雨刷、喷水器、玻璃升降、空调、音箱、点烟器等是否正常工作；2.车门是否隔音良好；3.踩下离合器感觉力度是否合适；4.原地推拉挡位是否入位准确清晰，有无生涩之感；5.观察怠速显示的转速情况，有无不稳定现象；6.感觉方向盘、挡把的震动，以及发动机的噪音情况，以轻微抖动为限；7.轻轰油门，感觉油门力量和转速回落情况，同时注意转速表是否变化准确灵敏，并注意转速的变化是否线性；8.等温度上来后，在着车状态打开机器盖，首先观察有无渗漏油液的情况。倾听发动机怠速声音是否均匀，有无异响。如果时间够多那就再等一会儿，观察一定温度时电子扇是否正常启动。 - 严格路试，细心体会
行驶检查。由于大部分地方受场地限制，不能完全测试到性能，所以一般只能检查离合器的行程高度和力度是否合适，以慢刹和急刹方式检验刹车工作是否可靠，有无跑偏现象。检查方向盘的助力是否均匀有效。对于手刹，如果没条件可以拉紧后以半离合方式或溜车检查。如果没有条件路试，变速器和刹车也要细心检查。热车时踩住离合挂各个挡位，然后松开离合应能轻松摘挡。接着在着车状态下狠踩刹车，细心体会刹车踏板到底时的深浅变化。正常情况下每次的深浅应该一致，如果越踩越深，那意味着刹车油管可能有泄漏。同时不能踩到触底，否则就是踏板调整有问题。 - 车无完车，权衡利弊
回到开始的问题，毕竟汽车是由上万个零部件组成的复杂机械，要想各方面都完美那也是困难的。有些车发动机震动或噪音比较大，有些车车厢内饰好像不是很严密，也有些车车身油漆有些瑕疵，在这样的情况下，该如何取舍呢？
专家的建议是，如果在热车状态下发动机还是震动或噪音相对比较大，那意味着发动机可能装配有些问题，或油路存在故障，无论如何不应选择。而车厢装配或车身漆面的瑕疵其实都是小问题，一般优先选择内饰组装品质有小问题的车辆，因为相对于漆面问题，内饰的组装瑕疵比较容易维修解决。
注意事项
大家注意了，提车的时候千万别一上来就激动得不得了，心里老想着总算有自己的车了，把重要的挑车程序忽略了那可就坏了。最好带上一名经验丰富的老司机，实在没有也多请几个人去，多一双眼观察总是好的。挑选新车时，首先索要一张汽车配置表，在新车上逐一确定是否装备，对于一些辅件和工具只要确定是否完好就可以了。购车费用如何计算 一般来说，完成一辆汽车的购买大概要缴纳4部分的费用，一是裸车款，二是购置税，三是车险，四是车船税。车主们需要明晰各部分的费用支出，从而组建自己的汽车购买计算器。
工具/原料
税额，车船税，车险
步骤/方法
- 以北京地区车主，于今年7月份购置的一辆价值10万元、1.6L排气量的别克凯越车型为例，其车价款自然是10万元，这部分价格需要与购车的经销商协商，毕竟能省下的每一分钱都是自己辛苦赚来的。
车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，其计算公式为：应纳税额＝计税价格×税率。计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用，不包括增值税税款(税率17%)，即车辆购置税计税价格＝发票价÷1.17；现行车辆购置税的税率是1.6升及以下小排量乘用按7.5%征收；1.6升以上按10%征收。则上述别克凯越车型的购置税应缴100000÷1.17×0.1＝6410元。这是固定税款，没有商量的余地。 - 车船税是另一项固定费用支出，费率的高低取决于各地地税部门订制的标准。比如对于普通私家车，北京地区年征收480元，上海征收450元，重庆是400元，而山东仅为360元。上述凯越车型今年需缴纳的车船税为480/2=240元。
- 车险则是汽车购买计算器中最复杂，也是最考验车主的一项费用支出了，因为前三部分的费用要么大同小异，要么是固定支出。而投保车险的弹性较大，这不仅是由于各家保险公司报价相差较大，而且投保哪些险种也根据车主的实际情况不同而有不同的方案。
- 网上车险直销业务的推出为投保车险提供了好的解决方案，车主登陆直销平台，在短短几分钟内即可完成保费询价、在线投保乃至在线支付的全部流程，同时，网上车险还推荐经济实惠的投保组合方案，车主可自行选择。以上述价值10万元的凯越车为例，如果选择推荐的热门型方案，则商业险的价格在3300元左右，相比较市场基本价便宜1000多元，足够弥补交强险支出了。
- 根据上述测算的支出，车主已经可以组建自己的汽车购买计算器了，全部费用总计应为100000+6410+240+3300+950=110900元。
注意事项
如果通过网上车险精确测算，还可以更加实惠。
看完这个再去买车--买车注意事项一. 4s砍价篇（通用型。好像是从A3坛子里看到的，当时就下载到手机里，以备不时只需，感觉确实管用很有道理，买车之前必看。）：
首先，要给自己定个心理价位，也就是砍价的目标，这个目标价格太低了，往往会出现谈崩了的情况，太高了自己就吃亏了，所以在这里给个参考，大家都知道车价一般以北京，上海为最低。所以外省地的就以网上能看到的北京上海最低价为目标价格参考标准，北京上海的可以在此基础上下调2000左右。（以上个人意见，仅供参考）目标价格定好后，可以在网上学习下自己目标车辆的缺点以及竞争对手车辆的优点，呵呵，是不是看着心烦啊，不过为了谈判时压价是必须的。接下来关于赠品的功课，你需要了解哪些赠品是值钱的，哪些就是送一大堆也不值几个钱，了解赠品行情目的是什么相信不用我说大家也都明白。
到了4S店后可以先看看车，坐坐，摸摸，等销售员过来找你。（注：别一进店就急吼吼拉着店员坐下来开杀，那让人家一眼就看出你是吃了秤砣的王八，想不宰你都对不起那刀。）和销售员聊聊车，并表示出你很喜欢这车，但也不时透露出其他牌子的几款车也不错的想法。火候差不多时，可以要求大家坐下来谈谈价格。（注：一定要坐下来谈，这样才让销售人员觉得你有诚意，你要是站着问价格，我保证十有八九是指导价，要不就是一个与网上报价相去甚远的价格）重要提醒：关于寻找谈判的销售人员，请选择男性，男人一般容易冲动，爽快，销售人员也是一样，女的就比较斤斤计较点，谈到最后肯定费力。(各位女侠表那拍我啊)
再说女顾客砍男销售肯定有天然优势，男顾客要是砍女销售，那就难罗.一般坐下后销售会拿出张表来帮你算各项价格，这里需要注意的重点出现了：
首先我们把价格分为以下四块，1、净车价，2、购置税，3、保险，4包牌。
四块中购置税与保险是与净车价直接挂钩的，净车价砍下来了，税和保险都要重新计算。（注，很多销售会在这里设下陷阱，比如全包四块总价为15万，净车价是13.5万，当你把车价砍下3000时，销售就自然的在总价里帮你扣去3000，变成14.7万买给你。这里其实被他隐瞒了购置税和保险下调的那一块，顾客在这里吃了暗亏）综上所述，我们要砍的目标就是净车价。
砍价时，不要暴露自己的低价，让销售摸不到你的心理价位，逼他保出自己的最低价。注意第二个需要注意的重点出现了：4S店组织一般分3层：销售员—课长（主管类）—经理，之所以要说一下组织结构，是因为一般各级别能够拿到的优惠标准是不同的。举例来说，比如销售员优惠的最大的幅度是3000，那课长就可能是5000，经理就可能是8000，各级有各级的限制，要是超过这个幅度，就要向各自的上级请示的。所以很多顾客会在谈判时遇到这种情况，就是谈价时销售员问你是不是今天就买或者能付定金，要是可以的话他去请示下领导，给你个最低价。这个时候你还是不要说出你的心理价，但你可以告诉他，要是价格合适可以交定金，让他去请示领导。请示归来后，你会发现价格下来好大一快，似乎已经到自己心理价位，先别惊喜，很多人到这一步就准备签合同了，千万忍住，这个价很可能还不是他领导同意的最低价，销售一般会给自己留余地，现在砍价战斗才真正开始。当你看见请示过后的价格后，要露出失望的神色，表示这个价格还是离你的心理价位有一定的差距，然后和他聊聊这车的缺点，已经竞争车型的优点，暗示他要是实在谈不下来只能去别家店看看了。注意第三个需要注意的重点：这时和你一起来的人的作用就体现出来了，举例说明，比如男的说实在谈不笼要去别的地方看看，女的就要表示其实自己挺喜欢这车的之类的理由，让男的欲走还留。其实这都是做给销售看的，让他觉得煮熟的鸭子要飞了，迫使他必须说出刚才领导同意的真正最低价。以上目的达到了，又一个低价诞生了，这是同样不要喜形于色，还是要忍住。继续是比较遗憾的神态，但是要很真诚的安慰对方，告诉销售，他的态度服务很好，我们很感动，出于对他的信任，我们告诉你我们的心理价格，(注：这时销售的报价可能已经在你心理价格以下，那我们就在他的最低价上砍去个1000~2000)报价后，很大度的对他说，我也知道你很为难，要不你再请示一下你们领导，要是可以我们立马交钱。这时一般销售会再次给领导电话的，请示的结果要是满足了你的报价，那恭喜了，你成功了。要是没有达成你的要求，比如不能再便宜或者只能便宜给500，那这时第四个注意重点出现了，就是问销售要领导电话或者直接找领导谈，这一谈下来领导肯定多少还会再让点的。
到这个时候，四次冲锋下来，现在的价格基本上已经挤干水分了，可以接受了。是否到了这时就差不多了呢？离签合同还早呢，细心的同学可能已经发现了，以上谈价过程中没有提到赠品，这里是第5个需要注意的重点，那就是千万不要将砍价也要赠品混在一起谈，这要肯定会分散注意力不能集中力量打击敌人的。很多人在谈价过程中会遇到这种情况，就是销售说价格是谈不下来了，我们多送你点东西好了。4S店惯用方法就是送几千的礼包东西随你挑，结果拿他的价目标一看，一个个价格都虚高的离谱，一个几十的脚垫能到几百，几千元的范围也挑不了几个好东西。所以我们在谈价格时要避开赠品，当然你也不要说类似我不要赠品你价格再便宜点的话，这样会把你砍完价格后想磨赠品的路堵死的。你可以对销售说，赠品不值钱，那些都是小事类似的话带过就好了，到最后再和他好好磨。磨赠品的时候，需要注意的就是别光看数量，要注重质量。先从大头磨起，比如贴膜，真皮座套，GPS，地盘装甲，然后才是踏板，脚垫，挡泥板之类。这里技巧不多，如果净车价已经给你砍的很低了，那赠品磨起来的难度就很大了。这里的秘诀就一个字，磨，跟他耗，同去的人旁边帮着说，作用很大。 保险其实网上搜搜有很多信息的，而且保险公司种类繁多，各家实力不同，价格也相差很大，所以不好归纳，但基本都是与4S店以返利的形式挂钩的。
★★★补充一点自己的经验：与4S店销售谈价时可以单独与其交谈，承诺谈成某个价位直接给多少回扣（回扣力度可以适当加大，甚至优惠部分4/6，5/5开，反正已经低于自己心里价位很多很多）；开发票时可以叫MM少开点，可以少交购置税，但一般正常情况下不能低于售价的一万元，有最低缴费额之说
二．选车注意篇：
选车，别看都是同一品牌车，实际车跟车大有不同，名堂很多，我将了解的奉上。
外观，看看油漆是否平整光滑，钣金接缝是否平直、左右是否一样宽：
1、右后门问题；不好关的通病，最好尽早调好。
2、升降玻璃的一定要试，大多都有卡或异声。
3、听发动机声音，不要有杂声，有杂声以后会很麻烦的（一定注意).
4、ABS一定要试，很多新手不太知道abs有问题的后果，f3的abs总泵声音很大，一定要叫4s店处理好换新的泵，为什么呢，因为我们买的私家车基本不会专门开高速急刹车，所以试不出来abs存在的问题，当然40/小时abs 就会动作，但是刹车距离相对较短，发现不了问题，所以特提醒车友注意。
5、挑新车要注意方向盘有点偏绝大多数f3都有，大约向左偏10度。
6、前轮转弯时有摩擦声音，一般都是刹车的护板磨，转弯时声音更响，车升起来用工具弄弄一般都可以解决。
7、检查空调,灯光,天窗,能否自动落锁、四门玻璃升降器。
8、检查机油是否清洁、底盘、排气管，漆面整车缝隙是否均匀顺直。
9、检查各把遥控钥匙能使否，电瓶使什么品牌的{比亚迪或是骆驼}，四门开闭（不是非要很用力才能关上，一般力度即可）,后备箱等地方、一定要多试电动升降玻璃，减振器看有无异响。
10、一定要买最近月份生产的F3，这样车的小毛病会少些。
11、关于铝合金轮毂：有三种款式，我个人偏好宽幅的，感觉宽幅的稳重些，一般展车都是窄幅的，记得叫4S更换宽幅的，有本事的话备胎都可以要求更换成铝合金的。就看个人喜好了。
三.上牌篇：
在4S店不给免费上牌的前提下，一定自己去上牌，估计最少能减少2、3百的4S代办费，保险方面切记一定不能在4S店买，一定要外面买。
以下是奇瑞A3上牌的流程，仅供参考。
1、身份证\合格证\保单正本\购车发票一样印个三张基本够用了，记得在4S店可以复印，好歹省几块钱。
2、赶早买保险，因为只有保险生效后才能上牌，一般第二天生效。根据自己情况购买相应保险，交强险是必须的，记得好像是950+350的车船税；商业险如：车损、三责、不计免赔、座位险可根据实际购买；什么盗抢、玻璃单独险等，就看自己银子多不多了。
3、带好东西（就是先前复印好的东东），到购置税征收处缴费，最好现金，会给你一个缴费本本。我的A3是三千出点头，估计F3要少点，1.6以下优惠了5%。
4、带齐身份证\合格证\保单正本\购车发票\购置税本本的原件加复印件，到车管所办理上牌，流程很简单，千万不要找黄牛，否则冤枉钱，具体可以询问前台。
5、上牌之前特别注意事项：
A. 如果南京的，南京有四个车管所可以上牌，上牌之前最好先看看到什么号段了电话咨询一下，然后确定去那个车管所，比如我，我上牌时江宁车管所是苏A?JBXXX直接被我PASS掉，江北还有少量苏A?KK，毫不犹豫的驱车前往江北上牌，后来就上了苏A?KKXXX了，毕竟车跟咱一辈子不是。对于自选号段，苏A?XXDXX什么的，不感兴趣。
B.上牌之前切记一定买好三角反光牌和灭火器，上牌时需要检查的，如果这两样没有买到车管所就要被黑了，估计起码要你200米，我的三角反光牌是随车赠送的，灭火器没来及买，到车管所被黑100米，灭火器还小的要命，外面最多40米。
四、关键的来了，装潢改装篇。
以下是当时准备买F3后进行的装潢改装，感兴趣的朋友一定看看，如果买的是F3一定会这样弄的。
第一梯队（提车后立即改）：
1、档泥板（ABS塑料）： 25元
2、无骨雨刮 无骨雨刷(一对)特价： 50元
3、原厂整体地胶： 180元
4、无限款雨眉报价： 85元
5、发动机下护钢板： 120元
6、小灰尘当把： 30元
7、防滑盆型脚垫： 150元左右
10、发动机前隔音棉（带卡扣）： 120元
11、尾箱 后隔音棉： 120 元
12. 简装炭包（除车内异味用）： 30元
13.尾箱垫： 75元
14.原厂一体钥匙盒（或仿雅阁型）： 90元
小计：1080 加运费、手工费约1200元
第二梯队（日后手头宽裕改）：
1、前后喇叭，前6.5套装喇叭，后6*9一体喇叭，超薄低音炮 约700
2.全车膜（含前挡）前挡310侧后180手工100 约700元
3、改DVD系统（带导航）： 约：2500
4、底盘装甲一箱24瓶（700ml一瓶）： 15元*24瓶360还有施工费
5、专用不锈钢轮眉 4片装 ： 70元
6、油箱盖不锈钢的： 25-30元
7. 铝镁合金平衡杆： 260元
8. 原厂定风翼尾翼： 120元
9. 打气泵： 145元
10.不锈钢排挡把头： 125元左右
11. 车门四条防擦条： 副厂70，原厂200左右
12.平静隔音套装： 290+运费30=320
小计：约5640元
第三梯队：（有钱没地方烧时改的）
1.电子增压器 约2600
2.轮胎升级为205/65 R15就是F3DM的轮胎 轮毂不换约2000元 四条胎
3.全车大包围 约1500
小计：约6100元
注：价格均来自淘宝，数据均为估算。
装饰装潢均不要在4S店做，忒贵了。
第一梯队（提车后立即改）：
1、档泥板（ABS塑料）最好为软塑型的。
2、无骨雨刮，原配有骨雨刷太吵，还刮不干净。
3、原厂整体地胶，无缝的那种，方便打理。
4、无限款雨眉，好看，实用，下雨也能开窗户。
5、发动机下护钢板，时刻呵护发动机。
6、小灰尘当把。
7、防滑盆型脚垫，干净，管用。
10、发动机前隔音棉（带卡扣），不知道有没有实际隔音效果，最起码隔热，看
着舒服。
11、尾箱 后隔音棉，同上。
12. 简装炭包（除车内异味用），管用。
13.尾箱垫，防止抛洒滴漏，管用。
14.原厂一体钥匙盒（或仿雅阁型），可以用原厂的，不用动电子，直接拆换就
完事，如果用仿雅阁的需拆一个小电子，可能会影响到质保。
第二梯队（日后手头宽裕改）：
1、 前后喇叭，前6.5套装喇叭，后6*9一体喇叭，超薄低音炮。
网上对比很久，发现一款叫NBN牌子的价格便宜，质量、音效也不错，可以参考。
前门用NBN6.5寸套装喇叭:
2.全车膜（含前挡）前挡310侧后180手工100，约700元。
网上看了坛友帖子无数，最后发现一款叫美基的膜，不错，价格便宜，效果质量OK，也是人家坛友说的哦。自己买回来，找贴膜店贴一下就OK了，价格比外面便宜1000元以上。
实际上我理想的膜贴出来是酱紫的......
4、底盘装甲一箱24瓶（700ml一瓶），为什么一定最少24瓶呢，10瓶8瓶也行，那就不叫底盘装甲只能叫底盘防锈咯，底盘装甲最少喷涂厚度5mm以上，才能起到装甲、防锈、隔音的效果。管用。
5、专用不锈钢轮眉，不多说了，纯属好看。
6、油箱盖不锈钢的。同上。
7. 铝镁合金平衡杆，谁用谁知道，好东西，尤其山路、弯道行驶。好货。
8. 原厂定风翼尾翼，高速行驶稳定一点。
9. 打气泵，应急时用。
10.不锈钢排挡把头同5.
11. 车门四条防擦条，好看加实用，防别人开门碰擦等，有用。
12.平静隔音套装，网上搜到的，不知管用不管用，反正价格合适。
第三梯队：（有钱没地方烧时改的）
1.电子增压器，帖子里看过，创能的，没用过，反正说的很神，对提速有用，还不增加油耗，不知管不管用。
2.轮胎升级为205/65 R15就是F3DM的轮胎 轮毂不换约2000元 四条胎，感觉好看一点，解决F3高脚七的毛病。
3.全车大包围，纯属好看，个人并不建议改，一则年审麻烦，二则如有损坏什么的修都不好修、补都不好补。
购车的２７个要诀
一、 提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。
二、 查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号。
三、 环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划 痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是测试车。
四、 检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判明。打开前盖检查电瓶，水箱是否泄漏， 各部分走线是否合理，有无混乱。
五、 检查前轮减震器运输保护套筒（黄色的）是否已解除。检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同（注意：宝来有三种轮胎：固特异、大陆、韩太）。检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。
六、 用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能力好。
七、 查看所有车灯是否正常，车门、车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤。
八、 打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发，地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动 现象。（有网友说：bora的门密封性能实在比较差，每次洗车总有水跑到里面去，洗车的时候甚至发现两个前门的低音喇叭旁边居然都是水）
九、 手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。检查自动车窗升降 和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。检查用钥匙手动打开司机车门时，全车的车窗玻璃会自动落下
十、 察看后视镜中景物图像是否清晰。
十一、 坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器（最好能检查自动感应雨刷是否不灵）、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否刮得干净。
十二、 用手晃动方向盘 ，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好。
十三、 检查所有仪表显示是否正常。检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。特别注意：倒车灯是否会常亮。要加长时间测试转向灯，看是否有时候打了一直亮着，却不闪。检查室内各照明灯是否正常。
十四、 按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响，而且应该是双响的。
十五、 坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
十六、 检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的 “零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来 “蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，
通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以 看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金 属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。
十七、 启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到 1500转左右，然后正常平顺的滑落至750转。然后观察各种仪表及报警装置工作是 否正常，当水温和机油压力正常时。要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听待速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响，下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌 心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。
十八、 变速箱和行走系统：建议变速器一定要路试，特别是高速档位在3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统只要是在路试时注意找反射面听声音，是否有异响。空挡点火后，加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。让有经验之人在外听声是否有杂音及共震。确认共震区的大小。当然该区是越小越好，以JETTA为例；在4000转左右有共震区，幅度350转以内。实际路况速度是120KM/H左右开始到135KM/H左右时共震消失。为正常。而BORA 的发动机没有共震。（网友开过BORA1。6、 1。8、 1。8T提速到190KM/H均没产生共震）
十九、 检查是否存在每次点火起步时走20－30米，底盘有卡拉一声，然后就没有了。（据论坛的网友仔细感觉，发现每次关闭发动机之后，再次发动的第一个二档必然有来着地盘，或者说是离合刹车，油门踏板附近的“咔”的一声响，而且传来瞬间的踏板震动。很多车都出现这个问题，最近发现可能是ABS系统的泵启动工作的声音！！因为每次这个声音和震动都是来着大约车速15－20km/h，出现在第一个二档换档的时候，无论手波还是自动波，到以后发动机熄灭之前都不回再出现，而只有熄灭发动机之后，肯定会在着车的第一个二档出现泵启动的声音。可能是车点火后，ABS工作启动的第一个速度筏值！）
二十、 注意在行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声，好像沙发质量很差那种声音。装饰：待速时和加速时不应该有共振的情况。行驶时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。
二十一、 制动和转向：制动应分为高速制动和一般制动，高速制动应该反映强烈并不跑偏，一般制动应该柔和而准确。转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低，一定要试试最小半径调头，听听是否有摩擦的声音，并检查左右的转向角，一般左右的是不一样的，助力转向打到最大转向角后应该回一点，避免长时间打开助力泵最大角造成助力泵烧毁。注意1、刹车窜车。这是一个非常危险的动作，试想在跟得很紧的情况下，你又想贴身紧*，又怕别的车插进来，只有点一脚油门踩一脚刹车，可这一脚下去，车前窜的瞬间会让你头皮发麻，因为那感觉就仿佛你踩的不是刹车而是错踩了油门。 2、刹车硬到踩不下去。“昨天把车开出车位的时候，突然有一霎那间刹车变得很硬，有点熄火踩刹车硬梆梆踩不动的那种感觉，搞到我差点撞到前面停着的车”这是CARBOY的原话。3、0当时也踩了刹车，感觉刹车无力，停不住。”这是CSM的话，相信还有别人也存在这样的问题，兄弟，不要怀疑是自己的错觉，你的感觉是对的，因为我也有过，越往下踩，阻力反倒越小，开始的时候，这个问题被ABS的 “光芒”笼罩，认为ABS理论上要比普通刹车的距离长，可是，当认真读说明的时候，才明白其实ABS根本就没工作。4、刹车异响。相信不是每台车的刹车都安静的工作，你的车可有嘎嘎的响声？5、刹车总要鞠一下躬（自动档）。
二十二、 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意 ；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90％)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。
二十三、 注意冷气能否进入后行李箱内
二十四、 请留意，在接收车辆时有个塑料钥匙牌的里面有几个标签，如果有车架号的那张下面有涂黑的一块，刮开后有四位数，这是密码，那就恭喜你，你的车支持密码启动
二十五、 在验车时还应当清点随车的工具和附件是否齐全。特别是使用说明书是否齐全。
二十六、 要求店方将行车电脑中的一些能打开的功能启动，第一，给你的电脑换一个新的编码，能调整发动机的运转方式，可以让你的车更省油。第二，遥控开车门时，喇叭响２声。在原车防盗的基础上，加了一个升级版的防盗，锁车和开门时都叫一声。 第三，遥控关车门时，喇叭响１声。第四，车速到１５KM，中央门锁自动锁车（四个车门）。发动机灭火的时候也是自动开锁。 第五，原来原车的防盗器在车被动或者非法点火的时候，只是防盗，但是默默无声，现在如果碰到这情况，车喇叭会不停的响。第六，安全带的灯不亮的问题，能给你调出安全带灯，在点火的时候亮５秒。第七，现在遥控器调了一下，开门按一下，只开司机门，若开门快速按两下，则四门全开。 第八，宝来的行车电脑之里程计算不准，调完就好了。注意检查调教完电脑后，20KM自动落锁后在行驶中随便开哪个门都轻而易举，而且儿童锁也无效的问题是否会发生！！
二十七、 关于如何安装脚垫。安装办法：先脚垫放到位，然后用原配的金属钉从固定的圆孔中插进去用力按一下，以便确认好位置，最后移开脚垫，直接把金属钉子用力旋进刚才确认好的位置，然后旋出金属钉换上塑料钉即可。（注意：原配塑料袋中有一根金属钉，是专门用于打孔的，如直接用塑料钉钻孔，会极费力且不稳） 提新车的15个注意事项1、看外观：
挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。
2、看机械部分：
最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。
3、看地面：
看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。
4、看轮胎：
正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。
5、看车门；看雨刮器：
合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。
6、看内饰：
内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。
7、看小物件：
所有的遮阳板灯光需要检查，因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖采用了阻尼设计，也要检查一下，注意无论开关都是推活动盖，关的时候不要用拉的，拉坏了要自己掏钱换的。点烟器要检查好
8、看天窗：
试一试天窗，看看是否是异常的声音或生涩的动作。后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。
9、听音响系统：
电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好，天线装好，丢了收音效果会不好的。
10、看钥匙：
钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个，配钥匙用和应急使用的。试点火，接通电源后，车内电子系统自检
11、试驾：
刚才所进行的是静态的检查，但是车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的，首先着车，调整左右后视镜，带安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动档档位轻松无晦涩感，自动档换档无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面的路面行驶一下，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意
12、看车灯：
试完了新车，回到展厅，就可以检查车辆的灯光。各种灯光都要检查，油箱盖是否完好有效，问一问怎么开的。
13、看工具：
别忘了，还有一个三角指示牌，在后备箱盖的背面，桔红色，需要检查一下，免得用时现学。备胎为了长期储存的需要，气压都高，不适宜长时间使用，故在有条件修补轮胎后，应及时更换。检查随车工具：千斤顶，两用螺丝刀，小扳子，轮罩拆卸钩，换胎定位螺栓。一样也不能少，最好试用一下。
14、看资料：
资料袋有说明书和VCD光盘。说明书一定要收好，这是维修保养的原始记录，对索赔期内的索赔用处很大的，且丢失没得补。检查好合格证，这是关系到新车入户的大事儿。
15、检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致:钢印号是否整齐无修改痕迹。要放好机动车参数表，免费保养卡。入户前一定要撕下，免得被收去了就拿不回来了，少一次免费保养的机会。新车发票是三张，应该是机动车专用发票。 验车手册
１、确认新车
□出厂日期（应在一个月内生产)
□车架号:
□发动机号:
□产品合格证号码与车架号，发动机号一致
□产品说明书
□车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致
□总里程数<50km
□轮胎磨损
□轮胎花纹接口处的细柱型胶条，这种细胶条跑上50公里就没了，200公里花纹中间的胶刺也没了
□刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要
□保修单
□ 4S的印章
□各项信息填写是否正确
2、动力、传动及制动
□检查漏油：看地上有没有机油点、底盘有没有油污（这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹）。
□发动机上盖
□油底壳
□左传动轴皮套处
□右传动轴皮套处
□飞轮盘旁护盖下部
□水箱冷却液液面满，水管无泄漏
□电瓶
□液面高度是否合适
□电瓶接头有否腐蚀
□电瓶小窗是否绿色
□蓄电池连线是否紧固
□其它各处线头联接是否有晃动
□看发电机、压缩机的皮带松紧度
□第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火
□启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右
□怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续，无明显抖动
□慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净
□猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音
□远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉
□试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！要求每次深浅相同，但是不能触底。另外，踩死刹车踏板一会，应该感觉它不会继续下沉，否则就是漏刹车油
□排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味
□试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾
□拉出机油尺看机油颜色：冷车点火三分钟后熄火(第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火)，拉出油尺，液面高度不对的淘汰，油黑的淘汰
3、查外观和门窗
□ 车漆检查：顺光、逆光检查车漆。 □ 无划痕
□ 无小坑
□ 无异色
□ 无斑点
□ 表面检查：表面平整，光亮，缝隙要小，车面要平
□ 引擎盖
□ 车门
□ 保险杠
□ 后备箱
□ 缝隙检查：缝隙要小、均匀、对称
□ 门缝
□ 前车灯
□ 后车灯
□ 前大灯与前盖缝隙
□ 扳金痕迹（褶皱）
□ 发动机舱左前端
□ 发动机舱右前端
□ 大灯部位金属板
□ 尾箱后端左右金属板
□ 车门：
□ 分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动
□ 看车门踏板和门框、水槽的外观
□ 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音
□ 关门是否能一步到位，4个门都要试
□ 检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音
□ 车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水
□ 玻璃
□ 原配(看玻璃下脚的标记)
□ 各块玻璃平整、透亮
□ 前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变
□ 用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂
□ 后备箱
□ 箱盖密封严不严
□ 后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂
□ 减震：
□ 按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好
□ 把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了
□ 轮胎
□ 检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位
□ 备胎与4个轮胎规格应该一致
□ 遥控器
□ 开锁
□ 闭锁
□ 车辆照明
□ 遥控关窗
□ 防盗
□ 起作用时防盗报警器的红灯应该闪烁
□ 起作用时，不用遥控器而用钥匙强行打开车门，听报警器响不响
□ 门窗:四个电动窗的升降，反复多次试
□ 升降顺畅
□ 玻璃到底后位置正不正，是否冲底
□ 左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲
□ 左前窗在降下后再升起是否困难，有无令人牙酸的摩擦声
□ 试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否
□ 调节方向盘上下角度
□ 晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大
□ 打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些
□ 试空调的冷度和热度以及风量开关
□ 试空调内循环，看各风口是否有热气漏进来(不应有)
□ 空调风机运转是否正常
□ 按汽车喇叭，听鸣笛声，应为高低双音
□ 试雨刷：
□ 会不会喷水
□ 喷水角度对不对
□ 测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何
□ 雨刷能不能回到底
□ 眼镜盒打开后能否关到位
□ 浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效
□ 查看点烟器工作是否正常
□ 灯光检查
□ 车门打开时，迎宾灯亮不亮
□ 前后阅读灯
□ 开门灯
□ 前门槛灯
□ 行李箱灯(车内灯可能虚接，有时不亮)
□ 指示灯
□ 驻车警告灯
□ 安全带指示灯
□ 后除霜
□ 其它告警指示灯是否正常
□ 调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度
□ 查看真皮座椅有无开裂(小口子)
□ 试验安全带功能
□ 两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试
□ 试内后视镜、遮阳挡板及开关
□ 测试后窗电加热除霜功能
□ 熄火后试听CD音响和收音机功能：
□ 换碟
□ AM/FM
□ 选台
□ 音量
□ 点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的)
□ 看档位显示是否正确，测里程复位功能
□ 查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之
□ 车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖
□ 在平地上测试手刹功能，挂N档推车(先踩住脚刹看是否溜车!)
□ 检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱
□ 内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动
□ 看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题
5、车外部灯光
□ 大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致
□ 方向灯、故障警告灯：6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜)
□ 前、后雾灯
□ 刹车灯，包括高位刹车灯
□ 倒车灯
6、试驾并接车
□ 调好驾驶员座椅和三个后视镜
□ 试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系
□ 刹车踏板踩下时有无吱吱声
□ 油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适
□ 在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线；打尽方向，听听有无异响
□ 转向灯应能自动回位
□ 遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音(此声不应有但却普遍存在)
□ 检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包、灭火器、三角警示牌
□ 查灭火器生产日期和有效日期
□ 三角警示牌能否正常打开
□ 试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性（头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过2500rpm）