一个女生一直吟唱啦:优秀驾驶员经验技艺大全

来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/05/11 05:20:54
全国优秀驾驶员经验技艺汇编    一、开车技巧
  行车安全的基础是技术和经验
  1、上车先看车
  上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
  2、点火步骤
  拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
  3、开车先热车
  电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
  4、一档起步
  轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
  5、平稳换档
  换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到联动点处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。
  6、踩准脚刹
  为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!
  7、带档刹车
  加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。
  8、刹车先看后视镜
  刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。
  9、时刻掌握脚刹状况
  上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。
  10、公交车站有危险
  公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。
  11、前车突然让路有危险
  正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。
  12、不要靠近路边停着的汽车
  停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。
  13、向路的中间靠
  在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离! 
  14、超车减档提速
  行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。
  15、不能超车的5个地方
  在非高速公路上行驶时:
  弯道不能超车,
  坡路不能超车,
  过桥不能超车,
  前方有路口、道口不能超车,
  对面200米以内来车不能超车。
  16、不要跟车的4个地方
  不要跟在外地车后面,突然停车问路,
  不要跟在长客车后面,突然停车捡人,
  不要跟在出租车后面,突然招手急停,
  不要跟在大货车后面,突然警察叫停。
  17、过路口一定要减速观察
  过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
  18、路口左转绕大弯
  汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的习惯,把车直接开过去,占了左边的车
  道。如果左边车道有车急行,就有危险!
  19、过弯道规则
  进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。
  20、谨慎鸣笛
  突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
  21、看不见就鸣笛
  行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!
  22、高速紧急,只踩刹车
  高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。
  23、高速公路的积水
  大雨后高速公路上常有积水,如果躲不开,通过时用力握紧方向盘,保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!
  24、下坡带档
  下大岭、下大坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档,限制速度下坡。
  25、延时熄火
  汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态,这时停车后立即熄火,将对发动机有伤害。正确的熄火方法是,让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
  26、方向盘锁死
  方向盘锁死现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘,则方向盘被锁住,具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙,扭动钥匙点火的同时转动方向盘,则自然解锁。
  27、拉高速
  发动机是按照较高转速设计出来的,如果长时间低速工作,会造成燃烧不充分,加速积碳,进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高速,让高温烧掉积炭。  
  二、停车技巧
      停车有技术,也有艺术。
  28、停车的基本原则
  停车要考虑自己进出方便,还要考虑别人进出方便,更要考虑可能发生的意外情况。
  29、等信号停车
  一分钟以上的等信号停车,应该熄火,符合节油、环保。一分钟以内等信号停车,可以不熄火、空挡、拉手刹,但是千万不能带档。
  30、路边暂停要打转向灯
  在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的,又不影响其他车辆和行人通行。
  31、路边起步要打转向灯
  靠路边暂停后又要开车时,要全面观察路况。不仅看后视镜,还要转过头看。一切正常后,打开转向灯,鸣笛、上路。
  32、路上暂停别跟前车太近
  堵车或等信号灯停车时,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被夹在中间出不来。
  33、车头朝外
  无论在哪里停车,尽量车头朝外停,一是走的时候方便,二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时,偷车头朝里的。
  34、车停明处
  走亲访友夜晚临时停车,要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停,千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。
  35、高楼窗下不安全
  有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子,刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来,停车要离开这些危险区,比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。
  36、车里别放什么东西
  车内物品收藏好,从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包,可能被砸碎风档玻璃!
  37、路边顺向停车技巧
  路边顺向只有一个车位时,只能选择倒车入位。
  上图左:向前开,让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米,停车。原地往右打足方向盘,成45°角慢退。 
  上图右:当自己车头与前车车尾成一直线时,迅速将方向盘向反方向打足,慢退,车就基本能停好了。
  38、路边横向停车技巧
  上图左:车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线,两车相距1.5米。原地向右打足方向盘,慢退。
  上图右:当车尾进入档口后,快速回正方向盘,并且迅速观察左右两个后视镜,调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照,摆正方向,退到停车位。
  ( 打足方向,是最大量的意思。液压助力打到底的时间不要超过15秒。平时一般用不了这么长时间,如果打到底用的时间长了,可往回带一点,然后再打,反复操作。)
  39、停车场内停车
  停车场内往往是倒车入位,车头朝外。
  高速公路停车
  特殊情况下需要停车,要停在最右侧应急车道内并开双闪灯, 三角牌放在车后150 200米处,一定不要偷懒,50米以内等于没放。
  如果前方有情况需要排队停车时所有人员要暂时离开车辆,撤到护栏以外,以防后面来车追尾。
  41、上坡路边停车
  如果路边有路沿,将车驶近路沿,前轮向左打一定角度,停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。
  如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石,检过来塞上。离开时别忘了送回原处。
  42、下坡路边停车
  如果路边有路沿,将车驶近路沿,将前轮向右打一定角度,让右前轮前部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档,拉紧手刹。
  如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石,检过来塞上。离开时别忘了送回原处。 
  三、外出防范技巧
  驾车远行有交通安全问题更有社会治安问题。
  43、备份防失
  备用钥匙拴在身上,时刻不离身;有关证件均有复印件,分开放。
  44、慎重加油
  只到中石化、中石油的加油站加油。
  45、慎重吃住
  拒绝任何陌生人的食品、饮料,不接触陌生人的任何物品和香烟。不在路边小店餐饮、住宿。
  46、行车防抢
  正常行驶中遭遇故意碰撞事故不要下车锁上车门,手机报警,等待警察。如果对方采取过激行为,应迅速驾车离开现场,继续报警。
  行驶途中暂停或慢行时,锁好车门,升起车窗玻璃,以防盗抢。常有不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗,当驾驶员以为是车辆出现了问题下车检查时,不法之徒趁机将车内的财物盗走。不法之徒可能从降下玻璃的车窗伸手抢夺,或者直接拉开车门抢夺。 
  47、停车防抢
  在偏僻的景点附近停车或临时购物停车前,观察周边情况,如有闲散人员、不良之辈迹象,不要灭火停车,更不能下车,必要时迅速驾车离开。
  在有停车场的地方一定要把车停到停车场。如果临时需要停车又没有停车场的,车上要留人,锁好车门。
  48、停车防盗
  在晚上住宿地的停车场停车时,要将车内所有物品,包括后背箱中物品,当着守卫的面,全部取出。许多宾馆守卫、保安,监守自盗。有人在北京一大宾馆停车,购物归来整理后背箱,被守卫看到车内有感兴趣的物品,夜里车门被撬,所有物品全部丢失。 
  49、起步防抢
  上车之前先在远处观察,察看车辆周边有无不良之辈但有可疑之处暂时不要靠近车辆。
  出车前先绕车一周,看车辆外观、车胎、车底下有无漏油漏水,尤其注意看将要经过的路面可能有钉子、玻璃等尖锐的异物。
  上车后立即锁上车门,尽快离开。    四、雨天驾驶技巧
  雨天驾驶的危险主要有三点,一是雨水和泥泞使车轮打滑,二是排气管进水熄火,三是雨水使制动系统失灵。
  50、雨中制动要提前
  泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵了,慢点悠,提早刹车。
  51、不要降低胎压
  有人每逢雨季,就将胎压降低一些,希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力,使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱,使轮胎更容易打滑。因此,降低胎压不能防滑,增加胎压反而防滑。
  52、地面未湿透时更容易打滑
  胎纹可以有效排开水膜,但是不能有效排开泥膜。刚下雨时,路面的尘土还没有被雨水冲走,这些尘土吸收了雨水后,变成胶体状的泥膜,使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。
  53、视线不清要停车
  在大雨中开车视线不清是最大的隐患!在暴雨中即使雨刷高速摆动,也无法拨开玻璃上的雨水,使你无法看清前方。这时,你最好赶紧靠路边停车等待,同时打开双闪灯。
  54、打雷不下车
  即使闪电击中汽车,电流会经车身表面传到地面,车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧,收音机的天线一定要收起来。
  55、过积水路段
  路过积水路段时,观察其他车辆行驶的情况,确保避开深坑、闇阱等障碍物。
  当积水淹没排气管时,还要防排气管进水。为此,必须在入水前挂上低速挡,稳住大油门匀速直线开过去。
  为防止排气管进水,入水后不能收油;为防止驱动轮失去牵引力,中途不得换档;为减少行进中的阻力,要保持匀速直线行驶。
  如果因收油排气管进水憋灭火,甚至气缸进水,决不可再打火了,只能靠救援。
   汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后,制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法,让刹车片发热排掉水分。
  56、自动档汽车涉水技巧
  自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。
  具体操作是:挂2挡,右脚踩油门,固定较大的油量,直至出水前保持不变。一旦需要减速,用左脚踩脚刹减速。这样操作,尾气足不进水,可顺利驶过积水路段。
  57、过泥泞地段
  路过泥泞地段一是防滑,二是防陷,所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档,中途不可换挡,要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车,想再起步就难啦。
  万一陷入泥泞,千万不要冒然踩油门,否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西,可将打滑轮胎的气放到快要扁了,使轮胎发软变形,增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档,半离合,加油,慢慢起步,大都能顺利通过。
  若仅有一侧轮胎打滑,则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用,空转的车轮会停止转动,而另一边的车轮增加驱动力,这就有可能轻松地驶出泥泞地了。  
  五、雪天驾驶技巧
  北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点,一是气温低,启动困难;二是路面滑,方向和刹车易失控。
  气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车,没有遇到过困难,但是接近-30°C,常常发动不起来,特别是电瓶电不足的时候。
  58、上车前清霜雪
  上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪,清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。
  59、严寒天气发动汽车
  空档踩下离合,不踩油门,瞬时打火不打着,每次间隔10秒以上,最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后,仍空档踩离合,怠速热车。1分钟以后松开离合,若着不住,再踩一会。直至着住火后,松开离合,继续怠速热车12分钟。
  如果忙活半天还是打不着火,而且电瓶没电了,就别再打了,电瓶受不了啦!有三种选择:一是借它车电打火,二是换电瓶,三是拖到维修部。
  60、冰雪路面起步
  在又硬又滑的冰雪路面起步,挂2档,小油门,抬起离合器到联动处,略停一下,微抬起一点,车如果动了,继续抬起来,缓加油,走车。如果车轮打滑走不起来,就踩下离合踏板,改挂1档,然后再抬再踩,让汽车前后晃动,逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后,看准汽车向前晃动时,抬起离合踏板,走车。如果还是走不起来,那么看车后有多大距离,向后倒退一点,再试,往往都能成功。最后,还是走不起来,就要清理驱动轮下的冰雪,或垫砂土等,麻烦一点了。
  61、松软雪地起步
  刚下的松软积雪达到10厘米以上时,停车后再起步,也要挂2档,小油门,慢抬离合,慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动,千万不要转快了。如果按通常操作,车轮会打滑空转,反而走不起来。如果雪地打滑走不起来,就往后退一点再试。实在走不起来,就要人推了,或者清理驱动轮下的雪,垫沙土等防滑物。
  62、低速度
  行驶中,在没有把握的光滑路面,速度控制在20-30 公里左右,进入有车辙的正常通行道路,时速可达40公里,见到除雪后的黑色路面,可正常驾驶,但要时时注意可能突然出现的冰雪。 
  63、缓加油
  在光滑冰雪路面行驶时,加油要轻、缓,加急了车轮空转打滑、方向失控。
  64、不空档
  在冰雪路面行驶时,更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时,一定事先挂低速档,稳妥行驶。
  65、巧减速
  在光滑冰雪路面行驶,从高速减为低速时,不能急收油、不能踩脚刹!只能用逐步减档的方法来减速,利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。
  如果你不知道冰雪路面的刹车方法,抬起油门踩脚刹,后果不堪设想!
  66、慢转向
  转向也要先减速,然后慢打方向盘,适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯,反而使转向轮打滑,失去方向控制。
  67、走沟槽
  车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙,起码有一个车轮走在沟槽或车辙里,以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。
  68、保持距离
  在冰雪路面,汽车随时可能无规则打滑,应尽量远离其他人和车,防范未然。
  69、打滑失控怎么办
  摆脱冰雪路面失控打滑状态,不是踩刹车,反而是点击油门,用间断加油提速的方法,让驱动轮找到作用点,恢复驱动能力,从而恢复汽车控制方向的能力。 
  六、省油技巧
    汽油是越来越贵,只能从节油上打主意了。
  70、控制最佳转速
  行驶中,一般电喷车的发动机转数在22002500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。
  71、保持最佳车速
  最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速6080公里,中排量车是80-100公里0
  72、控制换档转速
  换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。
  73、不变道、不超车
  在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急刹车,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。
  自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。
  74、不要狠刹车
  如果前面需要停车,应该提前收油,带档滑行减速,而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油,刹的越狠,浪费的越多。
  75、走好路,走车少的路
  如果想走的近路堵车历害,车速很低跑不起来,油耗反而很大,还不如找一条绕远但路面好的路,省油省车。
  76、满胎压
  确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。
  在夏季为防止路面高热,特别是跑长途时轮胎发热,轮胎内气体膨胀,压力增加许多,可略减一点气压,减10%。
  77、半箱油
  减轻车身重量,就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道,这就是油耗油” !考虑到汽油泵装在油箱里,靠汽油散热降温,所以如果不出远门,保持半箱油最好。同时,车内一定精简,少一分重量,省一分油。 
  七、使用车灯技巧
  汽车上所有的车灯都由电瓶供电,电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油,损耗灯泡,损耗灯壳。
  灯泡是易损件,应有备件,随时更换。 
  78、夜行照明灯,俗称"大灯"
  大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光,在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。
  通过路口或者超车时,交替变换远近光来提示。
  79、夜行示宽灯,俗称"小灯"
  用来在夜间显示车身宽度和长度的,提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候,就该点亮小灯,包括下雨天。  
  80、转向灯
  应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足,忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时,只要不是排第一,就不需要长时间闪烁,等车可以转弯移动时再闪不迟,否则费电费灯,跟在后面的司机晃得心烦。 81、刹车灯
  刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍,会产生高温,长时间踩着脚刹,会让刹车尾灯长时间点亮,影响使用寿命,浪费电。
  82、雾灯
  可以帮助驾驶员在雾天提高能见度,告示对面来车,互相避让,安全会车。所以,雾天行驶一定要开雾灯,决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏,与大灯相似,但散热空间远不如大灯。所以,停车后一定立刻关闭,防止过热,烤坏灯罩。 
  八、自动档汽车操作要点
  自动挡汽车也有不随便的地方。
  83、档位及功能
  ① P,停车档。
  挡的作用有两点,一是使发动机与变速器脱离,二是把连接驱动轮的传动轴锁定在变速器壳上,从而强制锁定驱动轮。因此,在P档档位时,可以启动汽车发动机,汽车驱动轮不会动。还可用于怠速停车和关闭发动机停车。但是绝不可以在车轮转动时挂入P挡!那将毁坏变速器和传动系统!
  ② R,倒车档。
  ③ N,空档。
  N挡的作用也是使发动机与变速器脱离,但没有锁定传动轴的功能。在N档档位时,可以启动汽车发动机,即可用于普通停车状态点火,还可用于行驶途中熄火后不停车点火,以及用于怠速停车、被拖走等。
  需要注意的是,汽车行驶中切不可长时间挂入N档滑行。自动档车不挂进档位时,变速器不工作,油泵减少润滑供油。挂N挡滑行时,变速器里的部分齿轮与车轮在同步转动,会使变速器内的部件温度升高,造成损坏!同样道理,车辆发生故障,需要由其他车辆拖带行驶时,只有把挡位放在N挡才能被拖走,但是拖带速度不要超过30km/h,总行驶距离不能超过50km,以免变速箱因缺润滑油运转造成损坏。如果有条件,最好将驱动轮抬起再拖动。
  ④ D,前进档的最高档。
  在D档状态,变速器根据速度和动力情况在各前进档之间自动切换,D档是最常用的前进档位。
  ⑤ 3,前进档的3档。
  挂3档后,变速器在3-1档之间自动切换,不会升入上一档。可在交通不太通畅,时速60公里以下时使用,可以避免3档和D档间的跳档磨损。
  ⑥ 2,前进档的2档。
  用于湿滑路面起步,或者下坡限速时使用。挂2挡可避免2挡和3档间的跳档磨损。
  ⑦ 1,前进档的1档。
  具有最大牵引力和限制力,只在特殊要求最大牵引力或限制力的场合使用。
  84、启动
  右脚踩下脚刹踏板,变速手柄推向P挡或N档(建议用N档,可以避免P挡点火后,变速手柄拉到D档等前进档位时,经过R档时,变速箱有一次反向冲击。)转动钥匙发动汽车。钥匙转到第档时,停6秒钟,让汽车电子系统通电自检,启动油泵,然后再转到第档启动马达。在汽车发动机启动后,仍踩住脚刹踏板,把变速手柄拉向所选择的挡位(要用眼睛确定,不要仅凭感觉),右脚缓慢松开脚刹踏板,汽车靠怠速开始慢慢行驶,这时右脚以脚跟为圆心,脚掌向右转动,缓慢踏下油门,使发动机转速均匀提高,汽车逐渐加速行驶。
  自动档汽车的脚刹踏板,与手动档汽车的不一样,具有相当于手动档汽车的脚刹和离合器的双重功能。踏下自动档脚刹踏板的同时,也断开了发动机与后面传动机构的连接,所以不会憋灭火。
  85、手动变换挡位的规则
  车辆行驶中各前进档可以手动从低挡向高挡换挡,但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。即车速在某挡要求的范围内,才可手动换至该挡。例如,不能在90km/h时换入2挡,因为此时变速器至少应该在3挡运行,要待车速降到50km/h以下时才能手动换入2挡。同理,换1挡要在车速降至20km/h以下进行。
  一般档位在ND3间切换时不用按换档杆上的按钮,从低档往高档挂也不用按换档钮。从高档往抵挡挂,如从321档上挂时,必需按换档钮(也有错位排列的排挡杆没有换档按钮,如别克凯越等)。
  要注意的是,倒挡与前进挡的转换一定要在车辆完全停止状态下进行。右脚踏下刹车踏板,车停稳后,再改挂相反方向的档位。
  86、自动变换挡位的规则
  在行驶中,逐渐踏下油门,自动变速器会根据车速和牵引力的需要,相应变换到所要求的档位。
  在行驶中,尽量不要将油门快速地一脚踩到底。因为这样做将使自动变速器执行强制低挡,即立即强制换入低挡,使发动机低档高速运转,造成磨损加剧。
  如果车载较轻,路面又平,驾驶员想在不增加供油量的情况下,提前升档提速,达到节油的目的,则可以轻抬一下油门,然后再恢复原来的状况,自动变速器就会提前升一个档位,使车速度得到提高,行驶更顺畅。
  自动变速器高挡位向下自动兼容,低挡位却不能自动向上变挡。若选择3挡,变速器可在3挡与1挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位,自动升挡、降挡。若选择2挡,就只能在2挡与1挡间自动变换,不能升到2挡以上的3挡等挡位。这时,如果要加大油门提高车速,也只能使发动机超速运转,并不能提升档位。
  1挡、2挡有发动机制动功能,因此,当车辆行驶在下坡路时,可以预先选择2挡或1挡,以便合理利用发动机制动,控制车辆下坡速度,避免脚刹过热受损。
  在一般路面行驶与上坡时,建议使用D挡,这时车辆能自动选择理想挡位,无需驾驶者操心。
  有些高档轿车增加了可供选择换挡模式的功能,如运动模式键(SPORT)、冰雪路模式键(ICE)等。相对于通常的舒适模式,选择运动模式会使车辆的加速反应性加强,但舒适性、经济性下降。冰雪路模式从2档起步,减小了车辆牵引力,防止车轮在冰雪路上起动时打滑。
  87、收车要点
  行驶结束停车时,自动档车必须熄火后挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火,拉手刹。这种做法让汽车的运动惯性撞击变速器,带来隐性伤害,自家车不能这样操作!
  正确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车,将变速手柄推到N档,拉起手刹后熄火,车停稳后才将变速手柄推入P档,抬起脚刹。
  简单点说,熄火后停稳了,最后挂P档。  
  九、女性开车的危险习惯
  88、胸部挂饰
  女士佩戴胸部挂饰应该谨慎,避免带来的潜在危险。当遇到突发情况急刹车时,人的身体会在惯性作用下猛地往前冲,安全带对人体会产生巨大压力,如果胸口有挂件,便会造成严重伤害。  

 89、高跟鞋
  不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋。应穿薄底、柔软的休闲鞋(鞋底不出边)。建议在车上备一双平底鞋。切记换下的鞋不能放在前座下或前座旁,避免滚至脚刹踏板下。
  90、毛绒玩具
  前后风挡玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品,平时影响视线,在紧急刹车时这些物品有影响正常操作、伤及人员的可能。
  89、高跟鞋
  不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋。应穿薄底、柔软的休闲鞋(鞋底不出边)。建议在车上备一双平底鞋。切记换下的鞋不能放在前座下或前座旁,避免滚至脚刹踏板下。
  90、毛绒玩具
  前后风挡玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品,平时影响视线,在紧急刹车时这些物品有影响正常操作、伤及人员的可能。
       91、披着一头长发
   很多女性车主都留着一头迷人的长发,但长发会影响女性车主驾车时的精力,也会影响观察左右来车的视线。在遇到紧急情况猛回头时,长发也可能遮挡视线,给安全行车带来隐患。因此,建议留长发的女性车主,驾车时一定将头发束起来。

        92、座位离方向盘过近
      许多女性开车时座位调得离方向盘过近,身体几乎要接触到方向盘,这会使全身都变得很紧张,手臂和腿过分弯曲对于操纵的灵活性影响很大,而身体越近,视线和视角也会变得越短窄。
        93、垫坐垫
很多女性车主习惯在驾驶席座位上垫一个坐垫。殊不知这是异常危险的做法。坐垫和座椅不是一体,当急刹车、急转向时,很容易滑动,甚至将座位上的人甩向一边,后果不堪设想!
        94、戴普通手套
        漂亮的手套不一定适合开车。开车戴的手套,应该是防滑的,吸湿的,以防止转向时打滑。尤其是急转弯时,因手套打滑,握不住方向盘,后果将是非常严重的。  
         十、自家车选用车品简介
        这里不介绍装饰性的物品,而是介绍有助于汽车驾驶、维护的物品。
        95、防盗锁
        汽车用防盗器材多种多样,价格从几十元至几千元不等。这里几经比较,选择了一种名曰钜甲的防盗锁,网上报价150300元之间。这种防盗锁性能好,值得选用。

        96、车衣
        常见两种类型,一种轻薄型,用防雨尼龙绸制作,网上报价50元左右;一种加厚型,里面有一层塑胶膜,网上报价100元左右。
        97、充气筒
        有电动的,有带车用吸尘器功能的,有脚踏式的,每种都带气压表。这里推荐脚踏式充气筒,轻便、实用、实惠。网上报价30元以内。
        98、家用洗车器
        不用电,不受水源限制,可随车携带。拧开压盖加水(有8升、12升);关紧后压把加压,打开开关喷水。配专用软毛刷,洗、刷、冲同时进行,510分钟可洗一台车;还可做其他使用,如:浇花、淋浴等。网上报价90元-168元之间。
        98、倒车雷达
        倒车雷达已经到了普及化、大众化的程度。功能齐全,有声音提示、语音提示、画图示意、真实画面等,探头从28个。价位在1501500之间。其实200300元价位的就够用了。

        99、车载GPS
        如果经常自驾车外出跑远道的,真得弄一个。普通民用GPS导航,主要有GPS/PDA/手机和车载GPS一体机两种。车载机的液晶屏在3.57英寸之间,价位在10003000元之间。这是利用美国的卫星技术和专用电子地图导航,走遍天下,妙不可言。
        如果安装车载GPS,建议安装兼有多种功能的,比如同时具有倒车可视雷达、车用DVD、车内外温度显示、方向显示等功能,规范、整洁,少了许多物件,功能更强。建议选择7英寸屏幕,图形大一点,省眼力,闲暇时放DVD大片清楚。缺点是招风,惹人嫉妒,容易被盗抢、破坏。手机式的随身方便,只是屏幕小。
        此外还有诸如:车用指南针、车用温度计、车用DVD、车用MP3、车用放电器、车用吸尘器等等,不一一列举。



 

汽车驾驶口诀


起动之前先坐稳,车内仪表检查准。 油压电压都稳定,切记调准后视镜。

一拧钥匙一脚油,手脚配合要紧凑。 踩住离合挂倒档,松开手闸向后望。

出库倒车要注意,来往车辆看仔细。 轻踩油门慢离合,平稳启动不熄火。

车身出库快打轮,车尾方向要对准。 车身摆正快回轮,踩住离合刹车稳。

移库倒车要注意,宽窄程度看仔细。 位置狭窄分次移,车身两侧留余地。

拐弯倒车须留意,内侧车身看仔细。 倒车镜中测距离,注意回轮有时机。

调头倒车要安全,不让后轮出边线。 操纵打轮要熟练,防止掉沟出危险。

挂上一档看前方,起车平稳不要抢。 车动加速换二档,逐级增档要流畅。

路面行驶要沉着,思想集中慢行车。 十次肇事九次快,麻痹大意事故来。

路好不开英雄车,路阻不开赌气车。 十分把握七分开,留着三分防意外。

快速反应要敏捷,判断情况要准确。 犹豫不决要误事,优柔寡断失良机。

 交通信号要留意,提前减速别忘记。 公路标志看仔细,行车方向要注意。

交叉路口情况杂,车前左右细观察。 交通规章要牢记,出事就在一两米。

并道之前打转向,后视镜里看车辆。 车辆尾随可转向,侧面有车让一让。

躲避打轮要灵活,高速行车把稳舵。 车速慢减要换档,及时减档才正常。

窄道会车靠边行,注意行人随时停。 转弯减速不能急,脚搭刹车别大意。

人多车多别硬挤,不要生气不能急。 手忙脚乱发脾气,一旦出事来不及。

刹车之前挂空档,减速滑行不匆忙。 快道行车有四忌,每条必须要牢记。

一忌超速快行车,二忌压速慢行车。 三忌思想开小差,四忌路口右转弯。

超车之前看车辆,道路畅通左转向。 鸣笛加速超车急,猛踩油门别犹豫。

转向减速再回道,后面车辆要关照。 雨天路面视距差,注意减速防侧滑。

雾天能见度太差,宽示灯开防碰擦。 夜间行车麻烦多,身体疲惫别开车。

农村公路比较窄,控制车速不能快。 遇到牲畜别惊吓,不鸣喇叭让一下。

掌握车距很重要,行车安全很有效。 沉着灵活别着急,全凭目测有距离。

车速较快远距离,以防刹车来不及。 出租车后远距离,随时停车要注意。

雨雪雾天远距离,视线不清能见低。 向阳行车远距离,日光强烈太刺激。

停车之前左转向,空档滑行看车辆。 靠近路边把车刹,车一停稳拉手闸。

行车平稳又灵活,精神饱满乐呵呵。 开车死板又着急,头脑紧张傻兮兮。

行车不怕路艰难,胸有成竹避风险。 违章车祸遭大难,痛苦悔恨人心寒。

纵使车流千千万,驰骋万里闯难关。 机智果断保平安,归家团聚尽开颜 。

 

40年经验的驾驶员教练的19条保命经验(非常重要啊)

 

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  伯父今年已经快60了。他是广州驾驶员学校的第一期毕业生,在文革的年代,会开汽车就象现在早期会用电脑一样,很受欢迎的职业。 所以当时他们在校四年除了学习汽车的构造和原理外,还有最利害的一样就是驾驶技术了。在50岁那年,伯父因为年纪的关系被调到一 个公交车车场上夜班,工作是负责收车上无人售票的钱胆,因为与外来抢钱胆的匪徒搏斗,被坏人用铁棍击中头部,从此他再也不能开汽 车了。我为了纪念他教我驾驶技术,我决定把从他身上所学的一一写出来和大家分享。我是96年学车的,一直学到98年才去考牌,不 是我笨,只是伯父和父亲都要求我的技术过硬才去考,现在就让大家来和我重温一下当年学小车的一些精华。

  开车篇

  驾车人士要牢记,精神饱满状态好。若要行车中畅顺,出发之前先热车。

  检查各灯均明亮,如走高速四不忘,检水检胎检两油。(机油、刹车油)

  正确启动马达的方法是:通电前脚不要踩在油门上,打火时不要超过15秒,那怕是数次后才能启动发动机。

  把好方向盘是开车的第一要点,伯父说无论在何时,都应该把两手放在方向盘的10点和2点的位置上,因为如果放在其他点数上,在发 生突发事故需拉动方向盘时手肘后退就会碰到自己的身体,出现不能顺利拉动方向盘的现象。所以手必须时常放在方向盘的10点和2点 方位上。

  从车场出来后就是一条很直的马路,这条马路是两车道的双向线。我开得一路顺风从一挡变到了五挡,走着50公里的时速。我左右看了 一下,只见右边有一辆出租车正在和我并驾齐驱。这时伯父说话了:“看到对面来的那辆货车了吗?”我心想我又没有越过对面线,不用 怕吧?于是漫不在心的说:“看到了。”不过,脚上依然没有放松,继续和那辆出租车并行。伯父突然说道:“好了,靠边停车吧!我有 话要说。”

  “刚才那种情况叫做‘三点一线’,是一个十分危险的情况。我一听根本不相信自己的耳朵。“什么刚才就叫危险吗?”“你试想想,如 果刚才最右线的出租车突然遇到危险需要偏一点左时,你看到出租车偏过来时第一个反映会如何?一定是同样拉动方向盘向左的。这时你 就会撞上对面的车了。所以出现三点一线的时候,有两个处理办法:第一、是加大油门过了它,不要让自己的车处在三点一线的位置上。 第二、松开油门,让这个三点一线先过去。许多的重大交通事故就在三点一线的情况下发生的。(这个情况包括我在2000年时失去的 一位好友,他也是死在三点一线的事故上,所以大家要注意哦!)

  继续前行,就是上桥了。广州的海珠桥是有很大斜坡的。我生怕自己的车上不上去,加着五档,踩尽了油门冲上去。不过,没到桥的中间 就看到上面的车已经停在哪里。(因为广州经常堵车)我连忙踩下刹车。这时伯父就说了:“你为什么不可以采用低一个档来上这桥呢? 这样踩尽了油门冲看上去好象很快,但其实你这样做是很损害发动机的,而且耗油。再加上上到桥时因为已经不能再前进你又去踩刹车, 这样还增加了刹车皮的损耗,坐在车上的人都有向前倾一下的感觉。其实如果你减低一档上桥,不但发动机够力,并且在上到桥的一半时 ,看见前面已不能走就应该松开油门,把脚放在刹车板上但不需要立即踩下。因为车还挂着档,加上斜坡的影响。如果估计得好的话,你 的车就可以稳稳当当地停在前面的车后面了,根本不用踩刹车,只有到停稳后才踩下刹车以防车后滑,这样做不是又省油也省刹车皮吗? 而且让坐在车上的人不会有向前倾一下的感觉。”

  行车篇(一)

  瞻前顾后时时记,礼让行车修养高。按线驾驶勿违章,只因线是一堵墙。

  上坡减油车渐停,下坡脚放刹车板。倾斜路面防侧滑,雨天下斜定挂挡。

  下桥后我虽然不踩油门,但车子下坡的惯性不减,一直向海珠广场的十字路口冲去,从一开始下桥,我就按照伯父教的规范动作去做了: 挂着五档、脚放刹车板。一路驰程地向前走。这时左面线并排下来的一辆白色面包车在快到十字路的时候,突然向右压了过来,看它的情 况大概想向右转了(解释:我的车是南向北行,而面包车是南向东行,它本来就是违反交通的,在左线右转弯)。我看了一下右面的倒视 镜,看见右边线上没有车,于是向右轻轻地拉了一下方向盘,避开了左车的压位,同时速度不减地继续前冲。这时伯父说话了:“减速! 轻踩刹车,让他过去。”我只好照办了……

  过了十字路口,伯父让我靠边停下,对我解释道:“刚才那种情况,你的操作是十分错误的。你想想,他是向右转是必需的,在这个情况 下他绝对是不能错过时机的,因为时机过了他就拐不过去了,,虽然他走左线右拐是不对。然而在这情况下你和他的车速都不变,不但他 没办法拐弯,而且因为他为了右拐,绝对会拼命向右压你的,你可以想象最终的结果是怎样?一个要过去,一个又不肯让,这样必然会发 生碰撞的。更关键的是:你为了躲避他而向右拉动方向盘,这是一个十分错误做法。试想想如果在这情况下因为路面有积水,而你的车又 处于高速行驶的状况下,会出现什么事情呢?如果右边也有车的话,你是不是要撞过去呢?记住吧!在这种情况下,我们在学车时就有一 句口决:让速不让道,让道必遭殃。意思就是,人家要压你车头过的话,你必须减低车速让他过去。特别是刚才的那种情况,你是必须要 这样做的。但!请记住不能拉到方向盘而让道。

  重新上路后,我开着车来到了起义路。广州的起义路内有一个高弟街,是一条很多小商贩聚集的地方,所以这条路上简直就是热火朝天, 到处人来人往。我看见早就吓得心惊肉跳了,所以开得十分小心。不过,虽说慢,也有三十公里的时速哦!就在这时,突然一个皮球滚到 了距离我车大概二百米的地方。我还没有反映过来,伯父已大叫起来:“快刹车!”也来不及想为什么了,我第一个反映就是刹车,然而 就在踩下刹车的一刹间,一个小男孩已冲到马路中来捡那皮球了。要不是伯父有先见之明,我一准出人命了。停下车后,伯父还说了几种 情况也是一定要立即刹车的。就是看见一个人冲过了马路时,你必须立即减速刹车,因为后面必定还有另一个人在追他,不管是小孩还是 大人,这种情况一定要注意哦!还有另外的一种情况就是:有人骑着自行车或摩托车将要在你车前右边的路上将要摔倒的时候,你是无论 如何也要减速刹车的。为什么呢?因为在人将要失去平衡的时候,一定是用右脚去支挣地的。然而惯性依然继续向前,所以会导致左边的 失去了支挣点,因此必定向左倒的居多。

  行车篇(二)

  人行路前要小心,脚放刹车是必然。单车在旁莫太近,只因倒时定向左。

  绕圈必走外围线,前面慢车勿乱超。弯前减油脚踏刹,弯中加油人车稳。

  知道在下雨时,车子趟过了一大滩积水时,车会出现什么的情况呢?出现那种情况我们应该项怎样做呢?

  经过水深的地方后,刹车皮因为沾了水而导致制动系统在数十分钟内出现失灵。但是如果在这数十分钟内需要制动,可能会就出大问题了 。

  以下我教的这个动作请各位看官必须在空地熟习后才可以在路面使用啊!左脚轻踩刹车,我们的行话叫“拖刹”,右脚踩下油门,这样子 让车前行数十秒即可恢复正常了。

  行车中易误大事的“小事”!

  一、脚下有水或雪, 上得车来便走, 一刹车, 踩在制动上的脚会突然滑脱!

  二、某一日会换上硬底鞋, 对油门的感觉会发生变异, 你试试?

  三、咬了一口的苹果不知滚到何外去了, 快找找, 没准就在刹车板下面垫着!

  四、烟灰长了一不注意, 落了一身, 低头一掸, 再一抬头, 没准儿有意外!

  五、手机响的特不是时候, 尤其身携全球通、小灵通各一个的时候。。

  六、与领导、同事、老公、老婆、情人、朋友刚刚发生不愉快的时候, 上得车来可要小心。

  七、十字路口放行, 在你车头前两侧的同向行驶大车速度忽慢下来, 你可千万不要盲目超它, 不然你会后悔的!

  八、必回的电话, 建议找地儿停路边研究。

  九、以现行常见的环路车辆密度和速度, 发生意外时, 追尾概率几乎是百分之百! 无人能够逃脱, 唯有你例外, 为什么!

  十、长途行车你可单手扶方向以解乏, 拥挤的市区路况多变, 单手扶方向不是不可以滴, 但是你遇意外, 大角度打方向需回正方向时就知瞬间少一只手的厉害关系。

  十一、别轻易换车或借车, 须知换个自行车还要别扭半天的规律!

  十二、任何时候保持情绪稳定, 尤其是当你的女朋友初上你的车, 或你的一帮狐朋狗友在你的车上喧闹时, 或当有人夸赞你的车技超群时, 你细听一听: 魔鬼在狞笑呢.

  十三、你的音响完美, 功率超群也没必要让所有的车都知道, jc喊你呢!

  十四、和女朋友或男朋友表达爱慕之情, 不在行车中那一会儿,“安定”“团结”,各行其道!

  十五、无论何种车型, 都没有将手放在档把上的理由, 只有坏处没有好处。

  十六、永远不要迷信你的车子各种天花乱坠的先进性能的胡邹, 安全永远系于自身的合理规范操作, 你会长驶而久安!

  十七、车辆的方向盘与身体之间活动的空间应以可自由伸展两臂为理想, 伸展不开的曲臂操作方向的方式, 遇紧急情况会成为顺畅打轮的阻碍。

  十八、开长途车, 不能吃得巨饱, 否则全身的血液都帮你去消化去了, 大脑供血不足可要犯困得啰!

  十九、不要与以车谋生的“抢”抢道, 一是抢不过;二是以车为生的车都会熟练掌握“合理冲撞”法则, 打起架来轻车熟路, 你没啥便宜可占, 除非你是黑社会;三是小出租车半天还没赚钱呢, 大卡车的土方指标一天是有数滴, 也得予以理解为好!

  对于追尾的一些领悟:

  即使你前面的空间够自己紧急制动,可惜后面的空间不够后车停住。怎么办?只有躲着那些事故苗头了:

  1 、前方有并线超车动作的

  2 、前方有出入口的

  3 、前方路边出现新鲜事物的

  4 、路面有水或油的

  5 、后车想超,却有些困难的

  6 、有后车快速超越的

  7 、看不清前方路况的

  8 、高速长时间并排行驶的

 

爱车窍门

小窍门(1)
  如何消除雨刮器片的震动和噪声:用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。(不信,试试先)
  小窍门(2)
  如何延长灯泡的使用寿命:买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。我买车后这样做了,至今一个灯泡没坏。(再试)
  小窍门(3)
  如何降低轮胎噪声:将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小,洗车后变大,因为内侧防护板上有泥吸噪,三试)
  小窍门(4)
  如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音:四轮定位、平衡后找一修自行车的,借或买把木锉,将胎面高低不平的地方锉平就不响了。(特灵)
  小窍门(5)
  如何延长消声器的使用寿命:将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单:排水防腐蚀。
  小窍门(6)
  如何起步提速快:在车辆空载或负荷较少的情况下,直接用二档起步(不必担心对车辆有损,因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一档换二档不顺畅),冲到3000转以上后迅速推入三档,再冲到3000转以上,这时一般车会落后与你了,从容的切换四档、五档,也可直接换到五档(适用于高速公路交费后),而且并不增加油耗。不妨一试。
  小窍门(7)
  早晨发动车抖动的简单处理:因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上高速跑跑是一个办法(费银子),也可在3档或4档上高转速多跑一会儿(省金子),效果一样。如果热车不抖动但换档不顺(手档),则有可能是喷油嘴喷油量不匀,需要检测、清洗。(还有很多办法各位DX都已说过)
  小窍门(8)
  如何防止天线被盗:将天线拧下,把丝头上涂上强力黏合剂,拧紧即可,效果很好。
  小窍门(9)
  如何在验车时刹车轻松过关:将ABS泵上的控制线束插头拔下即可,完事后再插上,并不影响正常使用,抽空到维修站消除故障码。
  小窍门(10)
  如何放置车上不常用但必须携带的东东:打开后备箱看看备胎就知道了,那里是最大的储物格。
  小窍门(11)
  如何改善车内空气流通及除霜效果:将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵,既增加了进风量,又可拆洗再用,而且冬季车内除霜特快,跑长途就不必开风机了,同时省油(在后面“PST如何经济驾驶”有介绍)。
  小窍门(12)
  如何保持离合器(手帕)长久轻松:每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯,可能有难度,但又是应该做的。
  小窍门(13)
  当你感觉到刹车不如以前好用怎么办:在等红灯时用大力踩几脚刹车,即可见效,返老还童。
  小窍门(14)
  如何简单防止车辆跑偏:1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压;2、在规定的范围内调整前束;3、四轮定位后赖住商家(损招)。
  说明一下,大部分车辆向右跑偏,都是因为用右侧上马路牙子造成的。
  小窍门(15)
  如何让PST水泵用的更长久:建议高速不要超过140公里,转速不要超过4000转。
  小窍门(16)
  如何延长火花塞的使用寿命:原车所装配的博士火花塞使用寿命一般在10--16万公里以上,如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话,不需更换。6万公里需清理积碳,调整三个负极点到正极点的间隙。
  小窍门(17)
  每次清洗油路时要让维修人员测一下汽油调节器的输出压力(在喷油嘴的前段),清洗一下调节器的滤网。因为压力调节器对汽油泵的寿命影响很大。
  小窍门(18)
  如何防止外倒车镜存水:将倒车镜下方打一小孔(大一点也无妨)。因为每次洗完车后立即跑车的话,倒车镜都会有水洒向你的车身,很是烦人。
  小窍门(19)
  如何自己调整灯光的高低:如果发现大灯车内调节不理想,将发动机盖打开,大灯上方有一小孔,里面是内6角罗丝,用车上自备螺丝刀调整即可。
  小窍门(20)
  如何利用剩下的机油:将几次换油剩下的油合起来,冲洗一下发动机。或者跑4000公里后,从机油尺处抽出部分机油,加入剩下的机油,再跑3000公里换油。这样对发动机有好处,又经济。
  小窍门(21)
  如何换轮胎省力:找一段合适铁管30-50厘米,放在车上,换轮胎时套在轮胎扳手上,加长力矩。(不算凶器,还能防身哦)
  小窍门(22)
  如何防止在更换电瓶时(非专业的地方)音响和玻璃升降器等失效:先不要拆掉旧电瓶,找两根细电线,把新电瓶的正极用一根电线连接到旧电瓶正极电源线的卡子上,用另一条电线将新电瓶的负极和旧电瓶负极电源线卡子(车体也行)连接,这样就不会断电,放心换吧.
  小窍门(23)
  如何使用手动空调调整车内温度:开压缩机后,根据温度调整温度旋纽即可.春秋开空调有时感觉冷,开窗太脏.噪音大.高速还增加油耗.建议将温度旋纽调整一下,这样还减少风机噪音.不信试一下.此方法也适用冬季玻璃除霜.
  小窍门(24)
  如果早晨点火发现电瓶能量不足,有电.但起动机拉起来吃力.有一临时办法:拿一瓶热开水倒在电瓶上,关闭所有用电设备,包括关车门(下面有脚部照明灯).等5-10分钟就可以打火启动.
  然后开车换电瓶去吧.
  小窍门(25)
  如何自己修理车门拉手松动和转动钥匙变紧.发涩:打开前车门,在侧面就会看到有一个塑料盖,起开就看到里面一个螺丝,松动几圈(不要松下来),从外面就能把锁芯拔出来,里面有一拉线扣在把手上,调整拉线的松紧就可以了.后车门的螺丝用密封条挡着,用手拨开.在安装之前,把锁芯里面涂上润滑脂.这样车门上的把手和锁就会轻松自如.恢复如初了.
  小窍门(26)
  如何解决后门的装饰条松动、翘起问题:挑起来往里面抹点胶后按下就好了。因为装饰条松动、翘起不仅影响美观,还影响密封(密封不好的话,会缩短玻璃升降器的寿命)和关门的声音。