中财网红莲焚天txt百度云:防城港－驶入又好又快发展轨道-广西日报－20070928
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/27 15:43:02
驶入又好又快发展轨道
——防城港市经济社会高速增长系列报道之一
广西日报 2007-09-28 ■ 黄兴忠
本报记者 黄兴忠
编者按：北部湾风生水起，防城港捷报频传。今年1-8月，该市主要经济指标增幅继续排在全区前列，达到了沿海三市地区生产总值“要比全区平均增长速度快3-5个百分点”的要求，朝着跨越式发展的目标迈进。这是该市高扬科学发展观的旗帜，抢抓北部湾开放开发机遇的喜人景象。本报从今日起推出系列报道，宣传该市的经验，为全面推进北部湾开放开发加油鼓劲。
在今年上半年全区经济工作汇报会上，全区14个地市中，只有两个市作典型发言，防城港市即是其中之一。自治区主席陆兵9月6日考察防城港时说，防城港因其GDP增幅、财政收入和规模以上工业总产值增幅等综合指标排在全区前列，所以选定防城港作为全区经济发展又好又快的典型发言。
资本高回报 经济高增长
9月25日，防城港电厂一号机投产，意味着两年前总投资52亿元人民币的电厂开始进入收益阶段。
在此之前，总投资3.76亿元的惠禹公司也于7月底试产运营。该企业从投资到试产也只一年多时间。而在东兴江平工业区今年初新引进总投资3亿元的“海世通食品加工城”海产品加工项目，于5月开始了对虾加工、对虾精深加工、鱼糜加工3个项目试产，预计年产值可达6亿元。
大海粮油在3年前就用一年时间完成投资总额3550万美元的一期工程，当年就投产，到2006年，大海粮油产值已突破50亿元。现在日榨大豆7500吨，日灌装油400多吨。
这些企业在拼建设速度，更在竞相获取资本高回报率，这是近几年来防城港临海工业的发展特点。
据防城港发改委一份统计数字分析，防城港市大海粮油公司从建厂到试产，是防城港经济快速发展的一个分水岭，开创固定资产投资高回报率的先河。连续3年，来防城港市投资的企业80%多都在一年内建成并投产。鉴声电器、海世通企业、东成食品加工企业等大中型企业均在一年多时间内建成并投产，产品远销东盟国家等。而港口区，未花政府一分钱建起来的渔洲坪工业区，不到3年时间，就拥有了15家企业，其中13家已投产，形成了以化工、电子、磷酸为主的工业园区。
资本高回报率的直接结果是，GDP的高速增长。据市统计局资料显示，防城港市GDP连续4年保持两位数字增长，从12%上升到17%，打破了建市以来时涨时跌波动增长局面。现在防城港的经济发展势头又远超往年，2006年GDP增长17%，而今年前8个月就增长21%，固定资产投资增幅达58.5%，超过去年增幅两个百分点。
（下转2版）
（上接1版）
市委书记朱军解释说，资本高回报率是实现又好又快的主要原因，现在防城港固定资产投资高速增长，投资回报率也频创新高，像大海粮油二期工程、港口码头建设，年投资比例不断增大，资本回报率也不断提高。
有人质疑现在防城港固定资产投资如此快会导致泡沫或给人虚高之感。防城港市发改委一负责人说，依防城港现在的经济发展速度，投资不是过多，而是还有更大的投资空间和潜力。他进一步解释说，投资是否太快还得结合资本回报率来衡量，防城港的资本回报率连续几年保持在40%左右，而据《中国年鉴》统计数据，全国资本回报率在18-27%之间，也就是说，防城港的投资空间还有很大的发展潜力。
“内燃机”：港工互动
“我市早在几年前就以大工业、大港口、大发展的战略指导，不断发展临海工业，结下了今天的硕果。”市发改委一位负责人说。现在北部湾开放开发更加快了发展步伐，特别是港口码头的基础设施建设，使得区内外客商竞相抢滩防城港。
“来这里投资，看中的就是这里的港口优势和连接东盟的最便捷海上通道，我从新加坡进口大豆的成本比在内地便宜得多。”惠禹公司贾经理坦言。
投资7000多万元用不到半年时间就完成一期工程的桂南选矿厂何总经理说：“这里的工业发展前景太诱人了，既有港口优势，又有物流和交通优势，仅运输成本每吨要比其他地方低20%。”
市发改委主任黄强余说，防城港处在广西与东盟的最前沿地带，又有20万吨级码头等现代化港口及发达的物流基础，从这5年的工业发展历程看，防城港已经进入到以港引工、以工促港的港工互动良性发展期。5年时间，仅在防城港东湾工业园就建起了8家年产值超10亿元的企业，全部是依港而建，依港而发，其中产值超过40亿元的就有两家。投资5000万元以上的项目达80多个，涉及加工业、电力、化工，这些企业销售收入占了防城港GDP的70%以上。如今，每年至少新增17家产值超千万元企业，全市年产值超亿元的达到14家。
防城港招商局长雷涛说，今年来考察的客商与以往不同的是，很大一部分考察团干脆带着业务骨干或专家，直接与对口企业或部门洽谈。上海中治国际经济贸易有限公司考察前，先通过发送调查提纲向招商部门了解市区位、交通、码头设施等情况，然后派出企业高层来实地考察，在选址方面有初步意向之后，迅速电传公司的高级专家连夜赶至防城港，第二天则由专家与环保等部门进行初步沟通。
考察团考察方式的转变，意味着防城港的经济发展潜力和发展优势，已经被区内外客商从理论上的了解转到现实认识，关注不仅是考察，而是投资。据统计，今年仅招商局出面接洽的境内外商务考察客商就有80多批300多人（次），有新加坡万邦集团、韩国韩进海运公司（世界海运“航母”）、丹麦马士基（中国）有限公司（世界海运5强之一）等境外知名企业。
港口龙头在北部湾高昂
工业经济发展迅速的同时，港口码头货物吞吐量也捷报频传。今年前8个月港口货物吞吐量完成3058万吨，增长65.7%，集装箱吞吐量完成11.58万标箱。
港务集团党委书记何倩宜说，防城港这几年来坚持落实科学发展观，按照市委、政府的“大港口、大通道、大工业、大开放、大发展”发展思路，全力推进港口生产建设。以集装箱码头、大型专业化矿石码头、硫磷专用码头、液体化工码头建设为重点，码头建设实现三项历史性突破。一是广西沿海港口标志性工程——防城港20万吨级矿石码头两边均能靠船，开创国内可直接“船到船”直装直卸作业先河。该设施配有卸率每小时1500吨的桥式卸船机3台、卸率每小时600吨的门座式起重机4台，昼夜卸率达13.8万吨，高居华南沿海港口榜首，今年已成功接卸15万吨级以上货轮20多艘，创下单月接卸15万吨级以上货轮5艘的历史纪录。二是建成了全国惟一的硫磷专业码头，每小时卸率高达2000吨，是非专业码头卸率的5倍，去年10月份投入试产以来，已接卸硫黄船20多艘100多万吨，创下自动化程度和卸率、配套设施最好等多项全国纪录。三是5万吨级液体化工码头结束了广西沿海没有液体化工公共码头的历史，其配套的200公顷仓储加工区用地，形成了集石化加工、仓储、分销配送一体化的工业、物流园区。现在又拥有日过驳8000吨能力的海上过驳浮吊船，是目前华南地区港口惟一能接卸15万吨级以上超大型船舶的港口和北部湾沿海过驳能力最强的港口。
此外，东兴市边贸码头、江山半岛的白龙码头和企沙的企沙港等7个中小港67个泊位也发挥了积极的作用，前8个月吞吐量完成1063万吨，同比增长2.99倍。
据悉，2007年防城港将完工一批、续建新建一批大型化、专业化码头泊位和配套设施，倾力打造链接东盟及珠三角、长三角、环渤海湾的物流大平台，为北部湾（广西）经济区开发建设提供最完善的物流保障，将率先崛起北部湾经济区的港口龙头，使防城港到“十一五”期末港口通过能力超过6000万吨，向亿吨大港迈进。
——防城港市经济社会高速增长系列报道之一
广西日报 2007-09-28 ■ 黄兴忠
本报记者 黄兴忠
编者按：北部湾风生水起，防城港捷报频传。今年1-8月，该市主要经济指标增幅继续排在全区前列，达到了沿海三市地区生产总值“要比全区平均增长速度快3-5个百分点”的要求，朝着跨越式发展的目标迈进。这是该市高扬科学发展观的旗帜，抢抓北部湾开放开发机遇的喜人景象。本报从今日起推出系列报道，宣传该市的经验，为全面推进北部湾开放开发加油鼓劲。
在今年上半年全区经济工作汇报会上，全区14个地市中，只有两个市作典型发言，防城港市即是其中之一。自治区主席陆兵9月6日考察防城港时说，防城港因其GDP增幅、财政收入和规模以上工业总产值增幅等综合指标排在全区前列，所以选定防城港作为全区经济发展又好又快的典型发言。
资本高回报 经济高增长
9月25日，防城港电厂一号机投产，意味着两年前总投资52亿元人民币的电厂开始进入收益阶段。
在此之前，总投资3.76亿元的惠禹公司也于7月底试产运营。该企业从投资到试产也只一年多时间。而在东兴江平工业区今年初新引进总投资3亿元的“海世通食品加工城”海产品加工项目，于5月开始了对虾加工、对虾精深加工、鱼糜加工3个项目试产，预计年产值可达6亿元。
大海粮油在3年前就用一年时间完成投资总额3550万美元的一期工程，当年就投产，到2006年，大海粮油产值已突破50亿元。现在日榨大豆7500吨，日灌装油400多吨。
这些企业在拼建设速度，更在竞相获取资本高回报率，这是近几年来防城港临海工业的发展特点。
据防城港发改委一份统计数字分析，防城港市大海粮油公司从建厂到试产，是防城港经济快速发展的一个分水岭，开创固定资产投资高回报率的先河。连续3年，来防城港市投资的企业80%多都在一年内建成并投产。鉴声电器、海世通企业、东成食品加工企业等大中型企业均在一年多时间内建成并投产，产品远销东盟国家等。而港口区，未花政府一分钱建起来的渔洲坪工业区，不到3年时间，就拥有了15家企业，其中13家已投产，形成了以化工、电子、磷酸为主的工业园区。
资本高回报率的直接结果是，GDP的高速增长。据市统计局资料显示，防城港市GDP连续4年保持两位数字增长，从12%上升到17%，打破了建市以来时涨时跌波动增长局面。现在防城港的经济发展势头又远超往年，2006年GDP增长17%，而今年前8个月就增长21%，固定资产投资增幅达58.5%，超过去年增幅两个百分点。
（下转2版）
（上接1版）
市委书记朱军解释说，资本高回报率是实现又好又快的主要原因，现在防城港固定资产投资高速增长，投资回报率也频创新高，像大海粮油二期工程、港口码头建设，年投资比例不断增大，资本回报率也不断提高。
有人质疑现在防城港固定资产投资如此快会导致泡沫或给人虚高之感。防城港市发改委一负责人说，依防城港现在的经济发展速度，投资不是过多，而是还有更大的投资空间和潜力。他进一步解释说，投资是否太快还得结合资本回报率来衡量，防城港的资本回报率连续几年保持在40%左右，而据《中国年鉴》统计数据，全国资本回报率在18-27%之间，也就是说，防城港的投资空间还有很大的发展潜力。
“内燃机”：港工互动
“我市早在几年前就以大工业、大港口、大发展的战略指导，不断发展临海工业，结下了今天的硕果。”市发改委一位负责人说。现在北部湾开放开发更加快了发展步伐，特别是港口码头的基础设施建设，使得区内外客商竞相抢滩防城港。
“来这里投资，看中的就是这里的港口优势和连接东盟的最便捷海上通道，我从新加坡进口大豆的成本比在内地便宜得多。”惠禹公司贾经理坦言。
投资7000多万元用不到半年时间就完成一期工程的桂南选矿厂何总经理说：“这里的工业发展前景太诱人了，既有港口优势，又有物流和交通优势，仅运输成本每吨要比其他地方低20%。”
市发改委主任黄强余说，防城港处在广西与东盟的最前沿地带，又有20万吨级码头等现代化港口及发达的物流基础，从这5年的工业发展历程看，防城港已经进入到以港引工、以工促港的港工互动良性发展期。5年时间，仅在防城港东湾工业园就建起了8家年产值超10亿元的企业，全部是依港而建，依港而发，其中产值超过40亿元的就有两家。投资5000万元以上的项目达80多个，涉及加工业、电力、化工，这些企业销售收入占了防城港GDP的70%以上。如今，每年至少新增17家产值超千万元企业，全市年产值超亿元的达到14家。
防城港招商局长雷涛说，今年来考察的客商与以往不同的是，很大一部分考察团干脆带着业务骨干或专家，直接与对口企业或部门洽谈。上海中治国际经济贸易有限公司考察前，先通过发送调查提纲向招商部门了解市区位、交通、码头设施等情况，然后派出企业高层来实地考察，在选址方面有初步意向之后，迅速电传公司的高级专家连夜赶至防城港，第二天则由专家与环保等部门进行初步沟通。
考察团考察方式的转变，意味着防城港的经济发展潜力和发展优势，已经被区内外客商从理论上的了解转到现实认识，关注不仅是考察，而是投资。据统计，今年仅招商局出面接洽的境内外商务考察客商就有80多批300多人（次），有新加坡万邦集团、韩国韩进海运公司（世界海运“航母”）、丹麦马士基（中国）有限公司（世界海运5强之一）等境外知名企业。
港口龙头在北部湾高昂
工业经济发展迅速的同时，港口码头货物吞吐量也捷报频传。今年前8个月港口货物吞吐量完成3058万吨，增长65.7%，集装箱吞吐量完成11.58万标箱。
港务集团党委书记何倩宜说，防城港这几年来坚持落实科学发展观，按照市委、政府的“大港口、大通道、大工业、大开放、大发展”发展思路，全力推进港口生产建设。以集装箱码头、大型专业化矿石码头、硫磷专用码头、液体化工码头建设为重点，码头建设实现三项历史性突破。一是广西沿海港口标志性工程——防城港20万吨级矿石码头两边均能靠船，开创国内可直接“船到船”直装直卸作业先河。该设施配有卸率每小时1500吨的桥式卸船机3台、卸率每小时600吨的门座式起重机4台，昼夜卸率达13.8万吨，高居华南沿海港口榜首，今年已成功接卸15万吨级以上货轮20多艘，创下单月接卸15万吨级以上货轮5艘的历史纪录。二是建成了全国惟一的硫磷专业码头，每小时卸率高达2000吨，是非专业码头卸率的5倍，去年10月份投入试产以来，已接卸硫黄船20多艘100多万吨，创下自动化程度和卸率、配套设施最好等多项全国纪录。三是5万吨级液体化工码头结束了广西沿海没有液体化工公共码头的历史，其配套的200公顷仓储加工区用地，形成了集石化加工、仓储、分销配送一体化的工业、物流园区。现在又拥有日过驳8000吨能力的海上过驳浮吊船，是目前华南地区港口惟一能接卸15万吨级以上超大型船舶的港口和北部湾沿海过驳能力最强的港口。
此外，东兴市边贸码头、江山半岛的白龙码头和企沙的企沙港等7个中小港67个泊位也发挥了积极的作用，前8个月吞吐量完成1063万吨，同比增长2.99倍。
据悉，2007年防城港将完工一批、续建新建一批大型化、专业化码头泊位和配套设施，倾力打造链接东盟及珠三角、长三角、环渤海湾的物流大平台，为北部湾（广西）经济区开发建设提供最完善的物流保障，将率先崛起北部湾经济区的港口龙头，使防城港到“十一五”期末港口通过能力超过6000万吨，向亿吨大港迈进。