中财网对门挂八卦镜对我家:[组图]在最险的公路上体验最美的风光6
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/07 02:37:00
[组图]在最险的公路上体验最美的风光6
快要上到山口的时候，竟然下起了雪雾！地上白茫茫的，6月遇飞雪，真的不可思议！车外的气温低至2度！
山口上的川藏公路也是白茫茫的。
但当刚翻过山口不久，雪全不见踪影了，只看到山顶云海翻腾。
过了折多山后经过的第一个城镇就是四川甘孜藏族自治州首府康定，提起康定，大家会马上想起那首著名的歌曲《康定情歌》，是的，这座小城因这首歌而闻名天下。康定是建在四面都是大山的峡长山谷中，是个半汉半藏的风情小城。
康定城通向成都方向的路。
离开康定49公里，来到了大渡河边的泸定县城。
泸定县城中的大渡河上，有座举世闻名的泸定铁索桥，历史上很长一段时间，此桥都是四川入藏的重要通道和军事要塞。1935年，长征的红军飞夺泸定桥，为这古老的铁索桥增添了不朽传奇。
举世闻名的泸定铁索桥。
出了泸定城，马上就要翻越号称川藏路第一险要的二郎山，二郎山高海拔3437米，以前的二郎山，山高、路窄、坡急，汽车失事无数。
二郎山山势险峻但风光壮美。
在二郎山半山远望。
1999年，这里修建了我国海拔最高、埋深第一、全长4176米的二郎山公路隧道，交通条件大为改善，但上下山的路况依然险峻。二朗山，也是这次走川藏所翻的最后一座大山，过了这天险，川藏公路路况便渐趋平缓。
穿过4000多米的隧道，下山的路依然非常狭窄慢长，因前方发生交通事故，我们的车在山路上被堵了三个半小时，这是走川藏六天来遇上的第一次堵车。
离开二郎山时已经快傍晚5：30点了，离成都还有300公里路程，司机加快了行车速度。
经过有中国“雨城”之称的雅安市。
终于在天黑前上了雅安到成都的高速公路。
雅安到成都的147公里高速公路非常平坦好走，夕阳下汽车以100多公里的时速向前飞奔，使六天来跑惯了崎岖山路的我们大感爽快！公里两旁不再是绵延不绝的大山，而是平坦富裕的成都平原。
终于在晚上9点，顺利到达这次川藏线的终点――繁华热闹的大都会成都市。与我2004年第一次来成都时相比，成都的市容市貌有了很大变化，非常干净整洁，而繁华依旧。
成都府南河的黄昏。
成都天府广场夜景。
成都天府广场之夜。
成都商业步行街春熙路夜景。
快要上到山口的时候，竟然下起了雪雾！地上白茫茫的，6月遇飞雪，真的不可思议！车外的气温低至2度！
山口上的川藏公路也是白茫茫的。
但当刚翻过山口不久，雪全不见踪影了，只看到山顶云海翻腾。 
过了折多山后经过的第一个城镇就是四川甘孜藏族自治州首府康定，提起康定，大家会马上想起那首著名的歌曲《康定情歌》，是的，这座小城因这首歌而闻名天下。康定是建在四面都是大山的峡长山谷中，是个半汉半藏的风情小城。 康定城通向成都方向的路。 离开康定49公里，来到了大渡河边的泸定县城。 泸定县城中的大渡河上，有座举世闻名的泸定铁索桥，历史上很长一段时间，此桥都是四川入藏的重要通道和军事要塞。1935年，长征的红军飞夺泸定桥，为这古老的铁索桥增添了不朽传奇。 举世闻名的泸定铁索桥。 出了泸定城，马上就要翻越号称川藏路第一险要的二郎山，二郎山高海拔3437米，以前的二郎山，山高、路窄、坡急，汽车失事无数。 二郎山山势险峻但风光壮美。 在二郎山半山远望。 1999年，这里修建了我国海拔最高、埋深第一、全长4176米的二郎山公路隧道，交通条件大为改善，但上下山的路况依然险峻。二朗山，也是这次走川藏所翻的最后一座大山，过了这天险，川藏公路路况便渐趋平缓。 穿过4000多米的隧道，下山的路依然非常狭窄慢长，因前方发生交通事故，我们的车在山路上被堵了三个半小时，这是走川藏六天来遇上的第一次堵车。 离开二郎山时已经快傍晚5：30点了，离成都还有300公里路程，司机加快了行车速度。 经过有中国“雨城”之称的雅安市。 终于在天黑前上了雅安到成都的高速公路。 雅安到成都的147公里高速公路非常平坦好走，夕阳下汽车以100多公里的时速向前飞奔，使六天来跑惯了崎岖山路的我们大感爽快！公里两旁不再是绵延不绝的大山，而是平坦富裕的成都平原。 终于在晚上9点，顺利到达这次川藏线的终点――繁华热闹的大都会成都市。与我2004年第一次来成都时相比，成都的市容市貌有了很大变化，非常干净整洁，而繁华依旧。 成都府南河的黄昏。成都天府广场夜景。 成都天府广场之夜。 成都商业步行街春熙路夜景。 这六天我们走了2149公里，能顺利走完全程，欣赏了川藏线令人眼花缭乱的迷人风光，心情是无比的畅快满足，沿途多变的地貌景观，丰富多彩的人文景观让我们眼界大开！这次走川藏，是西藏之旅的最精彩难忘的六天。