三人板鞋技巧:高6的十万个为什么（2）

NO42：发动汽车有什么讲究？

调整好座椅，该发动机汽车了吧？

没错，但请注意以下几点：

1、先检查车门、后备箱盖有没有关好。要是行车途中车门突然打开，即使不发生事故，也会吓你一大跳吧。

2、正确系好安全带，注意安全带不要扭曲，高度合适。

3、插入钥匙第一档，等待几秒钟，让行车电脑完成自检，看看有没有故障报警出现。如果长期直接点火，一是难以发现各种可能出现的故障报警标志；二是电动助力的方向盘会变得越来越重。

4、点火。点火时关注一下启动是否正常有力，如果点火乏力，最大的可能就是电瓶亏电。难道新车的电瓶也会亏电？当然，如果新车在4S的仓库停放时间过长，停放期间4S的工作人员没拔掉电瓶连接线，就有可能亏电。遇到这种情况，你可以立即要求索赔电瓶。

5、适当预热。主要是等机油油压上来，怠速走稳，怠速油耗降到正常数据，就可以慢慢行驶了，时间大概在1分钟以内。冬天长点，夏天短点；冷车长点，热车短点。缓踩油门，慢速行驶几分钟，等水温达到70-90度，基本可以正常行驶。

6、放开手刹。新手很容易忘记这一点，带着手刹开车的不是一个两个，心里还冒怨这车怎么没力啊！高6比较先进，手刹没放掉，速度表上会有一个红色圆形标志，行驶几米后也会跳出一行中文，提醒你放掉手刹。

NO43：加油有什么讲究？

    开着新车从4S出来，第一个该去的地方不是家里，而是加油站。

    吝啬的4S不会给你的新车加满汽油，他们给你加的汽油估计只够你开到最近的那家加油站。所以必须向你的销售顾问问清楚附近的加油站在什么位置。

    从此，你要经常和加油站打交道，源源不断的给他们送钱。

    说到加油的学问，那就大了。我挑重要的来说说。

    · 选择正规的加油站。目前国内的加油站主要有中石化、中石油、外资（或与两大石油巨头合资）加油站、加盟加油站和民营加油站5种，尽量选择前三种，后两种进油渠道比较复杂，油品质量很难保证。

    ·  尽量选择你上下班途中要经过或附近的加油站。这样能少开点路，节省点油钱。

    · 尽量在固定的两三家加油站加油。这样油品质量相对比较稳定。有空问问出租车司机，哪些加油站最靠谱。没有人比他们更内行了。

    · 尽量选择比较新的加油站加油。因为加油站越新，油库底下的杂质越少，油品的清洁度越高。

    · 尽量选择人少的时段加油。比如深夜或凌晨，但不强求。这样油库底部泛起的杂质会少一些，油品的清洁度会比较高一些。要知道，加油站油库底下可都是长年累月积累下来的杂质，你不希望这些杂质通过油枪加入你的油箱吧。

    ·  如果发现有油罐车停在加油站内，请立即离开，换一家再加。油罐车放油入库，会让油库底下的杂质泛起。

    ·  加油前必须熄火，勿打手机，车上人员下车。万一发生燃烧、爆炸事故，立即逃命。关于加油站起火爆炸的新闻总听说过吧。

    · 停车位置离油枪稍稍远点。尽量让油枪管道内残存的汽油都加入你的油箱内，别让加油站占小便宜。

    · 提醒加油工加几号油。加油工也有走神的时候，汽油车加入柴油的报道不是一篇两篇了。

    · 注意加油工的动作。如果动作不正常，比如老是捏捏放放油枪开关之类，你得注意，里面可能有猫腻。十有八九是短斤缺两。 

    · 别忘了开发票。即使没地方报销油费，也得开一张。万一油品质量有问题，这是索赔的依据。因为由于油品质量引起的发动机故障，4S和保险公司是拒赔的。

    · 最后关注一下加油工是否关好了你的油箱盖。你能保证加油工中不出几个马大哈吗？

NO44：新车投保要注意些什么？

    加满油，可以回家了吧？且慢，你还是先去保险公司，给你的高6上个保险。

    我提车时，直接从4S把投保所需的资料，传真到保险公司，办理好车险。这是我在保险公司做老总的同学教我的，这样保险生效的时间可以提前。

    新车投保要注意些什么？

    · 尽量不要在4S投保。4S的主要利润不是来自卖车，而是来自维修保养和拉保险。在4S投保，不用问，你会多付不少保险费。

    · 最好提车前落实好一家保险公司。选择保险公司也要货比三家，比比保险费的高低，尤其是了解他们的理赔服务，这个更重要。

    · 建议选择电话车险。理由很简单，可以节省15%的保险费用。目前各家保险公司大多已经开通了电话投险的业务，有些还提供上门服务。

    · 投保时必须带上身份证、驾驶证、购车发票、说明书等资料。反正都带着吧，省得来回跑，谁知道他们会要你提供什么资料呢。

NO45:新车究竟投保哪些险种？

对于钱多得花不完的主儿，可以跳过这一贴，爱怎么保就怎么保吧。
你说买完车都没钱了？唉！怎么混得跟我一样穷啊？看来天下还是穷人多啊！
行！那就听听偶的建议，看看能不能替你省点米米下来。
新车究竟应该投保哪些险种？
这个还真不能一概而论。因为每个人的经济状况、驾驶技术、汽车知识、行车环境不一样。
这样吧，我设计几个版本，大家根据自己的实际情况选吧。

一、乞丐版
交强险，费用950元。

二、经济版
交强险+三责险（10万、20万、30万、50万、100万均可）

三、普通版
交强险+三责险+车损险（含不计免赔）+座位险（含不计免赔）

四、小康版
交强险+三责险+车损险（含不计免赔）+座位险（含不计免赔）+玻璃险+盗抢险

五、豪华版

不推荐了，你那么有钱，偶还推荐个P啊。呵呵，开个玩笑，反正都保上吧。哥有的是钱，不怕不怕啦。

注意：按照保险公司的惯例，当天投保，晚上12时（或者说次日0:00）你的保险才开始正式生效。在此之前，如果发生单向事故，务必请得等到晚上12时以后报案，否则保险公司会拒赔。如果是双向事故，对方坚持要立刻报案，那就自己掏钱吧。

NO46：停车要注意哪些事项？

    怎么突然想到停车了？

    提完新车，上好保险，你不是要回家了吗？到家第一件事不就是停车嘛。

    停车也有学问？

    告诉你，学问大了。

    如果你有专用的私家车库，恭喜你，你只要小心停好，防止刮擦就行。下面的内容与你无关，可以跳过。

    说实话，开高6，有私家车库的还真不多见，一般都是停在小区内外的某个地方对付一下了，下班晚的还得到处找车位，够折腾人的。

    考虑到如今小区停车高度紧张的现状，下面所说的注意事项，仅限于可能的情况下，你需要灵活掌握，合理运用：

    · 尽可能避开楼房底下。抬头看看，上面有阳台，阳台上可能还有花坛之类的杂物，要是它们突然掉下来，你想想会有什么后果？

    · 尽可能避开树下。树下不是可以遮挡风雨烈日吗？是的，但也会掉下来鸟粪和树脂。这些都是酸性很强或者很黏的物质，绝对损伤新车油漆的。如果不幸沾上，立刻用湿毛巾擦掉，一分钟也别耽误。宁可让你的车漆在烈日下晒着，也要远离鸟粪和树脂。

    · 尽可能避开道路转弯的位置。因为比较危险，进出小区的车辆转弯或掉头时，容易刮擦到你的爱车。晚上酒后驾驶的主儿，总是喜欢在这个位置“非礼”你的爱车。

    · 尽可能选择视野开阔的位置（如果有得选择的话）。小区门卫附近的位置更佳。智商正常的小偷总是愿意选择远处阴暗角落里的车子下手。

    · 尽可能不要妨碍小区居民进出。轻则挨骂，重则被划。

    · 千万不要“骑在”马路牙子上停车。时间一长，你车子的悬挂或摆臂一定变形，轮胎也会偏磨或啃胎，即使你花钱做四轮定位，也无法纠正。如果想纠正，掏钱换悬挂或摆臂吧，但这就不是小钱了。

    · 回正你的轮胎。老手没问题，新手没把握，熄火之前下车看看轮胎回正了没有。只是举手之劳，却能保护你的转向机构不收损伤。

    · 关掉所有打开的电器。比如空调、车灯、收音机（或CD机）、座椅加热、放炫目后视镜、车用充电器等等，以免第二天一早，车子带着诸多电器启动，损伤你的电瓶。

    · 关好车窗和天窗。如果夏天，可以四个车窗留一条小缝，用于通风，调节车内空气，减轻新车的异味。

    · 先挂入N挡，再熄火，在推入P挡。这样第二天挂档，档位不会被咬死，挂档比较容易。

    · 最后当然是别忘了锁上车门。不放心的话，按完遥控钥匙，再拉一下门把手，那就万无一失了。

NO47：怎样阅读说明书？

    下车时，别忘了带上手套箱（或后备箱）内的说明书，好好读一读。

    你说你是多年的老司机了，不用读这个？

    我看未必。偶单位有个不算小的车队，里面有不少老得不能再老的老司机，饭后茶余，跟他们聊车，感觉他们的汽车知识不是严重老化，就是严重缺乏。那些一辈子不看说明书的所谓老司机，其实跟车盲没多大区别。如果他们道听途说积累了不少错误的汽车知识，甚至还不如车盲呢。活到老，学到老，干什么都一样，开车也不能例外。

    如果你是开了很多年大众车的老司机，那恭喜你，你只要有选择的阅读部分内容就可以了，因为大众车的机械结构和中控布置确实大同小异，很多内容你可以跳过不读。

    如果你是mm，叫你的老公、男友或老爸帮你读吧，读完以后让他们教你最基本的操作知识。你是mm，又不是机车mm，偶还能要求你什么呢。

    言归正传。

    高6的说明书实在太厚，偶数了下，大大小小一共8个小册子，加起来得有好几百页，总不能像高考政治课那样一本本死记硬背吧。

    那是自然。

    读书也得讲究轻重缓急，区别对待，戏法人人会变，各有巧妙不同而已。

    偶还是一本一本来说吧。

    第一本：《1.1 高尔夫轿车保养手册》

    只读其中的保养里程规定和保养项目就行，记不住也没事，随时拿出来翻一翻。

    第二本：《1.2高尔夫轿车服务网通讯录》

    了解一下你所在城市或地区有几家一汽大众的4S店，把他们的维修预约电话号码和急救号码存入手机内备用。

    第三本：《1.3高尔夫轿车首次免费保养凭证》

    不用读，但要保管好。首保时交给4S店，你可以凭这本小册子享受免费首保。

    以上三本为说明书的第一部分。

    第四本：《2.1高尔夫轿车安全第一》

    很枯燥，但很重要。新手至少应该读读关于驾驶坐姿、安全带、安全气囊的最基本知识。为人父母的必须读读儿童座椅的知识。

    以上为说明书的第二部分。

    第五本：《3.1高尔夫轿车的操作系统及装备》

    这本最厚，有93页。新手至少应该读读操作系统的部分，学会最基本的操作。其余部分可以慢慢熟悉。

    第六本：《3.2高尔夫轿车行驶系统》

    这本比较薄，才25页，读起来也比较有趣，要仔细阅读，十分有用。

    第七本：《高尔夫轿车的保养维护指南》

    内容极端重要，无论新老司机都要认真阅读，可以做些摘要，带在车上，随时拿出来看看。

    第八本：《高尔夫轿车技术数据》

    有兴趣的看看，没兴趣的可以不读。这个主要供查阅用的。

NO48：洗车有什么讲究？

    难道洗车也有讲究？

    多少有一点。

    宁波最贵的洗车店要55元一次，里面都是豪车，争奇斗异的，也算一道风景。

    如果是那种洗车店，就没你什么事儿了，坐在楼上喝茶吧，还有mm来陪你闲聊。人很舒服，但钱包会不舒服。

    既然买了高6，这种地方咱们就别去了，做张普通洗车卡就是好几千，贵宾卡就得上万，要出人命的啦。

    咱们还是先来研究一下百姓洗车法。

    多久洗一次车合适？一般一周一次，没必要过于频繁。

    雨后请及时洗车，因为环境污染，下的都是酸雨，这个很腐蚀你的油漆。

    高速长途行驶后请及时洗车，车头上会粘有很多虫子的尸体，没有什么收藏价值，时间长了还发臭，及时洗了吧。

    车上带快干净柔软的洗车毛巾、海绵或仿制鹿皮，平时可以用来擦擦车内车外，洗车时交给洗车工，洗车店的毛巾不干净。

    提醒洗车工把龙头的水流调得稍稍柔和些，尽量斜着冲洗，免得伤着车漆。这是洗车，不是救火。

    轮胎上面也冲冲，那儿全是泥。

    要用合格的洗车液，中性的，洗衣粉常常是碱性的，那玩意儿会让油漆很快褪色变旧。

    脚垫也拿下来，让洗车工冲一冲，冲完晾一会儿，干一干水迹。

    洗完后，后备箱盖、车门门框四周自己再擦一擦，那儿有没擦干净的洗车液泡沫和水迹。

    找两家离家和单位比较近的洗车店，洗车规范点的，做张洗车卡，能省点钱。

    买个鸡毛或羊毛掸子，车子上灰了，可以掸一掸，就不那么脏了，以前的老司机都这么干。

NO49：洗车怎么省钱？

    既然开高6，应该不会是比尔·盖茨那样的富豪，也不可能有李嘉诚那么有米，那就多研究研究省钱之道，老家有句谚语：会赚不如会省。这年头物价高，血汗钱不好挣，能省一点是一点吧。

    · 如果你家离4S店很近，恭喜你，你可以长期免费洗车了。一汽大众规定：客户来4S店，可以免费洗车。

    · 如果你家离4S店较远，去4S店保养修车时，别忘了洗车。不洗白不洗，洗了还真白洗。

    · 你投保的保险公司可能有客户俱乐部，里面提供一些优惠服务，一般都包括免费洗车这一项。

    · 加入当地的高6车友会，一些与车友会有合作关系的洗车店可能会提供免费会优惠洗车服务。

    · 手机的积分也能用来洗车。

    · 如果你家住农村或郊区，家里有院子，装个水龙头，买套洗车工具，学着DIY洗车吧。省钱还健身。

    · 上面这些你都做不到，那就找家可靠的洗车店，做张月卡或年卡，也能省点钱。

NO50：打蜡有什么讲究？

    新手经常会问这样的问题：新车要不要打蜡？

    不用打蜡。因为新车出厂时，有一层很好的保护蜡，既然有了，你还打什么蜡？

    他们还会接着问：那什么时候开始打蜡？

    五六个月以后。半年下来，洗车加上日晒雨淋，这层原厂的保护蜡也该差不多了，开始打蜡吧。

    他们接下来的问题多半是：多少时间打一次蜡？

    一般一个月打一次够了。环境特别差的，半个月一次也行；环境特别好的，两个月一次也无妨。这不是造原子弹，毛估估差不多就行了。

    打蜡必须避开下雨天，如果明后天有雨雪，那就等晴天或阴天再打吧。

    打蜡不可以在阳光直接照射下进行，那样车身上会留下难看的太阳纹。

    打蜡之前，必须洗车，等车子晾干了再进行。

    蜡最好自己带，买一罐进口的3M蜡或龟牌白金蜡，也就一二百元，能用好几十次，够你用两年的，这样你只要付二三十元手工费就可以了。如果用汽车美容店的蜡，一次就得七八十元，甚至上百元。

    上蜡之前，在车身四周的下部喷点柏油清洗剂，那儿容易沾上柏油之类的脏东西。

    上蜡最好直线来回涂抹，汽车美容店的师傅喜欢转圈上蜡，其实是不正确的。

    如果用的是快干的液体蜡，最好边上蜡变擦去，等它干了，就不好擦了。

    打完蜡，三四天内尽量别洗车，洗一次，蜡就少一次。

    过上个把月，用手背抹一下车身，如果不在柔软光滑，有点发涩，你又该再次打蜡了。

    打蜡完全可以DIY进行，方法如上。省钱不说，还是很好的有氧运动

在N挡熄火，挂上手刹，再推入P挡下车，这样变速箱齿轮不会咬死，第二天挂档也比较顺畅。这种精益求精驾驶方法值得提倡，偶自己就是这么做的。

麻烦再问下，比如我现在1600KM了，要去拉高速，拉完高速后有必要自费换机油吗？还是等到5000首保的时候在换呢？

不需要换机油。理由如下：、

新车装的是珍贵的磨合机油，5000-7500换是最科学的，提早换掉不利于发动机磨合；

1600km是机油性能最好的时候，哪有换的道理？

拉高速记住一个原则：尽量在机油还比较新的时候拉，如果到了四五千公里，那就别拉了。

NO51：如何保护好高6的电瓶？

    如果有一天你发现你的高6启动困难，大灯变暗，喇叭声变轻，甚至不响，十有八九你的电瓶出问题了，这是它在向你发出求救信号。这种情况下，你要赶紧去汽修店给电瓶充电，如果充不进电，那就换吧。

    高6的电瓶保修2年或6万公里（以先到为准）。一般情况下，电瓶可以使用3-4年，个别用到8年的也有，估计是人品实在太好。如果使用或保护不当，2年内报销也不是没有可能。迈腾的电瓶不到2年就换的也并非个别现象。

    高6身上需要用电的电器太多，如果使用不当，完全可能提早完蛋。

    高6的电瓶是免维护的蓄电池，所谓免维护就是不需要用户自己添加电解液。这种蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。

    别以为停车歇火时，电瓶就完全不耗电。你车上的报警系统、CD或DVD机的记忆功能，都要用到电流，只是耗电量很小而已。

    高6用的应该是国产的风帆电瓶，别以为它是国产的质量就一定不怎么样，在十大蓄电池品牌中，排名第二。

    如何保护好电瓶其实非常简单。

    一是停车熄火前，要先关掉车上的电器，包括大灯、空调、收音机、座椅加热、车窗等通通关了。免得第二天冷车启动时，电流过大，损伤电瓶。

    二是不要歇火后使用电器。比如开大灯、听收音机、看DVD（如果有安装）等都会严重耗电，一般连续使用2小时以上，电瓶的电就会耗尽，需要重新充电了。

    三是保养时别忘了检查电瓶，看看柱头上有没有氧化物，有的话用开水冲一下就ok。

    四是如果长时间不用车——比如一星期以上，建议把电瓶的连接线拔掉。

NO52：轮胎充气有什么讲究？

    汽车轮胎的重要性无与伦比，别看车上成千上万个零件，真正和地面接触的就是那四个橡胶轮子。

    轮胎是汽车的鞋子。

    汽车和人不一样，人不穿鞋子还能光脚走路，汽车不行。

    轮胎最重要的是胎压，正确的胎压是保证汽车正常行驶的关键。

    · 通行的安全胎压是2.5，前后都是。所以如果你去轮胎店充气，他们一般都按这个胎压给你充气。

    · 不同厂家给出的胎压数据五花八门，就某款车型而言，一般分为空载胎压和满载胎压，具体数据会在油箱盖或驾驶室B柱的门柱上标明，可以随时查阅。高6的胎压值标在油箱盖上，空载前后都是2.0，满载前2.3，后2.8。很多车友对这个数值不太满意，说什么的都有，可能每个人对舒适性或操控性的要求不一样。有兴趣的车友可以试试各种数值的胎压，找到你认为最合适的一种。

    · 一般每14天（2星期）检查一次胎压（平路上，轮胎处于冷态），这是一汽大众在一份官方文件中推荐的，应该有它的科学道理。

    · 买个胎压计带在车上，每隔一个星期拿出来测一次。市面上的胎压计有机械的和液晶的两种，机械的可靠耐用，液晶的精确度较高，但耐用性会差一些。

    · 如果经常跑长途，那就买个充气泵，万一轮胎没气了，自己充充气，免得人生都不熟的到处乱找轮胎店。

    · 如果有条件，可以充氮气，虽然价格贵点，但好处多多（具体下面会讲）。

NO53：轮胎充氮气有什么好处？

    我的迈腾是一直充氮气，原因是由于看到了这么一段话：

    “氮气在轮胎上应用已经有将近20多年的历史。在安全性要求极高的飞机、太空穿梭机、F1赛车、勘探车等的轮胎上都使用氮气。一级方程式赛车的轮胎规定必须充氮气。近年，欧盟范围内已经强制汽车轮胎必须充填氮气。”
据说在高速公路上发生的交通事故中，爆胎占70%以上，主要原因在于轮胎缺气行驶。如果能普及用氮气来替代空气充填轮胎，将有效减低爆胎率，大大提高汽车运行的安全性。
    那么这个神乎其神的氮气，到底有什么好处呢？
    · 氮气虽然不是严格意义上的惰性气体，但膨胀系数低，渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30-40%，不轻易随环境温度上升而上升，可较长时间维持正常胎压，大大降低爆胎几率。实践证明，氮气充胎行驶5万公里仍不需要补气，且干燥氮气不含水分，不会造成轮胎橡胶内壁氧化。
    · 氮气的音频传导性低，相当于空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎噪音，提高行驶的宁静度。
    · 与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水分和油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚集热量的速度，具有不可燃也不助燃等特性，使爆胎的几率得到有效降低。
    · 加氮气的轮胎，水分含量较少，所以铝合金钢圈和铁钢圈不容易生锈，腐蚀，轮胎也不容易氧化。

NO54：补轮胎有什么讲究？

    如果有一天，发现你的高6突然跑偏或者晃动，很有可能是某个轮胎被扎了。

    别再开了，打上双挑灯，靠右侧停车吧。为了安全，最好把三角警示牌在车后几十米处放好（高速的话最好150米），检查四个轮胎吧。用胎压计一量，你会发现，某个轮胎亏气了。

    如果瘪得不是很厉害，轮胎店又不远，直接开过去补胎吧。如果瘪得比较厉害，轮胎店又远，换上备胎再去。

    补胎分为外补和内补两种，内补又分为冷补和热补两种。

    外补就是在轮胎被扎的地方注入一根胶条，俗称“打一枪”。好处是快速简单，还便宜；坏处是只能应急对付，不长久。

    内补中的冷补就是把轮胎共轮毂上拆下来，在轮胎内侧的破损处修补，先打磨破损处及周围，涂上胶水，贴上专用胶皮，用力使之粘牢。

    内补中的热补，除了冷补的这些步骤外，还得加温固定一两个小时，使胶皮和轮胎内壁充分融合，更加牢固。

    如果是被小钉子扎破，一般冷补就可以了；如果破损处较大，最好热补。

    外补大概3-5元；冷补大概10-15元；热补大概20-25元，有些轮胎店要50元，看你运气了。

    轮胎内补后，最好做一下动平衡。什么叫动平衡，以后专门说。

    破损严重的轮胎补过后，最好放在后轮。破损不严重的，前后轮都行。

NO55：有必要装个胎压监测吗？

    有必要！灰常灰常有必要！
    胎压监测是虾米东东？这么神乎其神的？
    它是轮胎气压的报警器，轮胎漏气了，它会报警。所以说它是轮胎的“守护神”也不为过。
    胎压监测以前是属于高级配置，豪华车上才能见到。“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”，如今中级车车上也开始配备。
    目前，常见的胎压监测装置主要分为两种类型：
    一种为间接式（Wheel-Speed Based TPMS，简称WSB），这种比较简单，相对也比较低级些。它统是通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使漏气轮胎的直径变小，导致它跟其它几个轮子的转速发生区别，从而触发警报系统来向司机发出警告。
    另一种是直接式（Pressure-Sensor Based TPMS，简称PSB），这种比较复杂，相对也比较高级些。它是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行实时显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
    直接式胎压装置可以提供更高级的功能，随时在驾驶室屏幕上实时显示每个轮胎内部的实际胎压，让你很容易确定是哪个轮胎漏气了。

    间接式胎压装置造价相对较低，只要你的车装有ABS系统，就能加装这种胎压监测装置。但准确率不如直接式高。就是说，某个轮胎漏气到一定程度，比如比设定胎压低0.5，它会报警，但你还是无法知道究竟是哪个轮胎漏气了。你要用目测或胎压计测量，才能确定是哪个轮胎漏气了。在某些特殊情况下——比如同一车轴的2个轮胎气压都低时，它不会报警。车速100 km/h以上时监测失效。

    据说美国已经出台法律，规定新生产的轿车必须安装胎压监测装置。欧洲也制定了类似法律。在不久的将来，胎压监测系统会像ABS完全普及到每一辆轿车。

新车本身有一层很好的保护层，五六个月内切勿打蜡、封釉和镀膜。

五六个月后，可以每月打一次蜡，每周洗一次车。

不建议封釉和镀膜。

封釉和镀膜都需要抛光处理，每抛光一次，原厂油漆都会被抛掉一层，新车油漆经受6次抛光以后，基本就完蛋了。

NO56：吃胎和啃胎的有什么区别？