血源圣剑怪异宝石:燃油税:十教授被妖精骗了
来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/05/13 14:44:54
时寒冰
十位教授向总理建议,提高燃油税,“3-4元/升”。
十教授的建议,引来板砖无数。拍砖者,相当一部分其实并没有认真读十位教授的原话,当然,十位教授也的确没有把问题说清楚。十位教授的建议,是说,零售汽油原价格保持不动,成品油价与国际接轨,然后,提升燃油税的占比。
应该说,十教授的初衷是善意的。而且,与上次证券业呼吁救市的滥竽充数的十位教授不同,这里面有汪丁丁、秦晖教授,是我认为的比较务实的学者。
但是,这份建议仍然可能被有关部门扭曲着使用,因为这份建议本身是存在严重硬伤的,十位教授被中国特色的燃油税这个妖精给骗了。
我之前评论说,中国出台的这个所谓燃油税,根本不是公众期待中的燃油税,而是一个非人非妖的东西,我当时的评论是:“我想娶媳妇,有关部门却送来一个人妖
后来,等到燃油税确切的消息出台,我发现,我国出台的燃油税连人妖都不如,而是一个彻彻底底的妖精,因此,十位教授根据妖精量身定做的建议,自然也是不靠谱的。
为什么说我国的燃油税连人妖都不如,而是一个妖精?
燃油税为何要“借壳上市”呢?财政部科学研究所的一位专家是这样说的:“如果单独设一个燃油税,改革成本就很高,改革成本包括要重新搞一个方案,重新通过立法程序,还要很长的时间,这些都会构成改革的成本。既然燃油消费税里有这么一个税目,并到一起,改革费用就会大大降低。另外,如果单独的设置燃油税,税制会变得复杂。如果并到一起,就在成品油消费税单位税额提高,这样税制相对来说就简化了。我们一直强调税制改革方向就是简化税制,我觉得也符合简化税制的改革方向,所以就没有必要单独设立一个燃油税
这种整天胡扯的专家漫天遍野都是,比野鸡都多,他们其实是挂着所谓正宗商标,拿着纳税人钱的骗子(欢迎该专家见文后去法院起诉我,别找我上司打小报告
在燃油税讨论过程中,耗费的成本难以估算,何至于吝惜一个程序的成本?走个程序能耗费多少成本?
原来,奥秘在下面:
我国税收征管法规定:“税收的开征、停征以及减税、免税、退税、补税,依照法律的规定执行;法律授权国务院规定的,依照国务院制定的行政法规的规定执行
现在,经过“借壳”消费税,相关立法程序被巧妙地避开了,而由相关利益主体经过“自己人”的博弈,出台了一个征求意见稿,民众的参与权事实上被剥夺了,
精明啊精明!
因此,我国的燃油税,根本不是经济学中通常所称的燃油税,在中国,它是一种被称为消费税的东西。而且,公路客货运附加费与水运客货运附加费,是本应取消的收费,却被纳入到燃油税中合法化和长久化;根据《收费公路管理条例》规定,“技术等级为二级以下(含二级)的公路不得收费
因此,中国的燃油税是一个地地道道的妖精。十位教授据此提的建议,还能靠谱吗?
其次,由于国际油价大跌而中国油价调整迟缓,中国目前的成品油油价已经高出美国同类油价的一倍。我在《油价虽然下调,巨大隐患犹在》一文中,已经将中国油价与美国油价进行了对比,中国油价现在比美国同类油价高出一倍多。
十位教授在这个问题上,犯下了一个想当然的错误。
他们在建议中说,中国的燃油税税率(其实是消费税)“低于我们周边国家和地区,唯独接近于美国。我们不能效仿美国的生活方式,我们没有那么多资源。因此也不能效仿美国的燃油税额度
中国的事情,因为既得利益集团过于强大,而使得制度设计常常被挟持,十位教授的建议,有可能成为有关部门做小文章,维持高油价不下调,继续牟取私利的借口。如果燃油税不走正常的立法程序,继续借消费税的壳招摇于市,这类建议根本没有什么用的。
因此,十位教授做了一次无用功——在有关部门和既得利益集团乐得跟一朵花一样,十位教授还可能觉得自己在顾全大局。可悲之处正在这里。
欣闻燃油税即将出台。为完善这一制度,发挥价格杠杆的作用,我们提出以下看法。
我国目前已经成为世界石油消费的第二大国,石油消费增长的头号大国。据专家估计,我国总能耗将在2010年左右超过美国,成为世界第一。
1993年开始,中国成为石油净进口国。2004年进口量突破1亿吨大关。2007年进口量逼近2亿吨大关(1.968亿吨)。石油进口依存度突破50%,指日可待。到2020年,中国石油供需缺口将达4亿吨。如此能耗是我国目前的经济与消费模式所决定的,是绝对不可持续的,是充满风险和危机的。几年来的实践已经证明,仅靠GDP能耗每五年减排20%的政策,无法抑制能耗总量的高增长,必须严格执行能量生产与消费的总量控制。
全面审视我们的能源形势和消费方式,建立到位的政策,十分迫切。其目的不仅是解决当前能源短缺问题,更是为建设节约型社会、生态友好型社会奠定良好的基础。不然,未来二十年间,我们将付出难以承担的代价。
合理的价格,是良好的信号和强有力的杠杆。我国石油短缺,土地(道路之基础)短缺,城市清洁空气短缺。对稀缺物资的消费征收重税,符合市场规律,符合大多数公民的利益,符合国家的长远利益。
1元燃油税完全不能向社会提供资源短缺的信号。这一额度不仅低于欧盟国家(约合人民币6元/升),也低于我们周边国家和地区,唯独接近于美国。我们不能效仿美国的生活方式,我们没有那么多资源。因此也不能效仿美国的燃油税额度。我们认为3-4元/升是符合中国国情的燃油税额度。此时正是引入这一中等强度燃油税额的极好时机。
请温家宝总理百忙中关注这一问题。
十教授:
倪维斗 清华大学教授
杨东平 北京理工大学教授
汪晖 清华大学教授
汪丁丁 北京大学教授
田 松 北京师范大学副教授
刘兵 清华大学教授
周孝正 人民大学教授
秦晖 清华大学教授
刘华杰 北京大学教授
郑也夫 北京大学教授
《西游记》中,孙悟空三大白骨精一劫,妖精第一个变成什么?最后妖精被打死了么?
什么是燃油税?
什么是燃油税?
燃油税有信吗?
《妖精标本》完结了吗?
@ 重甲妖精是不是攻击的妖精了
国内段机票票面价格中是否已经包含了燃油税和机场建设费?
妖精物防高好还是法防高了好
燃油税怎么这麽难开征
关于燃油税的问题
燃油税什么时候开征
燃油税什么时间实施?
什么时候实行燃油税啊
燃油税何时开征
燃油税什么时候能实施
燃油税什么时候执行呀???????
燃油税什么时候正式出台???
听说著名法学家韩德培教授仙逝了?
我和一位教授相爱了
孙悟空为了让乌鸡国太子知道父亲被妖精陷害的真相,变成了什么讲述真情?
战斗妖精雪风现在出了几集了?
IE浏览器的怪现象?出妖精了
为什么宠进化成了妖精不能当坐骑
<<妖精标本>>完结了吗?