fifaol3最短的联赛:空挡滑行不省油
来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/05/11 18:23:59
手动挡车空挡滑行其实更费油
目前很多车都是采用电喷式设计,即电子控制燃油喷射,其可以控制燃油喷射的时间和多少,以满足各种工况的要求。对于手动挡车型,很多司机认为可以 “ 降低油耗 ” ,其实这是个错误的观点。
汽修六厂的技术科科长阚有波解释说:电喷车的行车电脑中都会存储 “ 减速断油 ” 的程序,比如车辆以 3000 转 / 分高速运转,在司机突然松开油门,车速降低,发动机转速下降的情况下,行车电脑会控制喷油嘴做出 “ 减速断油 ” 的动作,此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧。这样的情况相当于 “ 让车辆带着发动机转动 ” ,当发动机转速降到 1200-1500 转 / 分 ( 不同车型的具体转速不同 ) 时,喷油恢复正常。
如果是在正常的行驶情况 ( 减挡减速 ) 下,从 “ 减速断油 ” 到 “ 正常喷油 ” 的过程是有一段时间的,这段时间实际上是比较省油的。但是如果突然在高速 ( 比如 2500 转 / 分 ) 时挂到空挡,此时发动机转速会立即跌到怠速状态,行车电脑会控制喷油嘴开始喷油,这样就缩短了上述过程,油耗实际上是在增加。
空挡滑行不利于制动
除了上述缺点外,空挡滑行对制动也会产生负面影响。类似于下山时的 “ 低挡走车 ” ,汽车传动系利用内部的阻力 ( 发动机和变速器通过摩擦片进行扭合 ) 可以控制一定速度,这在高速时相当于有了一个内部制动器。
在空挡滑行时,由于发动机和变速箱体处于脱离状态,所以 “ 内部制动 ” 效果消失。在两车之间距离较近,前车出现紧急情况停车时,如果后车是空挡滑行,那后车就只能完全依靠车轮的制动系统,此时后车最容易出现追尾,而且追尾的可能性会很大。这样的情况一旦发生,司机只能踩完制动后 “ 听天由命了 ” 。
建议司机在距离前车很近的情况下,尽量不要空挡滑行,特别是高速空挡滑行更加危险
目前很多车都是采用电喷式设计,即电子控制燃油喷射,其可以控制燃油喷射的时间和多少,以满足各种工况的要求。对于手动挡车型,很多司机认为可以 “ 降低油耗 ” ,其实这是个错误的观点。
汽修六厂的技术科科长阚有波解释说:电喷车的行车电脑中都会存储 “ 减速断油 ” 的程序,比如车辆以 3000 转 / 分高速运转,在司机突然松开油门,车速降低,发动机转速下降的情况下,行车电脑会控制喷油嘴做出 “ 减速断油 ” 的动作,此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧。这样的情况相当于 “ 让车辆带着发动机转动 ” ,当发动机转速降到 1200-1500 转 / 分 ( 不同车型的具体转速不同 ) 时,喷油恢复正常。
如果是在正常的行驶情况 ( 减挡减速 ) 下,从 “ 减速断油 ” 到 “ 正常喷油 ” 的过程是有一段时间的,这段时间实际上是比较省油的。但是如果突然在高速 ( 比如 2500 转 / 分 ) 时挂到空挡,此时发动机转速会立即跌到怠速状态,行车电脑会控制喷油嘴开始喷油,这样就缩短了上述过程,油耗实际上是在增加。
空挡滑行不利于制动
除了上述缺点外,空挡滑行对制动也会产生负面影响。类似于下山时的 “ 低挡走车 ” ,汽车传动系利用内部的阻力 ( 发动机和变速器通过摩擦片进行扭合 ) 可以控制一定速度,这在高速时相当于有了一个内部制动器。
在空挡滑行时,由于发动机和变速箱体处于脱离状态,所以 “ 内部制动 ” 效果消失。在两车之间距离较近,前车出现紧急情况停车时,如果后车是空挡滑行,那后车就只能完全依靠车轮的制动系统,此时后车最容易出现追尾,而且追尾的可能性会很大。这样的情况一旦发生,司机只能踩完制动后 “ 听天由命了 ” 。
建议司机在距离前车很近的情况下,尽量不要空挡滑行,特别是高速空挡滑行更加危险
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