席琳迪翁摇篮曲:百年天津海河缘

　　津，水渡也。“天子经过的渡口”，即为天津。

　　六百多年前，燕王朱棣起兵造反，渡海河经陆路直捣南京夺取皇位，四年后朱棣感谢海河相助，赐封天津。历史注定天津陪伴着京都成长，“天津卫”拱卫皇城，为皇城提供漕粮和军事镇守。

　　有人说，近代中国历史看天津。其实，天津城市的历史就是一部海河的历史，是人与自然、与河、与海结缘的历史。
　　
　　中国环境报记者 郭文生

天津天后宫

　　有人说，近代中国历史看天津。其实，天津城市的历史就是一部海河的历史，是人与自然、与河、与海结缘的历史。可以说，正是天津的自然条件决定了它的历史地位。

　　遥望旧日繁盛景

　　往来京杭大运河的漕船百舸争流，河、海两座码头岸边的漕粮转运站和“长芦盐”仓库林立，码头上人声鼎沸、漕船桅帆林立、河上桨影连连……

　　天津地处海河流域的下游。在海河上游，自东汉末年曹操开凿平虏渠、泉州渠和新河渠3条运渠后，华北平原上300余条大小河道汇流到海河的中游水系——永定河、北运河、大清河、子牙河和南运河五大河流，然后，形成伞状，川流不息扑向下游的三岔河口。这个内河口像一个瓶颈，一头由内河码头连接京杭大运河，另一头向东，河面陡然开阔至100米～250米，形成海河干流，干流浩浩荡荡横穿天津市区73公里，由塘沽大沽口注入渤海。

　　海河是天津的母亲河。在天津，常听人说“我是吃海河水长大的”，这句话浸润着天津人对海河深厚的情感，渗透了几百年来由海河积沉下的城市文化。

　　老人们常说“天津依着海河立，没有那个海河呀，就没有咱天津。”在金刚桥下的三岔河口，当年连接运河的内河码头已荡然无存，只有河水拍打着岸边的年轮，才依稀还原历史影像，再现了往昔的繁华与兴盛:往来京杭大运河的漕船百舸争流，河、海两座码头岸边的漕粮转运站和“长芦盐”仓库林立，码头上人声鼎沸、漕船桅帆林立、河上桨影连连……夕阳下，内河码头附近的“天后宫”和位于另一端的大沽口海港码头的“潮音寺”，香火烟熏袅袅升腾，伴随着祈福的钟声悠扬远播，给下海捕鱼、跑船的人们送去一丝慰藉……

　　有了这条河，天津河、海两个码头承担起内河与外海的桥梁作用，一时间商贾云集，四方特产汇至津门，天津作为商业和贸易中心的地位日益凸现。金融业也日渐活跃，国内经营汇兑的票庄最早出现在天津。海河使天津在政治经济社会发展、建筑风貌、文化艺术等方面都形成了特有的风格，演绎了许多人文掌故。当时有一名欧洲人在文字记录中称“天津繁华程度高于北京”。

　　由于运河、海河漕运通航，天津达到了空前的繁荣。繁荣的天津也成了西方列强向北方谋求利益的门户。英、法联军发动第二次鸦片战争，天津由此被辟为通商口岸。

　　西风东渐，李鸿章大举兴办洋务运动，近代中国第一条铁路、第一条电话线路、第一所大学、第一座酒店、第一张报纸等近百个“第一”都在天津诞生。也就在这一时期，由天津开始的军事近代化，以及铁路、电报、电话、邮政、采矿、近代教育、司法等方面的建设，均开全国之先河，天津成为当时中国第二大工商业城市和北方最大的金融商贸中心，天津真正发达起来了。

　　开埠以后的40年里，英、法、美、德、日、俄、意、比、奥9国在海河两岸强划设立“租界地”。“租界地”数量之多，面积之大(租界的总面积比当时中国政府管辖的城厢地区大8倍多)在全国城市中名列第一。这也给当年北京城一大群落魄人物提供了方便，他们跑到120公里外的天津租界“落脚”。

　　自逊帝溥仪及以下清朝遗老遗少，直到复辟梦碎的袁世凯及5位总统、民国大员、北洋军阀和各省督军不下500人，都蛰伏在天津小洋楼里做“寓公”。他们策划密谋在“后台的天津”，伺机而动，待养足了精神再到“前台的北京”追寻各自的梦想。“天津小洋楼”的故事遂成了百年天津历史中一个独有的城市文化现象。

　　现在，一幢幢各具特色的“天津小洋楼”已经成为天津城市亮丽的风景线。天津小洋楼总数7269幢、占地415.6万平方米，现已被认定为历史风貌建筑的有710幢、占地111.4万平方米。

　　沧海桑田，海河的自然环境禀赋为天津创造了机遇，让天津享受了百年来不可多得的荣耀。

　　回首风雨沧桑事

　　刮风下雨出门时，不仅要带着雨具，还要看看风向和雨势，否则，身上脸上就会红一道、白一道、黑一块。守着海河没水喝，“自来水腌咸菜”，这就是天津人当年的生活苦楚。

　　造物主是公平的。海河在给予天津人荣耀的同时，也带来了烦恼。

　　上世纪50年代，繁华的天津城工商业非常发达，到处是一派大干快上的场面。工厂冒着滚滚黑烟、机器隆隆作响。“老天津”都知道，出门抬头就看见炭黑厂的“黑龙”、发电厂的“白龙”、炼钢厂的“红龙”，还有“三座大山”——钢厂的“钢渣山”、碱厂的“碱渣山”、电厂的“粉煤灰堆山”。刮风下雨出门时，不仅要带着雨具，还要看看风向和雨势，否则，身上脸上就会红一道、白一道、黑一块。

　　天津本就是一个冲积平原，大小“七十二沽”加上坑、塘、洼、淀，四里儿皆是水面，洪、涝、旱、碱灾害齐全。丰水期雨季集中，在近600年历史中，天津城有70多次被淹，最严重的是1939年和1963年，全城成了一片水汪汪的泽国。

　　1958年，天津开始根治海河，逐步走出了水淹的困境，但也出现了缺水问题。由于上游水系上千个水库截水，加上工农业生产用水量增加，以及海水倒灌，天津惟一的水源——海河中的水不能喝了。守着海河没水喝，“自来水腌咸菜”，这就是天津人当年的生活苦楚。虽然，1983年，引滦工程通水后，甘甜的滦河水沁人心田，但原本多水的天津仍处于严重缺水的境地。从上世纪50年代流经天津的水量144亿立方米，到现在只有不到5亿立方米，海河从备用水源的地位，逐步滑落到现在景观水功能的地位。

　　20世纪八九十年代，初到天津的外地人看到天津后，往往摇摇头，满怀期待到来，却无限失望离去。

　　俯瞰今朝绿映红

　　天津美在水，美在海河，美在海湾。与海河朝夕相伴的人们深知，要想让天津恢复当年的繁荣，必须靠自己的双手重建美好的生态环境。

　　从上世纪80年代初开始，城市环境综合整治揭开了改变天津城市环境新的篇章，环境保护工作也被摆在了重要位置。消灭小煤炉及提高煤气化、集中供热、污水处理厂等基础设施的建设，城市功能日益增强；斩断“三条龙”、掘了“三座山”，天变蓝了，地变绿了，水变甜了；调整产业结构，实施“腾笼换鸟”，关停耗能高、效益差、水平低的企业，加强工业污染源治理，提出工业东移战略。天津在改变。

　　上世纪90年代，天津又提出，用3年时间将生产总值翻两番，用5年～7年时间改造“三级跳”危陋平房，8年时间嫁接改造调整国有大中企业，10年时间基本建成滨海新区。

　　经过多年酝酿，2002年，天津启动了创建国家环境保护模范城市工作。经过全市人民3年努力，27项考核指标全部通过原国家环境保护总局验收。2006年，天津市获批为国家环境保护模范城市，成为第一个获此荣誉的直辖市。

　　如果说百年前的天津是受京都的影响，拥有了特殊的历史地位，那么，21世纪的今天，天津是靠自身的实力和特质，迎得了历史机遇。今天，在海河三岔河口下游，海河另一端，当年大沽口炮台隆隆炮声的海岸边，中国经济增长第三极——滨海新区正在崛起。

　　滨海新区雄踞环渤海核心经济中心，在国家综合配套改革试验区先行先试的政策支持下，成为继深圳领珠江三角洲、浦东领长江三角洲之后中国经济发展的新引擎，正引领着京津冀环渤海城市圈的发展。

　　现在，天津的经济结构发生了质的变化。原有老工业基地的传统产业多、经济总量小、能耗高、污染重的局面有了彻底改变。

　　有数字为证:“十一五”期间，天津国内生产总值突破9000亿元，生产总值每年都增长16％以上，人均生产总值超过1万美元。地方财政收入突破1000亿元。

　　另外，天津在积极做好增量这个“加法”的同时，坚决做好淘汰消耗高、污染重、技术落后的工艺、设备及产品这个“减法”，万元生产总值能耗2009年达到0.84吨标准煤，4年间累计下降20.1％；二氧化硫和化学需氧量排放量削减取得实质性进展，节能减排成效显著。环境空气质量二级良好以上达标天数连续5年保持在305天以上。

　　天津城市规划多次调整变更，从“一条扁担挑两头”到现在的“一轴两带三区”，始终没有离开海河(一条扁担、一轴)这条主线。现在天津的规划是将天津建成“环渤海地区的经济中心，要逐步建设成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市”。

　　当“海河”、“港口”、“国际”、“经济”、“生态”等耳熟能详的名词一再重复，“老天津”穿越了百年前的风雨，实现了质的飞跃。

　　2006年，在国务院批复天津总体规划中，特别要求将“天津建成生态环境良好的宜居城市，充分利用天津市山、河、湖、海共生，湿地众多等丰富的自然资源，建设生态型城市”。目前，在特大城市中将自身定位为生态城市的只有天津。

　　天津在巩固提高环保模范城市成果的基础上，自加压力，从2008年开始制定实施了第一轮“生态城市建设三年行动计划”，到2010年已完成共包括7个方面的20项重点任务和149项重点工程。2011年又开始了第二轮生态城市建设计划，预计到2015年全部建设完成。

　　水是天津的命门。今年是“十二五”规划开局之年，天津明确提出用3年时间完成“清水工程”，积极建设节水型城市，改造治理市区多条河道，彻底解决水质黑臭问题。

　　如今，天津又面临着新问题，要满足1500万常住人口的需求，要成为北方经济中心，要增加经济总量，这些都需要资源、能源、生态环境的支撑。

　　当然，天津也做好了准备。如何破解人与自然和谐共处这个经济与环境博弈的课题，相信天津“十二五”建设生态城市会给出一个满意的答案。