中财网圆明园毁灭时的图片:梦想成真
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梦想成真
(2012-01-29 20:19:26) 标签：杂谈
分类： 杂文随笔荷兰是一个全世界最文明开放的国家，娼妓的管理，毒品的问题，安乐死的对策等等，都有独特的见解。 但不是很顺利，结果公司给「绿轮」买了下来，成为一个更广大的商业网。荷兰实验的共享脚踏车的计划失败过。政府买了几万辆，让市民免费用，但是来自欧洲各地的人并不是个个都有教养，有的用完把脚踏车扔进运河去。希望这个共享汽车的主意能够活下去，当成一个榜样，让其它都市学习，总是一件好事。
虽然不是真正立法通过，政府总是一只眼开一只眼闭，未成文地让国民有所选择。 但不是很顺利，结果公司给「绿轮」买了下来，成为一个更广大的商业网。荷兰实验的共享脚踏车的计划失败过。政府买了几万辆，让市民免费用，但是来自欧洲各地的人并不是个个都有教养，有的用完把脚踏车扔进运河去。希望这个共享汽车的主意能够活下去，当成一个榜样，让其它都市学习，总是一件好事。
很多创新的意念都在阿姆斯特丹试验，最近一个，是大家共享汽车。
有家叫「绿轮 Greenwheels 荷兰是一个全世界最文明开放的国家，娼妓的管理，毒品的问题，安乐死的对策等等，都有独特的见解。虽然不是真正立法通过，政府总是一只眼开一只眼闭，未成文地让国民有所选择。很多创新的意念都在阿姆斯特丹试验，最近一个，是大家共享汽车。 有家叫「绿轮 Greenwheels」的公司，实行了一种服务，那就是你一上网，可以从网页中下载一个号码，就是一根数码钥匙了，找到了轮胎铁盘漆成绿色的车子，开走就是。怎么收费？每个月付六块美金，合四十八块港币，就能成为会员。当你需要用到车子时，上网寻找，公司就会告」的公司，实行了一种服务，那就是你一上网，可以从网页中下载一个号码，就是一根数码钥匙了，找到了轮胎铁盘漆成绿色的车子，开走就是。
但不是很顺利，结果公司给「绿轮」买了下来，成为一个更广大的商业网。荷兰实验的共享脚踏车的计划失败过。政府买了几万辆，让市民免费用，但是来自欧洲各地的人并不是个个都有教养，有的用完把脚踏车扔进运河去。希望这个共享汽车的主意能够活下去，当成一个榜样，让其它都市学习，总是一件好事。 怎么收费？每个月付六块美金，合四十八块港币，就能成为会员。当你需要用到车子时，上网寻找，公司就会告诉你到某某停车场去领取。用了多少个钟，走了多少公里，自动记录，最后用信用卡在网上付帐就是。
但不是很顺利，结果公司给「绿轮」买了下来，成为一个更广大的商业网。荷兰实验的共享脚踏车的计划失败过。政府买了几万辆，让市民免费用，但是来自欧洲各地的人并不是个个都有教养，有的用完把脚踏车扔进运河去。希望这个共享汽车的主意能够活下去，当成一个榜样，让其它都市学习，总是一件好事。 养一辆车总是昂贵的，以这个方法，怎么算，也是便宜，而且能够解决停泊车辆的问题。在阿姆斯特丹，要在公众停车场申请一个长期的停车位，最少得等半年，而荷兰的建筑，不是每一座屋子都有车房的。
这家公司的老板说：「有了计算机科技的支持，我们的概念已经行得通，让客人方便之余，对环保也有点贡献。」
起初大家都说他在发白日梦，现在这家公司已经发展到有三百个取车点，至于有多少架车，他们说是商业秘密。
荷兰是一个全世界最文明开放的国家，娼妓的管理，毒品的问题，安乐死的对策等等，都有独特的见解。虽然不是真正立法通过，政府总是一只眼开一只眼闭，未成文地让国民有所选择。很多创新的意念都在阿姆斯特丹试验，最近一个，是大家共享汽车。 有家叫「绿轮 Greenwheels」的公司，实行了一种服务，那就是你一上网，可以从网页中下载一个号码，就是一根数码钥匙了，找到了轮胎铁盘漆成绿色的车子，开走就是。怎么收费？每个月付六块美金，合四十八块港币，就能成为会员。当你需要用到车子时，上网寻找，公司就会告相同的概念也在德国发展，但不是很顺利，结果公司给「绿轮」买了下来，成为一个更广大的商业网。
荷兰实验的共享脚踏车的计划失败过。政府买了几万辆，让市民免费用，但是来自欧洲各地的人并不是个个都有教养，有的用完把脚踏车扔进运河去。希望这个共享汽车的主意能够活下去，当成一个榜样，让其它都市学习，总是一件好事。