中财网杜月笙削梨视频:加州上空现神秘导弹轨迹，美军方胡说八道（有图有真相）
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/28 05:21:56
据新华社电 美国国防部10日确认将近两天前引发猜测的蒸汽轨迹源自一架飞机，并非导弹。
美国加利福尼亚州KCBS电视台直升机8日傍晚拍摄一段录像，显现洛杉矶以西天空掠过一道弧线形蒸汽轨迹。美国军方当时无法解释，引发媒体猜测，一些人甚至推测轨迹源自外国发射的导弹。
分析电视台录像、美国联邦航空局雷达记录和国防部导弹探测系统所获数据，会商美国政府多个部门，国防部得出结论：蒸汽轨迹为一架飞机遗留。
美国国防部这一认定吻合一些专家的推测。不过，全球安全网负责人约翰·派克批评美国国防部面对传言反应迟缓。
美国联邦航空局（FAA, Federal Aviation Administration）是美国运输部下属负责民用航空管理的机构
上图是分析，
爬升的角度，第一阶段快接近90度了，几乎相当于垂直爬升，第二阶段角度也不小，战机也就罢了，居然说是民航机，这样的爬升乘客一定都个个都特种兵，哈哈
飞机在平飞的时候，机翼产生的升力和飞机的重力是平衡的，举力的方向总是垂直于机翼中心平面的。
而在大角度爬升或俯冲的时候，飞机的机翼下部产生的举力不再和重力方向一致，飞机失去了部分举力，造成了飞机下坠。
战斗机在特技飞行时，也不会时间过长的大角度爬升或俯冲，必须很快的转入平飞。大型飞机不仅是不能长时间作这样的动作，就是过急的拐弯，飞机翼倾斜过度，产生的后果和这一样。
大型客机做大迎角爬升是非常危险的事情，极容易导致失速。飞机失速后，下坠时进入螺旋，大型飞机是很难改出这种状态，直致坠毁。
所有第三代战斗机，比如苏-27、F-15、F-16等等，还有一部分第2代战斗机，推重比都大于1，也就是发动机推力大于本身重量，无须依靠机翼的升力，就可以垂直向上爬升。
客机和军用运输机，还有绝大多数轰炸机和攻击机，推重比都小于1，要靠机翼产生升力才能爬升，所以当垂直向上、机翼不产生升力时，是不能爬升的。