最后一战结局:明清全国最繁华的商业街区、天下第一码头 —— 阊门

来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/05/05 17:52:32

阊,形声字,本义为天门。《吴越春秋》:“城立阊门者以象天门,通闾阖风也。阖闾欲西破楚,楚在西北,故立闾门以通天气,因复名破楚门”。因其坐落西北,以为通阊阖天风,故以得名。至春申君黄歇时,因讳“破楚”,复改阊门

阊门始建于春秋时期,是阖闾大城的八门之一。以传说天门中的阊阖得名。前506年,这里是孙武、伍子胥等率吴军伐楚的出发地和凯旋地。从此阊门亦号破楚门。“吴趋自有史,请从阊门起。”这是陆机在《吴趋行》里提到苏州的第一句话。伍子胥象天法地始筑吴都,阊门便是这座城池“气通阊阖”的首门

阊门享有盛名更重要的原因,还是因为明清时期是全国最繁盛的商业街区,包括城外的南濠街今南浩街上塘街和山塘街,以及城内的阊门大街(今西中市)。与这些街道平行,又有外城河、内城河、上塘河(京杭大运河古河道)、山塘河(通往虎丘)分别从五个方向汇聚于此。

明代以前,苏州的商业中心大致在城中乐桥一带。南宋以后,凭藉近傍运河、交通便利的有利条件,城西北的阊门一带逐渐发展成为新兴的商业区。元代后期,闾门外的土地因‘附郭通舟,商旅辐集’而为‘规利者之所必争’。进入明代,闻门内外更趋繁华,明后期的王心一说:‘尝出阊市,见错综连云,肩摩毂击,枫江之舳舻衔尾,南濠之货物如山,则可谓此亦江南一都会。’阊门一带终于取代乐桥商业区,成为苏州城中最为热闹、商业最为繁盛的地区。”

明代唐寅的诗作《阊门即事》写道:“世间乐土是吴中,中有阊门更擅雄。翠袖三千楼上下,黄金百万水西东。五更市贾何曾绝,四远方言总不同。若使画师描作画,画师应道画难工。”。在他的笔下,阊门一带楼阁林立,翠袖飞舞,店肆众多,市场繁荣,枫江之舳舻衔尾,南濠之货物如山,来自全国各地的商贾操着南腔北调,通宵达旦地进行着大宗交易。

清代,苏州商业达到了鼎盛,并在全国处于领先地位。当时的 阊门、胥门、山塘街一带,商贾云集,是全国最繁 华的地方之一。阊门被喻为“天下第一码头”。 “金阊自古说繁华”(清.汪述沮《杂咏集》)、 “闾门内外人如蚁,一日姑苏损万金”(清.张 英《吴门竹枝词》)等说法都是例证

清代乾隆年间的名画《姑苏繁华图》表现了当时阊门至枫桥的十里长街,万商云集的盛况。当时这里各种店铺多达数万家,各行各业应有尽有,各省会馆纷列期间。清朝的孙嘉淦在《南游记》里这样描述阊门:“居货山积,行人流水,列肆招牌,灿若云锦。”。孙嘉淦又在《南游记》中记下了他游历苏州后的见闻:“姑苏控三江、跨五湖而通海、阊门内外,居货山积,行人水流,列肆招牌,灿若云锦,语其繁华,都门不逮。”。清代的曹雪芹在《红楼梦》书中第一回就写“这东南一隅有处曰姑苏,有城曰阊门者,最是红尘中一二等富贵风流之地”。一位没有留下姓名的诗人在《韵鹤轩杂著》中也作了这样的描述:“繁而不华汉川口,华而不繁广陵阜,人间都会最繁华,除是京师吴下有。”


阊关舟阻图扇中的阊门 (明 张宏 故宫博物院收藏)



晓关舟挤图中的阊门 (明 袁尚统 故宫博物院收藏)



康熙南巡图中的阊门 (清 王翚 加拿大Alberta大学收藏) 


康熙南巡图中的阊门、山塘街一览



康熙南巡苏州图中的阊门 (清 宋骏业 故宫博物院收藏)

康熙时人翰林院检讨孙嘉淦在《南游记》中说:“姑苏控三江、跨五湖而通海、阊门内外,居货山积,行人水流,列肆招牌,灿若云锦,语其繁华,都门不逮”





苏州金阊图中的阊门 (清 雍正年间 日本广岛王舍城美术宝物馆收藏)

万商云集在金阊,航海梯山来四方。
栋宇翚飞连甲第,居人稠密类蜂房。
绣阁朱甍杂绮罗,花棚柳市拥笙歌。
高骢画舫频来往,栉比如鳞贸易多。
不异当年宋汴京,吴中名胜冠寰瀛。
金城永固民安堵,物阜时康颂太平。
                                           甲寅秋七月    
                       宝绘轩主人并题








姑苏繁华图中的阊门 (清 徐扬 辽宁省博物馆收藏)  



乾隆南巡图中的阊门 (清 徐扬 美国纽约大都会博物馆)      

京杭大运河蜿蜒至苏州,在枫桥急转往东,穿过上津桥、下津桥(原名通津桥)、渡僧桥等大小桥梁,一路通往阊门外的西环城河。从枫桥至阊门的这条水道,就是现在说的上塘河,也是由大运河进苏州城的最主要入口。特别是阊门城下,大运河至此分为五条河流:上塘河、山塘河、北城河、西城河和流入城内的阊门下塘河,称为“五龙会首”。至今,阊门城外还有一座“五龙桥”



阊门内西中市





苏州古城阊门(春秋.吴始建,历代修整,未复旧观)



当今苏州阊门,可以看到瓮城根基















当今苏州阊门、山塘历史文化风貌带






苏州古城阊门水门







关于阊门的修复问题

按照阊门城门与城墙的总体修复方案,曲折逶迤的外圈瓮城将由北、西、南三个方向环抱内圈瓮城和主城门,南北长约120米,东西宽约90米,内圈瓮城约45米见方。瓮城的高度为七余米。内外陆门上分别建造敌楼和城楼。城楼面阔五开间,深四进,基本上参照盘门城楼,但气势更为恢弘。另外还在瓮城的水关内布置了一组临河古建筑,以丰富瓮城的空间层次。
     
但是,考虑到道路交通等因素,专家组决定对陆城门东面的城墙先行修复,瓮城、城楼和敌楼的修复则作为远期规划,等待时机成熟后再分步实施。
     
水城门的修复施工中也出现了新的情况。今年三月初,工程队在清理阊门下塘河底的淤泥时,发现了几排平铺的石板和几十根碗口粗的木桩,据住在附近的老人说,几十年前苏州大旱,他亲眼看到过木桩露了出来。这是否就是古代水城门的基础呢?如果是,这将是苏州到现在为止发现的第三个古代水城门遗址。1978年在齐门发现了宋代水城门遗址,1980年在相门发现了汉代水城门遗址。苏州文物部门当即组织考古调查队进驻现场。在文物部门的鉴定结果没出来之前,阊门修复工程只能暂停。
     
七天后,苏州博物馆考古部完成了阊门遗址的抢救性考古调查。调查过程中没有发现早于汉代的城墙遗迹,挖掘出大量汉代和唐代的釉陶片和砖砾瓦片,其中也没有发现早于汉代的遗物。从木桩和夯筑黄土剖面以及外包的城砖进行分析考证,确认这是五代时期阊门砖城楼的遗迹。五代之前苏州的城墙都是土城,吴越王钱镠始以砖砌苏州城墙。当时阊门大修,先在古河道中打下木桩,然后在木桩间填充瓦砾、釉陶片和泥土,再夯筑,最后在夯土外包以城砖,形成一个南北略长于东西、面积10余米长见方的砖城楼。由此看来,五代时期阊门水城门就在城楼的北墙中间,随着历代改建重修,水城门位置逐渐北移。
     
阊门遗址历代变化很大,现有遗存不仅年代较晚而且损毁严重。针对这种情况,文物部门提出,阊门的修复要最大限度地保留明清时代的原有风貌。对现有水城门水闸以下的清代遗物原样保留,再用清代花岗岩加高水闸修复护壁;保留河道南岸水城门两边石壁,残损处用明代青石修补复原;将水关桥解放后水泥加宽部分拆除,恢复到原有的尺度形制,使它与水城门风格一致……
     
修复工程是一项复杂的综合工程,它要承担起历史和文化的责任,不能急躁,更不能马虎。就是在这种问题不断出现,不断解决的情况下,规划蓝图一步一步地变为现实。预计到年底我们可以看到阊门水陆城门的基本面貌。

争议
     
从园林设计院到博物馆考古部,从一张张阊门修复的规划蓝图到地表下汉唐的釉陶、炭化的础桩,从“最是红尘中一二等富贵风流之地”的繁华旧梦到环古城风貌保护工程的逐步实施,无不令人深切地感受到,这座城市历史之悠久,文化积淀之深厚。但反过来说,这也形成了一种巨大的压力,至少它使我们需要权衡的东西更多,有时候甚至难以抉择。
     
对待阊门的修复,也有专家提出了质疑。根据国家文物保护法,文化遗址保护的原则是“修旧如故,以存其真”,对已不存在的东西不提倡重建。古代重修城墙,是因为它具备防御的功能,有实用性价值。现代的修复如果只是单纯的复古,那么其价值又有多大呢?
     
但是很多专家坚持认为,阊门是老苏州象征,重新修复是历史的责任,是文物古迹生命的延续。例如滕王阁在一千三百年里就重新修建了28次。更何况阊门城门城墙的基础还在,它内在的血脉两千五百年来从未中断过,这种修复行为的本身就具有深远意义。
     
这样的争议持续了好多年了,将来恐怕还会继续下去。不同的价值观念,在处理保护与发展的具体问题上,必然会产生矛盾。
     
在新版的苏州地图上,古城区占据了一个心脏的位置,但是从整体比例来看,它显得很小。外城河、环城路、中心城区范围线把它一层又一层地包围了起来。再往外,工业园区、高新区、虎丘区、吴中区、相城区又将其簇拥其中。我们现在重建一座古城门,感觉更象是修建一座园林,或者说是在园林里再增添一个景观。如果这样来看待,那么有些看法就容易沟通了。一座不设防的城门,或许也只能看作一个景观。
     
说到不设防,在阊门的历史上,曾有过这样的年代:南宋末年,蒙古人逐鹿中原,他们把铁蹄所到之处都当作一马平川的牧场。为了削弱新征服地区的防御能力,元军下令拆毁城墙并永禁修复,一旦发生暴动,就能立即入城镇亐压。苏州由此几十年里没有城墙,直到元至正十一年(1351)又开始重建。那时的攻守形势已经转化,没有城墙的城市哪能抵御义军的进攻。很快,这段“蒙古人的插曲”就在中国的历史上翻了过去。紧接着张士诚据苏称王,不但加固城墙挖深城濠,还在各城门瓮城内增设月城,用来藏兵守卫。看似固若金汤,但最后还是被朱元璋攻陷……
     
天下本就没有坚不可摧的城池。最终的征服靠的也不是武力,而是文明。
     
我们今天重修一座不设防的城门,为了对历史和文明的纪念。

历史
     
修复阊门,与其说在还原一段历史的面貌,不如说苏州人在编织一个时代的梦想,对繁盛富庶、祥和安泰的人间乐土的憧憬和追求。
     
金阊繁华,历代歌咏者不绝,阊门即事诗就有好多首,唐朝的张继,明朝的唐寅都曾经写过。苏州人对唐寅的那首《阊门即事》似乎特别青睐,至今还广为流传。“世间乐土是吴中,中有阊门又擅雄。翠袖三千楼上下,黄金百万水西东。五更市贾何曾绝,四远方言总不同。若使画师描作画,画师应道画难工。”画家这么写,很是聪明,因为他把想象的空间留了出来。连唐伯虎都自叹笔拙不敢描摹的阊门,怎能不勾起后人无尽的遐想。

敢于弄笔的画师总是有的,在清代徐扬的《盛世滋生图》里,我们终于看到了一个商贾辐辏、百货骈阗的阊门。我们不妨翻检一些史志,再来寻访一番昔日的繁华。
      清朝的孙嘉淦在《南游记》里提到苏州阊门,用了这样的描述:“居货山积,行人流水,列肆招牌,灿若云锦。”乾嘉年间,十里金阊店铺多达数万家,丝绸、染织、烟草、米行、杂货、药材、珠宝、古玩、茶寮、酒肆、菜馆、戏院、青楼等等,各行各业应有尽有。民宅、会馆、公所、行帮、商会又与之相依为邻,阊门一带真正是五方杂处之地。没有一定的实力,在阊门做生意是很难立足的。但是,这种激烈的商业竞争,也孕育出了一批百年老店,这是后话了。

明清两代阊门商业的繁荣,主要得益于交通便利,尤其是水运。苏州地区水网密布河道纵横,外连京杭运河,水运环境得天独厚。阊门又位于水陆交通要冲之地,城河沿岸运输码头众多,“凡南北舟车,外洋商贩,莫不毕集于此”,这里成了当时苏州最大的货物集散地和商贸中心。不仅如此,它还是苏州对外贸易的一个口岸,“雷允上”、“沐泰山”的成药从这里远销海外

甲午战争后,清政府洋务局在阊门外设商埠,开石路,进一步推动了阊门地区商业和金融业的发展。1908年苏州城共有钱庄24家,其中20家都聚集在阊门大街,也就是现在的西中市。民国初期,最早进入苏州的三家银行(中国银行、交通银行、上海商业储蓄银行)支行以及后来成立的苏州银行公会,地点都设在西中市附近。直到上世纪三十年代,随着城建格局的改变,苏州的商业中心才逐渐转移到了观前。
     
时过境迁,现在的苏州人对于阊门的记忆,最终还是落在了那些老字号上,杜三珍熟食店,沐泰山堂药铺,义昌福菜馆,赵天禄糖果店,近水台面馆……因为这才是和老百姓的日常生活息息相关的。
     
新修复的阊门要恢复明清时代的风貌,我想,着眼点还在一个“商”字。阊门节点的规划设计力求凸现商业特色,在陆城门内外布置了很多店铺,护城河沿岸也不再以绿化为主题,而是定位为商业及服务业,这些都符合阊门的历史风貌特征。

阊门节点的远期规划目标是实现步行化,以阊门地区为重要枢纽,使苏州古城西北部的历史地段连为一体。这一目标的实现,首先要解决交通问题。为了从阊门外围分流车行,一批市政道路建设项目同步跟上。阊门西街和中街路向北打通至环城北路,专诸巷拓宽至景德路,将桃花坞大街向西打通跨河接广济路……
     
五龙汇阊景点是阊门节点规划中的另一个重要部分。所谓“五龙汇阊”是阊门地区独特的水貌特征,外城河、内城河、上塘河、山塘河分别从五个方向在这里汇聚。景点的设计围绕纪念白居易的主题展开,由白居易祠、乐天广场及相配套的旅游服务设施组成。位于景点的中心位置的白居易祠,采用较为自亐由的苏州民居格局,由三组各具特色的院落构成,主院落为一水院,布局严整,沿轴线依次排列着大门、碑亭、乐天祠,两侧为碑廊,南院为生活起居场所,北院则作为后花园。乐天广场在白居易祠的北面,它也是五龙汇阊景点的入口,广场中心立白居易像。在白居易祠东侧利用地形的高差布置下沉式的步行街,在它的东南角将设一个亲水观景平台,在那里可以看到阊门的全貌。
     
阊门在历史上还有个名字——“破楚门”,吴国的大军当年就从此门浩荡而出,西进伐楚。这是苏州历史上最具有王者之气的时代。勇敢无畏的气魄,开拓进取的精神,同样是今天的苏州所需要的。