sweetwood什么意思:80-90年代的四川汽车记忆

来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/04/28 14:09:07

80-90年代的四川汽车记忆

山鹿(越野,成都军工的仿帕杰罗)    金顶(高升桥汽修厂的  面包车仿考斯特 客车仿日野 ) 
 
野马(四川汽车集团的   越野 大约有4代车型  仿的途乐)

乐达(乐山客车厂的   面包车仿的五十铃  客车型号很多 还有当年很超前的一种子弹头的) 

峨眉(客车)   峨眉山 (面包车)

通工(仿的陆地巡洋舰)   

夜明珠(大约有4种车型 越野奥拓、三厢爬爬、升降底盘跑车..)

大地(好像有3种车型)

成都130.(仿丰田公具车)

鸡公车,好像80年代末就消失了?乡坝头推东西走窄道很有用处的,现在就是有都已经是玩具了

黄牛拉车,汽车匮乏的时代作用还是不小,不过很多用的是汽车滚滚儿,不是那种窄胎。

看车上铭牌车标就晓得这是上海自行车三厂驰名江湖的名牌凤凰,28圈的单杠,另有一款双杠加重的双杠更加变态,迄今还有巨多用双杠车架改装的三轮人力车在南方城市负重驱驰,见过有全链盒和半链盒的,质量真的非常好。记得以前说起工业产品那上海制造就是优质的代名词
 

济南的轻骑15,很老的可以烧油的车子,和现在的某些助力车差不多吧?记得80年代初姨父家有辆破旧不堪的,表哥们鼓捣了很多次也没把它弄燃火,后来可能卖废铁了

嘉陵70,力量好、油耗低,皮实耐用。卸了后座垫驮个2、300斤没得啥问题的。农村里多得要命...

 嘉陵50,表哥们没有把那个破轻骑弄燃倒是悄悄把表姐夫的这款车子骗出来搭着我在柏油公路上来回跑了7、8趟。我第一次感受到了什么叫“风驰电骋”

 铃木王GS125,高档摩托

 五羊本田,质量也是出类拔萃的,山城摩帮的重点模仿对象。好像嘉陵也有款类似的叫GL145吧?前碟刹的,钢丝圈,是进口组装的吧?记不清了,质量据说更好。

         幸福250,大块头,火红的车身,锃亮的双排气管。

        记得小时候和一大家子到姑婆家走亲戚,我和我同龄的表哥就悄悄爬上了表叔停在院子里这辆车上玩,不晓得怎么回事我把它整倒了,好像砸坏了一个镜子,幸好没砸到我们哥俩。那么大的动静惊动了所有人,当然少不了一顿父母的责骂,大度的表叔扶起车子,笑着劝父母和姨妈进屋拉家常,不过倒下来的时候的确把我们俩吓惨了。

        现在想起以前,真的是“人越穷越亲,越富越不相往来”

 黄河川崎250,据说中国150以上的排量很少是因为交警叔叔怕追不上他们。算是大排量了,力量号,就是油耗比较高

 

好像是重庆望江的吧?GN250太子车,双缸双排气管,骑着之拉风!!!给我的印象就是高档、嘿贵。还有款小一号的是GN125。

 

建设YAMAHA80,2冲程的,很不错的车子,少有的弯梁车。燃烧不好的话一加油屁儿后头就是浓烟滚滚

 

长江750,感觉电影里面鬼子开的都是它?那时候好像部队装备了不少这种车子吧?

湘江750,警用摩托。那阵子都穷,警察也只配得起三个滚滚儿的....

我的记忆中车子大约从70年代末开始。先来个三个轮子的,以前交通不发达,有个烧油的就很拽了!

老爷子开的第一辆烧油的就是这种,但是好像不是这种牌子的,反正就是三轮、带篷的。 小时候有一次从老家坐火车回成都,到站已经是晚上12点过了,就是这种带篷的小三轮把我们一家五口人拉回了三瓦窑,后来听父亲说收了我们好像是10块钱。那时候真的什么都匮乏,穷啊!成都火车站曾经还有过三轮摩托出租车。

  

      记得后子门坝坝彩票的头奖吗?10辆新奥拓!人山人海,朋友们去晚了点连体育中心都没挤进去,连买彩票的资格都没有,谈何中奖喃?那时候的人太天真了

 这种可爱的大灯现在马路上也几乎看不到了

  

 富康,还是说一哈,毕竟是老三样之一嘛。我还是开了它3年多出租,那三年多真的不想再提及....

捷达也是老三样之一哈,99年成都推捷达出租的时候捷达的哥老是抱怨拉不到客人,怪谁喃?谁叫你和桑塔纳长得太像了喃?桑塔纳定位是高档出租,起价10块,每公里好像是1.8元吧?总而言之就是“贵”。

  

好不容易找到一张“夜明珠”的图片。又叫天驹,成都造哦···鬼眉日眼的,还什么“沙滩车”哦。成都的确汽车工业太薄弱了,看这次能不能拉来李书福的沃尔沃哈。

      毕加索,反正我们这些没得艺术细胞哈,看不懂

      很好的一款有着WRC血统的车子到了中国就是卖不动喃?雪铁龙塞纳     其实好像法国人的车子到了中国都是水土不服?307算是卖得不错吧?但是和德国车、日本车比起真的是汗颜

 

   有朋友说依维柯不能少,成渝高速的班车

南汽的英格尔,莫搞

 

    优尼科还有点个性

   车王打广告又咋滴?对不起,我们中国人不买账   不过这车真的很霉,好多次被双桥车压成铁饼,平添了几个冤魂,也不知道我们的“有关部门”是怎么管理的   珍惜生命,远离大货.....

再来个毛爷爷亲笔的“解放”


川中豪杰朱总司令命名的“黄河”。以前这个车子块头大哟,给我们儿时的印象就是现在的“硬汉”


嘎斯51,苏制
  南京生产的呌 跃进NJ130

北京牌130,后来成都也生产了类似的120(1吨)、130(2吨)型的小卡车

国车解放的变型:半挂车、救火车、翻斗车、吊车、油罐车...还有很多的大客车都是用的解放底盘

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7几年的公交车

电车,城市公路上空蛛网密布下的穿行着,火车站和牛市口转盘的记忆比较深

这儿是不是盐市口?加长的双节客车 当时有1-5路电车,就4路坐的少点。

二汽的东风车,北方流行解放,南方就是东风的天下
东风EQ140
据说这款军用的EQ240在自卫反击战中表现不错

我发个老红旗图片 可悲的是败家子一汽已经将红旗整死了
 老上海760  小时候喊的“趴趴汽车”。那时候都穷,车子里面坐的都是大人物

伏尔加,部省级别坐的,后来9几年开个小酒厂的都可以坐了

 东德的依发,那阵子这个车子的确算可以的货车了 小时候坐过通工和依发和东风,依发是货车,作为小孩子,只能坐在中间发动机上面的引擎盖上,很不爽

波罗乃茨汽车,以前喊的'波斯猫’,波兰的。后来出租车大量使用它,好像都是黄色的

菲亚特126P,后置引擎,先富起来的人的代步工具,车床易货贸易进来的中国第一代私家车,行者无忌记得此车当年售价8-9千元 (那时候1元美刀约等于2.4¥)没有水箱的风冷2缸车,后置发动机。

8几年有款出租车好像叫马自达929,中日出租车公司的,感觉是很高档的出租车。特别是那大灯,侧面看呈倾斜状,很少见,以前基本上都是圆灯和方灯,不规则的少见
 前苏联的“拉达”,2105 2107 2109 也是租儿用的多,先爆发起来的代步工具

另类的,7、80年代在秧田里面跟在它后面可以捡很多泥鳅 ,后来化肥用多了就捡不到啥子了

        来个“手扶拖拉机”哈
硬派越野车—尼桑途乐 不该忘记,海湾战争的时候联合国的用车之一,9几年四川地区也多,4.8的排量,又宽又长,但是没有巡洋舰豪华。这几年不如丰田和三菱发展得好了,可惜啊...
 
比较早的合资车,少有的合资车败笔,标致505。现在偶尔还能看到 当时引进的相对国产车都是先进的,只是国内没有操作成功。(不过我的见解是法国车不符合中国人的审美观)没法哈,成王败寇

=我个人不太赞同说标致505是个败笔 其实那款车真的是部好车子 只要趴在车底看一下底盘结构就知道了 我开过一次 操控起来的感觉 是捷达 桑塔纳 所不能媲美的 在国外还有GTi版本以及涡轮增压版 沉稳不失灵巧  开过就明白了 要不是财力有限 真的有想法买一部来收藏 ......  合资奇迹车 所谓大众桑塔纳,真正的大众迄今买不起

四驱行家,切诺基。下了雨的很陡的黄泥巴斜坡,挂起四驱蹭蹭蹭地就上去了

第一代帕杰罗哦!以前武警一支队有台指挥车

陆地巡洋舰,几代就没有去考究了哈,也很牛B的,好像是柴油的哇?哒哒哒的声音很好听

比较早的皮卡丰田海拉克斯  这款皮卡是一辆不错的车。我开了2年。跑了10万公里。没修过哈!


南汽的跃进货车,滚滚儿小的是2吨的,滚滚儿大的是3吨的,现在基本上看不到了,9几年多哈

经常做教练车,不能不说哈,sorry...

 以前老爷子开过的(是民用款的哈)

平头东风
沉痛教训!视频实录打瞌睡司机撞车 陕汽的炮车,还有什么铁马、红岩之类的,重汽的居多

无缝钢管厂以前这车多哈

9几年斯太尔的也多,货箱都很长,这是自卸车,现在基本后双桥了

五十铃的,这车石油局多,很厉害的,单桥的拉个20多吨也跑得风快

三菱扶桑车在川粮多,基本上是单桥8吨的,火车东站3个车子轻飘飘地拱走一车皮的玉米。后来听说这款车也有什么质量问题出现...总之当时感觉和五十铃,还有商业二局的日野都是很厉害的主

五冶的老款太托拉 太拖拉的发动机是风冷~~~~`他的脊骨式大梁和浮动车桥很特别的技术~~~军用越野能力很强

还是五冶的平头太托拉,太托拉给我留下很深印象一是风冷发动机,二是还有前驱,最深印象的就是10个轮子空载时呈内八字,说是节约胎,超载太多就外八字。很有个性的一款车子
 五十凌长头~~~~~~~~~中国外运的是平头~~~~~~~~
 日野~~~~~~~

这款长头五十铃汽车兵跑过川藏线的

宝马7系,在成都那时候远远没有奔驰多

劳斯莱斯(以前叫罗尔斯*罗伊斯)、宾利(本特利)没有进入中国时,奔驰可能就算最高档的了

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这一款现在还容易看到,S级的,我觉得还是这款霸气

公务用车尼桑公爵王 这个车子给我印象很深刻..那时候晚上下雨跑高速...车子里面安静的很

公爵王的倒车镜应该在A柱处 7代皇冠。省政府多尼桑和皇冠

尼桑蓝鸟,很经典。记得9几年红牌楼的小厂些把人家淘汰下来的车门拆下来,请几十个工人手工敲个车架子,然后斗拢再买个四驱底盘装起就是越野车了。

阿库拉 里程,本田的豪华车

丰田的亚洲龙

很搞笑的车子,明明不是高尔夫,偏要说成是。据说是大众西班牙的一款什么车,反正不是高尔夫...

遭美国鬼子豁安逸了的几款垃圾车。先来金牛座,看不出任何美感

锦江宾馆的出租车,福特天霸

克莱斯勒的太阳舞
克莱斯勒彩虹,当时还觉得这个车车好可爱哦
 雪佛莱科西嘉

雪佛莱子弹头,好像叫'卢米那’吧?

卡迪拉克不算哈,当时六本木的李鼎巍的座驾好像就是这款车。又长又宽、大量使用镀铬饰件,走到哪里都惹眼

提到卡迪拉克就必须说林肯了,都是典型的美国风格

克莱斯勒concorde,大嘴巴,长屁股

丰田大霸王,经典车型

 雪铁龙~~~~~~CX
 三菱太空车,西南食品城的曹先生的座驾

 三菱得利卡,用途也比较广

上汽赛欧的妈妈

甚是恐怖!记录俄罗斯郊外冰雪死亡之路桑塔拉2000就模仿了人家的C柱哈,号称最安全的车子沃尔沃850,方头方脑的很有个性

韩国棒子车,也作过成都的高档出租车

大宇赛手

安驰,大宇的还是现代的哦,搞不清楚了

4代雅阁,以前叫阿科德,拗口哈

3代佳美,雅阁的老对手

 凶猛的前灯,流线的车身

某杂志封面,88年的,现在看到也不过时哈。下课了...

广州云豹的子弹头,叫什么来着?反正是进口组装的

    也是广州云豹的,但是我晓得是Nissan蓝鸟,尾箱后面三个SSS我都还记得。当时大量装备到公检法系统,川蛋A,川蛋Z,之多。东风日产后来给这车反复整容、拉皮,感觉国人都是傻的似的?

   亚洲龙,丰田的高档车,比皇冠还高一级?还是美规的什么?没得好秋楚哈

也是亚洲龙,比上头那款要年轻些,也很宽大,成都还是有几辆

   上次漏了212,简直太不应该了,抱歉哈