中财网演员薛飞的结婚照:“江淮和悦”获C-NCAP最高认证
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/07 09:14:22
“品质为先”助推江淮入主第一阵营
谭遇祥
近日，C-NCAP 2011年度第四批车型评价试验结果公布，“江淮和悦”获得五星安全评价。在有力背书“五星家轿”美誉的同时，以强有力的品质基础助推江淮乘用车入主自主品牌第一阵营。
在车身、选材、配置等方面的精益求精，并且运用多项具有国际先进水平的主、被动安全系统，使“和悦”具有堪称完美的全方位安全防护。同时，结合优美的外形、过硬的工艺以及专业的调教，“和悦”以近八万辆的销售成绩成功地扛起了领跑“高品质国民车”的大旗。
实际上，“江淮和悦”的成功仅仅是江淮乘用车品质大局中的一部分。在江淮六大细分市场中的无论哪款产品，都将“品质为先”作为基本原则，始终坚持江淮乘用车的品质发展核心战略。正因有如此坚持，多年来江淮乘用车获得了市场和业界的广泛认可，在各大行业奖项中斩获颇丰。而在2011年高调推出的贯穿整年的“品质三部曲”活动，更是将“江淮品质”持续推向高峰。
可以说，整个江淮乘用车的发展史就是一部完整的产品、品牌与品质的“对话史”，正因如此，江淮乘用车在2011年获得了近16个百分点的高速增长，以耀眼的成绩成长为自主品牌内逆势上升的新锐力量，强势入主自主品牌第一阵营，全面带动中国汽车行业的整体品质进程。（谭遇祥）
近日，C-NCAP 2011年度第四批车型评价试验结果公布，“江淮和悦”获得五星安全评价。在有力背书“五星家轿”美誉的同时，以强有力的品质基础助推江淮乘用车入主自主品牌第一阵营。
在车身、选材、配置等方面的精益求精，并且运用多项具有国际先进水平的主、被动安全系统，使“和悦”具有堪称完美的全方位安全防护。同时，结合优美的外形、过硬的工艺以及专业的调教，“和悦”以近八万辆的销售成绩成功地扛起了领跑“高品质国民车”的大旗。
实际上，“江淮和悦”的成功仅仅是江淮乘用车品质大局中的一部分。在江淮六大细分市场中的无论哪款产品，都将“品质为先”作为基本原则，始终坚持江淮乘用车的品质发展核心战略。正因有如此坚持，多年来江淮乘用车获得了市场和业界的广泛认可，在各大行业奖项中斩获颇丰。而在2011年高调推出的贯穿整年的“品质三部曲”活动，更是将“江淮品质”持续推向高峰。
可以说，整个江淮乘用车的发展史就是一部完整的产品、品牌与品质的“对话史”，正因如此，江淮乘用车在2011年获得了近16个百分点的高速增长，以耀眼的成绩成长为自主品牌内逆势上升的新锐力量，强势入主自主品牌第一阵营，全面带动中国汽车行业的整体品质进程。（谭遇祥）
近日，C-NCAP 2011年度第四批车型评价试验结果公布，“江淮和悦”获得五星安全评价。在有力背书“五星家轿”美誉的同时，以强有力的品质基础助推江淮乘用车入主自主品牌第一阵营。
在车身、选材、配置等方面的精益求精，并且运用多项具有国际先进水平的主、被动安全系统，使“和悦”具有堪称完美的全方位安全防护。同时，结合优美的外形、过硬的工艺以及专业的调教，“和悦”以近八万辆的销售成绩成功地扛起了领跑“高品质国民车”的大旗。
实际上，“江淮和悦”的成功仅仅是江淮乘用车品质大局中的一部分。在江淮六大细分市场中的无论哪款产品，都将“品质为先”作为基本原则，始终坚持江淮乘用车的品质发展核心战略。正因有如此坚持，多年来江淮乘用车获得了市场和业界的广泛认可，在各大行业奖项中斩获颇丰。而在2011年高调推出的贯穿整年的“品质三部曲”活动，更是将“江淮品质”持续推向高峰。
可以说，整个江淮乘用车的发展史就是一部完整的产品、品牌与品质的“对话史”，正因如此，江淮乘用车在2011年获得了近16个百分点的高速增长，以耀眼的成绩成长为自主品牌内逆势上升的新锐力量，强势入主自主品牌第一阵营，全面带动中国汽车行业的整体品质进程。（谭遇祥）
江淮和悦两款自动挡车型上市 售9.38万元
2011年9月16日，在第十四届成都国际汽车展览会上，江淮乘用车携旗下六大汽车平台，涵盖汽油、柴油、新能源动力等共计11款车型参展。本次车展，江淮乘用车和悦力推两款新车型，和悦三厢1.8AT及和悦RS1.8AT正式上市，售价均为9.38万元。
车型官方指导价（万元）
和悦三厢1.8AT9.38
和悦RS 1.8 AT9.38
【新车发布】
【嘉宾合影】
和悦品牌：江淮
售价：6.08万-8.68万
和悦RS品牌：江淮
售价：5.08万-9.28万
本次车展亮相的和悦1.8AT车型，动力上采用了三菱的4G93D的动力系统，配合成熟的F4A4自动变速器，最大的输出功率达105Kw，最大扭矩165N?m，兼具了低油耗、低排放与高性能，在实现强劲的动力性能的同时，具备了出色的燃油经济性。该发动机采用了双顶置凸轮轴DOHC技术，结构设计紧凑，与同排量的相比较外形尺寸小、质量轻，部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，降低运动的摩擦损失，散热能力、加速性能和燃油经济性都得到极大提升。除此之外，这款发动机还采用了正时链条传动、电子油门和独立点火等新技术。
除了动力方面，和悦1.8AT车型在外观、内饰及配置上也有进步和改善。从外观上来看，和悦1.8AT车型最大的改变就是十辐动感铝合金轮辋以及前分色时尚保险杆，给原本时尚的外观增添了一分动感，给人一种强烈的视觉冲击。从内饰上来看，和悦1.8AT车型采用了全新酷黑内饰，配合镀铬空调出风口、镀铬门内拉手和碳纤维装饰条等，内饰更显尊贵舒适。在影音系统方面和悦采用彩色液晶大屏幕，DVD娱乐影音和GPS系统，支持倒车影像，还附有蓝牙、滑屏便捷功能，加上6声道扬声器，为驾乘者带来前所未有的视听享受。同时，大灯自动点亮、驾驶座八向调节、电动天窗、真皮方向盘及座椅等人性化配置，使得车辆使用更加舒适便捷。除此之外，和悦1.8AT车型传承了和悦系列的同级车最长轴距——2710mm，与高级车相差无几，超长的轴距带来宽敞的内部空间，使得驾乘更加舒适惬意。
安全配置方面，和悦1.8AT车型配备博世全球最新8.1版ABS+EBD，并对制动系统进行了改进，使制动更灵敏更稳定。在前不久的欧盟认证欧标碰撞试验中，和悦以关键性指标（假人伤害值、综合侧面碰撞及40%偏置碰撞等）低于限值25%以上的测量结果高标准通过欧盟认证，拿到了进军欧洲市场的准入证，足以证明和悦的安全性能值得信赖。另外，和悦1.8AT车型还对前后独立悬架系统、变速操控系统、空调系统等进行了优化改进。
谭遇祥
近日，C-NCAP 2011年度第四批车型评价试验结果公布，“江淮和悦”获得五星安全评价。在有力背书“五星家轿”美誉的同时，以强有力的品质基础助推江淮乘用车入主自主品牌第一阵营。
在车身、选材、配置等方面的精益求精，并且运用多项具有国际先进水平的主、被动安全系统，使“和悦”具有堪称完美的全方位安全防护。同时，结合优美的外形、过硬的工艺以及专业的调教，“和悦”以近八万辆的销售成绩成功地扛起了领跑“高品质国民车”的大旗。
实际上，“江淮和悦”的成功仅仅是江淮乘用车品质大局中的一部分。在江淮六大细分市场中的无论哪款产品，都将“品质为先”作为基本原则，始终坚持江淮乘用车的品质发展核心战略。正因有如此坚持，多年来江淮乘用车获得了市场和业界的广泛认可，在各大行业奖项中斩获颇丰。而在2011年高调推出的贯穿整年的“品质三部曲”活动，更是将“江淮品质”持续推向高峰。
可以说，整个江淮乘用车的发展史就是一部完整的产品、品牌与品质的“对话史”，正因如此，江淮乘用车在2011年获得了近16个百分点的高速增长，以耀眼的成绩成长为自主品牌内逆势上升的新锐力量，强势入主自主品牌第一阵营，全面带动中国汽车行业的整体品质进程。（谭遇祥）
近日，C-NCAP 2011年度第四批车型评价试验结果公布，“江淮和悦”获得五星安全评价。在有力背书“五星家轿”美誉的同时，以强有力的品质基础助推江淮乘用车入主自主品牌第一阵营。
在车身、选材、配置等方面的精益求精，并且运用多项具有国际先进水平的主、被动安全系统，使“和悦”具有堪称完美的全方位安全防护。同时，结合优美的外形、过硬的工艺以及专业的调教，“和悦”以近八万辆的销售成绩成功地扛起了领跑“高品质国民车”的大旗。
实际上，“江淮和悦”的成功仅仅是江淮乘用车品质大局中的一部分。在江淮六大细分市场中的无论哪款产品，都将“品质为先”作为基本原则，始终坚持江淮乘用车的品质发展核心战略。正因有如此坚持，多年来江淮乘用车获得了市场和业界的广泛认可，在各大行业奖项中斩获颇丰。而在2011年高调推出的贯穿整年的“品质三部曲”活动，更是将“江淮品质”持续推向高峰。
可以说，整个江淮乘用车的发展史就是一部完整的产品、品牌与品质的“对话史”，正因如此，江淮乘用车在2011年获得了近16个百分点的高速增长，以耀眼的成绩成长为自主品牌内逆势上升的新锐力量，强势入主自主品牌第一阵营，全面带动中国汽车行业的整体品质进程。（谭遇祥）
近日，C-NCAP 2011年度第四批车型评价试验结果公布，“江淮和悦”获得五星安全评价。在有力背书“五星家轿”美誉的同时，以强有力的品质基础助推江淮乘用车入主自主品牌第一阵营。
在车身、选材、配置等方面的精益求精，并且运用多项具有国际先进水平的主、被动安全系统，使“和悦”具有堪称完美的全方位安全防护。同时，结合优美的外形、过硬的工艺以及专业的调教，“和悦”以近八万辆的销售成绩成功地扛起了领跑“高品质国民车”的大旗。
实际上，“江淮和悦”的成功仅仅是江淮乘用车品质大局中的一部分。在江淮六大细分市场中的无论哪款产品，都将“品质为先”作为基本原则，始终坚持江淮乘用车的品质发展核心战略。正因有如此坚持，多年来江淮乘用车获得了市场和业界的广泛认可，在各大行业奖项中斩获颇丰。而在2011年高调推出的贯穿整年的“品质三部曲”活动，更是将“江淮品质”持续推向高峰。
可以说，整个江淮乘用车的发展史就是一部完整的产品、品牌与品质的“对话史”，正因如此，江淮乘用车在2011年获得了近16个百分点的高速增长，以耀眼的成绩成长为自主品牌内逆势上升的新锐力量，强势入主自主品牌第一阵营，全面带动中国汽车行业的整体品质进程。（谭遇祥）
江淮和悦两款自动挡车型上市 售9.38万元
2011年9月16日，在第十四届成都国际汽车展览会上，江淮乘用车携旗下六大汽车平台，涵盖汽油、柴油、新能源动力等共计11款车型参展。本次车展，江淮乘用车和悦力推两款新车型，和悦三厢1.8AT及和悦RS1.8AT正式上市，售价均为9.38万元。
车型官方指导价（万元）
和悦三厢1.8AT9.38
和悦RS 1.8 AT9.38
【新车发布】
【嘉宾合影】
和悦品牌：江淮
售价：6.08万-8.68万
和悦RS品牌：江淮
售价：5.08万-9.28万
本次车展亮相的和悦1.8AT车型，动力上采用了三菱的4G93D的动力系统，配合成熟的F4A4自动变速器，最大的输出功率达105Kw，最大扭矩165N?m，兼具了低油耗、低排放与高性能，在实现强劲的动力性能的同时，具备了出色的燃油经济性。该发动机采用了双顶置凸轮轴DOHC技术，结构设计紧凑，与同排量的相比较外形尺寸小、质量轻，部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，降低运动的摩擦损失，散热能力、加速性能和燃油经济性都得到极大提升。除此之外，这款发动机还采用了正时链条传动、电子油门和独立点火等新技术。
除了动力方面，和悦1.8AT车型在外观、内饰及配置上也有进步和改善。从外观上来看，和悦1.8AT车型最大的改变就是十辐动感铝合金轮辋以及前分色时尚保险杆，给原本时尚的外观增添了一分动感，给人一种强烈的视觉冲击。从内饰上来看，和悦1.8AT车型采用了全新酷黑内饰，配合镀铬空调出风口、镀铬门内拉手和碳纤维装饰条等，内饰更显尊贵舒适。在影音系统方面和悦采用彩色液晶大屏幕，DVD娱乐影音和GPS系统，支持倒车影像，还附有蓝牙、滑屏便捷功能，加上6声道扬声器，为驾乘者带来前所未有的视听享受。同时，大灯自动点亮、驾驶座八向调节、电动天窗、真皮方向盘及座椅等人性化配置，使得车辆使用更加舒适便捷。除此之外，和悦1.8AT车型传承了和悦系列的同级车最长轴距——2710mm，与高级车相差无几，超长的轴距带来宽敞的内部空间，使得驾乘更加舒适惬意。
安全配置方面，和悦1.8AT车型配备博世全球最新8.1版ABS+EBD，并对制动系统进行了改进，使制动更灵敏更稳定。在前不久的欧盟认证欧标碰撞试验中，和悦以关键性指标（假人伤害值、综合侧面碰撞及40%偏置碰撞等）低于限值25%以上的测量结果高标准通过欧盟认证，拿到了进军欧洲市场的准入证，足以证明和悦的安全性能值得信赖。另外，和悦1.8AT车型还对前后独立悬架系统、变速操控系统、空调系统等进行了优化改进。