中财网tcp 异步通信 delphi:网购火车票为啥这么难？
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/28 07:10:40
网购火车票为啥这么难
——关于12306火车订票网的调查
全国铁路客票系统监控和技术支持维护中心（1月13日摄）。新华社发
人民网河南频道讯 今年春运，全国铁路全面实行网络订票。然而，近来网友却发现，“秒杀”一张火车票并没那么容易：登录网页难、提交订单难，有的吞了钱不吐票，有的身份信息被盗用……12306火车订票网是近期网络上最大的焦点话题之一。记者13日走近这个“世界最繁忙网站”一探究竟。
超高点击量致网络拥堵
从1月5日起，12306网站连续5天日均点击数超过10亿次，高峰时超过14.09亿次，访问量环比上月激增10余倍。根据专业互联网分析网站Alexa12日发布的统计数据，7天内访问12306网站的用户占全球互联网用户的0.902%。
“既有互联网接入带宽明显不足，造成网络拥塞，高峰时间段用户访问网站时页面打开缓慢或出现超时报错的情况。”12306火车订票网的设计、研发单位——中国铁道科学研究院的常务副院长康熊说。网络拥塞还导致网站未及时或完整地收到银行的成功支付信息，造成旅客成功支付但网站显示购票未成功。
估计不足导致设计缺憾
不少网民对12306网站系统建设过程提出了许多质疑，认为系统没有经过压力测试，不成熟就上线。另外，也有人质疑网络研发、建设的招标不公平，照顾内部企业，没有选用最好的技术公司。
铁道部信息中心副总工程师李舒扬介绍说，铁道部互联网售票系统在建设过程中，按流程进行了总体技术方案设计、初步设计、可行性研究，总体技术方案通过了行业专家的评审，通用软硬件设备按规范进行了招标采购。
系统上线前，铁路部门委托惠普公司进行了大规模并发访问测试，通过测评制订方案并进行系统调优。还委托中国信息安全测评中心，对售票系统可能存在的风险点进行验证测试，对测评暴露出来的系统漏洞，提出解决方案并加以整改。
李舒扬也坦言：“由于在系统设计时，对春运期间互联网购票需求估计不足，导致在节前春运售票过程中，互联网售票日交易量超过系统设计能力时，系统部分时段性能下降，客户体验不佳。”
网站正不断扩容完善
记者调查发现，针对12306火车订票网网民的质疑和意见主要集中在三个方面：一是这个涉及千万人切身利益的网站，从建设到运行都是“内部操作”，公众失去了参与和监督权；二是网站的技术落后、管理滞后；三是有关方面宏观考虑不周，导致了新的“买票难”问题，而出现问题后应急措施不足。
专家认为，比如农民工、老人等“网购难”问题，说明铁路部门忽略了一个问题：网络虽然普及速度非常快，但远没有达到人人拥有和人人掌握的地步；出现的网站“堵、慢、瞎”等问题，说明由于这些新型服务手段都是在短时间内推出的，铁路部门不仅缺乏应对经验，也没有做好广泛宣传与操作技能推广的工作。
据悉，铁道部目前已启动了新一代客票系统的规划和设计。“从最初的400M带宽，到现在已经发展到1.5G带宽，12306网站根据需求正在不断扩容、完善，尽最大努力满足用户需求。”李舒扬说。