辛大叔轰趴馆大东店:我国自主研发的首列A型地铁列车在上海下线

来源：百度文库编辑：中财网时间：2024/05/05 04:22:12

　核心提示：22日，中国自主设计研制的首列A型地铁列车在上海下线，标志着中国大容量地铁列车长期依赖进口的局面成为历史。新下线的地铁列车最大载客量为2460人；车长22．8米，宽3米；最大运行速度每小时80公里。

新华网上海9月22日电 中国自主设计研制的首列Ａ型地铁列车，22日在上海下线，标志着中国大容量地铁列车长期依赖进口的局面成为历史。

Ａ型地铁列车国产化是《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》确定的16个关键领域实现重大突破的主要任务之一，也是上海市重大产业科技攻关项目。承担这项任务的上海电气集团所属上海轨道交通设备发展有限公司、同济大学铁道与城市轨道交通研究院、上海申通地铁集团等单位，通过产学研的紧密结合和潜心研发，仅用一年半的时间，就实现了Ａ型地铁列车研发技术零的突破。

新下线的列车为“四动两拖”6辆编组，最大载客量为2460人；每辆车长度为22．8米，宽度为3米；最大运行速度每小时80公里。与中国目前普遍运营的Ｂ型、Ｃ型列车相比，具有载客量大、功能先进、运行可靠等特点，尤其适合人口密集、流量大的特大型城市使用。

地铁列车根据“体宽”可分为Ａ、Ｂ、Ｃ三个型号，以Ａ型列车宽度最大，载客量最多。目前在上海一、二、三号线以及深圳、广州、南京地铁运营的都是Ａ型列车；而北京地铁则使用Ｂ型列车。

地铁列车设计专家尹力明介绍说，中国自主研制成功的Ａ型地铁列车，国产化率达到85％，总体达到西门子、阿尔斯通、庞巴迪等跨国公司同等技术水平，并获得了25项技术专利，而成本降低20％以上。经过运行测试达标后，有望实现规模化生产，进一步降低成本。

记者从位于青岛市的南车四方机车车辆股份有限公司了解到，由这家公司自主设计、制造的国内首列时速300公里的动车组已进入制造阶段，今年年底将竣工下线，并将于北京奥运会前夕在京津客运专线投入运营。

中国最新研制的拥有完全自主知识产权的首架支线飞机ＡＲＪ21，出现在19日开幕的第12届北京国际航空展览会上。

据ＡＲＪ21项目承担方、中航商用飞机有限公司副总经理陈进介绍，ＡＲＪ21的设计和制造都已达到国际领先水平，除了能够适应中国西部高原高温机场起降和复杂航路越障以外，还具有客舱宽敞舒适、更加可靠安全，使用成本和全寿命成本低，以及与150座主力机种在性能和使用特征上共通等特点。

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