医院医用担架电梯尺寸:【图】☆☆☆汽车维修与保养☆☆☆

☆☆☆汽车维修与保养☆☆☆

 一、想让你的爱车长寿吗？教你三个保养偏方
美国人柯林顿·蓝柏夫拥有多辆里程累计超过１２８万公里的福特卡车，被称为“马路战士”。他的保养建议是：除了每５０００公里的保养之外，平日一些看似不重要的细微保养也不能错过，该换机油的时候换机油，该换轮胎的时候换轮胎，不能有“将就着用”这种想法。某个部件一将就，就会加快其他部件的老化。
    据说在这些汽车牛人中没有赛车高手，也没有技术专家，他们只是通过独特的“偏方”，延长了汽车的使用寿命。
    偏方一:清除车身脏物可延寿
    修车厂老板丹尼森说，在美国超长距离的汽车数不胜数，很多开了几十年的老爷车还活跃在马路上，他印象最深刻的是一辆１９８７年和一辆１９８２年的老ＢＭＷ，里程数分别为１２５万公里和８８万公里。
    丹尼森的保养建议是：定期给汽车打蜡，用吸尘器清理车厢内部，清除附在车身和轮胎上的脏东西，这不光是要面子的行为，而是延长汽车寿命的一个好方法。此外，给汽车一个能够挡风遮雨的车库。
    而美国人麦克·怀特驾驶一辆丰田ＳＲ５卡车，一直到里程突破４８万公里的时候才选择换车，换什么车呢？他换了辆里程数已经超过２４万公里的丰田ＳＲ５。
    他的保养建议是：开车不要太过逞强，比如汽车过热，先给车子半个小时冷却。如果指示灯还是报警，那么最好叫人来把车拖走。每８万公里就更换自动变速器油，每１０万公里就更换新的火花塞，每两年必须更换一次刹车油，蓄电池使用如果超过５年，那最好更换一个新的。
    偏方二:监工１０００公里保养
    一位业内人士告诉记者，新车开１０００公里后，保养可以说是最重要的一次，车主要选一家较有规模的直营保养厂（留下保养记录以确保日后维护权益），并亲自监工。在此特别提供一些小细节供您监工时的参考。
    在更换机油时请特别注意，技工在装上新的机油滤清器时，是否在滤清器的边缘橡胶涂上些许的机油？如此可避免旋紧时橡皮扭曲而导致密合度不佳，造成机油的渗漏。此外添加机油时，加到机油表尺刻度的八分是最理想的。
    偏方三:细调新车气门间隙
    气门间隙太大会有异音，太小则转速提升吃力，１０００公里时务必进行调整，而且最好以“四次调法”来进行调整。调整应该在冷车时进行，虽然有些车种同时提供了冷车以及热车时的气门间隙值，但是因为热车的定义弹性及差异颇大，因此仍以冷车时调整为佳。
    据了解，车厂并不会对新车做精确的四轮定位（生产线上似乎没有定位仪器），因此做一次精确的定位绝对值得，不但可以确保操控性，更可避免轮胎及转向系统的异常损耗。另外在定位时也可同时对胎压及轮胎和底盘的固定螺丝的紧度进行检查，尤其是铝合金轮圈务必要做。　　
    专业建议
    给车辆建立使用档案
    一位专业人士支招说，车主最好给爱车建立车辆使用档案并随车携带，档案应该有行驶公里数、维修保养内容、维修保养时间、备注等，每次维修保养后都把当时行驶的公里数、维修保养的情况（包括三滤的更换、配件的更换、修理部位故障情况及修理后的状态、维修时间、下步注意事项等）如实记录在案。油耗情况、行驶路况、自己的感受也记上档案。档案还要认真记下每次轮胎换位的公里数，机油、防冻液、刹车液更换的公里数和时间，以便下次更换时查用。总之有关车辆使用的情况全部要记清、记准。
    专业人士表示，为了使车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态，要在润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器、喷油嘴保养上下工夫。最好保证车辆的油、液、滤的干净和使用要求。机油每５０００公里之前必换，汽油每次油箱剩余三分之一时要加满，齿轮油每５万公里必换，刹车油每２万公里必换，防冻液３万公里必换，空气滤清器、汽油滤清器都要按时更换。油、水、液干净和不滴漏保持使用标准，是车辆安全使用并延长使用寿命的关键保证。
   
    二、汽车故障也能听出来 教你“听声识故障”
    汽车的故障不但可以看出来，还可以听出来。听出汽车故障的功夫是爱护车子的人不可不备的。许多老司机往往光凭听汽车异响，就可以判断汽车故障八九不离十，一些新手往往折服于此。其实，只要你注意观察、勤积累、多思考，也可以摸到一些门道。
原理
    遇异常声响即时查看
    汽车在发动后或行驶时，发动机和其他部件的运转、震动会发出声响。这种声响可分为正常响声和异常响声。所谓正常响声，是指允许存在的轻微噪声，比如：发动机内的活塞环与气缸壁的摩擦声、机油的激溅声以及其他一些汽车运行过程中允许出现的声音。
    异常声响则是指不正常的金属敲击声，或其他不应有的声音。比如敲缸响、轴承响、窜气声等。这些异常声音存在说明有故障，应立即排除。
    需要提醒广大司机的是，许多声响异常的故障会酿成重大机件事故，因此必须认真对待。
    经验表明，凡声音沉重，并伴有明显的震抖现象多为恶性故障，应立即靠边停车，查明原因，排除故障。
    判断
    发动机异响
    发动机是汽车最重要的部件，有一说法是“发动机是汽车的心脏”。当发动机的机件因磨损松旷或因修理质量不高，调整不当，破坏了配合间隙，则会发出一种不正常的响声。
    修理专家告诉记者，发动机有毛病会出现很多种声音，一般比较常见的是空滤、火花塞、点火线圈、气化器、油泵等问题。具体来说，当听到下列声音时可以参照处理：
    １．发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速地损失动力。
    可能原因：发动机过热，检查冷却系统。可能是排气系统堵塞，真空管泄漏或断裂。
    ２．当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随ＲＰＭ改变，声音大小改变。
    可能原因：助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能损坏。助力转向泵、水泵的问题，都会产生类似噪音。
    ３．发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍击金属。加速或行驶的时候可能听不见。
    可能原因：可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，需检查发动机机油压力。
    ４．发动机发出好像铅笔敲桌子的声音，当发动机转速增加时声音随之加大。
    可能原因：发动机内部有污浊物，建议更换机油、机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。
    ５．行驶中可能没有问题，加速的时候会有咔哒咔哒的声音。
    可能原因：建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。
    排气管异响
    排气管由于其位置外露性，有问题一般容易发现。
    １．踩油门踏板，会听见嘭嘭的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加，有时候也会从前段出来类似声音。
   可能原因：建议查看消音器跟排气管是否有破损。
    ２．低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现异响，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换或者除掉就可以解决。
    ３．转弯时或前进时有异响。转弯时常见的异响往往来自接头已经破损的前轮传动轴，听到断断续续噼里啪啦声。
    可能原因：可能是排气管哪个段落破了个洞，也或许是哪个钣金件或保险杆部分脱落了。
    其他异响
    除了发动机和排气管出的问题，可以方便地通过听来诊断外，刹车、变速箱、轮胎等也可以通过听来分析可能产生故障的原因。
    １．刹车异响
    良好的制动系统是行车安全的重要保障，不要忽视任何异常信号。刹车声音是了解刹车系统故障的一个重要途径。有的车在刹车时会发出刺耳的尖叫声。
    可能原因：严重的摩擦声表示刹车系统需要检查或更换刹车片。特别对于大多数盘式制动器来说，在刹车时会发出刺耳的尖叫声，这无疑等于在提示你需要更换新的刹车片。
    ２．变速箱异响
    车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎嘎”或“咻咻”的声音。
    可能原因：车子在怠速情况下出现噪音，踩下离合器后噪音消失，则说明噪音来源是变速箱出现故障而引起的。这是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点导致的。
    ３．轮胎异响
    一般来说，在行驶时，轮胎正常的声音较为平滑柔顺，音量较低。如果出现有节奏的“咔咔”或“呜呜”声，音量较大，那多半就是有问题了。
    可能原因：轮胎胎面变形、起包、磨损严重或轮胎气压不在标准范围内，均有可能导致轮胎在汽车行驶过程中出现径向跳动，出现非正常噪音。需要更换轮胎或调整轮胎气压。而平时驾驶过程中，要经常检查轮胎状况。
    提醒
    要凭借经验但不能偏信
    声音是衡量汽车“健康”与否的一个很重要的途径。但不同品牌、不同汽车发出的声音是不相同的，所以声音故障判断起来百分之百完全凭经验，你大脑里到底储存多少声音信息，这种声音出来以后你能不能通过你大脑里储存的声音马上判断出这种声音是从哪里出来的？
    就像医生也会诊断错误一样，即使是一个很有经验的司机或修车人士，他凭声音来判断有时候可能也会出现错误。因此我们推荐你在通过声音判断后，一定要及时进行修理，找出出现异常的真正原因，千万不能盲从于耳朵所做出的诊断。
   
    三、爱车半路“掉链子” 如何“自救”回家
开车在外，难免会遇上爱车半路“掉链子”的事。当故障出现，又临时找不到维修店该怎么办？
    中南金名汽车销售服务公司经理刘振宇告诉车主，其实，只要正确判断事故原因和操作方法，带病车辆也是可以安全回家。今天，借大伟提醒栏目，请刘经理向广大车主支几招，如何才能将带病车辆开回家的技巧。
    刹车故障灯亮不要紧张
    “按照严格要求，刹车系统报警灯亮了是不准再行车的，但是只要正确把握故障原因，这些带病车也是可安全回家的。”有过多年维修经验的刘经理说。
    据介绍，刹车报警灯亮了，就不一定证明刹车完全不能用。报警灯亮有很多原因，首先是刹车盘磨损到了极限，将刹车连线磨断导致灯报警。另外是刹车油正常消耗或泄漏至报警线，报警灯也会提醒车主。
    刘经理说，如果车主检查车辆以后，是以上两种原因造成的，车辆是可继续行驶。但值得注意的是，刹车盘磨损过度，千万要保证车速和制动距离；假设是刹车油不够补充便可，如果是油管漏油，可以用胶布缠住渗漏的地方，行驶回家再去修理或更换部件。
    “除此，车主常感觉刹车疲软或者过硬的异常现象，刹车系统是不会报警的。”刘经理认为，这同样可将带病车辆开回家。
    但他强调，出现这两种情况一定要保证足够的制动距离，如果是要刹车，最好是以点刹的形式慢慢将车停下来，千万避免一脚踩到底。不过，前提条件是控制好方向，不然再怎么自救也白搭。
    风扇不转同样可回家
    提起行车时水温过高的话题相信大家知道的也不少，但往往就是因为操作不当，不是让车毁就是伤及到人，更不用谈还能安全回家。
    据了解，车辆行驶时，正常水温应在90摄氏度—100摄氏度之间。引起车辆水温过高的原因主要是缺水、风扇不转或者冷却系统出现故障。
    刘经理说，是缺水引起的水温高容易解决，将水箱内水补充到适量，同时检查是否有漏水现象，有的话同样可用胶布将渗漏的地方堵住即可。但提醒车主在开水箱的时候，一定要慢慢开启，避免水蒸汽伤到人。如果是风扇不转了，又想将病车开回家，那就要讲究技巧了。
    他说，最直接的方式是采取空档滑行，在行驶时和下坡的路上多利用滑行方式，借助于自然风降低车内水温。
    另外，还可以利用车内空调来判断风扇的好坏，假设开空调风扇能转，则证明风扇控制阀坏了，就可用开空调的方式，带动风扇高转速区降低水温。同时，还可以短接继电器(用铁丝连接继电器两端)，利用风扇低转速区降水温。虽然看似复杂，只要懂得用多种方式，开锅的车同样可回家。
    但他最后强调，假设是因冷却系统导致的高水温，虽然同样可以借助于自然风，但风险较大，建议最好不要行车。否则，带来的后果是冲气缸、拉缸、曲轴烧死等恶性事故。
   
    四、吉利远景系列车 维修保养疑难问题解答
Q.请问专家我的车怠速不是很稳该怎么办？用去店里查一下吗？
A.引起怠速不稳的原因很多，您是不是加过外地燃油，还有就是节气门脏。这种情况建议您到店里检查一下。
Q.如何补充冷却液？

A.正常使用情况下（没有漏水情况），您从蓄水壶补水就可以。一般不允许您自己打开水箱盖，高温的话会伤着您。
Q.远景1.8 换挡时有异响请问专家是什么原因？ 远景1.8 换挡时有异响，松开离合时也有响声，请问如何处理（车凉时没有声音） ？
A.您说的换挡异响可能是您车的离合器间隙调整不当，建议您到店检查。
Q.我的远景目前已经行驶95000公里，轮胎要更换了。想问专家，哪个品牌的轮胎在降路噪、耐磨损方面较强。由于本人的车已经较旧，要求在静音方面占70%，耐磨方面占20%，10%节能吧！
A.您要在外边换的话用三角、普利司通也行。
Q.远景制冷剂是否需要定期更换？多久比较适宜？
A.发动机防冻液一般2年4万公里更换一次。
Q.远景经常出现起步灭车现象,请问这是什么原因？
A.首先检查一下离合是否过低，过低起步时离合不好控制，容易灭车。如果离合没有问题，建议你起步时稍微提高一下发动机转速，注意油离配合，因为远景作为一款经济型用车，它从各个方面考虑到节能省油，在怠速设计时比其他车型要低，所以起步时要适当提高发动机转速。
Q.远景蓄电池电压不足怎么办？是何原因？
A.1.检查发电机发电量是否正常。2.车身电器是否有漏电的可能。3.如果排除以上可能，就要检查蓄电池是否老化存不住电，必要时更换蓄电池。
Q.请问什么情况下要四轮重新进行定位？
A.1.对于车辆我们建议定期维护、预防为主，如果等到车辆轮胎出现磨损异常再做调整，维修费用就较高了。四轮定位我们建议2万公里检查一次。2.如果车辆出现跑偏、轮胎异常磨损就需要做四轮定位检查了。
Q.起动机不能起动怎么办？
A.1.如果车辆起动机无法转动，检查电瓶是否亏电，起动机是否有故障。2.如果起动机转动正常，就要检查一下相应的喷油和点火系统了。
Q.防冻液“蒸发”很快是什么原因？
A.蒸发很快说明有渗漏的地方，检查一下水箱、水管接头、水泵等部位是否有渗漏。比较严重的情况就是气缸垫渗漏，防冻液进入燃烧室从排气管排出。

    五、理智看待车辆维修保养 不要盲目跟风检修
不要盲目检修
    业内人士表示，一些轿车出现的故障其实完全可以避免，但因为部分车主缺乏汽车保养方面的知识，盲从跟风检修，反而导致轿车出现问题或故障，其中对轮胎的过分“保养”是最常见的错误。
    据业内人士介绍，十一长假过后，车行接到了不少车主的轮胎故障求救电话。而这些轮胎故障之所以会出现，主要是因为车主盲目给车胎加压，结果胎压过高导致爆胎。业内人士表示，目前绝大部分轿车使用的都是真空胎，其正常胎压在2.0-2.1KP/KG之间。真空胎的外形有点扁，触地面积较多，这是为了增加轮胎的使用寿命。但一些车主却以为是气压不够，盲目为轮胎加压，结果导致轮胎的触地面积减少，从而让轮胎受损。
    还有部分车主长途驾驶归来后，动不动就要求为轿车做“四轮定位”，这其实也是一种错误的做法。业内人士表示，“四轮定位“主要是针对行驶了10万公里以上的、发生过碰撞的车型，或是轮胎出现行内人士所说的“吃胎”（意为轮胎偏离位置）的车型。而需不需要做“四轮定位”，只需将轿车开到定位器上做个检查，如果各项参数在正常值内，就不需要调整。业内人士强调，如果轿车没有出现异常情况，最好不要随意调整轿车的原有参数。
   
    六、省下不少开支 小偏方也能解决大问题
  1.雨刮震动
    故障：在小雨天气开车的时候，会偶尔用到前窗雨刮进行刮水，可能会发现前窗雨刮有噪音或震动，而且刮水效果较差。
    如果您去专业修理厂想解决这种现象，修理厂一定会建议您更换雨刮器片。其实不必小题大作，完全可以自己动手解决。
    解决技巧：
    A.看雨刮器片各关节和雨刮胶片是否出现间隙或松动，如果是这样，就用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
    B.看看前风窗玻璃有没有不平整和不光滑现象，如果有，可以用洗洁剂好好清理玻璃表面污垢与油渍，并坚持在雨刮喷水壶中添加酒精或洗洁精，使清洁水达到除油除污的功效。
    C.可以到市场上去选购一种专用玻璃清洁剂，这种清洁剂可以有效的消除前风窗玻璃表面的污垢，同时还可以降低雨刮胶片与玻璃表面的摩擦阻力。
    2.消除路噪
    故障：汽车在高速行驶时，也许车主会感觉到特别大的行驶噪音，除了正常风噪之外，更多的时候是轮胎与路面的滚动摩擦的噪音。不想噪音烦人，可以尝试以下几种方法来解决。
    解决技巧：
 
    A.将前轮内侧防护板上粘一层黑毡布或绒布，以达到吸音隔噪的作用。
    B.检查轮胎有没有出现特殊磨损，例如个别轮胎磨损不均匀，如果存在这种现象，那么进行必要的四轮定位和轮胎平衡之后，找把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。
    C.根据自己车辆经常行驶的路面条件，可以选择使用胎面软硬程度不同的轮胎或者调整轮胎的充气压力。
    D.将轮胎内的填充气体改为氮气。
    3.冷车启动发抖
    故障：气候的变化不仅对人产生影响，同样也影响着汽车。随着天气逐渐变凉而转向冬季，您是否遇到过在冬天的早上启动车辆后发动机抖动的现象，更严重的时候甚至不能启动。在这里，教您采用如下方法来处理冷车启动发抖的现象。
    解决技巧：
    A.这种现象主要是因为气门关闭不严，而导致个别缸不工作或工作不好，这个时候车主可以开车到附近的高速路跑上一圈，之后会发现这是个不错的主意。
    B.如果没有跑高速的条件或时间，也可以在三挡或四挡上高速运转一会，这样的处理方法一样会有比较好的效果。
    C.当然，杜绝源头才是最重要和最根本的。平时除了保证车辆必要的维护和保养之外，更应该注意发动机润滑油的选择和使用，最好使用符合条件的冬季润滑油，选择那些凝点(或冰点)较低、黏度适中的中高档油品，这种油既可以有效保护，价格也比较适中。
    D.除了要注意正确选择和使用发动机润滑油，汽油也是一项不可忽视的因素，一般采用的方法是在汽油中添加燃油促进剂或催化剂，以使汽油充分燃烧，降低胶质和积炭。
    出现故障后试着用以上方法，车主会发现，一些平时扰人的小故障可以得到有效地解决与控制。其实小偏方也能解决大问题，而且还帮车主省下了一笔不小的开支。