三菱电梯再平层怎么封:美国是如何解决“春运”问题的？（中）

美国是如何解决“春运”问题的？（中）

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中国春运问题症结何在？

对照美国的“春运”问题，开动脑筋的我认为中国的春运最大的问题在于：一，中国人的观念和习俗是造成春运问题的根本原因；二，政府的政策是造成春运困难的最重要原因；三，绝对和不受限制的权力、贪污腐败和社会不公使得中国的春运问题和美国的春运问题有了本质的区别，也是加剧中国春运问题的最严重的原因！

在对照美国的“春运”来分析中国春运的时候，我先解释一下，中国春运和美国“春运”并不在一个层次上，严重程度完全不可同日而语，但请大家考虑到中美经济的差别，这样就有可比性的。

先简单说一下中国人的春节的习俗和家乡观念。大家知道，美国人圣诞节也是要全家团圆的，如果有可能，孩子也会尽量赶去和父母一起吃圣诞大餐。可是说真话，我不知道以前的美国人是什么样的，现在的美国人对这种习俗已经越来越淡了。是因为经济发达？还是不想假期折腾？

我们也应该注意到，在中国一些发达地区，春节的观念也有淡化的趋势。当然到底如何发展，拭目以待。可是，中国人的春节团圆和归乡的观念要比世界上很多有相同习俗的民族强很多，这也是不争的事实。这个问题如何解决？政府的政策也许有用，可是，用国家政策来改变国庆和五一长假还说得过去，是否能够干预春节，可圈可点。估计老毛可以做到，因为他可以“移风易俗”，让中国人只过他的生日，读他的书，有时间了去折腾阶级斗争，忘记春节这种旧风俗。

春运如此严重的第二个症结就不能不和国家政策联系起来了。前面说了中国人的家乡情节，这无法改变，可是中国政府现在实行的一系列政策严重加剧了老百姓春运困境。特别是户口制度和城乡二元制。

大家知道，在中国，除了公务员可以随着工作迁移户口外，其它几乎所有阶层和领域，迁移户口都是非常困难的，更不用八九亿农民和工人阶级了（各位，我插一句，最近突然发现，作为无产阶级先锋队的“工人阶级”在中国已经逐渐消失了，被农民工取代）。所以在归宿感上，在生活的方便上，促使相当大一部分人到了春节就要回家，这不光是象有些文人所写的，要回家吃香肠，要看看家乡的小河流，怀念故乡的云，不是的，因为那里仍然是他实实在在的家。绝大多数打工的在城市生活几十年，但仍然是暂居人口，到了春节，那个心理的失落，也只要回到家乡才能抚平。

这次在美国我特别留意到这个现象，也询问了很多美国朋友。大家知道在美国只要你愿意，你到哪里，只要有住址，即使没有工作，也马上成了“当地人”，参入当地的政治和社会活动，享受和当地居民一样的福利待遇。这在精神上让很多人对所住地有了一定的认同。也就渐渐的减少了一些归乡心切的移动。

因为这种原因加剧的移动人口有多少？其中相当一部分是心理因素，自然无法统计，但即便不考虑心理因素，实际的困难也造成了大量的人口移动。例如农民工的孩子无法在当地读书，在城市打工的人户口在外地，不得不去办理一些手续等等。

据我去年对一家熟悉的小公司的统计（此公司在广州，所雇人员都来自湖北湖南），不到二十人的公司，仅仅在去年一年就因为孩子读书（看望孩子，孩子放假等）、回家办理只有在户口所在地才能办理的事、夫妻互访、探望老人等就高达五十人次，其中至少一半以上“广州——湖北、湖南”的来回奔波都可以省掉。这些往来都是乘坐火车。想一想，如果孩子读书不是问题，如果不是一定需要回去，他们根本不愿意这样折腾！而到了春节，除非孩子和孩子妈能够到广州，否则，他们都得回到当地去团圆。

大家看看，这就不是因为中国人的家乡观念了，而是不得不移动的，是国家政策造成的弊端。而且，如果专家们去仔细研究一下，这有可能是造成农民工浪费收入，同时也加剧了春运。这一问题在美国就不存在，父母住在哪里，孩子就是哪里的人。不会千里奔波为上学。

有没有人算计一下，因为我们不平等、歧视的户籍政策，让收入最低的广大的民众多花费了多少金钱和时间在路上？

同样买不到票，为什么美国人“忍气吞声”，中国人却怨声载道？

下面我们进行最后但却是重要的一个问题，我先这样提问题：在中国的春运期间和在美国的圣诞节期间，都出现了“一票难求”的现象，可是为什么我在中国感到大家怨声载道，而美国人却一副“忍气吞声”？

有国外生活经验的人也应该知道吧，我们要在圣诞节期间出门，往往半年前就开始计划，否则，就买不到票，或者票价飞涨了。可是，如果我们真的临时起意，上网一搜索，发现没有票了，哎呀，怎么办？

不怎么办，取消行程吧。奇怪了，整天鼓噪不安的美国佬怎么那么老实？他们为什么不到网络上（报纸也是随便可以发文的）去攻击航空公司，去辱骂铁老大呢？他们买不到票时，为什么不上纲上线去攻击党和国家领导人，去质疑万恶的资本主义制度呢？

莫非中国人都天生是刁民不成？为什么同样的事情发生在中国（当然，所谓同样的事情其实有程度的严重不同，这里再次提醒大家考虑到中国经济的发展水平远远低于美国这一事实，不能拿美国的标准来要求中国）却激起如此大的民愤？

好了，各位哥们姐们，让我画龙点睛吧。绝对和不受限制的权力，公权力的滥用，制度的不公正，垄断企业，社会不平等，贪污腐败，是使得中国春运不再是一个交通问题，而变成一个社会和政治问题，从而激起广泛民愤的罪魁祸首！

如果那些买不到票的中国同胞在美国遇到同样的事情，如果他们激动，他们竟敢辱骂铁道部门，攻击政府，那么我可以在一段话之后，让他们心服口服地闭嘴。

我会对他说，你买不到票吗？因为现在太忙呀，大家都想走，飞机火车太少，没有办法呀。你为什么不早订票，你为什么不早点去排队？啊，对了，不是只有你买不到票，除了国家的特殊工作人员（例如为了国家利益奔波的警察和政府公务出差），就算你是白宫的工作人员，就是你是美国高级警察，就算你是党和国家领导人身边的红人，就算你是航空公司的，就算你是高干子弟，只要你是因私旅游，对不起，请你排队，对不起，请你在电脑上买票，对不起，请你到旅行社定位！

现在你明白我在说什么了吗？在美国，除了少数工作人本身出差以及国家利益和紧急公务外，私人假期和出行，买票一律一视同仁，就算是公司和政府一般的出差，也是和中餐馆打工的非法移民一样：电脑订票，卖票处排队，早到早得。

请问，在这种情况下，你有什么好抱怨的？你如果抱怨飞机不太多，火车不够，那么人家告诉你，我们再多，平时没有人坐，我们就不赚钱了。你如果又嫌资本家赚钱讨厌，那么你自己去开航空公司呀，反正这些企业又不是垄断的，你如果不愿意按照经济规律办，你愿意烧钱，那是你的事。

各位，我就不用多说国内卖票之黑了，因为任何一位脑袋没有进水的同胞知道的都不比我少。中国人是否可以买到飞机火车票，基本上是以社会地位高低来决定的，最高的当然是属于“人民公仆”一层的。要不然，你去问一下，我们人民的公仆，特别是据说从人民手里获得了一点权力的大公仆，包括他们的亲戚朋友，有人抱怨过买不到票吗？

好了，各位，就此打住了，我不想在新春佳节要到的时候，让很多人不快，我可以这样告诉你，中国的春运不仅仅是一场交通运输和经济的危机，也是一场社会的危机，更是一场精神的危机。