中财网消毒与灭菌的技术定义:轨交10号线列车“紫衣”入沪
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/05 01:54:39
首列10号线列车
世博前所有16列车调试完毕 车内加装烟感及温感报警装置
新华网上海频道９月１４日消息：昨天，系着淡紫色腰带的首列10号线列车运抵上海，进入轨交吴中路车辆段调试。这标志着10号线工程已经进入最后的系统调试冲刺阶段，明年世博会前将全线建成投入试运营。
加装烟感报警装置
10号线列车由南京浦镇—阿尔斯通联合体设计生产，采用6节编组的A型车制式，每辆载客人数为2500人，最高运营时速达80公里。10号线列车大量采用国内自主研发设备，国产化率高于70%。车厢内乘客信息系统（PIS）中整合了视频监控，采用360度全景摄像技术，可将车辆运营状态信息及车厢内视频图像信息实时传输至控制中心，便于调度人员在故障及突发紧急情况下获取信息并采取有效措施。
车内加装有烟感及温感报警装置，提高了列车的安全性。此外，列车采用了网络控制、并联中压网络供电系统、新型空调系统等先进技术，可以针对车厢早晚温差适当调整车厢内温度，提高乘客乘坐的舒适度。
车站内部已开始装修
10号线全长36.2公里，起点为上海东北角的新江湾城，终点为上海西南角的虹桥机场，纵穿杨浦、虹口、黄浦、闸北、徐汇、卢湾、长宁、闵行区等8个区及多个客运交通枢纽和大型客流集散点。
10号线设31座车站，主线28座车站自西南向东北为虹桥火车站站、虹桥机场西站、虹桥机场东站、上海动物园站、龙溪路站、水城路站、伊犁路站、宋园路站、虹桥路站（与3、4号线换乘站）、交通大学站（与11号线换乘站）、上海图书馆站、陕西南路站（与1号线换乘站）、新天地站、老西门站（与8号线换乘站）、豫园站、南京东路站（与2号线换乘站）、天潼路站、四川北路站、海伦路站（与4号线换乘站）、邮电新村站、四平路站（与8号线换乘站）、同济大学站、国权路站、五角场站、江湾体育场站、三门路站、殷高东路站和新江湾城站；支线3座车站自南向北为航中路站、紫藤路站和龙柏新村站。
目前，10号线全线结构主体已全部封顶，车站内部已开始装修。至今年年底，10号线还将有10列列车先后抵沪，所有16列车将在世博会前全部调试完毕，以满足上海世博会期间的交通需求。