中财网电影红灯黑人女:沪杭磁悬浮工程被叫暂停
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/05 19:44:22
【导读】沪杭磁悬浮于去年3月通过国务院批准立项，工程预算超过350亿元，计划于2010年前建成。但因磁悬浮会产生辐射等问题，迫于百姓上访压力，24日，上海市闵行区政府办公室有关负责人对记者证实，目前沪杭磁悬浮项目已暂停。 时间:2007-05-27 编辑:Monica 来源:东南快报 【朗读】【投稿】【纠错】【字号：大 中 小】【关闭】
沪杭磁悬浮于去年3月通过国务院批准立项，工程预算超过350亿元，计划于2010年前建成。但因磁悬浮会产生辐射等问题，迫于百姓上访压力，24日，上海市闵行区政府办公室有关负责人对记者证实，目前沪杭磁悬浮项目已暂停。
分析人士认为，政府目前的态度发生了微妙的变化，这使沪杭磁悬浮的未来蒙上了一些不确定因素。
遭遇“核磁共振”阻力
“政府信访办的有关人士在5月初告诉我们说沪杭磁悬浮暂时停建了，这一天我们已经盼了很久。”王霞（化名）对记者说。
28岁的王霞是上海闵行区莘庄镇莘城苑一名普通居民，也是一位准妈妈。今年三月，政府向他们小区展示了磁悬浮穿越小区的路线图，随后王霞和相关的小区居民就开始不断地上访。
“五一”长假之后，王霞他们得知，沪杭磁悬浮项目已经暂停修建，相关的拆迁安排工作也已暂停。
如果按照目前的规划线路施工，涉及动迁的小区众多，而闵行区将是磁悬浮建设的拆迁重点。
通过上网查资料，王霞发现这条磁悬浮线路还可能将对她未出生的小宝宝造成潜在的伤害。
据悉，德国规定磁悬浮两侧有300米的防护带，而记者在浦东新区磁悬浮绿化带规划中看到，根据浦府（2003）82号文件，磁悬浮轨道两侧一级防护带为50米，二级防护带为100米，为实现长远安全防护，还计划拓宽到200米。而目前所有经过闵行区的磁悬浮规划路线，防护带只有22．5米。
闵行区政府一位人士透露，自从方案曝光以来，每天都有无数人上访，今年3月份某一天上访者更是超过了5000人。
记者获悉，近日，上海市一位高级官员在机关内部会议上对上海市区重大工程提出三点意见：一、要确保世博会的完工；二、各项目要量力而行；三、凡是增加社会不和谐的工程要暂停。
分析人士表示，上海高层领导的这种指示，预示着曾是磁悬浮计划力推者的上海政府的态度开始起了微妙变化。
多方争议沪杭磁悬浮
据记者了解，磁悬浮遭遇暂停的原因不只来自于普通群众的压力，还来自于政府内部的争议。
“关于磁悬浮一事在人大和政协内部一直有争议。”5月23日，一位上海政协委员告诉记者，部分上海的人大代表和委员对这个工程表示了不同的意见，主要原因是此工程预算为350亿元，但专家预测最终的完工将会超过400亿元。“花这么大代价上马磁悬浮值得吗？”
此前，在磁悬浮项目立项问题上，支持者普遍认为，沪杭磁悬浮交通工程将使上海、杭州、嘉兴实现“同城效应”，加速长三角地区城镇建设和城市化进程。对此，国家发改委交通运输研究所李宏教授说，目前建设沪杭磁悬浮并不切合实际，建好后的150元单程票价也不在普通公众所能接受的范围。
“学术界关于磁悬浮一事一直有争议，首先投资巨大，回报却很慢；其次，它将影响全国铁路网的建设，按照国家的中长期铁路规划，如建设沪杭磁悬浮将切断未来北京至福建直通的高速铁路线路，这样必须在上海建立一个中转站来进行中转，耗资耗时；最主要的是，目前我国自主研发的磁悬浮技术还缺乏道叉技术，而这个技术在短期内难以研发出来。”李宏说。
分析人士认为，以上众多原因造成了沪杭磁悬浮被叫暂停，将来它的命运也将充满着变数。而据记者了解，目前已有一套新的方案作为备选，即建设一条高速铁路，在沪杭之间仅需35分钟，这只比磁悬浮慢了几分钟，但造价要低一半以上。
国家铁道部计划司司长黄民对此仅表示，“目前一切都在研究和讨论中，具体情况将会在合适的时候公布。”