血燕窝的做法:东方快车传奇

　　有一辆列车，曾满载着思乡的愁绪，满载着各国的王子公主，附带大量间谍和诈骗罪犯，横贯欧

       奢华之旅的极致或许是在怀旧列车上的一趟旅行，在这种古老但豪华的列车中，你能体会什么是尊贵。就好像，你一不小心闯进了十九世纪欧洲的宫廷之中，有点恍惚，但很真实。

南非的“非洲之傲”列车就是一趟奢华的旅程，它价格不菲却仍吸引了无数富豪的簇拥。顶级的食物、顶级的宴会、顶级的服务以及顶级的卧铺自然是“非洲之傲”的魅力所在，但它对富人的吸引更多的还在于它让人们在列车上享受了时光倒流的感觉，而这，正是尊贵感油然而生的根源所在。

“东方快车”的流行，使怀旧列车上的豪华之旅成为奢华旅行的表征。这些怀旧列车代表了旧式豪华的极致水平。在列车的酒吧车厢中，身穿燕尾服的钢琴师轻轻弹奏著爵士乐曲；老式的蒸气机车牵引著古色古香的车厢徐徐前行；车厢内的照明灯具都是用黄铜制成；所有的椅子都格外地松软舒适……这样的列车让人们置身于一种极为奢靡的场景中，然后把人们带回到过去亚大陆。整整94年，它的营运留下了无数传奇故事，作家和作曲家以它为素材创作了6部电影，19本小说，和一首歌曲。

　　它曾经被迫停运，但始终没有淡出人们的视线，长途旅行的爱好者们将它从博物馆的废旧仓库里拯救出来，极力復原成其巅峰时代的样子，重新投入运营。现在，它是旧时代和旧情怀的代表，它带着往昔的奢华和荣光，逆时间的长河而上。

　　东方快车，就是它的名字。

　　东方快车(Orient Express)是在欧洲而言的长程列车，主要行驶巴黎至伊斯坦堡，以横贯欧洲大陆，最初由Compagnie Internationale des Wagons-Lits营运。历史上东方快车曾有不同的路线，但大致不离最初东西贯向的起讫点。虽然东方快车最初是指通往东方(近东、土耳其)的国际列车，但后来在各种通俗文学中均已用以指代激情的异国旅行或豪华旅游，如阿嘉莎•克莉斯蒂的《东方快车谋杀案》(Murder on the Orient Express)及改编电影。

　　乔治•纳格尔迈克(George Nagelmacker)在19世纪中期诞生了这个革命性的想法—用一条铁路贯穿从巴黎到波罗的海的欧洲疆土,而在铁路旅途的终点处连上从保加利亚的瓦尔纳(Varna)到土耳其的君士坦丁堡(Constantinople)的海上旅程。但是只有那些掌握着巨大财富和广阔关係网的人才能将其变为现实,而纳格尔迈克家族则兼有二者。他们还是比利时国王的朋友,而比利时国王是一个热衷于火车的人,他对这一设想鼎力相助。于是在1883年10月4日,这个梦想终于变成了现实。第一辆东方快车喷着蒸汽从巴黎起程向波罗的海驶去。它的知名度与日俱增,路线也不断延展,而乘客名单则成为了一个传奇。

　　世界上的富豪和名人都热衷于这列火车；印度库奇比哈尔邦王公甚至将整个一节卧铺兼餐车重新装饰成了他聚会的场所。军火大亨扎哈罗夫,石油巨头、壳牌石油和英国石油的创始人古尔班基安,以及很多欧洲王室成员经常乘坐这趟列车。那是火车旅行的黄金时代。然而一战、重大政治动盪、大萧条和二战都破坏了欧洲的铁路发展。一些东方快车的车厢被保存在了法国,而另外一部分则被德国军队给征用了。3552号卧铺车厢在法国里昂(Lyon)被改成了一座酒店,而3554号车厢则被改成了利摩日(Limoges)的一家妓院。二战之后,东方快车号也曾尝试復苏,但空中运输已经开始吞噬快捷至上的商务交通市场。当一半欧洲土地被挡在 “铁幕”之后的时候,东方快车号的神话似乎结束了。1977年5 月,最后一列老旧的东方快车驶出巴黎,这似乎是其最后一次旅程。但结局并非如此。运输业大亨,英国海洋集装箱运输有限公司总裁詹姆斯•舍伍德觉得伦敦到威尼斯的线路在怀旧的豪华列车旅行市场上拥有巨大的潜力。索斯比拍卖行在蒙特卡洛(Monte Carlo)组织了一次铁路车辆拍卖,舍伍德买下了老旧的东方快车号,连同他买下的其他车厢一起重新装修,让东方快车号重现了昔日光彩。

　　列车分秒不差地驶出了月台,很快,威尼斯附近的海岸平原就被列车拋在了身后。通过维罗纳(Verona),东方快车号爬上了多洛迈茨山(Dolomite Mountains)。车厢两边尽是葡萄的海洋,在山谷中一片片延伸到阿尔卑斯山(The Alps)。当列车继续北上,义大利风格的房屋渐渐被奥地利式的建筑所取代；房顶变得更加陡峭,拥有佈满天竺葵阳台的房子外墙刷了白,教堂的尖顶从尖而细的义大利样式变成了半球形的奥地利风格。

　　车厢服务员会提醒乘客们午饭时间到了,乘客们随即来到了完全不同于普通列车车厢的休閒车厢。小型钢琴上弹奏着上世纪20年代的音乐,令旅程更显惬意。小酌一杯后,餐厅领班来到乘客们桌前,端来了饭菜。午餐真是棒极了,配着豆豉的椰子蛋白酥皮炸小牛肉球佐以巴伐利亚西番莲果,这顿午餐完全能够媲美任何一家高级餐厅。

　　当薄暮低垂,列车穿越了阿尔堡隧道(Arlberg Tunnel),童话般的列支敦士登(Lichtenstein)便近在眼前了。乘客们为晚餐换好了服装,再一次来到餐厅享受悠閒而完美呈现的晚餐。

　　在返回包厢的路上,车厢已经被变成了两张卧铺。躺在床上,放鬆地看着农舍和公路上传来的灯光,也有些光亮是从列车经过的美丽湖面上映射过来的。东方快车号在苏黎世(Zurich)停了一会儿便再度起程。趁着火车温柔而催眠的节奏进入了梦乡。

　　火车在清晨缓缓驶进巴黎。乘务员送来了新鲜的咖啡和牛角麵包,把乘客们叫醒。穿过了英吉利海峡，到了英格兰,步入普式车厢,坐进舒适的扶手椅,两个座位之间是一个小茶几。列车员戴着白色手套,穿着短外套,有的留着大大的八字鬍,为乘客们送上美味的下午茶,有烤饼、果酱和乾酪。之后又端来了一碗又一碗新採摘的英国草莓。

　　火车继续发出富有节奏感的“咔嗒咔嗒”声,穿过肯特郡(Kent)青翠的苹果园和农庄。不一会儿就到了伦敦城外,在维多利亚车站(Victoria Station)停了下来。就这样,乘客们以一种最愉快、最浪漫的方式完成了欧洲最美的风景之旅。

　　从威尼斯到伦敦,闪耀着海蓝色光彩的东方快车号静静地停在那里。车厢侧面是与众不同的金色装饰,而每一扇车窗内都悬掛着富有艺术气息的灯饰。穿着考究制服的乘务员将乘客们引入嵌有木制镶板和锦缎的包厢。舒适而宽绰的座位和一本讲述每一节车厢历史的小册子吸引了乘客们的注意。

　　飞机将空间变小之后，旅游给人们的距离感就荡然无存了。空间的快速切换也许令我们的旅游目标更直接，但也让我们错过了很多。

　　如果在火车上，沿途的风光优美得像画卷一样不断地展开，而且列车上有舒适的床铺，有精美的食物，可以捧一杯香浓的咖啡坐在车窗前，边品味边欣赏窗外的风光……这样的旅程，又是另一种舒适的享受。别呆坐在飞机里等待快乐美好的时光了，这些非凡的列车旅行的每个瞬间都将令你珍爱终生。

火车旅行几大优势
1.豪华旅游列车的时速一般在60~80公里，车内平稳舒适，走动、用餐或阅读都不受影响。
2.车内设施豪华而完备，犹如铁路上移动的星级酒店，可随心所欲地享受。
3.车厢就是流动的观景台，随火车行进可尽览窗外美景。
4.“想走就走，想停就停”，路过景点时可自由选择下车玩耍。

【欧洲】东方快车：火车旅行的必修课

行车段：从巴黎出发，途径米兰、威尼斯、南斯拉夫、保加利亚、希腊、直至土耳其的伊斯坦布尔。整个旅程要三天时间，横越了整个欧洲大陆。

推荐理由：世界上第一条横穿欧洲的洲际列车，还需要推荐理由么？

　　长久以来，乘坐威尼斯辛普伦东方快车一直被认为是火车旅行的必修课。坐在奢华异常的车厢里，被那股奢靡的气息所围绕，还有宴会一样的用餐，不同的地点提供不同的当地食物，意大利菜、奥地利菜、法国菜都能享受得到。

　　连接欧洲最好的城市，包括伦敦、威尼斯、罗马、布达佩斯和布拉格，东方特快是最迷人的铁路旅行。数不清的电影、小说和好莱坞的罗曼蒂克场景取自这趟豪华旅程，囊中羞涩者恐难成行。为期3天的旅程途经法国、瑞士和奥地利的美丽乡村，东方特快的古老魅力，您得花上2000多欧元才能享有。

◎登车指南
着装：把你的短裤和T恤衫放在家里吧。怀旧、保守的装束会显示出你深得旅途的精髓。
最佳时间：3月至11月中旬。
票价：伦敦—威尼斯单程票价为2500美元。往返票价为3625美元。
餐饮：火车票价包含了除酒水外的所有饭食。
更多信息：请查阅官方网站www.orient-express.com

【东南亚】亚洲东方快车：欧洲贵族风情再现

行车段：从吉隆坡出发，经马来西亚槟城、吉打州、泰国华欣、曼谷。

推荐理由：想试试豪华的火车旅游只能到很远的地方吗？其实，我们原以为熟悉的东南亚地区，也有舒适的列车旅游。

　　行驶在泰国与马来西亚之间的亚洲东方快车是欧洲东方快车的亚洲版，东方快车的设备和服务，完全参照五星级酒店标准。这是在亚洲难得的一种豪华列车。列车上流光溢彩的晚餐，令人仿佛置身于欧洲贵族的生活之中。 

　　从吉隆坡往北，一路经过保存完整的自然丛林、热带雨林、湖泊，空气中飘散着浓郁的绿木芳香。过了槟城，进入马泰边境前，将会经过吉打州，到处可见大面积稻田，还有马来传统的高脚屋村落。继续往北前往华欣，经过泰国最狭窄与缅甸相接邻的地带，安静的华欣则是泰国拉玛六世王室的避暑城市，眼前弥漫着古老的泰国风情。

　　美食，也是车上一大风情，来自英国、印度、马来西亚和法国的主厨亲自上阵，供应三餐，外加一道传统的英式下午茶。端坐在舒适的沙发上，看着窗外变换的异国美景，享用着香浓咖啡，恍惚间如同穿越时光隧道回归到18世纪的英国。

◎登车指南
亚洲东方快车有曼谷—新加坡和新加坡—曼谷两条线路，每月有两到三趟，很多旅行社都有此线路，行程一般为5天左右，其中包含在新加坡市和曼谷各住宿一晚。旅客在列车上可着轻松便服。晚上用餐时段规定需穿着正式服饰。车上供应三餐，费用已涵盖在团费内。但餐费不含饮料，旅客须额外付费。

【印度】皇宫列车：体验国王生活

行车段：从德里出发，途经Rhajasthan的皇宫、Johpur及泰姬陵等

推荐理由：13个豪华包厢加1个超豪华包厢，随车还有两个餐厅车厢和1个 SPA车厢，不仅用宝石、珍珠等命名，所有陈设都经精心设计，贵气十足。

　　看来这段时间是迷上了当王室贵族，现在去印度也能“豪”一把！上月刚运营的Palace on Wheel火车，据说本为当年殖民时代的印度贵族所有，建造时极尽奢华，曾风光无限地驰骋于印度Rhajasthan地区。如今虽说遭没落贵族变卖，但豪华之气仍不减，更重新装饰一新，成就今天的豪华列车之旅。13个豪华包厢加1个超豪华包厢，随车还有两个餐厅车厢和1个 SPA车厢，不仅用宝石、珍珠等命名，所有陈设都经精心设计，贵气十足。餐厅车厢Sheesh Mahal里的酒吧，用宝蓝色作主调，配套水晶吊灯和绣花沙发，尽显贵族之感。目前该列车逢周日从德里出发，途经Rhajasthan的皇宫、Johpur及泰姬陵等。虽然8天7晚的行程报价高达4万多元，但这种犹如从前的皇帝出巡般的感觉，却不是经常花钱就有的！

◎登车指南
皇宫列车每周日从德里发车
线路：8天1晚途径Delhi、Jaipur、Jaisalmer、Johpur、Jaisalmer、Sawai Madhopur、 Chittaurarh、Udaipur、Bharatpur至Agra。
票价：豪华包厢每人每晚 800美元（约5467元人民币，2人1房），超豪华包厢每人每晚 2000美元（约13670元人民币），包括景点入场及导游费。
网页：www.royalrajasthanonwheels.co.in

【南非】“非洲之傲”列车：最豪华的旅途体验

行车段：南非比勒陀利亚至开普敦、维多利亚瀑布，路过南非著名的钻石之城——金伯利。

推荐理由：“非洲之傲”罗沃斯列车(Rovos Rail)可算是世界上最豪华的列车之一，列车上每一节车厢都可以看做是一种艺术品，古典、精致而舒适。而列车所经过的地方，是南非南部草原，仰头可以看到满天繁星，低头望去是平整的大草原，也许还会偶遇一些野生动物，风光之美令人浮想联翩。

　　“非洲之傲”列车的总部在南非首都比勒陀利亚，登车之前会进行一次古典的仪式，列车公司负责人致欢迎词后，由服务小姐引导客人进入车厢。列车上，每一节车厢都只设计了两间房间，令每间套房足有十几平方米，显露出浓厚的贵族气息。内饰全部是木质的，房间内光线充足，一张超大号床位于房间一侧。

　　每个房间有5扇大窗可以随意开启，使房间内光线充足，你可以一边嚼着美味肉干一边看风景，如果想要更多零食，列车内的休闲区随时免费提供。晚饭时间，列车长会摇响清脆的铜铃在宛如皇宫的餐车等待乘客到来，鲜花、烛光、美酒、美食，一个都不少，还有waiter为你倒上Rooibos香茶。列车上的餐车当然也值得一提，每张餐桌都铺着白色桌布、摆放着水晶酒杯，透着一股浪漫气息。用过晚餐，信步走到列车尾部的观景台，那种感觉就像置身车外了，一抬头，满天的星斗仿佛近在咫尺。

　　车上的洗水间也不比星级酒店差，宽敞的卫生间里提供24小时洗热水，大浴盆正对着一扇玻璃窗，一边洗澡还可以一边欣赏窗外的非洲草原景色。

◎登车指南
非洲之傲拥有8条以上线路，时长从24小时到14天，足迹遍及南非及南部非洲的豪华线路，包括南非高尔夫猎游之旅、维多利亚大瀑布之旅、跨越南非历史之旅、野生动物探寻之旅、纳米比亚之旅等各种线路，价格不菲，而且要提前预订。

非洲之傲豪华列车官方网站www. rovos.com。

【加拿大】落基山观景列车：专为观景而设

行车段：从温哥华到杰士伯、班夫国家公园行程，沿途还将经过班夫温泉、露易斯湖、踢马河谷、螺旋隧道、南汤普森河谷、地狱门、菲沙河谷与班夫、冰河国家公园、杰士伯国家公园与哥伦比亚大冰原等景观，最后抵达牛仔城卡加利。

推荐理由：这是专门为观景而设计的列车，车厢上方的天窗与两侧宽大玻璃窗连为一体，让游人更彻底地感受落基山的风光，并且，列车只是白天行车，晚上下车在市区休息，不错过任何美景。

　　登上落基山观景列车，清晨微风中列车缓缓开进海岸山脉。游人可以在豪华座舱中一面享用早餐，一面欣赏海岸山脉的美景。到了下午，列车缓缓盘旋于奇岩嶙峋的南汤普森河谷中，一面是万丈高山，另一面则是滚滚激流；峡谷中最著名、最狭窄的莫过于地狱门峡，每秒钟数百万加仑的河水夹带泥沙怒吼似的冲刷峡口，气势如虹。晚餐后，列车抵达甘露市，列车的车费中包涵了在这里的住宿，游客可以随意逛逛这座小城。第二天再次登上观景列车，列车再度东行进入南汤普森河谷，一路上景点不断，坐在车厢里，享受的是近距离景观。

◎登车指南
落基山列车可以作为在加拿大旅游中的一项内容，在列车上可随身带上当天换洗的衣物、盥洗用具与个人健康药品，大件旅行箱将集中放在火车上过夜，直到终点站。火车行程偶尔因为不可抗力因素而有延迟，最好不要安排时间太急的接驳班机或其他长途交通观光行程。

【瑞士】黄金列车：黄金线路集合景观精华

行车段：黄金列车可算集瑞士精华景观之大成，以位于瑞士心脏地带的琉森湖畔为起点，串联琉森(Lucerne)、茵特拉根(Interlaken)、兹怀斯文(Zweismmen)、蒙特勒(Montrrux)，一路延伸到素有“瑞士蔚蓝海岸”之称的日内瓦湖畔。

推荐理由：瑞士国土虽不算大，景色却是欧洲中数一数二的，发达的铁路网络，也令火车旅游成为最好选择。在瑞士，最受赞赏的当然是“黄金列车”线路，这一线路走过瑞士几个美好的湖泊，走过欧洲最高峰少女峰，所到之处的美丽风光，叫人舍不得眨眼。如同旅游者所称，黄金列车集合瑞士景观精华，好比瑞士的黄金旅游路线。

　　黄金列车并非一列火车，而是由三种观景火车接力完成，包括由琉森至茵特拉根的布宁观景快车、茵特拉根至兹怀斯文的蓝色列车、兹怀斯文至蒙特勒的水晶观景快车。这种观景火车，除了路线沿途均风光明媚外，火车上还设有特大的玻璃窗，好让乘客的眼睛不会错过任何风景。

　　从首站琉森出发，这座湖畔的小城在阿尔卑斯山群山的映衬下，更显得宁静脱俗。上火车后，沿途的风光以湖泊及平原为主要景观。到达茵特拉根，这里又临近布里恩兹湖和图恩湖，风光同样旖旎，而更让这座城市扬名的还是不远处的少女峰。少女峰之巅有3454米高，山顶遍布洁白的冰雪，在列车上望去，可以远观少女峰壮丽的雪峰和冰川景观，她婀娜多姿的身影，让人流连。

◎登车指南
如果要登上少女峰山顶，还是换乘专门的列车上山。费用不包涵在黄金列车的费用之中。上到山顶，可以进行多种雪地活动，也可以在观景台，欣赏着阿尔卑斯山脉，是难以形容的壮观景色。瑞士一共有四条全景观快线——冰川快车、伯尔尼纳快车、金色山口快车、威廉泰尔快车。注意冰川快车和伯尔尼纳快车在使用瑞士通票之外，需要另外付费预订座位。乘火车游瑞士，最好购买瑞士火车通票(Swiss　Pass)，它覆盖了从火车、汽车到游船的整个瑞士国营交通。可以出发前在国内购买，欧铁的中国官网：http://www.europerail.cn。

【俄罗斯】西伯利亚铁路：列车旅行的终极体验

行车段：从符拉迪沃斯托克穿过斯波利亚到达俄罗斯，最终抵达圣彼得堡。

推荐理由：俄罗斯的西伯利亚大铁路总长9289公里，从莫斯科到符拉迪沃斯托克跨越8个时区，可以说是世界上最壮观的铁路线之一。

　　毫无疑问，这趟穿越广阔俄罗斯6000英里的旅途将带你穿越这个世界三分之一的距离，到达世界尽头。搭乘西伯利亚铁路是一次神话般的旅程，包容万千，光彩夺目。

　　从符拉迪沃斯托克穿过斯波利亚到达俄罗斯，最终抵达圣彼得堡，19天的旅行体验超越其他所有列车。车厢曾由党政府使用，有两个卧室，一间浴室和一间餐厅，配备私人大厨。带着你舒适的穿过七个时区，这是列车旅行的终极体验了。整趟旅行充满新奇，旅行结束即是旅程终点让人感觉奇特。

【德国】阿尔卑斯火车：让人着迷的自然奇景

行车段：从博登湖畔的林道，沿着阿尔卑斯山系蜿蜒绵长的棱线跨越无数山城，直达最东边的贝希特斯嘎登的科尼湖。

推荐理由：从德国的慕尼黑前往奥地利的茵斯布鲁克，车程不长，但可体验火车穿越阿尔卑斯山脉的美好感受。

路线游走在德国、瑞士及奥地利边界，横山越岭，连接无数个大小湖泊，遍布湖光山色、田畴绿野的自然奇景，让人着迷不已。

【奥地利】阿亨湖蒸汽火车：行驶历史最长的火车

推荐理由：奥地利从1889年上路，已经跑过116个年头的阿亨湖蒸汽火车，是欧洲第一座使用齿轨铁路的登山火车，至今它不但成为世界上定期行驶历史最长的火车，也是唯一仅存还使用蒸汽运行的齿轮火车。

其实在奥地利许多地方，都有蒸汽火车可以坐，但是位于海拔950米的阿亨湖，是提洛尔地区最大、最高，也是最美丽的深山湖泊，因为冰河穿越谷地所形成的，加上四周有阿尔卑斯山围绕，构成美丽的景致，坐上老式的蒸汽列车，往这人间仙境走一回，那种感觉更加独特。

铁路上的奢华：东方快车之旅

鲍尔.塞罗柯斯在1974年做了一次贯穿亚洲的旅行，写成“铁路大集市”这本书。

　　奢华之旅的极致或许应该从登上怀旧列车那一刻就开始。在时间的缓缓展开中，品味空间的优雅变换，犹如一幅画的舒展。享受旅游，并在等待中，让目的地慢慢在心目开放，这才是奢华旅游的味道。

　　以前听过这么个故事，说马克•吐温坐火车去旅行，检票员问他要火车票，他翻了翻口袋，找不着。检票员认识马克•吐温，便说：“如果你找不到，就在你回来的时候给我看好了，没关系的。”可他却显得很尴尬，咕哝着：“必须得找到啊，要不然我怎么知道我要去哪儿？”

　　故事结束的时候，很多人都在笑马克•吐温的粗心与健忘，但似乎没人能明白这样的道理：坐火车去旅行，首先就应该忘记目的地。

　　当飞机几小时的旅程，一列火车也许需要几天，旅行的最初目的已经改变，它不再是为了到达一个地方，而只是欣赏沿途风景和享受这趟列车上所给予的悠闲感觉。不仅如此，火车会排放少于飞机四分之三的二氧化碳，乘坐火车也是现在的环保人士出行的选择。当列车在铁轨上滑过，看树叶渐渐变黄，气温渐渐降低，海拔渐渐升高，景观的变化是缓慢的又是明显的，在风景中行进的快乐和在云中穿行完全不同。

　　东方快车，国王们的流动宫殿

　　如果不是因为阿加莎•克里斯蒂的推理小说《东方快车谋杀案》，东方快车（Orient Express）的名字也许不会像今天这么家喻户晓，但作为世界上最有名的奢华列车，一个多世纪后，“乘坐东方快车去旅行”已经成为一种生活态度，至于它所衍生出的“奢华火车之旅”，更成为许多人梦寐以求的旅行方式。

　　1883年10月4日，第一列东方快车从巴黎东站开出向波罗的海而去，途经慕尼黑、维也纳，最后抵达罗马尼亚。一百多年来，“东方快车”的知名度与日俱增，几经停驶又几次复驶，路线也不断延展，旅客名单更成为了一个传奇。世界上的富豪和名人都热衷于乘坐这列火车，印度库奇比哈尔王公甚至将整节卧铺兼餐车的车厢重新装饰，成为其重要的聚会场所；英国石油大亨古尔班基安以及很多欧洲王室成员也经常乘坐这趟列车。

　　为了配合乘客的尊贵身份，东方快车里处处都显示着皇家气派：穿着笔挺制服的乘务员守候在车门的两旁，彬彬有礼地迎候乘客上下车；卧铺车厢配有天鹅绒的窗帘、猩红色的地毯；铺位舒适豪华，高贵典雅，上面是FRETTE的织品；餐车更被Christofle的银餐具装饰得流光溢彩，天花板上绘着希腊神像，边上悬挂着晶莹剔透的水晶吊灯，旅客坐在这里用餐，一边欣赏窗外舒缓迷人的欧洲风景，一边品尝着纯正的鱼子酱和各种顶级红酒以及各色奶酪，仿佛置身宫殿中。难怪有人比喻东方快车是国王们的“流动宫殿”。

　　列车上的服务是24小时的，按按铃，服务生就会出现。据克里斯蒂回忆，她可以在包厢里一边吃着早餐或者喝着下午茶，一边让餐厅领班到包厢来为自己订好午餐和晚餐。当时，她乘坐的“东方列车”遇到恶劣天气，滞留土耳其境内数日，闲来无事的英国作家就这样在列车上写起了著名的《东方快车谋杀案》。

　　独一无二的号码，车厢的故事

　　对于东方快车而言，它的每节车厢本身也有一段属于自己的故事。它们都有着往返欧洲边界多年的经历，原本由几家不同的重要铁路公司所经营，在统归东方快车所用后，每节车厢还保留着原来列车里独一无二的身份编号。例如“餐车4141”最初是普式火车的头等车厢，经过著名室内设计师雷内•勒里科（Rene Lalique）的手，才成为了东方快车上的经典餐车之作。

　　卧车3425，罗马尼亚国王卡洛尔曾经使用过它。他在这里留下无数风流韵事，还曾用快车包厢把将抛弃的女人送走。最终，在1940年，他乘着东方快车逃离了罗马尼亚。据说，火车载着国王的财宝和贵重物品穿过南斯拉夫前往瑞士的时候，还遭到了枪击。

　　此外，第2419号车厢在一战期间改装成福煦将军（后成为元帅）的办公室，1918年11月11日，著名的一战停战协议就在这节车厢里签署。是年，随着停战协议的诞生，停驶4年的东方快车也恢复了行驶。

　　然而，经过一战和二战，欧洲铁路的发展也受到了局限。“东方快车”的一部分车厢被保存在法国，另外一部分则被德国军队给征用了。第3552号卧铺车厢在法国里昂还被改成了一家酒店。二战后，东方快车也曾尝试复苏，但空中运输已经开始吞噬快捷至上的商务交通市场。

　　开往的是过去，不是伦敦或者威尼斯

　　1977年5月，最后一列老旧的欧洲“东方快车”驶出巴黎，很多人都以为这将是其最后的一次旅程，但结局并非如此。一位叫詹姆斯•舍伍德的企业家不惜花巨资，四处搜集修复当年的东方列车车厢，试图重振东方快车旗鼓。1982年5月25日，东方快车复活了，以“普尔曼-东方快车”之名又开始了奢华与浪漫的旅程，也许詹姆斯希望能创造时光倒转的奇迹，把人们带回到昔日的辉煌之中。这列重新启驶的火车仿佛不是开往伦敦或威尼斯的，而是开往过去，驶向由王储、贵族、间谍、诗人、军火大亨和交际花们演绎的传说中。

　　整修后的“普尔曼-东方快车”共由7节车厢组成，均为上世纪20年代建造，其中包括一节酒吧车厢，命名为“蓝色海岸”（COTE D'AZUR）；一节酒吧、用餐混用车厢，命名为“蓝色列车”（TRAIN BLEU）；两节沙龙式车厢，分别命名为“金箭”（FLECHE D'OR）和“北极星”（ETOILE DU NORD）；三节餐车，分别命名为“安娜托丽娅”（ANATOLIE）、“黎维尔拉”（RIVIERA）和“托丽丝”（TAURUS）。

　　列车的结构保持了原有的风格：猩红色的地毯、朱红色的木壁、绒面或皮面的沙发、老式的台灯，还有用料讲究的装饰，加上散放在一旁的礼帽、风衣和拐杖……整体布局奢华但不张扬，置身其中，使人仿佛回到了100多年前。列车各车厢内的装饰各异，这些作品都出自上世纪二三十年代杰出艺术家之手。

　　如今，“东方快车”也成了奢华列车的一种符号，2007年威尼斯辛普伦东方快车伦敦-巴黎-威尼斯的车费是1750英镑。在欧洲大陆之外的其他地方，列车一旦被冠上“东方快车”的名字，就意味着必然拥有最顶尖的服务。比如行驶在新加坡、马来西亚、泰国间的亚洲东方快车和美国东方快车。2008年，Eastern & Oriental Express泰国清迈-曼谷总统套间报价为1220英磅。

　　从3月到11月，每星期有两班火车从伦敦、巴黎到威尼斯，偶尔也有火车到达布拉格、维也纳、卢赛恩、佛罗伦萨、罗马以及东方快车的神圣目的地伊斯坦布尔。

　　将近5点时，威尼斯辛普伦东方快车从伦敦出发，开始它欧洲五国旅程的第一部分。三小时左右后，火车将抵达巴黎，火车会在巴黎东站停留40分钟左右。晚上9点40分时，火车准时从巴黎东站出发，到达中古世纪的小镇特卢瓦（Troyes）。晚餐后，乘客可以在酒吧参加派对，狂欢的派对可以持续到凌晨。如果你可以在清晨起来，将可以看到令人难忘的美景。狭长的苏黎世湖（Zurichsee）从雾纱中露出来，温特图尔（Winterthur）、罗曼休（Romanshom）及罗夏（Rorschach）等瑞士小镇一一鲜明起来，刚修剪整齐的草地、各种颜色争艳的花朵、有着精美装饰窗户的小店出现在眼前。

　　时至今日，东方列车仍在运行，但需比较长时间去欧洲当地做预订，可惜在国内预订不了。

　　链接：其他奢华火车之旅

　　皇家苏格兰号（The Royal Scotsman）：高地之旅

　　途径：从爱丁堡出发，自东向西通往苏格兰高地，全程共需5天。每节车厢总人数不超过36人，费用3450英镑/人。

　　如果以里程数来算，这可能是全世界最贵的火车旅游了。曾一度停驶，后又在1985年重新开跑。近来怀旧及奢华之风复兴，2005年的营业收入增长了40%。皇家苏格兰号拥有全世界最独特的红木车厢，舒适的躺椅沙发与两节车厢作为餐厅。乘客们身着燕尾服与晚礼服，拿着明光锃亮的银制餐具用餐，斟酒的杯子都是水晶杯，多么像置身于伦敦Mayfair的上流社会俱乐部！旅行时车上有历史学家讲述苏格兰历史，晚上还有乐师演奏大键琴；当乘客们参观苏格兰北部的Chivas Regal酿酒厂时，又有乐师吹奏风笛在火车站迎接他们。入夜，火车便会停下来，让每个人都能美美睡上一觉。

　　印度豪华皇m列车（Palace on Wheels, India）：奢华之旅

　　途径：从斋浦尔出发，穿越萨尔沙漠与Rajasthan沙漠。这趟列车甚至并不是真正的蒸汽火车，只在进出站时使用蒸汽动力，行驶还是使用柴油。

　　这辆自称王公贵族御用列车的噱头还包括大象迎宾式、游览印度国宝级皇宫以及骑骆驼。服务员衣着华丽的旧式印度王宫服饰，端着一系列咖啡美食穿梭不停。但对于大多数豪华列车之旅的乘客来说，重要的并不是香槟和食物的质量、也不是卧铺包间的大小，他们享受的是时光倒流的感觉，重新体验那种滋味：目的地并非旅游的全部。

　　南非非洲之傲（Rovos Rail）：草原之旅

　　途径：包括从维多利亚大瀑布到比勒陀利亚，以及从比勒陀利亚到开普敦的两条线路，经过著名的钻石之城——金伯利。开普敦到比勒陀利亚费用是14600南非兰特，合1860欧元。

　　可能是世界上最豪华的列车了吧，以至于每一节车厢都可看作是一件艺术品。它符合你对豪华列车的一切想象：宽敞的包厢、精致的装饰、24小时热水与超大浴缸、美味的膳食、贴心的服务与必要的仪式感。登车之前列车长会主持一次古典仪式，列车公司负责人致欢迎辞后，服务小姐才引导客人进入车厢。列车上，每一节车厢都只有两个房间，每间套房有十几平方米，足以放下一张双人床、一张桌子、两把椅子以及一间浴室。内饰全部木质，房间内光线充足，一张超大座位于房间一侧。列车行驶经过南非南部草原，上可见满天星斗，下可见遍地草原，时有斑马长颈鹿出没。

　　瑞士冰川特快（Glacier express）：冰川之旅

　　途径：最经典的路线始于策马特（Zermatt），终于圣•莫利茨（St.Moritz）。沿途穿越91个隧道及291座桥梁，最终登上海拔2033米的上阿尔卑斯山口。全程7小时30分。

　　“冰川特快”诞生于1930年7月26日，是欣赏阿尔卑斯绝色的最佳观赏途径，被形容为世上“最慢的观景列车”（The slowest fast train in the world）。爬坡时，列车藉由钝齿轮缓缓爬升，形同一格一格地向上跳。经过2033米的上阿尔卑斯山口后，随即向下俯冲，耳边是尖锐的煞车声，眼旁是历历的雪山冰峰，感觉如坐云霄飞车。起点策马特是瑞士成千上万个滑雪胜地中的一个，全镇游客数远超本地居民数，因拒绝机动车驶入，所以空气清新，繁花似锦，但消费高昂，是世界闻名的销金窟。

　　澳洲南太平洋列车（Great South Pacific Express）：海岸之旅

　　途径：沿悉尼至凯恩斯海岸沿线行驶，行程分为两部分，其中一种可选择在布里斯班过夜，另一种较有趣，从布里斯班至凯恩斯，包括直升机之旅、大堡礁。

　　这条线路从1999年正式开跑，最大卖点就是大堡礁与世无敌的海景。列车绕海岸线行驶，到达著名景点时，可进站等旅客下车观赏完毕再上车。整个行程需耗时三天两夜，费用不菲。可惜的是，虽然美食与服务都称得上顶级，唯一也是最大的缺憾就是旅客很难在火车上睡个安稳觉。因为车厢很宽，车轨也颇老旧，沿途行驶十分颠簸，难以入眠。好在他们待在包厢里的时间并不长，他们更愿意花费大量时间来品尝美食，与其他乘客聊天，读书或是仅仅就那么发呆。　　

　　链接二：

　　奢华火车旅行的体验：

　　东方快车（Oriental Express）

　　体验人：何先生 职业：画家

　　我出国留学，时在1986年初秋，我要就读的学校，是欧洲奥地利首都维也纳的美术学院，就是当年希特勒年轻时企图实现自己的艺术家之梦遭拒的那所学府。

　　我听了周围人的建议，用八天时间（现在是六天）乘坐由北京穿越西伯利亚到莫斯科的东方快车，再由莫斯科乘两天火车到匈牙利的布达佩斯，然后由布达佩斯再坐两个小时的火车到维也纳。当然飞机只需要七八个小时即可到莫斯科，然而，10月份正是俄罗斯的深秋季节，遥远的西伯利亚充满着无尽的想象，浩瀚的贝加尔湖、金黄的白桦林、坚忍豪放的俄罗斯农庄主……时间和价格都不是我可以错过这条线路的理由，我义无反顾地选择了这条路线。

　　一觉醒来，手表显示凌晨3点多，但是太阳却光彩夺目——我有些糊涂了，弄不清时间了。我赶紧起身，打开包厢门向窗外望去，眼前是大片大片的金黄色白桦林，一片连着一片，没有尽头，无边无际！秋天在这里化身海洋，麦田是金色的，白桦林是金色的，阳光是金色的……车厢这边竟又是一片蔚蓝，像大海一样浩瀚，真大，真漂亮，真干净！这就是贝加尔湖吗？它是世界上最深、最富有的内陆湖。贝加尔，她干净美丽得让人窒息。

　　远处的山，一层秋黄，一层墨绿，又一层枫红，整片山墨绿中点缀着金黄，金黄中又泛起墨绿，而枫红镶嵌其中，啊，天生的油画，无需任何人工雕琢；更远处的山，灰灰的，白白的，灰的是树，白的是雪。山脚下，贝加尔湖畔，木屋点点。湖岸边，生长着挺拔的白桦树，白桦林间散落着一座座俄式木屋，木屋旁时而走过几个俄罗斯大叔。贝加尔湖，真的是人间天堂，望不尽的山林，望不尽的湖水，湖水藏在山桦林后面，白桦林却怎么也挡不住贝加尔湖的面庞。

　　当车过奥匈边界，车窗外的景致竟骤然和以前大不相同。我心中暗暗惊奇，不禁想起法国人丹纳在《艺术哲学》里所谈的地理环境会影响艺术面貌的说法，真不知道是自然的风光造就了艺术，还是此刻我用已知的艺术的有色光片蒙在了周边的风景之上。

　　南非非洲之傲列车（Rovos Rail）

　　体验人：金小姐，职业：外交官

　　要体验什么是奢华，除了衣服珠宝奢侈品，也许还有旅行。一年前的秋天，乘坐“非洲之傲”的旅行让我至今记忆犹新。

　　被称为顶级豪华列车的“非洲之傲”有着一个维多利亚式风格的私人火车站。候车室只有100多平方米，但光可鉴人的木地板、舒适的沙发和摆满鲜花的欧式茶几，让人以为身在家中，站台犹如花园，乘客可以品着香槟水果，等候发车。站台上那辆墨绿色的列车已经停好，一次浪漫而怀旧的旅程即将开始。

　　走进车厢，我完全被眼前的一切惊呆了，恍惚间感觉时光像是倒流至十九世纪的欧洲。这间足有十几平方米的套房里显露出浓厚的贵族气息，车厢内饰全部是木质的，豪华的木质地板则带有加热系统。5扇大窗可以随意开启，房间内光线充足，一张超大号床位于房间一侧，带有美丽花卉图案的床单整齐地铺在床上。有一间整洁华丽的卫生间，提供24小时热水的超大玻璃淋浴房一尘不染，带有维多利亚式爪足的大浴缸和全套卫浴设施奢侈地摆放在里面。而浴缸的对面就是大窗，在洗浴的时候也可以欣赏窗外美景。

　　在列车上，花几个小时来享受晚餐是很平常的，也是必须的。整个晚餐就像是豪华宫殿里的盛宴，让人感觉自己仿佛误入了哪个皇室的晚宴。铺着白色桌布、摆放着水晶酒杯的餐桌足有三四十张，座椅和窗帘都是爱德华式的布饰，虽然有空调但华丽的吊扇仍然慢条斯理地旋转着，美丽的壁灯和餐桌上的烛光使车厢内透着一股浪漫气息。鲜花和美酒也已摆放停当。很多乘客都已落座，全部打扮得优雅得体，谦恭的侍者微笑着随时准备提供服务。

　　我刚落座，侍者就过来询问想喝点什么，正在我拿着酒单无所适从的时候，列车长微笑着走过来，“想尝尝南非特产的Pinotage红酒吗，小姐？”“当然。”我想我找到了答案。而主菜我则选择了鸵鸟肉，这对于非洲来说，也许实在是太平常了。在列车轻微的晃动中，在酒香的迷醉中，大家沉浸在美食的盛宴中。

　　当然，对于多数豪华列车上的乘客来说，重要的不是食物也不是卧铺包间的大小，途中的风景是这个旅程的重点之一。“非洲之傲”经过的地方，窗外的风景和原野上数不清的各种野生动物让游人难以停下眼睛。还有一些游人，他们会在列车上享受时光倒流的感觉，听着车架发出的卡嗒声、呆呆地望着窗外景致而任凭时间流逝都让他们感受到了一种难能可贵的享受。在列车尾部设有观景台，推开玻璃门，感觉就像置身车外了。猛一抬头，我差一点儿惊叫出声来，满天的星斗仿佛近在咫尺，一条由数以万计的小星星组成的银河也清晰可见。这是我第一次看到这么多、这么清澈的星空。

　　我当初听到有一个日本富商在短短的一年时间14次登上非洲之傲列车的时候感到很惊讶。但是现在我明白了。如果我有足够的钱和时间，我宁愿永远呆在非洲之傲的列车上。　　

　　美国《福布斯》杂志刊登了一篇名为《10种方法让旅行既环保又奢侈》的文章，提到每年导致全球变暖日益增多的二氧化碳排放，2%是由乘坐飞机旅行引起。《福布斯》的建议包括，少出门，选乘可再生能源燃料飞机，或者干脆买一辆很炫的自行车。

。

豪华列车在南非大地上逶迤而行

列车上的豪华卧房

舒适的观光车厢

奢侈的浴室

“非洲之傲”中的皇家套房

充满贵族情调的餐厅